CN204673357U - 一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种上料车台，具体涉及一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台。该上料车台包括支架、工件限位支撑板和工件支撑板；支架的工作面板上设置有前滑槽和后滑槽；前滑槽和后滑槽两端分别装有调节安装装置，前滑槽和后滑槽一端装有连接滑杆A，另一端装有连接滑杆B。该上料车台能一次装夹多个工件，并能有效识别工件齿形方向，解决了现有夹具由于没有工件角度方向定位结构，造成人工放置工件时，员工无法有效识别装配角度是否合理、正确；致使工件放置角度错误或出现偏差的问题，该上料车台有效减少了工件单件装夹时间，降低劳动强度，提高了装夹精度和工作效率，进而调高了产品质量；具有广泛的应用前景。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种上料车台，具体涉及一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台。
背景技术
汽车转向器 轴类零件在加工齿形的过程中，由于工件夹具为多工位夹具。需要员工逐个多次拿取工件将其放入夹具中的工件位中；由于批次工件数量多；致使人工上下工件劳动强度大、效率较低。另一方面，由于现有夹具没有工件角度方向定位的结构，造成人工放置工件时，员工无法有效识别装配角度是否合理、正确；致使工件放置角度错误或出现偏差，由此使所加工工件的废品率较高；这一方式不适合工业化生产。
发明内容
本实用新型的目的在于；提供一种结构简单、操作方便，能够实现一次性多工件的输送，且能对工件方向角度定位，以解决现有人工存放工件的劳动强度大、效率较低、由于无法有效识别装配角度是否合理、正确；致使工件废品率高问题的汽车转向器轴类零部件加工的上料车台。
本实用新型的技术方案是：
一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台，包括支架、工件限位支撑板和工件支撑板；其特征在于：支架的工作面板上平行状设置有前滑槽和后滑槽；前滑槽和后滑槽两端分别通过轴承安装有调节安装装置，前滑槽和后滑槽一端的调节安装装置之间安装有连接滑杆A，前滑槽和后滑槽另一端的调节安装装置之间安装有连接滑杆B，连接滑杆A和连接滑杆B的前端之间安装有工件支撑板，工件支撑板后端的连接滑杆A和连接滑杆B之间安装有工件限位支撑板。
所述的调节安装装置由支撑杆、上调整块、下调整块和调整螺母构成；支撑杆顶部固装有下调整块，下调整块顶部设置有凹槽，凹槽内设置有调整轴承，下调整块上通过凹槽和调整轴承安装有上调整块。
所述的上调整块上设置有中心孔；中心孔上方的上调整块上设置有定位螺钉。
所述的连接滑杆A和连接滑杆B的顶部分别设置有限位支撑板滑道；连接滑杆A和连接滑杆B一端的内侧端面上分别设置有凹形孔槽。连接滑杆A和连接滑杆B两端端头的端面上分别设置有安装柱。
所述的工件支撑板呈长条状，工件支撑板上间隔状设置有多个装配槽，装配槽内设置有装配轴承，工件支撑板上通过装配槽和装配轴承安装有工件支撑块；工件支撑板的两端分别设置有装配柱。
所述的工件支撑块呈“T”字形，工件支撑块顶部设置有弧形工件槽。
所述的工件限位支撑板呈长条状，其截面呈台阶状；工件限位支撑板上间隔状设置有多个U形工件槽。U形工件槽后端设置有限位挡板，工件限位支撑板的两端分别设置有滚动轴承。
所述的支撑杆的底端延伸至工作面板下方，延伸至工作面板下方的支撑杆上设置有锁紧螺母。
所述的支架底部安装有脚轮。
所述的后滑槽后端的工作面板上设置有角度刻度值。
本实用新型的优点在于：
该汽车转向器轴类零部件加工的上料车台结构简单，使用方便，工作时，通过后滑槽能调整工件的螺旋加工角度，且能一次装夹多个工件，并能有效识别工件齿形方向，解决了现有夹具由于没有工件角度方向定位结构，造成人工放置工件时，员工无法有效识别装配角度是否合理、正确；致使工件放置角度错误或出现偏差的问题，本实用新型减少了工件单件装夹时间，降低劳动强度，提高了工作效率。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1的A处的放大结构示意图；
图3为本实用新型的俯视结构示意图；
图4为本实用新型的连接滑杆的结构示意图；
图5为本实用新型的工件支撑板的结构示意图；
图6为本实用新型的工件限位支撑板的结构示意图；
图7为本实用新型的工件放置示意图。
图中：1、支架，2、工件限位支撑板，3、工件支撑板，4、前滑槽，5、后滑槽，6、轴承，7、支撑杆，8、上调整块，9、下调整块，10、调整螺母，11、调整轴承，12、中心孔，13、连接滑杆A，14、连接滑杆B，15、锁紧螺母，16、工作面板，17、限位支撑板滑道，18、凹形孔槽，19安装柱，20、装配轴承，21、工件支撑块，22、装配柱，23、弧形工件槽，24、U形工件槽，25、限位挡板，26、滚动轴承，27、脚轮，28、工件，29、角度刻度值。
具体实施方式
该汽车转向器轴类零部件加工的上料车台包括支架1、工件限位支撑板2和工件支撑板3。支架1的工作面板16上平行状设置有前滑槽4和后滑槽5；后滑槽5后端的工作面板16上设置有角度刻度值29；前滑槽4和后滑槽5两端分别通过轴承6安装有调节安装装置。
调节安装装置由支撑杆7、上调整块8、下调整块9和调整螺母10构成。支撑杆7通过轴承6安装在支架1的工作面板16上，支撑杆7的底端延伸至工作面板16下方，延伸至工作面板16下方的支撑杆7上设置有锁紧螺母15；支撑杆7顶部固装有下调整块9，下调整块9顶部设置有凹槽，凹槽内设置有调整轴承11，下调整块9上方通过凹槽和调整轴承11安装有上调整块8。上调整块8上设置有中心孔12。
前滑槽4和后滑槽5一端的调节安装装置之间通过上调整块8的中心孔12安装有连接滑杆A13，前滑槽4和后滑槽5另一端的调节安装装置之间通过上调整块8的中心孔12安装有连接滑杆B14，中心孔12上方的上调整块8上设置有定位螺钉（图中未示），用于连接滑杆A13和连接滑杆B14的固定。
连接滑杆A13和连接滑杆B14的顶部分别设置有限位支撑板滑道17；连接滑杆A13和连接滑杆B14一端的内侧端面上分别设置有凹形孔槽18。连接滑杆A13和连接滑杆B14两端端头的端面上分别设置有安装柱19，用于在上调整块8的中心孔12内安装。
连接滑杆A13和连接滑杆B14的前端之间通过凹形孔槽18，并在前滑槽4的配合下安装有工件支撑板3。工件支撑板3呈长条状，工件支撑板3上间隔状设置有多个装配槽，装配槽内设置有装配轴承20，工件支撑板3上通过装配槽和装配轴承20安装有工件支撑块21；工件支撑块21呈“T”字形，工件支撑块22顶部设置有弧形工件槽23。工件支撑板3的两端分别设置有装配柱22，用于与凹形孔槽18的连接固定。
工件支撑板3后端的连接滑杆A13和连接滑杆B14之间，通过连接滑杆A13和连接滑杆B14上分别设置的限位支撑板滑道17安装有工件限位支撑板2。工件限位支撑板2呈长条状，其截面呈台阶状；工件限位支撑板2上间隔状设置有多个U形工件槽24。U形工件槽24与凹形孔槽18的数量相等。U形工件槽24后端设置有限位挡板25，工件限位支撑板2的两端分别设置有滚动轴承26，用于在限位支撑板滑道17内安装并滑动。
该上料车台的支架1底部安装有带有刹车片的脚轮27。
该上料车台后滑槽5内的调节安装装置可在后滑槽5内滑动，因此可对工件28的角度方向进行调整，工件支撑板3在前滑槽4内不能滑动，但工件支撑板3上的工件支撑块22在工件28的作用下可转动，因此可随工件28的角度方向进行相应的调整。工件限位支撑板2通过滚动轴承26在连接滑杆A13和连接滑杆B14上可移动，同时通过调整螺母10可调整连接滑杆A13和连接滑杆B14与工作面板16之间的间距，以适应不同规格型号的工件28放置和适应加工机台的高度。
工作时；首先依据工件28的设计螺旋角度，拿取一个工件28作为标样放置到工件限位支撑板2和工件支撑板3上，然后松开后滑槽5内调节安装装置的调整螺母10，并依据角度刻度值29移动调节安装装置，再通过锁紧螺母15锁紧，从而对工件28完成角度方向的定位。同批次的待加工工件28可一次角度方向定位准备多次使用。上述准备完成后，将工件限位支撑板2和工件支撑板3上其他工位放置上工件28，即告整个准备工作完成。工件28放置过程中，工件28的非齿形端端面由工件限位支撑板2限位，工件28端头的扁方平面保持水平。然后整体推动该上料车台行进于加工车床前，推动限位支撑板2，使其沿限位支撑板滑道17前行，即可将工件28插入至加工车床的夹具体孔中。
该汽车转向器轴类零部件加工的上料车台结构简单，使用方便，工作时，能一次装夹多个工件，并能有效识别工件齿形方向，解决了现有夹具由于没有工件角度方向定位结构，造成人工放置工件时，员工无法有效识别装配角度是否合理、正确；致使工件放置角度错误或出现偏差的问题，该汽车转向器轴类零部件加工的上料车台有效减少了工件单件装夹时间，降低劳动强度，提高了装夹精度和工作效率，进而调高了产品质量；具有广泛的应用前景。
Claims (10)
1.一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台，包括支架（1）、工件限位支撑板（2）和工件支撑板（3）；其特征在于：支架（1）的工作面板（16）上平行状设置有前滑槽（4）和后滑槽（5）；前滑槽（4）和后滑槽（5）两端分别通过轴承（6）安装有调节安装装置，前滑槽（4）和后滑槽（5）一端的调节安装装置之间安装有连接滑杆A（13），前滑槽（4）和后滑槽（5）另一端的调节安装装置之间安装有连接滑杆B（14），连接滑杆A（13）和连接滑杆B（14）的前端之间安装有工件支撑板（3），工件支撑板（3）后端的连接滑杆A（13）和连接滑杆B（14）之间安装有工件限位支撑板（2）。
2.根据权利要求1所述的一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台，其特征在于：所述的调节安装装置由支撑杆（7）、上调整块（8）、下调整块（9）和调整螺母（10）构成；支撑杆（7）顶部固装有下调整块（9），下调整块（9）顶部设置有凹槽，凹槽内设置有调整轴承（11），下调整块（9）上通过凹槽和调整轴承（11）安装有上调整块（8）。
3.根据权利要求2所述的一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台，其特征在于：所述的上调整块（8）上设置有中心孔（12）；中心孔（12）上方的上调整块（8）上设置有定位螺钉。
4.根据权利要求2所述的一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台，其特征在于：所述的支撑杆（7）的底端延伸至工作面板（16）下方，延伸至工作面板（16）下方的支撑杆（7）上设置有锁紧螺母（15）。
5.根据权利要求1所述的一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台，其特征在于：所述的连接滑杆A（13）和连接滑杆B（14）的顶部分别设置有限位支撑板滑道（17）；连接滑杆A（13）和连接滑杆B（14）一端的内侧端面上分别设置有凹形孔槽（18）；连接滑杆A（13）和连接滑杆B（14）两端端头的端面上分别设置有安装柱（19）。
6.根据权利要求1所述的一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台，其特征在于：所述的工件支撑板（3）呈长条状，工件支撑板（3）上间隔状设置有多个装配槽，装配槽内设置有装配轴承（20），工件支撑板（3）上通过装配槽和装配轴承（20）安装有工件支撑块（21）；工件支撑板（3）的两端分别设置有装配柱（22）。
7.根据权利要求6所述的一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台，其特征在于：所述的工件支撑块（21）呈“T”字形，工件支撑块（21）顶部设置有弧形工件槽（23）。
8.根据权利要求1所述的一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台，其特征在于：所述的工件限位支撑板（2）呈长条状，其截面呈台阶状；工件限位支撑板（2）上间隔状设置有多个U形工件槽（24）；U形工件槽（24）后端设置有限位挡板（25），工件限位支撑板（2）的两端分别设置有滚动轴承（26）。
9.根据权利要求1所述的一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台，其特征在于：所述的支架（1）底部安装有脚轮（27）。
10.根据权利要求1所述的一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台，其特征在于：所述的后滑槽（5）后端的工作面板（16）上设置有角度刻度值（29）。
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN104772645A (zh) * | 2015-04-30 | 2015-07-15 | 荆州恒隆汽车零部件制造有限公司 | 一种汽车转向器轴类零部件加工的上料车台 |
| CN112743375A (zh) * | 2020-12-30 | 2021-05-04 | 诸暨市昊和机械股份有限公司 | 一种铜套加工装置用管材进料装置 |
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2015
- 2015-04-30 CN CN201520273111.XU patent/CN204673357U/zh active Active
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