CN209246694U - 一种窑车运行定位机构 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及制砖设备技术领域，尤其是一种窑车运行定位机构，包括两条相互平行的设置在地基上的轨道及设置在轨道上运行的窑车，在轨道之间的窑车的下表面的前端、后端及中间位置分别设置有定位挡条，在两条轨道之间的地基上设置有一个安装架，在安装架上沿轨道方向间隔设置有三个定位挡头，定位挡头上下往复移动用于对窑车下表面的定位挡条进行限位，在窑车运行方向后方的两个定位挡头之间设置有光电开关，且光电开关的高度位于窑车运行时定位挡条所遮挡的范围内。本实用新型所得到的一种窑车运行定位机构，其通过合理的结构设计，能实现对窑车进行三段式精确定位，确保码坯的准确性，且设备运行稳定性高，使用寿命长。
Description
技术领域
本实用新型涉及制砖设备技术领域，尤其是一种窑车运行定位机构。
背景技术
现有技术中，对于窑车定位都是通过人工操作定位，定位精度差，从而造成机械手码坯的时候在窑车上的位置不精准，经常会出现局部砖坯容易掉落等情况，严重影响生产效率及废砖的产生。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述技术的不足而提供一种窑车运行定位机构，其能对窑车运行过程中进行三段精准定位。
为了达到上述目的，本实用新型所设计的一种窑车运行定位机构，包括两条相互平行的设置在地基上的轨道及设置在轨道上运行的窑车，在轨道之间的窑车的下表面的前端、后端及中间位置分别设置有定位挡条，在两条轨道之间的地基上设置有一个安装架，在安装架上沿轨道方向间隔设置有三个定位挡头，定位挡头上下往复移动用于对窑车下表面的定位挡条进行限位，在窑车运行方向后方的两个定位挡头之间设置有光电开关，且光电开关的高度位于窑车运行时定位挡条所遮挡的范围内。
上述技术方案，还应该包括控制器，控制器连接光电开关机定位挡头，当位于窑车上的第一个定位挡条进入后方的两个定位挡头之间将光电开关遮挡时，控制器则控制后方的第一个定位挡头上移，从而利用后方第一个定位挡头与窑车中间部位的定位挡条的配合对窑车进行定位，然后后方第一个定位挡头下降；当窑车第一次码坯完成后，窑车继续前行，当窑车下方的中间部位的定位挡条遮挡光电开关时，则第二个定位挡头升起，再次与窑车中间部位的定位挡条进行配合定位，然后第二个定位挡头下降；当窑车第二次码坯完成后，窑车继续前行，当窑车第三个定位挡条遮挡光电开关时，则第三个定位挡头升起，对窑车再次进行定位，进行码坯。上述过程中通过合理的设计，能实现对窑车在轨道上运行过程中进行合理的定位，且定位精度高，稳定性好，而且实现三段定位，确保码坯位置的准确性。
所述的定位挡头包括两个侧壁成V字型的定位块，定位块的其中一个侧壁的端部与安装架之间通过销轴连接，定位块的两个侧壁连接处通过销轴连接有一号连杆，一号连杆的另一端通过销轴连接有二号连杆，二号连杆的另一端与设置在地基上的连接块之间通过销轴连接，定位块上另一个侧壁位于与安装架和一号连杆连接的侧壁的上方，在地基上通过销轴连接有气缸，气缸的伸缩端与一号连杆、二号连杆之间连接的销轴相连接。气缸带动一号连杆、二号连杆运动至一号连杆和二号连杆处于同一直线时，一号连杆和二号连杆处于竖直状态，且相对位于上方的定位块的侧壁也处于竖直方向。该结构的设计，利用气缸的伸缩实现定位块的转动，从而实现定位块的其中一个侧壁上翻对定位挡条进行合理的限位，其上升反应速度快，效率高，稳定性好，而且一号连杆和二号连杆处于同一竖直方向，从而会产生极大的支撑力，确保定位过程中能承受窑车的一定冲击，确保设备的稳定性和可靠性。
定位块的两个侧壁之间成90°夹角，且两个侧壁为一体结构。
以窑车在轨道上移动的方向为基准，所述的气缸位于与其连接的一号连杆、二号连杆的后方。该结构的设计，能有效减少对气缸的损伤，从而提升设备的使用寿命。
本实用新型所得到的一种窑车运行定位机构，其通过合理的结构设计，能实现对窑车进行三段式精确定位，确保码坯的准确性，且设备运行稳定性高，使用寿命长。
附图说明
图1位本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面通过实施例结合附图对本实用新型作进一步的描述。
实施例1：
如图1所示，本实施例描述的一种窑车运行定位机构，包括两条相互平行的设置在地基11上的轨道1及设置在轨道1上运行的窑车2，在轨道1之间的窑车2的下表面的前端、后端及中间位置分别设置有定位挡条3，在两条轨道1之间的地基11上设置有一个安装架4，在安装架4上沿轨道1方向间隔设置有三个定位挡头，定位挡头上下往复移动用于对窑车2下表面的定位挡条3进行限位，在窑车2运行方向后方的两个定位挡头之间设置有光电开关6，且光电开关6的高度位于窑车2运行时定位挡条3所遮挡的范围内。
所述的定位挡头包括两个侧壁成V字型的定位块5，定位块5的其中一个侧壁的端部与安装架4之间通过销轴连接，定位块5的两个侧壁连接处通过销轴连接有一号连杆7，一号连杆7的另一端通过销轴连接有二号连杆8，二号连杆8的另一端与设置在地基11上的连接块9之间通过销轴连接，定位块5上另一个侧壁位于与安装架4和一号连杆7连接的侧壁的上方，在地基11上通过销轴连接有气缸10，气缸10的伸缩端与一号连杆7、二号连杆8之间连接的销轴相连接。气缸10带动一号连杆7、二号连杆8运动至一号连杆7和二号连杆8处于同一直线时，一号连杆7和二号连杆8处于竖直状态，且相对位于上方的定位块5的侧壁也处于竖直方向。该结构的设计，利用气缸10的伸缩实现定位块5的转动，从而实现定位块5的其中一个侧壁上翻对定位挡条3进行合理的限位，其上升反应速度快，效率高，稳定性好，而且一号连杆7和二号连杆8处于同一竖直方向，从而会产生极大的支撑力，确保定位过程中能承受窑车2的一定冲击，确保设备的稳定性和可靠性。
定位块5的两个侧壁之间成90°夹角，且两个侧壁为一体结构。
以窑车2在轨道1上移动的方向为基准，所述的气缸10位于与其连接的一号连杆7、二号连杆8的后方。
Claims (5)
1.一种窑车运行定位机构，其特征是：包括两条相互平行的设置在地基上的轨道及设置在轨道上运行的窑车，在轨道之间的窑车的下表面的前端、后端及中间位置分别设置有定位挡条，在两条轨道之间的地基上设置有一个安装架，在安装架上沿轨道方向间隔设置有三个定位挡头，定位挡头上下往复移动用于对窑车下表面的定位挡条进行限位，在窑车运行方向后方的两个定位挡头之间设置有光电开关，且光电开关的高度位于窑车运行时定位挡条所遮挡的范围内。
2.根据权利要求1所述的一种窑车运行定位机构，其特征是：所述的定位挡头包括两个侧壁成V字型的定位块，定位块的其中一个侧壁的端部与安装架之间通过销轴连接，定位块的两个侧壁连接处通过销轴连接有一号连杆，一号连杆的另一端通过销轴连接有二号连杆，二号连杆的另一端与设置在地基上的连接块之间通过销轴连接，定位块上另一个侧壁位于与安装架和一号连杆连接的侧壁的上方，在地基上通过销轴连接有气缸，气缸的伸缩端与一号连杆、二号连杆之间连接的销轴相连接。
3.根据权利要求2所述的一种窑车运行定位机构，其特征是：气缸带动一号连杆、二号连杆运动至一号连杆和二号连杆处于同一直线时，一号连杆和二号连杆处于竖直状态，且相对位于上方的定位块的侧壁也处于竖直方向。
4.根据权利要求3所述的一种窑车运行定位机构，其特征是：定位块的两个侧壁之间成90°夹角，且两个侧壁为一体结构。
5.根据权利要求2所述的一种窑车运行定位机构，其特征是：以窑车在轨道上移动的方向为基准，所述的气缸位于与其连接的一号连杆、二号连杆的后方。
Priority Applications (1)
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| CN201822038592.2U CN209246694U (zh) | 2018-12-06 | 2018-12-06 | 一种窑车运行定位机构 |
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Publications (1)
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| CN209246694U true CN209246694U (zh) | 2019-08-13 |
Family
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Family Applications (1)
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Country Status (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111573517A (zh) * | 2020-05-31 | 2020-08-25 | 三一海洋重工有限公司 | 运动构件的定位机构以及定位方法 |
| CN114440629A (zh) * | 2022-02-10 | 2022-05-06 | 深圳东忠窑炉有限公司 | 一种隧道窑炉 |
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2018
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| CN111573517A (zh) * | 2020-05-31 | 2020-08-25 | 三一海洋重工有限公司 | 运动构件的定位机构以及定位方法 |
| CN111573517B (zh) * | 2020-05-31 | 2022-02-11 | 三一海洋重工有限公司 | 运动构件的定位机构以及定位方法 |
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