CN209225613U - 一种新型风廓线天线单元运输支架 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种新型风廓线天线单元运输支架,包括框架、加强筋;框架由底框、围框焊接而成;底框4个角上焊接有4块固定安装板;所述的围框上有n层活动安装板,每层有4块活动安装板,活动安装板分别安装在围框的4个角的横梁上,其中n≥1;活动安装板一端设有连接孔,另一端设有圆弧卡槽Ⅰ和圆弧卡槽Ⅱ;活动安装板一端通过安装孔连接在围框的横梁上,并通过圆弧卡槽Ⅰ固定在此横梁上,此横梁上设有配套的卡块Ⅰ;活动安装板以安装孔为中心可水平方向进行旋转,圆弧卡槽Ⅱ可卡接在相邻的横梁上,此横梁上设有配套的卡块Ⅱ;加强筋的端部加工安装孔,其中一个为圆孔,另外三个为开口长圆孔;在框架1最顶层的横梁上配套设有加强筋连接螺栓。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种新型风廓线天线单元运输支架,机械电子结构领域。
背景技术
风廓线天线单元运输支架用于风廓线天线单元在运输过程中的装放和保护。风廓线天线单元是宽度为2米左右的扁平正方块,其上不可放置重物,运输时不可直接堆放。采用风廓线天线单元运输支架可将天线单元上下分层装放固定,这样一方面可对天线单元进行装放与保护,另一方面可提高天线单元的运输效率。
以往风廓线天线单元运输支架采用每个天线单元用一个分块安装架安装,然后再将各个分块安装架上下连接成一个整体框架的结构安装形式。这种形式风廓线天线单元运输支架结构复杂,制造成本高,整体刚度低,安装过程复杂。
实用新型内容
针对以上问题本实用新型提供了一种制造成本低、结构刚度高、安装快捷、使用方便的新型风廓线天线单元运输支架,新型风廓线天线单元运输支架既能解决天线单元运输问题又能解决天线单元快速安装的问题。
为了解决以上问题,本实用新型采用了如下技术方案:一种新型风廓线天线单元运输支架,其特征在于,包括框架、加强筋;所述的框架由底框、围框焊接而成;所述的底框的4个角上焊接有4块固定安装板;所述的围框上有n层活动安装板,每层有4块活动安装板,活动安装板分别安装在围框的4个角的横梁上,其中n≥1;所述的活动安装板一端设有连接孔,另一端设有圆弧卡槽Ⅰ和圆弧卡槽Ⅱ;活动安装板一端通过安装孔连接在围框的横梁上,并通过圆弧卡槽Ⅰ固定在此横梁上,此横梁上设有配套的卡块Ⅰ;活动安装板以安装孔为中心可水平方向进行旋转,圆弧卡槽Ⅱ可卡接在相邻的横梁上,此横梁上设有配套的卡块Ⅱ;所述加强筋的端部加工安装孔,其中一个为圆孔,另外三个为开口长圆孔;在框架1最顶层的横梁上配套设有加强筋连接螺栓。
所述的活动安装板中间设有天线安装孔Ⅰ,天线安装孔Ⅰ与天线底部的安装孔对齐。
所述的固定安装板上的天线安装孔Ⅱ,天线安装孔Ⅱ与天线底部的安装孔对齐。
所述的卡块Ⅰ和卡块Ⅱ均为螺栓,也可以为其他快速连接结构。
所述的底框由槽钢焊接而成,围框由角钢焊接而成。
所述的加强筋由垂直的角钢焊接而成。
本实用新型与现有技术相对,具有以下有益效果:该结构形式简化了风廓线天线单元运输支架的结构形式,降低了风廓线天线单元运输支架的制造成本,增加了风廓线天线单元运输支架的整体刚度,简化了风廓线天线单元运输支架的安装过程,提高了风廓线天线单元运输支架的安装速度。
附图说明
图1(a)为新型风廓线天线单元运输支架的整体结构示意图——本顶部加强筋未拆(活动安装板展开);
图1(b)为顶部加强筋拆开(活动安装板收起)的结构示意图;
图2为围框及其上活动安装板的组合示意图;
图3为底框及其上固定安装板的组合示意图;
图4为固定安装板的轴测图;
图5为活动安装板的轴测图;
图6为加强筋的结构示意图;
图7为天线单元的结构示意图;
图8为最低层天线单元安装图;
图9为二层天线单元安装图;
图10为三层天线单元安装图;
图11为四层天线单元安装图;
图12为活动安装板装卸天线单元示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型做进一步详细的说明。
如图1(a)、1(b)所示,本实用新型提供了一种新型风廓线天线单元运输支架,包括框架 1、加强筋2。
如图2、图3、图4所示,所述的框架1由底框1-1、围框1-2焊接而成。所述的底框1-1由槽钢焊接而成,围框1-2由角钢焊接而成。底框1-1的4个角上焊接有4块固定安装板1-3。所述的固定安装板1-3上的天线安装孔Ⅱ1-9,天线安装孔Ⅱ1-9与天线底部的安装孔对齐。
如图2、图5所示,所述的围框1-2上有3层活动安装板1-4,每层有4块活动安装板1-4,活动安装板1-4分别安装在围框1-2的4个角的横梁上。所述的活动安装板1-4一端设有连接孔1-7,另一端设有圆弧卡槽Ⅰ1-5和圆弧卡槽Ⅱ1-6,中间设有天线安装孔Ⅰ1-8;天线安装孔Ⅰ1-8与天线底部的安装孔对齐;活动安装板1-4一端通过安装孔1-7和螺栓连接在围框1-2的横梁上,并通过圆弧卡槽Ⅰ1-6固定在此横梁上,此横梁上设有配套的卡块Ⅰ1-10 (螺栓);活动安装板1-4以安装孔1-7为中心可水平方向进行旋转,圆弧卡槽Ⅱ1-5可卡接在相邻的横梁上,此横梁上设有配套的卡块Ⅱ1-11(螺栓)。
如图6所示,所述加强筋2由垂直的角钢焊接而成。加强筋2的端部加工有安装孔,其中一个为圆孔2-1,另外三个为开口长圆孔2-2,在框架1最顶层的横梁上配套设有加强筋连接螺栓1-12。安装时,开口长圆孔处的固定螺栓1-12不需要拆下,只要松开它,插入加强筋2,让开口长圆孔卡住它,拧上圆孔处的螺栓,最后拧紧所有孔上的固定螺栓,实现加强筋2在框架1上快速安装。
新型风廓线天线单元运输支架由下往上安装4只天线单元,天线单元3如图7所示。
该新型天线单元运输支架安装天线单元时由下往上进行,上层结构不影响下层天线单元 3的安装,拆收天线单元时由上往下进行,上层结构不影响下层天线单元的拆收。最低层天线单元安放在底框1-1的固定安装板1-3上,固定安装板1-3上的安装孔Ⅱ1-9与天线底部的安装孔对齐,然后,用螺栓将它们连接牢,如图8所示。上层天线单元安装在每层活动安装板1-4上。每层有4个活动安装板1-4,它们分别安装在围框1-2的4个角的横梁上,可分別绕横梁上的固定螺栓旋转。安装天线单元时,每块活动安装板旋转到围框1-2上另一根垂直横梁上,活动安装板1-4上的圆弧卡槽Ⅱ1-5住垂直横梁上的螺栓,拧紧该螺栓就可快速固定活动安装板1-4。天线单元四角分别安放在4块活动安装板1-4上,活动安装板1-4 上的安装孔Ⅰ1-8与天线底部的安装孔对齐,用螺栓连接活动安装板1-4和天线单元,如图9、图10、图11所示。拆收天线单元时,拧开天线单元与活动安装板1-4的连接螺栓,吊出天线单元,然后,将每块活动安装板1-4旋转到一边的横梁上,活动安装板1-4上的另一个圆弧卡槽Ⅰ1-6卡住该横梁上的螺栓,拧紧该螺栓就可快速固定活动安装板1-4。固定好的活动安装板1-4不会阻档下层天线单元拆装时的吊装。
活动安装板1-4装卸天线单元示意图如图12所示,活动安装板1-4跨接在两根横梁上时,运输支架处于安装天线单元状体,活动安装板1-4单接在一根横梁上时,运输支架处于拆收天线单元状体。
新型风廓线天线单元运输支架为整体框架结构,支架的四个角可作为吊点,该结构适合装车时的吊装和固定。
以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已,并不限制于本实用新型,对于本领域的技术人员来说,本实用新型可以有各种更改和变化。凡在本实用新型的精神和原则之内,所作的任何修改、等同替换、改进等,均应包含在本实用新型的权利要求范围之内。
Claims (6)
1.一种新型风廓线天线单元运输支架,其特征在于,包括框架(1)、加强筋(2);
所述的框架(1)由底框(1-1)、围框(1-2)焊接而成;
所述的底框(1-1)的4个角上焊接有4块固定安装板(1-3);
所述的围框上有n层活动安装板(1-4),每层有4块活动安装板,活动安装板分别安装在围框的4个角的横梁上,其中n≥1;
所述的活动安装板一端设有连接孔(1-7),另一端设有圆弧卡槽Ⅰ(1-6)和圆弧卡槽Ⅱ(1-5);活动安装板一端通过安装孔连接在围框的横梁上,并通过圆弧卡槽Ⅰ固定在此横梁上,此横梁上设有配套的卡块Ⅰ(1-10);活动安装板以安装孔为中心可水平方向进行旋转,圆弧卡槽Ⅱ可卡接在相邻的横梁上,此横梁上设有配套的卡块Ⅱ(1-11);
所述加强筋(2)的端部加工安装孔,其中一个为圆孔((2-1),另外三个为开口长圆孔(2-2);
在框架最顶层的横梁上配套设有加强筋连接螺栓(1-12)。
2.根据权利要求1所述的一种新型风廓线天线单元运输支架,其特征在于,所述的活动安装板中间设有天线安装孔Ⅰ(1-8),天线安装孔Ⅰ与天线底部的安装孔对齐。
3.根据权利要求1所述的一种新型风廓线天线单元运输支架,其特征在于,所述的固定安装板上的天线安装孔Ⅱ(1-9),天线安装孔Ⅱ与天线底部的安装孔对齐。
4.根据权利要求1所述的一种新型风廓线天线单元运输支架,其特征在于,所述的卡块Ⅰ和卡块Ⅱ均为螺栓。
5.根据权利要求1所述的一种新型风廓线天线单元运输支架,其特征在于,所述的底框由槽钢焊接而成,围框由角钢焊接而成。
6.根据权利要求1所述的一种新型风廓线天线单元运输支架,其特征在于,所述的加强筋由垂直的角钢焊接而成。
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