CN105818942B - 一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯的工作方法 - Google Patents

一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯的工作方法 Download PDF

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Abstract

本发明公开了具有伸缩功能的雷达桅信号灯，包括：桅杆主体、支撑杆、信号灯和控制装置，所述的桅杆主体由至少一组桅杆构成，其上设有显示屏和位置传感器，且，两所述桅杆之间采用可伸缩连接，所述的支撑杆设于桅杆主体之间，所述的信号灯设于桅杆主体上，所述的桅杆主体、信号灯和显示屏均与控制装置连接。本发明中所述的具有伸缩功能的雷达桅信号灯，其通过在两桅杆之间采用可伸缩设置，能够对桅杆的高度进行调节，让其能够顺利的通过桥洞，为船舶的航行提供了诸多便利；还在桅杆主体上设置了显示屏和位置传感器，能够通过显示屏对船舶航行的数据以及周边的环境进行记录和显示，能够对桅杆和桥洞之间的间距进行准确的判断，提高航行的安全性。

Description

一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯的工作方法
技术领域
本发明属于运输领域，特别涉及一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯。本发明还涉及一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯的工作方法。
背景技术
桅杆，船上悬挂帆和旗帜、装设天线、支撑观测台的高的柱杆，木质的长圆竿或金属柱，通常从船的龙骨或中板上垂直竖起，可以支撑横桁帆下桁、吊杆或斜桁。轮船上的桅杆用处很多。比如用它装信号灯，挂旗帜、架电报天线等。此外，它还能支撑吊货杆，吊装和卸运货物。
现有的桅杆大多都是一个撑杆构成，桅杆自然是越高越好，但是其承载力有限，如果在上面安装或者设置一些机构，将对导致其很不稳定，且，由于其工作于水中，在经过桥梁的时候常常会遇到桅杆过高无法通过的现象，这时就会给航行造成诸多的麻烦，但同时任何形式的桅杆都是一种结构体，有其自身固有的结构力学特性，桅杆的选用和设计都必须满足结构强度、振动、疲劳等力学指标；且，现有的桅杆信号灯还有待于改进。
发明内容
发明目的：为了克服以上不足，本发明的目的是提供一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯，其结构简单，设计合理。本发明还提供一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯的工作方法，工作原理简单易行。
技术方案：本发明中提供了一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯，包括：桅杆主体、支撑杆、信号灯和控制装置，所述的桅杆主体由至少一组桅杆构成，其上设有显示屏和位置传感器，且，两所述桅杆之间采用可伸缩连接，所述的支撑杆设于桅杆主体之间，所述的信号灯设于桅杆主体上，所述的桅杆主体、信号灯和显示屏均与控制装置连接。本发明中所述的一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯，其通过在两桅杆之间采用可伸缩设置，让其在遇到一些比自己低的桥梁时，能够对桅杆的高度进行调节，让其能够顺利的通过桥洞，为船舶的航行提供了诸多的便利，同时，还在桅杆主体上设置了显示屏和位置传感器，能够通过显示屏对船舶航行的数据以及周边的环境进行记录和显示，让其能够对桅杆和桥洞之间的间距进行准确的判断，防止桅杆在过桥时被折断，提高了航行的安全性。
本发明中所述的桅杆主体呈三角形，大大的提高了桅杆的稳定性。
本发明中所述的桅杆主体的表面设有保护壳，所述的保护壳与桅杆主体采用密封连接，所述保护壳的设置能够对桅杆起到很好的保护作用，延长其使用的寿命。
本发明中所述的支撑杆交叉设于两桅杆之间，增加两桅杆之间连接的牢固性。
本发明中所述的支撑杆和桅杆主体之间还设有加强筋，所述的加强筋设置的方向与支撑杆相反，加强连接的稳定性和牢固性。
本发明中所述的控制装置中设有伸缩控制模块、信号灯控制模块、显示屏控制模块和控制器模块，所述的伸缩控制模块与桅杆主体连接，所述的信号灯控制模块与信号灯连接，所述的显示屏控制模块与显示屏连接，所述的伸缩控制模块、信号灯控制模块和显示屏控制模块均与控制器模块连接。
本发明中所述的显示屏采用触摸式显示屏。
本发明中所述的一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯的工作方法，具体的工作方法如下：
（1）：船舶在航行的过程中，一当经过桥梁时，桅杆主体上的位置传感器将会对桥洞高度进行检测；
（2）：然后位置传感器将数据传送控制装置中，然后控制装置中的控制器模块中数据处理模块将会对数据进行处理；
（3）：上述数据处理模块对数据分析处理完成后再将数据传送给控制器中；
（4）：待控制器接收到数据后，将会根据数据来判断桅杆主体是否需要伸缩，如果桅杆主体的高度低于桥洞，那么桅杆主体则无需收缩，如果桅杆主体的高度高于桥洞，那么则需要进行下列操作；
（5）：当桅杆主体高于桥洞时，控制装置将会让伸缩控制模块命令伸缩装置开始对桅杆主体进行收缩；
（6）：在上述收缩的过程中，桅杆主体端部的位置传感器一旦检测到桅杆主体低于桥洞高度时，其将会立即通过报警提示工作人员，同时，也会立即传送给控制装置中；
（7）：然后控制装置将会命令伸缩控制模块停止工作；
（8）：当桅杆主体通过桥洞时，根据工作需要仍然能够对桅杆主体进行上升；
（9）：当其需要对桅杆主体上升时，再次通过伸缩控制模块命令伸缩装置对桅杆主体进行上升即可；
（10）：在上述工作过程中，整个工作过程的数据都将通过显示屏进行显示。
上述技术方案可以看出，本发明具有如下有益效果：
1、本发明中所述的一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯，其通过在两桅杆之间采用可伸缩设置，让其在遇到一些比自己低的桥梁时，能够对桅杆的高度进行调节，让其能够顺利的通过桥洞，为船舶的航行提供了诸多的便利，很好的解决了因桅杆高于桥洞而造成换航等诸多的不便的问题。
2、本发明中还在桅杆主体上设置了显示屏和位置传感器，能够通过显示屏对船舶航行的数据以及周边的环境进行记录和显示，同时位置传感器的设置，让其能够对桅杆和桥洞之间的间距进行准确的判断，防止桅杆在过桥时被折断，提高了航行的安全性。
3、本发明中所述一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯的工作方法，其工作原理简单易行，通过位置传感器与桅杆可伸缩设置的配合，给船舶通过桥梁提供了诸多的便利，进而让其更好的满足船舶航行的需求。
附图说明
图1为本发明所述的具有伸缩功能的雷达桅信号灯的结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例，进一步阐明本发明。
实施例
如图1所示的一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯，包括：桅杆主体1支撑杆2、信号灯3和控制装置4，所述的桅杆主体1由至少一组桅杆构成，其上设有显示屏5和位置传感器。
上述各部件的关系如下：
所述的桅杆主体1呈三角形，所述桅杆之间采用可伸缩连接，所述的支撑杆2设于桅杆主体1之间，所述的信号灯3设于桅杆主体1上，所述的桅杆主体1、信号灯3和显示屏5均与控制装置4连接。
本实施例中所述的桅杆主体1的表面设有保护壳，所述的保护壳与桅杆主体1采用密封连接。
本实施例中所述的支撑杆2交叉设于两桅杆之间。
本实施例中所述的支撑杆2和桅杆主体1之间还设有加强筋，所述的加强筋设置的方向与支撑杆2相反。
本实施例中所述的控制装置4中设有伸缩控制模块、信号灯控制模块、显示屏控制模块和控制器模块，所述的伸缩控制模块与桅杆主体1连接，所述的信号灯控制模块与信号灯3连接，所述的显示屏控制模块与显示屏5连接，所述的伸缩控制模块、信号灯控制模块和显示屏控制模块均与控制器模块连接。
本实施例所述的显示屏采用触摸式显示屏。
实施例2
本实施例中所述的具有伸缩功能的雷达桅信号灯的工作方法中的雷达桅达信号灯结构与实施例1中的结构相同。
如图1所示的一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯，包括：桅杆主体1支撑杆2、信号灯3和控制装置4，所述的桅杆主体1由至少一组桅杆构成，其上设有显示屏5和位置传感器。
上述各部件的关系如下：
所述的桅杆主体1呈三角形，所述桅杆之间采用可伸缩连接，所述的支撑杆2设于桅杆主体1之间，所述的信号灯3设于桅杆主体1上，所述的桅杆主体1、信号灯3和显示屏5均与控制装置4连接。
本实施例中所述的桅杆主体1的表面设有保护壳，所述的保护壳与桅杆主体1采用密封连接。
本实施例中所述的支撑杆2交叉设于两桅杆之间。
本实施例中所述的支撑杆2和桅杆主体1之间还设有加强筋，所述的加强筋设置的方向与支撑杆2相反。
本实施例中所述的控制装置4中设有伸缩控制模块、信号灯控制模块、显示屏控制模块和控制器模块，所述的伸缩控制模块与桅杆主体1连接，所述的信号灯控制模块与信号灯3连接，所述的显示屏控制模块与显示屏5连接，所述的伸缩控制模块、信号灯控制模块和显示屏控制模块均与控制器模块连接。
本实施例所述的显示屏采用触摸式显示屏。
本实施例中所述的一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯的工作方法，具体的工作方法如下：
（1）：船舶在航行的过程中，一当经过桥梁时，桅杆主体1上的位置传感器将会对桥洞高度进行检测；
（2）：然后位置传感器将数据传送控制装置4中，然后控制装置（4）中的控制器模块中数据处理模块将会对数据进行处理；
（3）：上述数据处理模块对数据分析处理完成后再将数据传送给控制器中；
（4）：待控制器接收到数据后，将会根据数据来判断桅杆主体1是否需要伸缩，如果桅杆主体1的高度低于桥洞，那么桅杆主体1则无需收缩，如果桅杆主体1的高度高于桥洞，那么则需要进行下列操作；
（5）：当桅杆主体1高于桥洞时，控制装置4将会让伸缩控制模块命令伸缩装置开始对桅杆主体1进行收缩；
（6）：在上述收缩的过程中，桅杆主体1端部的位置传感器一旦检测到桅杆主体1低于桥洞高度时，其将会立即通过报警提示工作人员，同时，也会立即传送给控制装置4中；
（7）：然后控制装置4将会命令伸缩控制模块停止工作；
（8）：当桅杆主体1通过桥洞时，根据工作需要仍然能够对桅杆主体1进行上升；
（9）：当其需要对桅杆主体1上升时，再次通过伸缩控制模块命令伸缩装置对桅杆主体1进行上升即可；
（10）：在上述工作过程中，整个工作过程的数据都将通过显示屏5进行显示。
以上所述仅是本发明的优选实施方式，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本发明原理的前提下，还可以做出若干改进，这些改进也应视为本发明的保护范围。

Claims (2)

1.一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯的工作方法，其特征在于：该具有伸缩功能的雷达桅信号灯包括：桅杆主体（1）、支撑杆（2）、信号灯（3）和控制装置（4），所述的桅杆主体（1）由桅杆组装而成，其上设有显示屏（5）和位置传感器，且，两所述桅杆之间采用可伸缩连接，所述的支撑杆（2）设于桅杆主体（1）之间，所述的信号灯（3）设于桅杆主体（1）上，所述的桅杆主体（1）、信号灯（3）和显示屏（5）均与控制装置（4）连接；所述的桅杆主体（1）呈三角形；所述的桅杆主体（1）的表面设有保护壳，所述的保护壳与桅杆主体（1）采用密封连接；所述的支撑杆（2）交叉设于两桅杆之间；所述的支撑杆（2）和桅杆主体（1）之间还设有加强筋，所述的加强筋设置的方向与支撑杆（2）相反；所述的控制装置（4）中设有伸缩控制模块、信号灯控制模块、显示屏控制模块和控制器模块，所述的伸缩控制模块与桅杆主体（1）连接，所述的信号灯控制模块与信号灯（3）连接，所述的显示屏控制模块与显示屏（5）连接，所述的伸缩控制模块、信号灯控制模块和显示屏控制模块均与控制器模块连接；
具体的工作方法如下：
（1）：船舶在航行的过程中，一旦经过桥梁时，桅杆主体（1）上的位置传感器将会对桥洞高度进行检测；
（2）：然后位置传感器将数据传送控制装置（4）中，然后控制装置（4）中的控制器模块中数据处理模块将会对数据进行处理；
（3）：上述数据处理模块对数据分析处理完成后再将数据传送给控制器模块中；
（4）：待控制器模块接收到数据后，将会根据数据来判断桅杆主体（1）是否需要伸缩，如果桅杆主体（1）的高度低于桥洞，那么桅杆主体（1）则无需收缩，如果桅杆主体（1）的高度高于桥洞，那么则需要进行下列操作；
（5）：当桅杆主体（1）高于桥洞时，控制装置（4）将会让伸缩控制模块命令伸缩装置开始对桅杆主体（1）进行收缩；
（6）：在上述收缩的过程中，桅杆主体（1）端部的位置传感器一旦检测到桅杆主体（1）低于桥洞高度时，其将会立即通过报警提示工作人员，同时，也会立即传送给控制装置（4）中；
（7）：然后控制装置（4）将会命令伸缩控制模块停止工作；
（8）：当桅杆主体（1）通过桥洞时，根据工作需要仍然能够对桅杆主体（1）进行上升；
（9）：当其需要对桅杆主体（1）上升时，再次通过伸缩控制模块命令伸缩装置对桅杆主体（1）进行上升即可；
（10）：在上述工作过程中，整个工作过程的数据都将通过显示屏（5）进行显示。
2.根据权利要求1所述的一种具有伸缩功能的雷达桅信号灯的工作方法，其特征在于：所述的显示屏采用触摸式显示屏。
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