CN209178869U - 一种公路设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于公路设备技术领域，尤其为一种公路设备，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱内开设有腔室，所述腔室的两侧内壁上固定安装有两个支撑块，两个支撑块相互靠近的一侧上均开设有转动孔，所述转动孔内转动安装有转动柱，所述底座顶部设有电机，所述电机的输出轴上固定安装有第一齿轮，所述转动柱的外壁上固定套设有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮上转动安装有同一个皮带，所述转动柱上螺纹安装有螺纹杆，所述腔室的顶部内壁上开设有第一通孔。本实用新型结构简单，使用方便，便于调节指示板的高度，可以用于不同路况的公路，同时指示板在升降时更加稳定。
Description
技术领域
本实用新型涉及公路设备技术领域，尤其涉及一种公路设备。
背景技术
公路是现代术语，是可以行驶汽车的公用之路、公众的交通工具行驶之路，汽车、单车、人力车、马等众多交通工具及行人都可以走，当然不同公路限制不同，公路上都会有各种交通指示牌，显示交通法规及道路信息的图形符号，它可使交通法规得到形象、具体、简明的表达，同时还表达了难以用文字描述的内容，用以管理交通、指示行车方向以保证道路畅通与行车安全的设施，当公路上发生交通事故、或者封闭等，都会使用交通指示牌用以提醒过往车辆。
但是，现有技术中，交通指示牌高度都是固定的，不可以调节高度，不能根据公路路况不同来使用，很不方便，为此，提出一种公路设备。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种公路设备。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种公路设备，包括底座，所述底座的顶部固定安装有支撑柱，所述支撑柱内开设有腔室，所述腔室的两侧内壁上固定安装有两个支撑块，两个支撑块相互靠近的一侧上均开设有转动孔，所述转动孔内转动安装有转动柱，所述底座顶部设有电机，所述电机的输出轴上固定安装有第一齿轮，所述转动柱的外壁上固定套设有第二齿轮，所述第一齿轮与第二齿轮上转动安装有同一个皮带，所述转动柱上螺纹安装有螺纹杆，所述腔室的顶部内壁上开设有第一通孔，所述螺纹杆的顶端贯穿第一通孔外并延伸至支撑柱的上方，所述螺纹杆的顶端固定安装有指示板，所述支撑柱的顶部开设有两个凹槽，所述螺纹杆位于两个凹槽之间，两个凹槽内均滑动安装有竖杆，所述竖杆的顶端贯穿对应的凹槽并与指示板的底部固定连接。
优选的，所述转动柱的外壁上固定套设有两个轴承，所述轴承的外圈与对应的转动孔的内壁固定连接。
优选的，所述底座的顶部固定安装有箱体，所述箱体靠近支撑柱的一侧为开口，所述电机固定安装在箱体内。
优选的，所述支撑柱靠近箱体的一侧开设有第二通孔，所述皮带转动安装在第二通孔内。
优选的，所述凹槽的两侧内壁上均开设有限位槽，所述竖杆的两侧均固定安装有限位杆，两个限位杆相互远离的一端分别延伸至对应的限位槽内，且限位杆与对应的限位槽的内壁滑动连接。
优选的，位于同一个竖杆上的两个限位杆相互远离的一端均镶嵌有滚珠，所述滚珠与对应的限位槽的内壁滚动连接。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，通过该装置的底座、支撑柱、腔室、支撑块、转动孔、转动柱、电机、第一齿轮、第二齿轮、皮带、螺纹杆、第一通孔、指示板、凹槽和竖杆相配合，需要对指示板高度进行调节时，打开倒顺开关，电机正转，电机的输出轴带动第一齿轮转动，第一齿轮带动皮带转动，皮带带动第二齿轮转动，第二齿轮带动转动柱转动，转动柱与螺纹杆螺纹连接，限位杆和限位槽的作用，螺纹杆不会随转动柱一起转动，只能上下移动，转动柱带动螺纹杆向上移动，螺纹杆带动指示板向上移动，指示板带动两个竖杆向上移动，限位杆在限位槽内向上移动，指示板上升到合适的位置，关闭倒顺开关，电机停止转动，指示板的位置被固定，把指示板的高度降低时，反向操作上述步骤，电机反转，指示板降低到合适的位置，关闭电机，指示板的位置被固定。
本实用新型结构简单，使用方便，便于调节指示板的高度，可以用于不同路况的公路，同时指示板在升降时更加稳定。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为图1中A部分的放大结构示意图；
图3为本实用新型中的侧视结构示意图；
图中：1、底座；2、支撑柱；3、腔室；4、支撑块；5、转动孔；6、转动柱；7、电机；8、第一齿轮；9、第二齿轮；10、皮带；11、螺纹杆；12、第一通孔；13、指示板；14、凹槽；15、竖杆。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参照图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种公路设备，包括底座1，底座1的顶部固定安装有支撑柱2，支撑柱2内开设有腔室3，腔室3的两侧内壁上固定安装有两个支撑块4，两个支撑块4相互靠近的一侧上均开设有转动孔5，转动孔5内转动安装有转动柱6，底座1顶部设有电机7，电机7的输出轴上固定安装有第一齿轮8，转动柱6的外壁上固定套设有第二齿轮9，第一齿轮8与第二齿轮9上转动安装有同一个皮带10，转动柱6上螺纹安装有螺纹杆11，腔室3的顶部内壁上开设有第一通孔12，螺纹杆11的顶端贯穿第一通孔12外并延伸至支撑柱2的上方，螺纹杆11的顶端固定安装有指示板13，支撑柱2的顶部开设有两个凹槽14，螺纹杆11位于两个凹槽14之间，两个凹槽14内均滑动安装有竖杆15，竖杆15的顶端贯穿对应的凹槽14并与指示板13的底部固定连接；
转动柱6的外壁上固定套设有两个轴承，轴承的外圈与对应的转动孔5的内壁固定连接，轴承对转动柱6起到支撑固定作用，底座1的顶部固定安装有箱体，箱体靠近支撑柱2的一侧为开口，电机7固定安装在箱体内，箱体可以保护电机7，支撑柱2靠近箱体的一侧开设有第二通孔，皮带10转动安装在第二通孔内，凹槽14的两侧内壁上均开设有限位槽，竖杆15的两侧均固定安装有限位杆，两个限位杆相互远离的一端分别延伸至对应的限位槽内，且限位杆与对应的限位槽的内壁滑动连接，位于同一个竖杆15上的两个限位杆相互远离的一端均镶嵌有滚珠，滚珠与对应的限位槽的内壁滚动连接滚珠便于滑动，通过该装置的底座1、支撑柱2、腔室3、支撑块4、转动孔5、转动柱6、电机7、第一齿轮8、第二齿轮9、皮带10、螺纹杆11、第一通孔12、指示板13、凹槽14和竖杆15相配合，需要对指示板13高度进行调节时，打开倒顺开关，电机7正转，电机7的输出轴带动第一齿轮8转动，第一齿轮8带动皮带10转动，皮带10带动第二齿轮9转动，第二齿轮9带动转动柱6转动，转动柱6与螺纹杆11螺纹连接，限位杆和限位槽的作用，螺纹杆11不会随转动柱6一起转动，只能上下移动，转动柱6带动螺纹杆11向上移动，螺纹杆11带动指示板13向上移动，指示板13带动两个竖杆15向上移动，限位杆在限位槽内向上移动，指示板13上升到合适的位置，关闭倒顺开关，电机7停止转动，指示板13的位置被固定，把指示板13的高度降低时，反向操作上述步骤，电机7反转，指示板13降低到合适的位置，关闭电机7，指示板13的位置被固定，本实用新型结构简单，使用方便，便于调节指示板13的高度，可以用于不同路况的公路，同时指示板13在升降时更加稳定。
工作原理：箱体远离支撑柱2的一侧固定安装有倒顺开关，倒顺开关型号为hy2-60，倒顺开关、电机7和外部电源通过导线依次电性连接构成闭合回路，需要对指示板13高度进行调节时，打开倒顺开关，使电机7正转，电机7的输出轴带动第一齿轮8转动，第一齿轮8带动皮带10转动，皮带10带动第二齿轮9转动，第二齿轮9带动转动柱6在腔室3内转动，转动柱6与螺纹杆11螺纹连接，螺纹杆11与指示板13固定连接，由于限位槽和限位杆的作用，使得螺纹杆11不会随转动柱6一起转动，只能上下移动，所以转动柱6带动螺纹杆11向上移动，螺纹杆11带动指示板13向上移动，指示板13带动两个竖杆15在凹槽14内向上移动，同时限位杆在限位槽内向上移动，直到指示板13上升到合适的位置，关闭倒顺开关，电机7停止转动，此时，指示板13的位置被固定，需要把指示板13的高度降低时，反向操作上述步骤，使电机7反转，直到指示板13降低到合适的位置，关闭电机7，指示板13的位置被固定。
以上，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种公路设备，包括底座(1)，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有支撑柱(2)，所述支撑柱(2)内开设有腔室(3)，所述腔室(3)的两侧内壁上固定安装有两个支撑块(4)，两个支撑块(4)相互靠近的一侧上均开设有转动孔(5)，所述转动孔(5)内转动安装有转动柱(6)，所述底座(1)顶部设有电机(7)，所述电机(7)的输出轴上固定安装有第一齿轮(8)，所述转动柱(6)的外壁上固定套设有第二齿轮(9)，所述第一齿轮(8)与第二齿轮(9)上转动安装有同一个皮带(10)，所述转动柱(6)上螺纹安装有螺纹杆(11)，所述腔室(3)的顶部内壁上开设有第一通孔(12)，所述螺纹杆(11)的顶端贯穿第一通孔(12)外并延伸至支撑柱(2)的上方，所述螺纹杆(11)的顶端固定安装有指示板(13)，所述支撑柱(2)的顶部开设有两个凹槽(14)，所述螺纹杆(11)位于两个凹槽(14)之间，两个凹槽(14)内均滑动安装有竖杆(15)，所述竖杆(15)的顶端贯穿对应的凹槽(14)并与指示板(13)的底部固定连接。
2.根据权利要求1所述的一种公路设备，其特征在于：所述转动柱(6)的外壁上固定套设有两个轴承，所述轴承的外圈与对应的转动孔(5)的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种公路设备，其特征在于：所述底座(1)的顶部固定安装有箱体，所述箱体靠近支撑柱(2)的一侧为开口，所述电机(7)固定安装在箱体内。
4.根据权利要求1所述的一种公路设备，其特征在于：所述支撑柱(2)靠近箱体的一侧开设有第二通孔，所述皮带(10)转动安装在第二通孔内。
5.根据权利要求1所述的一种公路设备，其特征在于：所述凹槽(14)的两侧内壁上均开设有限位槽，所述竖杆(15)的两侧均固定安装有限位杆，两个限位杆相互远离的一端分别延伸至对应的限位槽内，且限位杆与对应的限位槽的内壁滑动连接。
6.根据权利要求1所述的一种公路设备，其特征在于：位于同一个竖杆(15)上的两个限位杆相互远离的一端均镶嵌有滚珠，所述滚珠与对应的限位槽的内壁滚动连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821974692.XU CN209178869U (zh) | 2018-11-28 | 2018-11-28 | 一种公路设备 |
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| CN201821974692.XU CN209178869U (zh) | 2018-11-28 | 2018-11-28 | 一种公路设备 |
Publications (1)
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Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113566956A (zh) * | 2021-07-07 | 2021-10-29 | 河北兴林车身制造集团有限公司 | 蓝光辅助检测支架检具 |
| CN113706904A (zh) * | 2021-01-27 | 2021-11-26 | 铜陵学院 | 一种便于使用的智能交通用导流系统 |
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2018
- 2018-11-28 CN CN201821974692.XU patent/CN209178869U/zh active Active
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