CN209159358U - 一种前挡风玻璃帘幕 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及一种前挡风玻璃帘幕，所述挡风玻璃(1)卡设在外饰边框(2)内，所述外饰边框(2)的两条侧边设有导槽(3)，所述帘幕(5)的两侧分别滑动连接在导槽(3)中，所述的帘幕(5)设有用于展开帘幕(5)的传动单元以及用于收纳帘幕(5)的收卷单元。与现有技术相比，本实用新型为前挡风玻璃增加电动帘幕，来避免车辆在夏天的暴晒导致车内高温和挡风玻璃在天冷时结霜的困扰；且本实用新型通过电机驱动，智能控制，并设计有收纳装置，避免了手动拆装帘幕的麻烦和帘幕收纳占用空间的困扰。

Description

一种前挡风玻璃帘幕

技术领域

本实用新型涉及汽车配件技术领域，具体涉及一种前挡风玻璃帘幕。

背景技术

目前汽车前挡风玻璃以夹层钢化玻璃和夹层区域钢化玻璃为主，能承受较强的冲击力。但玻璃因为其透明不能阻挡光线的特质，导致在夏天时，光线直射入车内，而汽车在停留在户外被锁上时，汽车内温度持续上升，而且汽车内部处于相对封闭的空间，热量无法散出，这样为汽车驾驶和乘坐人员带来了极大的不便。而且汽车的内饰经常处在这种暴晒的工况下，寿命也会大大缩短。而且玻璃在冬天里，如果外界湿度达到一定程度且遇到低温时，就会在玻璃上形成霜冻，白色的霜冻不透光，导致驾驶人员无法驾驶车辆，而且在车子刚启动时，无法及时除去玻璃上的霜冻，这样给车子的驾驶带来了极大的不便。现市面多以外挂和内挂式手动遮阳帘幕为主，拆装不方便且收纳后需要较大空间来收纳，也没有单独用于冬天遮霜用帘幕。

实用新型内容

本实用新型的目的就是为了克服上述现有技术存在的缺陷而提供一种收纳方便、能有效遮阳及隔绝的前挡风玻璃帘幕。

本实用新型的目的可以通过以下技术方案来实现：一种前挡风玻璃帘幕，所述挡风玻璃卡设在外饰边框内，所述外饰边框的两条侧边设有导槽，所述帘幕的两侧分别滑动连接在导槽中，所述的帘幕设有用于展开帘幕的传动单元以及用于收纳帘幕的收卷单元。通过在挡风玻璃的外侧设置一块可以移动的帘幕，停车后将其下移，并覆盖挡风玻璃，在夏天能够遮挡太阳，在冬天可以起到尽可能隔绝冷空气和挡风玻璃，从而具有夏天遮光隔热、冬天防止玻璃结霜的功能。

所述传动单元设有两个，分别与帘幕前端的一侧连接。

每个所述传动单元包括电机、与电机主轴连接的传动轴、与传动轴通过传送带连接的从动轮，所述帘幕前端的一侧与传送带固定连接。

每个从动轮上设有用于感应传送带移动距离的位移传感器。

所述位移传感器与控制器连接，所述控制器用于控制电机的开闭。当停好车需要拉下帘幕时，控制器控制电机运行，电机驱动传动轴转动，从而带动传送带移动，由于传送带与帘幕固定，因此帘幕也会向下移动。同时，从动轮也会转动，而且从动轮的转动角度与传送带或帘幕的下移距离是呈一定比例的，因此位移传感器通过测定从动轮的转动角度，推算帘幕的下降距离。当帘幕下降的距离达到设定值，及刚好完全覆盖挡风玻璃的时候，位移传感器发出信号给控制器，控制器控制电机停止运转，完成帘幕的下拉过程。

所述控制器为PLC控制器。

所述收卷单元包括收卷轴以及用于驱动收卷轴旋转的收卷电机，所述收卷电机与控制器连接，所述帘幕尾端与收卷轴固定，所述收卷轴设置在导槽顶端。在开车前需将帘幕上拉，控制器控制收卷电机旋转，从而使得收卷轴转动，将帘幕收卷，同时也将传送带反方向拉回至初始位置，由于帘幕是收卷在收卷轴上的，所以所需空间较小，且收卷方便。

所述导槽的顶端设有可开闭的活动罩盖。当帘幕拉下时，帘幕的前端顶开活动罩盖，当帘幕收卷后，活动罩盖在自身重力作用下闭合，设置活动罩盖，避免外饰边框上产生凹陷影响汽车整体的风阻，防止产生不必要的噪音。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果体现在以下几方面：

(1)本实用新型为前挡风玻璃增加电动帘幕，来避免车辆在夏天的暴晒导致车内高温和挡风玻璃在天冷时结霜的困扰。

(2)本实用新型通过电机驱动，设计有收纳装置，避免了手动拆装帘幕的麻烦和帘幕收纳占用空间的困扰。

(3)帘幕为电动驱动，智能控制，可以在车辆上锁后自动降下，下降到位后自动停止，也可在车辆解锁后自动升起，并在帘幕完全收起后停止，并关闭活动罩盖。

(4)本实用新型将收纳帘幕的出口设计成活动出口，可在帘幕启动时打开，并在帘幕收起时关闭，避免帘幕设计影响汽车整体的风阻和产生不必要的噪音。

附图说明

图1为本实用新型的帘幕的安装示意图；

图2为传动单元和收卷单元的结构示意图。

其中，1为挡风玻璃，2为外饰边框，3为导槽，4为活动罩盖，5为帘幕，6 为电机，7为传动轴，8为传送带，9为从动轮，10为位移传感器，12为收卷轴， 12为收卷电机。

具体实施方式

下面对本实用新型的实施例作详细说明，本实施例在以本实用新型技术方案为前提下进行实施，给出了详细的实施方式和具体的操作过程，但本实用新型的保护范围不限于下述的实施例。

实施例1

一种前挡风玻璃帘幕，其结构如图1、图2所示，挡风玻璃1卡设在外饰边框 2内，外饰边框2的两条侧边设有导槽3，帘幕5的两侧分别滑动连接在导槽3中，帘幕5设有用于展开帘幕5的传动单元以及用于收纳帘幕5的收卷单元。传动单元设有两个，分别与帘幕5前端的一侧连接。

每个传动单元包括电机6、与电机6主轴连接的传动轴7、与传动轴7通过传送带8连接的从动轮9，帘幕5前端的一侧与传送带8固定连接。每个从动轮9上设有用于感应传送带8移动距离的位移传感器10。

位移传感器10与PLC控制器连接，PLC控制器用于控制电机6的开闭。当停好车需要拉下帘幕5时，PLC控制器控制电机6运行，电机6驱动传动轴7转动，从而带动传送带8移动，由于传送带8与帘幕5固定，因此帘幕5也会向下移动。同时，从动轮9也会转动，而且从动轮9的转动角度与传送带8或帘幕5的下移距离是呈一定比例的，因此位移传感器10通过测定从动轮9的转动角度，推算帘幕 5的下降距离。当帘幕5下降的距离达到设定值，及刚好完全覆盖挡风玻璃1的时候，位移传感器10发出信号给PLC控制器，PLC控制器控制电机6停止运转，完成帘幕5的下拉过程。

收卷单元包括收卷轴11以及用于驱动收卷轴11旋转的收卷电机12，收卷电机12与PLC控制器连接，帘幕5尾端与收卷轴11固定，收卷轴11设置在导槽3 顶端。在开车前需将帘幕5上拉，PLC控制器控制收卷电机12旋转，从而使得收卷轴11转动，将帘幕5收卷，同时也将传送带8反方向拉回至初始位置，由于帘幕5是收卷在收卷轴11上的，所以所需空间较小，且收卷方便。

导槽3的顶端设有可开闭的活动罩盖4。当帘幕5拉下时，帘幕5的前端顶开活动罩盖4，当帘幕5收卷后，活动罩盖4在自身重力作用下闭合，设置活动罩盖 4，避免外饰边框2上产生凹陷影响汽车整体的风阻，防止产生不必要的噪音。

Claims (8)

1.一种前挡风玻璃帘幕，所述挡风玻璃(1)卡设在外饰边框(2)内，其特征在于，所述外饰边框(2)的两条侧边设有导槽(3)，所述帘幕(5)的两侧分别滑动连接在导槽(3)中，所述的帘幕(5)设有用于展开帘幕(5)的传动单元以及用于收纳帘幕(5)的收卷单元。

2.根据权利要求1所述的一种前挡风玻璃帘幕，其特征在于，所述传动单元设有两个，分别与帘幕(5)前端的一侧连接。

3.根据权利要求2所述的一种前挡风玻璃帘幕，其特征在于，每个所述传动单元包括电机(6)、与电机(6)主轴连接的传动轴(7)、与传动轴(7)通过传送带(8)连接的从动轮(9)，所述帘幕(5)前端的一侧与传送带(8)固定连接。

4.根据权利要求3所述的一种前挡风玻璃帘幕，其特征在于，每个从动轮(9)上设有用于感应传送带(8)移动距离的位移传感器(10)。

5.根据权利要求4所述的一种前挡风玻璃帘幕，其特征在于，所述位移传感器(10)与控制器连接，所述控制器用于控制电机(6)的开闭。

6.根据权利要求5所述的一种前挡风玻璃帘幕，其特征在于，所述控制器为PLC控制器。

7.根据权利要求5所述的一种前挡风玻璃帘幕，其特征在于，所述收卷单元包括收卷轴(11)以及用于驱动收卷轴(11)旋转的收卷电机(12)，所述收卷电机(12)与控制器连接，所述帘幕(5)尾端与收卷轴(11)固定，所述收卷轴(11)设置在导槽(3)顶端。

8.根据权利要求1所述的一种前挡风玻璃帘幕，其特征在于，所述导槽(3)的顶端设有可开闭的活动罩盖(4)。