CN206067429U - 一种汽车车厢降温系统 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽车制造技术领域，公开了一种汽车车厢降温系统，包括天窗（1），固定于天窗（1）内的换气扇（2）、换气扇（2）上方的挡雨装置、太阳能电池板（3）及雨滴传感器（4）；挡雨装置包括电动推杆（5）和与所述天窗（1）规格相匹配的挡雨板（6），电动推杆（5）的固定端与车厢顶板固定相连，电动推杆（5）的自由端与挡雨板（6）固定相连；换气扇（2）及电动推杆（5）的驱动电机的电源接口分别与所述太阳能电池板（3）相连，利用清洁能源通过换气扇（2）将车内热气不间断的排出；其控制电路分别与所述雨滴传感器（4）相连，即使车主不在车内，挡雨板和换气扇均能自动关闭。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车制造技术领域，具体的说是一种汽车车厢降温系统。
背景技术
随着社会的发展，私家车成为越来越多人的代步工具，给人们带来方便快捷的享受，但是在阳光充足的炎热夏天，如果停车场条件不足，只能停放在露天停车场时，由于太阳的暴晒以及车门车窗密闭，空气不能流通，使得车内温度远远高于外界，甚至超过50℃，当人们需要开车出行时，往往忍受不了车内高温，需要先打开空调降温一段时间，或者来回开关车门使热气排出，非常不便，而且汽车内饰在高温下会释放出难闻的有害气体，损害乘客的身体健康。
实用新型内容
本实用新型旨在提供一种结构简单、易于实现且智能化程度高的汽车车厢降温系统，在汽车露天停放时能持续将车厢内热气排出，让使用者有更好的开车体验。
为了解决以上技术问题，本实用新型的一种汽车车厢降温系统，包括开设于车厢顶板上的天窗，固定于天窗内的换气扇、设置于换气扇上方的挡雨装置、固定于车厢顶板外侧的太阳能电池板及雨滴传感器；所述换气扇的排风方向设置为由车厢内排向车厢外，所述挡雨装置包括平行设置于车厢顶板的电动推杆和与所述天窗规格相匹配的挡雨板，电动推杆的固定端与车厢顶板固定相连，电动推杆的自由端与挡雨板固定相连；所述换气扇及电动推杆的驱动电机的电源接口分别与所述太阳能电池板相连，换气扇及电动推杆的驱动电机的控制电路分别与所述雨滴传感器相连。
优选的，所述天窗及挡雨板均为矩形，所述车厢顶板在天窗的三条边上分别开设导向槽，在另外一条边上开设有一个可容纳电动推杆及挡雨板的收容腔；所述挡雨板的三条边设置在导向槽内，另外一条边的端部与所述电动推杆的伸缩端固定连接，电动推杆的固定端与收容腔的内壁固定连接。
优选的，所述挡雨板采用钢化玻璃材料制成。
优选的，所述换气扇的扇叶两侧均设置有网罩。
有益效果
本实用新型的一种汽车车厢降温系统在炎炎夏日，在车主离开车厢后，利用车顶的太阳能电池板吸收并储存电力，用于使汽车天窗内设置的换气扇不间断工作，使车厢内空气流通将热气排出，使车厢内温度不至于过高。该系统还设置有通过电动推杆控制的挡雨板，防止下雨时，雨滴从天窗处落入车厢内，同时换气扇和电动推杆的驱动电机的控制电路与车顶的雨滴传感器相连，使得在下雨时，即使车主不在车内，挡雨板和换气扇均能自动关闭。
附图说明
图1为本实用新型的一种汽车车厢降温系统的示意图；
图2为本实用新型的一种汽车车厢降温系统的局部放大示意图；
图中标记：1、天窗，2、换气扇，3、太阳能电池板，4、雨滴传感器，5，电动推杆，6、挡雨板，7、导向槽，8收容腔，9、网罩。
具体实施方式
如图1及图2所示一种汽车车厢降温系统，包括开设于车厢顶板上的天窗1，固定于天窗1内的换气扇2、设置于换气扇2上方的挡雨装置、固定于车厢顶板外侧的太阳能电池板3及雨滴传感器4。换气扇2的排风方向设置为由车厢内排向车厢外，能将车厢内的热气不间断的排向车外，从而降低车厢内的温度。所述挡雨装置包括平行设置于车厢顶板的电动推杆5和与所述天窗1规格相匹配的挡雨板6，在下雨天或者不需要排风换热的情况下将天窗1封闭，与车外隔绝，本实施例中的天窗1及挡雨板6均为矩形，车厢顶板在天窗1的三条边上分别开设导向槽7，使挡雨板6的两条平行边可在电动推杆5的作用下，在两条平行的导向槽7内滑动，最终插入第三条边上的导向槽7，将天窗1密闭；在车厢顶板天窗1的另外一条边上开设有一个可容纳电动推杆5及挡雨板6的收容腔8，电动推杆5的固定端与收容腔8的内壁固定连接，伸缩端与挡雨板6的一端固定。使电动推杆5收容于车厢顶板的夹层中，避免风雨侵蚀老化，延长使用寿命。本实施例中的挡雨板6采用钢化玻璃材料制成，使之在关闭状态下也能透光，增加车厢内亮度；换气扇2的扇叶两侧均设置有网罩9，避免误触扇叶造成损伤，同时避免车厢顶部的杂物掉入车厢内。
换气扇2及电动推杆5的驱动电机的电源接口分别与所述太阳能电池板3相连，利用清洁的太阳能实现换气降温，避免了依靠汽车本身蓄电池驱动换气扇2时，长期使用电池耗尽的情况。换气扇2及电动推杆5的驱动电机的控制电路分别与所述雨滴传感器4相连，使得在车主不在又碰到下雨天气时，能自动将挡雨板6及换气扇2关闭，避免雨滴落入车厢内。
Claims (4)
1.一种汽车车厢降温系统，其特征在于：包括开设于车厢顶板上的天窗（1），固定于天窗（1）内的换气扇（2）、设置于换气扇（2）上方的挡雨装置、固定于车厢顶板外侧的太阳能电池板（3）及雨滴传感器（4）；所述换气扇（2）的排风方向设置为由车厢内排向车厢外，所述挡雨装置包括平行设置于车厢顶板的电动推杆（5）和与所述天窗（1）规格相匹配的挡雨板（6），电动推杆（5）的固定端与车厢顶板固定相连，电动推杆（5）的自由端与挡雨板（6）固定相连；所述换气扇（2）及电动推杆（5）的驱动电机的电源接口分别与所述太阳能电池板（3）相连，换气扇（2）及电动推杆（5）的驱动电机的控制电路分别与所述雨滴传感器（4）相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车厢降温系统，其特征在于：所述天窗（1）及挡雨板（6）均为矩形，所述车厢顶板在天窗（1）的三条边上分别开设导向槽（7），在另外一条边上开设有一个可容纳电动推杆（5）及挡雨板（6）的收容腔（8）；所述挡雨板（6）的三条边设置在导向槽（7）内，另外一条边的端部与所述电动推杆（5）的伸缩端固定连接，电动推杆（5）的固定端与收容腔（8）的内壁固定连接。
3.根据权利要求1所述的一种汽车车厢降温系统，其特征在于：所述挡雨板（6）采用钢化玻璃材料制成。
4.根据权利要求1所述的一种汽车车厢降温系统，其特征在于：所述换气扇（2）的扇叶两侧均设置有网罩（9）。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620897755.0U CN206067429U (zh) | 2016-08-18 | 2016-08-18 | 一种汽车车厢降温系统 |
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| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN206067429U true CN206067429U (zh) | 2017-04-05 |
Family
ID=58430711
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
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| CN201620897755.0U Expired - Fee Related CN206067429U (zh) | 2016-08-18 | 2016-08-18 | 一种汽车车厢降温系统 |
Country Status (1)
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| CN (1) | CN206067429U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107323216A (zh) * | 2017-06-28 | 2017-11-07 | 苏州见真物联科技有限公司 | 一种智能汽车 |
| CN107351660A (zh) * | 2017-08-23 | 2017-11-17 | 温州益泰光电有限公司 | 汽车防晒自动温控车窗 |
| CN108081904A (zh) * | 2017-11-29 | 2018-05-29 | 龙泉市宏盛科技咨询服务有限公司 | 太阳汽配空调 |
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2016
- 2016-08-18 CN CN201620897755.0U patent/CN206067429U/zh not_active Expired - Fee Related
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Legal Events
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