CN209124878U - 一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构，包括立柱、下模座、底座和上模座，所述底座的顶表面两端固定安装有立柱，立柱的内部开设有滑槽，滑槽的内部滑动有滑轮，滑轮连接安装在上模座的两侧，所述底座的顶表面固定安装有下模座，下模座的两侧固定安装有第一转轴，第一转轴的表面转动安装有转折卡板，转折卡板的内部贯穿安装有转动杆，转动杆的一端固定安装有扳手，转动杆的另一端固定安装有限位块。本实用新型将两个模块呈上下滑动安装，在需要浇铸时，下滑贴合另一个模块，然后注浆形成，待冷却形成完毕后，提起顶模块并限位固定，从下模块的内部取出所制造的工件，达到了无缝贴合浇铸以及避免偏移现象出现的效果。

Description

一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构

技术领域

本实用新型涉及模具制造技术领域，具体为一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构。

背景技术

铸造模具是指为了获得零件的结构形状，预先用其他容易成型的材料做成零件的结构形状，然后再在砂型中放入模具，于是砂型中就形成了一个和零件结构尺寸一样的空腔，再在该空腔中浇注流动性液体，该液体冷却凝固之后就能形成和模具形状结构完全一样的零件了。铸造模具是铸造工艺中重要的一环。而现有的铸造模具采用两个模块对所需要制造的模具进行浇铸，这样容易在两个模块缝隙之间容易产生缺陷，以及位置不对准时容易产生偏移，导致模具制造报废。

为了解决这一问题，于是人们提供了一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构，该定位导向机构将两个模块呈上下滑动安装，在需要浇铸时，下滑贴合另一个模块，然后注浆形成，待冷却形成完毕后，提起顶模块并限位固定，从下模块的内部取出所制造的工件，达到了无缝贴合浇铸以及避免偏移现象出现的效果，而传统装置在两个模块缝隙之间容易产生缺陷，以及位置不对准时容易产生偏移，导致模具制造报废。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构，具备无缝贴合浇铸和避免偏移现象出现的优点，解决了传统装置在两个模块缝隙之间容易产生缺陷，以及位置不对准时容易产生偏移，导致模具制造报废的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构，包括立柱、下模座、底座和上模座，所述底座的顶表面两端固定安装有立柱，立柱的内部开设有滑槽，滑槽的内部滑动有滑轮，滑轮连接安装在上模座的两侧，所述上模座的一侧表面焊接有卡口，卡口的内部嵌入有卡棒，且卡棒通过第二转轴转动安装在立柱的外表面，所述底座的顶表面固定安装有下模座，下模座的两侧固定安装有第一转轴，第一转轴的表面转动安装有转折卡板，转折卡板的内部贯穿安装有转动杆，转动杆的一端固定安装有扳手，转动杆的另一端固定安装有限位块，限位块嵌入在限位口的内部，且限位口开设在上模座的两侧。

优选的，所述上模座底表面和下模座顶表面均开设有模腔。

优选的，所述底座的底表面设有垫块，且垫块设有四个，呈矩形分布。

优选的，所述上模座顶表面贯穿开设有入料口，且中间焊接有把手。

优选的，所述转动杆表面设有螺纹，且螺纹啮合转折卡板内部设有的螺纹。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：

1、本实用新型通过滑轮和滑槽的配合，使上模座可以上下滑动，达到了上下滑动对准下模座进行贴合固定浇铸磨具防止偏移现象发生的效果，通过第二转轴和卡棒和卡口的配合，使上模座的高度位置可以限位固定，达到了限位固定的效果。

2、本实用新型通过限位块和限位口的配合，使上模座和下模座可以固定合闭，达到了无缝浇铸的效果，通过转折卡板和转动杆和扳手的配合，使限位块可以转动挤压进入限位口的内部，达到了方便使用人员操作上模座和下模座的固定和松开效果。

附图说明

图1为本实用新型的主视结构示意图；

图2为本实用新型的俯视结构示意图；

图3为本实用新型的侧视结构示意图。

图中：1、立柱；2、卡棒；3、滑槽；4、卡口；5、下模座；6、垫块；7、底座；8、转折卡板；9、转动杆；10、扳手；11、限位块；12、第一转轴；13、滑轮；14、上模座；15、限位口；16、把手；17、第二转轴；18、入料口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“上”、“下”、“内”、“外”“前端”、“后端”、“两端”、“一端”、“另一端”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。此外，术语“第一”、“第二”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“设置有”、“连接”等，应做广义理解，例如“连接”，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

请参阅图1至图3，本实用新型提供的一种实施例：一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构，包括立柱1、下模座5、底座7和上模座14，底座7的顶表面两端固定安装有立柱1，底座7的底表面设有垫块6，且垫块6设有四个，呈矩形分布，垫块6的安装使本实用新型可以稳定放置使用，立柱1的内部开设有滑槽3，滑槽3的内部滑动有滑轮13，通过滑轮13和滑槽3的配合，使上模座14可以上下滑动，达到了上下滑动对准下模座5进行贴合固定浇铸磨具防止偏移现象发生的效果，滑轮13连接安装在上模座14的两侧，上模座14顶表面贯穿开设有入料口18，且中间焊接有把手16，入料口18的开设可以让需要铸造的工件溶液进入上模座14和下模座5内的模腔内部，而把手16的安装使使用人员方便提起上模座14，上模座14的一侧表面焊接有卡口4，卡口4的内部嵌入有卡棒2，且卡棒2通过第二转轴17转动安装在立柱1的外表面，通过第二转轴17和卡棒2和卡口4的配合，使上模座14的高度位置可以限位固定，达到了限位固定的效果。

底座7的顶表面固定安装有下模座5，上模座14底表面和下模座5顶表面均开设有模腔，通过两个模腔的配合，使其拼成一个整体磨具，方便铸造工件，下模座5的两侧固定安装有第一转轴12，第一转轴12的表面转动安装有转折卡板8，转折卡板8的内部贯穿安装有转动杆9，转动杆9表面设有螺纹，且螺纹啮合转折卡板8内部设有的螺纹，通过设置螺纹，使用人员转动扳手10时可以转动杆9表面的螺纹啮合转折卡板8内部的螺纹，使限位块11上升和下降，转动杆9的一端固定安装有扳手10，通过转折卡板8和转动杆9和扳手10的配合，使限位块11可以转动挤压进入限位口15的内部，达到了方便使用人员操作上模座14和下模座5的固定和松开效果，转动杆9的另一端固定安装有限位块11，限位块11嵌入在限位口15的内部，通过限位块11和限位口15的配合，使上模座14和下模座5可以固定合闭，达到了无缝浇铸的效果，且限位口15开设在上模座14的两侧。

工作原理：本实用新型工作中，使用人员需要将上模座14下降贴合下模座5的表面，然后转动转折卡板8使限位块11贴合限位口15处，然后手握住扳手10并转动，使限位块11挤压进入限位口15的内部，完成对上模座14下压固定后，这时对入料口18的内部注入流动性液体，其液体流入到上模座14和下模座5拼成的模腔内部，待冷却后，转动扳手10使限位块11离开限位口15的内部，转动转折卡板8使其转动朝外，这时使用人员握住把手16提起上模座14至卡棒2处，转动卡棒2嵌入卡口4的内部对上模座14进行限位固定，这时使用人员即可从下模座5中间的模腔内部取出浇铸制造好的工件。

对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。

Claims (5)

1.一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构，包括立柱(1)、下模座(5)、底座(7)和上模座(14)，其特征在于：所述底座(7)的顶表面两端固定安装有立柱(1)，立柱(1)的内部开设有滑槽(3)，滑槽(3)的内部滑动有滑轮(13)，滑轮(13)连接安装在上模座(14)的两侧，所述上模座(14)的一侧表面焊接有卡口(4)，卡口(4)的内部嵌入有卡棒(2)，且卡棒(2)通过第二转轴(17)转动安装在立柱(1)的外表面，所述底座(7)的顶表面固定安装有下模座(5)，下模座(5)的两侧固定安装有第一转轴(12)，第一转轴(12)的表面转动安装有转折卡板(8)，转折卡板(8)的内部贯穿安装有转动杆(9)，转动杆(9)的一端固定安装有扳手(10)，转动杆(9)的另一端固定安装有限位块(11)，限位块(11)嵌入在限位口(15)的内部，且限位口(15)开设在上模座(14)的两侧。

2.根据权利要求1所述的一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构，其特征在于：所述上模座(14)底表面和下模座(5)顶表面均开设有模腔。

3.根据权利要求1所述的一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构，其特征在于：所述底座(7)的底表面设有垫块(6)，且垫块(6)设有四个，呈矩形分布。

4.根据权利要求1所述的一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构，其特征在于：所述上模座(14)顶表面贯穿开设有入料口(18)，且中间焊接有把手(16)。

5.根据权利要求1所述的一种高精度汽车配件铸造模具的定位导向机构，其特征在于：所述转动杆(9)表面设有螺纹，且螺纹啮合转折卡板(8)内部设有的螺纹。