CN209112057U - 一种汽车后视镜安装组件 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开一种汽车后视镜安装组件，包括后视镜总成，所述后视镜总成下端部位于前门外板和前门内板之间的空腔内，所述后视镜总成可拆卸固定于所述前门内板上。本实用新型的一种汽车后视镜安装组件，能够提高感知质量和装配效率，从而提高安装性能可靠和维修效率。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车后视镜技术领域，特别是涉及一种汽车后视镜安装组件。
背景技术
目前外后视镜镜座安装面直接贴合在前门外板上，紧固在前门内板上。如图1-2所示，此安装结构存在缺陷主要是：由于车身制造偏差，外后视镜镜座与水切存在AV间隙；外后视镜镜座与翼子板三角饰盖间隙不均匀；镜座与门框离空。另外拆卸过程复杂耗时长，容易损坏其他门内装饰板。
实用新型内容
本实用新型是为了解决现有技术中的不足而完成的，本实用新型的目的是提供一种汽车后视镜安装组件，能够提高感知质量和装配效率，从而提高安装性能可靠和维修效率。
本实用新型的一种汽车后视镜安装组件，包括后视镜总成，所述后视镜总成下端部位于前门外板和前门内板之间的空腔内，所述后视镜总成可拆卸固定于所述前门内板上。
本实用新型的一种汽车后视镜安装组件还可以是：
所述前门外板上设有外板过孔，所述后视镜总成穿过所述外板过孔内且可拆卸固定于所述前门内板上。
所述后视镜总成下端部上设有至少两个安装孔，所述后视镜总成通过所述安装孔和螺栓与所述前门内板可拆卸固定连接。
所述前门外板内侧部设有第一外板加强板，所述后视镜总成穿过所述第一外板加强板且与所述前门内板可拆卸固定连接。
所述第一外板加强板内侧部固定有第二外板加强板，所述后视镜总成依次穿过所述第一外板加强板和所述第二外板加强板且与所述前门内板可拆卸固定连接。
所述第一外板加强板上设有第一过孔，所述第二外板加强板上设有第二过孔，所述第二过孔与所述第一过孔位置对应设置，所述后视镜总成依次穿过所述外板过孔、所述第一过孔和所述第二过孔且与所述前门内板可拆卸固定连接。
所述后视镜总成包括镜座和装饰盖，所述镜座上部可拆卸固定于所述装饰盖内，所述镜座穿设于所述前门外板内且可拆卸固定于所述前门内板上。
所述镜座上开设有凹槽，所述凹槽盖设于水切上。
所述镜座由铝合金材料制成。
本实用新型的一种汽车后视镜安装组件，包括后视镜总成，所述后视镜总成下端部位于前门外板和前门内板之间的空腔内，所述后视镜总成可拆卸固定于所述前门内板上。这样，将后视镜总成直接伸入前门外板与前门内板之间的空腔内，避免后视镜总成与门框离空，而且后视镜总成直接伸进门板空腔，工人不用手扶，就可直接预定位，方便后续的安装和拆卸工作。本实用新型的一种汽车后视镜安装组件，能够提高感知质量和装配效率，从而提高安装性能可靠和维修效率。
附图说明
图1是现有技术的汽车后视镜安装结构示意图。
图2是图1的内部结构图。
图3是本实用新型的汽车后视镜安装组件结构示意图。
图4是本实用新型的汽车后视镜安装组件的内部结构示意图。
图5是本实用新型的汽车后视镜安装组件匹配门板的结构示意图。
图6是本实用新型的汽车后视镜安装组件的后视镜总成的结构示意图。
图7是本实用新型的汽车后视镜安装组件的后视镜总成的爆炸图。
图8是本实用新型的汽车后视镜安装组件的镜座与水切的连接图。
图9是本实用新型的汽车后视镜安装组件的连接结构图。
图号说明
1…后视镜总成 2…前门外板 3…前门内板
4…外板过孔 5…第一外板加强板 6…第二外板加强板
7…水切 8…镜座 9…装饰盖
10…螺栓
具体实施方式
下面结合附图的图3至图9对本实用新型的一种汽车后视镜安装组件作进一步详细说明。
本实用新型的一种汽车后视镜安装组件，请参考图3-9，包括后视镜总成1，所述后视镜总成1下端部位于前门外板2和前门内板3之间的空腔内，所述后视镜总成1可拆卸固定于所述前门内板3上。这样，将后视镜总成1直接伸入前门外板2与前门内板3之间的空腔内，避免后视镜总成1与门框离空，而且后视镜总成1直接伸进门板空腔，工人不用手扶，就可直接预定位，方便后续的安装和拆卸工作。本实用新型的一种汽车后视镜安装组件，能够提高感知质量和装配效率，从而提高安装性能可靠和维修效率。
本实用新型的一种汽车后视镜安装组件，请参考图3-9，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述前门外板2上设有外板过孔4，所述后视镜总成1穿过所述外板过孔4且可拆卸固定于所述前门内板3上。这样，在前门外板2上套设有一个外板过孔4，后视镜总成1穿过外板过孔4，然后安装在前门内板3上，首先，穿过外板过孔4相当于安装在前门内板3和前门外板2之间的空腔内，可有效避免后视镜总成1与门框离空，其次，直接伸进前门内板3和前门外板2之间的空腔内，工人不用手扶，就可直接对后视镜总成1预定位，从而方便装配后视镜总成1。进一步的优选方案是：所述后视镜总成1下端部上设有至少两个安装孔，所述后视镜总成1通过所述安装孔和螺栓10与所述前门内板3可拆卸固定连接。这样，后视镜总成1下穿过外板过孔4后，然后后视镜总成1下端部上设有安装孔，通过安装孔和螺栓10将后视镜总成1安装在前门内板3上。通过螺栓10与前门内板3紧固，安装牢固，不易松脱和不会产生异响。而且拆卸方便，拆卸时只需拆卸下螺栓10即可。还可以是：所述前门外板2内侧部设有第一外板加强板5，所述后视镜总成1穿过所述第一外板加强板5且与所述前门内板3可拆卸固定连接。这样，在前门外板2内侧部设置第一外板加强板5，通过第一外板加强板5有效提高了前门外板2的结构刚度和强度，然后将后视镜总成1穿过所述第一外板加强板5再与前门内板3固定连接，从而有效提高后视镜总成1的安装强度。进一步的优选方案是：所述第一外板加强板5内侧部固定有第二外板加强板6，所述后视镜总成1依次穿过所述第一外板加强板5和所述第二外板加强板6且与所述前门内板3可拆卸固定连接。这样，在第一外板加强板5内侧部再设置一个第二外板加强板6，使后视镜总成1依次穿过第一外板加强板5和第二外板加强板6，然后再与前门内板3连接，通过第二外板加强板6进一步的提高了后视镜总成1的安装强度，依次穿过第一外板加强板5和第二外板加强板6，最后安装在前门内板3上，汽车高速行驶时，不会因颠簸或速度过快，使后视镜总成1发生抖动、松脱和异响。进一步的优选方案是：所述第一外板加强板5上设有第一过孔，所述第二外板加强板6上设有第二过孔，所述第二过孔与所述第一过孔位置对应设置，所述后视镜总成1依次穿过所述外板过孔4、所述第一过孔和所述第二过孔且与所述前门内板3可拆卸固定连接。这样，在第一外板加强板5上设置第一过孔，在第二加强板上设置第二过孔，后视镜总成1依次穿过前门外板2的外板过孔4、第一外板加强板5的第一过孔、第二外板加强板6的第二过孔，然后利用螺栓10将后视镜总成1安装在前门内板3上，提高了整车感知质量和安装可靠性。
本实用新型的一种汽车后视镜安装组件，请参考图3-9，在前面描述的技术方案的基础上还可以是：所述后视镜总成1包括镜座8和装饰盖9，所述镜座8上部可拆卸固定于所述装饰盖9内，所述镜座8穿设于所述前门外板2内且可拆卸固定于所述前门内板3上。这样，后视镜总成1由镜座8和装饰盖9组成，安装时将镜座8依次穿过前门外板2的外板过孔4、第一外板加强板5的第一过孔、第二外板加强板6的第二过孔，然后利用螺栓10将镜座8安装在前门内板3上，装饰盖9与前门外板2没有直接的安装点，可以解决镜座8与翼子板三角饰盖间隙不均匀的问题。进一步的优选方案是：所述镜座8上开设有凹槽，所述凹槽盖设于水切7上。这样，在镜座8上开设凹槽。利用凹槽压住水切7，解决镜座8与水切7的AV间隙问题。还可以是：所述镜座8由铝合金材料制成。
上述仅对本实用新型中的几种具体实施例加以说明，但并不能作为本实用新型的保护范围，凡是依据本实用新型中的设计精神所作出的等效变化或修饰或等比例放大或缩小等，均应认为落入本实用新型的保护范围。
Claims (9)
1.一种汽车后视镜安装组件，其特征在于：包括后视镜总成，所述后视镜总成下端部位于前门外板和前门内板之间的空腔内，所述后视镜总成可拆卸固定于所述前门内板上。
2.根据权利要求1所述的汽车后视镜安装组件，其特征在于：所述前门外板上设有外板过孔，所述后视镜总成穿过所述外板过孔内且可拆卸固定于所述前门内板上。
3.根据权利要求2所述的汽车后视镜安装组件，其特征在于：所述后视镜总成下端部上设有至少两个安装孔，所述后视镜总成通过所述安装孔和螺栓与所述前门内板可拆卸固定连接。
4.根据权利要求3所述的汽车后视镜安装组件，其特征在于：所述前门外板内侧部设有第一外板加强板，所述后视镜总成穿过所述第一外板加强板且与所述前门内板可拆卸固定连接。
5.根据权利要求4所述的汽车后视镜安装组件，其特征在于：所述第一外板加强板内侧部固定有第二外板加强板，所述后视镜总成依次穿过所述第一外板加强板和所述第二外板加强板且与所述前门内板可拆卸固定连接。
6.根据权利要求5所述的汽车后视镜安装组件，其特征在于：所述第一外板加强板上设有第一过孔，所述第二外板加强板上设有第二过孔，所述第二过孔与所述第一过孔位置对应设置，所述后视镜总成依次穿过所述外板过孔、所述第一过孔和所述第二过孔且与所述前门内板可拆卸固定连接。
7.根据权利要求1-6任意一项权利要求所述的汽车后视镜安装组件，其特征在于：所述后视镜总成包括镜座和装饰盖，所述镜座上部可拆卸固定于所述装饰盖内，所述镜座穿设于所述前门外板内且可拆卸固定于所述前门内板上。
8.根据权利要求7所述的汽车后视镜安装组件，其特征在于：所述镜座上开设有凹槽，所述凹槽盖设于水切上。
9.根据权利要求7所述的汽车后视镜安装组件，其特征在于：所述镜座由铝合金材料制成。
Priority Applications (1)
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Country Status (1)
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2018
- 2018-10-18 CN CN201821692285.XU patent/CN209112057U/zh active Active
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