CN209096598U - 车辆物品遗忘的提醒装置和系统 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供了车辆物品遗忘的提醒装置和系统，包括：门锁、车身控制器BCM、发动机控制器ECU和组合仪表；BCM分别与门锁和组合仪表相连接，ECU与组合仪表相连接；门锁用于在目标对象触动的情况下，生成触动信息；BCM用于接收门锁发送的触动信息，存储触动信息，并将触动信息发送给组合仪表；ECU用于在车辆行驶过程中，检测车辆状态，当车辆状态从行驶状态转化为熄火状态时，生成熄火信息，并将熄火信息发送给组合仪表；组合仪表用于接收BCM发送的触动信息和ECU发送的熄火信息，并根据触动信息和熄火信息生成提示信息，可以对车内放置的车辆物品进行提醒，避免车主因遗忘物品再去取的问题，提高用户体验。

Description

车辆物品遗忘的提醒装置和系统

技术领域

本实用新型涉及车辆控制技术领域，尤其是涉及车辆物品遗忘的提醒装置和系统。

背景技术

随着人们生活水平的不断提高，越来越多的家庭或个人都已经拥有了属于自己的私家车，车辆在给人们带来方便的同时也存在一些问题。人们在开车前，可能会将一些物品放置到车辆的后排，而在开车到达目的地后，经常会忘记带走，从而不得不返回车内去取，导致浪费大量时间和精力。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型的目的在于提供车辆物品遗忘的提醒装置和系统，可以对车内放置的车辆物品进行提醒，避免车主因遗忘物品再去取的问题，提高用户体验。

第一方面，本实用新型实施例提供了车辆物品遗忘的提醒装置，所述装置包括：门锁、车身控制器BCM、发动机控制器ECU和组合仪表；

所述BCM分别与所述门锁和所述组合仪表相连接，所述ECU与所述组合仪表相连接；

所述门锁，用于在目标对象触动的情况下，生成触动信息；

所述BCM，用于接收所述门锁发送的所述触动信息，存储所述触动信息，并将所述触动信息发送给所述组合仪表；

所述ECU，用于在车辆行驶过程中，检测车辆状态，当所述车辆状态从行驶状态转化为熄火状态时，生成熄火信息，并将所述熄火信息发送给所述组合仪表；

所述组合仪表，用于接收所述BCM发送的所述触动信息和所述ECU发送的所述熄火信息，并根据所述触动信息和所述熄火信息生成提示信息。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第一种可能的实施方式，其中，所述目标对象包括第一后车门，所述门锁包括第一门锁；

所述第一门锁，用于检测所述第一后车门的状态，如果所述第一后车门的状态为打开状态，则生成第一触动信息，并将所述第一触动信息发送给所述BCM。

结合第一方面的第一种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第二种可能的实施方式，其中，所述目标对象还包括第二后车门，所述门锁还包括第二门锁；

所述第二门锁，用于检测所述第二后车门的状态，如果所述第二后车门的状态为打开状态，则生成第二触动信息，并将所述第二触动信息发送给所述BCM。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第三种可能的实施方式，其中，所述ECU，还用于在所述车辆状态处于行驶状态的情况下，生成行驶信息。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第四种可能的实施方式，其中，所述组合仪表，还用于显示车速信息、转速信息和油耗信息。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第五种可能的实施方式，其中，所述装置还包括音频器，与所述BCM相连接，用于接收所述BCM发送的所述触动信息，根据所述触动信息进行播报。

结合第一方面，本实用新型实施例提供了第一方面的第六种可能的实施方式，其中，所述第一门锁和所述第二门锁通过Lin线与所述BCM相连接。

结合第一方面的第六种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第七种可能的实施方式，其中，所述BCM通过控制器局域网络CAN总线与所述组合仪表相连接。

结合第一方面的第七种可能的实施方式，本实用新型实施例提供了第一方面的第八种可能的实施方式，其中，所述ECU通过所述CAN总线与所述组合仪表相连接。

第二方面，本实用新型实施例提供了车辆物品遗忘的提醒系统，包括如上所述的车辆物品遗忘的提醒装置。

本实用新型实施例提供了车辆物品遗忘的提醒装置和系统，包括：门锁、车身控制器BCM、发动机控制器ECU和组合仪表；BCM分别与门锁和组合仪表相连接，ECU与组合仪表相连接；门锁用于在目标对象触动的情况下，生成触动信息；BCM用于接收门锁发送的触动信息，存储触动信息，并将触动信息发送给组合仪表；ECU用于在车辆行驶过程中，检测车辆状态，当车辆状态从行驶状态转化为熄火状态时，生成熄火信息，并将熄火信息发送给组合仪表；组合仪表用于接收BCM发送的触动信息和ECU发送的熄火信息，并根据触动信息和熄火信息生成提示信息，可以对车内放置的车辆物品进行提醒，避免车主因遗忘物品再去取的问题，提高用户体验。

本实用新型的其他特征和优点将在随后的说明书中阐述，并且，部分地从说明书中变得显而易见，或者通过实施本实用新型而了解。本实用新型的目的和其他优点在说明书、权利要求书以及附图中所特别指出的结构来实现和获得。

为使本实用新型的上述目的、特征和优点能更明显易懂，下文特举较佳实施例，并配合所附附图，作详细说明如下。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案，下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图是本实用新型的一些实施方式，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型实施例一提供的车辆物品遗忘的提醒装置示意图；

图2为本实用新型实施例二提供的另一车辆物品遗忘的提醒装置示意图；

图3为本实用新型实施例三提供的车辆物品遗忘的提醒方法流程图；

图4为本实用新型实施例三提供的车辆物品遗忘的提醒方法中步骤S101的流程图。

图标：

10-门锁；20-BCM；30-组合仪表；50-ECU；60-音频器；11-第一门锁；12-第二门锁。

具体实施方式

为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合附图对本实用新型的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

为便于对本实施例进行理解，下面对本实用新型实施例进行详细介绍。

实施例一：

图1为本实用新型实施例一提供的车辆物品遗忘的提醒装置示意图。

参照图1，该装置包括：门锁10、BCM(Boay Control Module，车身控制器)20、发动机控制器ECU50和组合仪表30；

BCM20分别与门锁10和组合仪表30相连接，ECU50与组合仪表30相连接；

门锁10，用于在目标对象触动的情况下，生成触动信息；

BCM20，用于接收门锁10发送的触动信息，存储触动信息，并将触动信息发送给组合仪表30；

ECU50，用于在车辆行驶过程中，检测车辆状态，当车辆状态从行驶状态转化为熄火状态时，生成熄火信息，并将熄火信息发送给组合仪表30；

组合仪表30，用于接收BCM20发送的触动信息和ECU50发送的熄火信息，并根据触动信息和熄火信息生成提示信息。

在本实施例中，以车辆解锁到车辆熄火为一个监测周期，通过ECU50检测车辆是处于行驶状态还是处于熄火状态，从而将行驶状态作为监测周期的开始信号，将熄火状态作为监测周期的结束信号。

在此监测周期内，如果目标对象被触动，则门锁10会生成触动信息，触动信息记录到BCM20中，当车辆从行驶状态转化为熄火状态时，生成熄火信息，并根据触动信息和熄火信息生成提示信息，来提醒车主，后排存在物品，不能遗忘。如果在监测周期内，目标对象没有被触动，则BCM20不会记录。

实施例二：

图2为本实用新型实施例二提供的另一车辆物品遗忘的提醒装置示意图。

参照图2，该装置包括门锁10、车身控制器BCM20、发动机控制器ECU50和组合仪表30；

目标对象在触动的情况下，门锁10生成触动信息，并发送给BCM20，BCM20存储触动信息，并发送给组合仪表30，ECU50在车辆行驶过程中，检测车辆状态，当车辆状态从行驶状态转化为熄火状态时，生成熄火信息，并发送给组合仪表30。组合仪表30根据触动信息和熄火信息生成提示信息，从而对车主进行提醒，避免车主因遗忘物品再去取的问题，提高用户体验。

第一门锁11和第二门锁12通过Lin(Local interconnect network)线与BCM20相连接。BCM20通过CAN(Controller Area Network，控制器局域网络)总线与组合仪表30相连接，ECU50通过CAN总线与组合仪表30相连接。

进一步，目标对象包括第一后车门，门锁10包括第一门锁11；

第一门锁11用于检测第一后车门的状态，如果第一后车门的状态为打开状态，则生成第一触动信息，并将第一触动信息发送给BCM20。

进一步的，目标对象还包括第二后车门，门锁10还包括第二门锁12；

第二门锁12用于检测第二后车门的状态，如果第二后车门的状态为打开状态，则生成第二触动信息，并将第二触动信息发送给BCM20。

进一步的，ECU50还用于在车辆状态处于行驶状态的情况下，生成行驶信息。

进一步的，组合仪表30还用于显示车速信息、转速信息和油耗信息。

进一步的，该装置还包括音频器60，与BCM20相连接，用于接收BCM20发送的触动信息，根据触动信息进行播报。

这里，音频器60与BCM20相连接，用于接收BCM20发送的触动信息，并根据触动信息发出音频，提醒车主是否需要带走后排的物品或人，如果不需要，则车主可以直接锁车离开。

进一步的，第一门锁11和第二门锁12通过Lin线与BCM20相连接。

进一步的，BCM20通过控制器局域网络CAN总线与组合仪表30相连接。

进一步的，ECU50通过CAN总线与组合仪表30相连接。

车辆物品遗忘的提醒系统，包括如上所述的车辆物品遗忘的提醒装置。

本实用新型实施例提供了车辆物品遗忘的提醒装置和系统，包括：门锁、车身控制器BCM、发动机控制器ECU和组合仪表；BCM分别与门锁和组合仪表相连接，ECU与组合仪表相连接；门锁用于在目标对象触动的情况下，生成触动信息；BCM用于接收门锁发送的触动信息，存储触动信息，并将触动信息发送给组合仪表；ECU用于在车辆行驶过程中，检测车辆状态，当车辆状态从行驶状态转化为熄火状态时，生成熄火信息，并将熄火信息发送给组合仪表；组合仪表用于接收BCM发送的触动信息和ECU发送的熄火信息，并根据触动信息和熄火信息生成提示信息，从而可以对车内放置的车辆物品进行提醒，避免车主因遗忘物品再去取的问题，提高用户体验。

实施例三：

图3为本实用新型实施例三提供的车辆物品遗忘的提醒方法流程图。

参照图3，该方法包括以下步骤：

步骤S101，在目标对象触动的情况下，生成触动信息；

步骤S102，存储触动信息；

步骤S103，在车辆行驶过程中，检测车辆状态，当所述车辆状态从行驶状态转化为熄火状态时，生成熄火信息；

步骤S104，根据触动信息和熄火信息生成提示信息。

进一步的，参照图4，目标对象包括第一后车门和第二后车门，步骤S101包括以下步骤：

步骤S201，检测第一后车门的状态，如果第一后车门的状态为打开状态，则生成第一触动信息。

步骤S202，检测第二后车门的状态，如果第二后车门的状态为打开状态，则生成第二触动信息。

进一步的，该方法还包括：

在所述车辆状态处于行驶状态的情况下，生成行驶信息。

本实用新型实施例提供了车辆物品遗忘的提醒方法，包括：在目标对象触动的情况下，生成触动信息；存储触动信息；在车辆行驶过程中，检测车辆状态，当车辆状态从行驶状态转化为熄火状态时，生成熄火信息；根据触动信息和熄火信息生成提示信息，可以对车内放置的车辆物品进行提醒，避免车主因遗忘物品再去取的问题，提高用户体验。

本实用新型实施例还提供一种电子设备，包括存储器、处理器及存储在存储器上并可在处理器上运行的计算机程序，处理器执行计算机程序时实现上述实施例提供的车辆物品遗忘的提醒方法的步骤。

本实用新型实施例还提供一种计算机可读存储介质，计算机可读存储介质上存储有计算机程序，计算机程序被处理器运行时执行上述实施例的车辆物品遗忘的提醒方法的步骤。

本实用新型实施例所提供的计算机程序产品，包括存储了程序代码的计算机可读存储介质，所述程序代码包括的指令可用于执行前面方法实施例中所述的方法，具体实现可参见方法实施例，在此不再赘述。

所属领域的技术人员可以清楚地了解到，为描述的方便和简洁，上述描述的系统和装置的具体工作过程，可以参考前述方法实施例中的对应过程，在此不再赘述。

另外，在本实用新型实施例的描述中，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“相连”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连，可以是两个元件内部的连通。对于本领域的普通技术人员而言，可以具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

所述功能如果以软件功能单元的形式实现并作为独立的产品销售或使用时，可以存储在一个计算机可读取存储介质中。基于这样的理解，本实用新型的技术方案本质上或者说对现有技术做出贡献的部分或者该技术方案的部分可以以软件产品的形式体现出来，该计算机软件产品存储在一个存储介质中，包括若干指令用以使得一台计算机设备(可以是个人计算机，服务器，或者网络设备等)执行本实用新型各个实施例所述方法的全部或部分步骤。而前述的存储介质包括：U盘、移动硬盘、只读存储器(ROM，Read-Only Memory)、随机存取存储器(RAM，Random Access Memory)、磁碟或者光盘等各种可以存储程序代码的介质。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，术语“中心”、“上”、“下”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

此外，术语“第一”、“第二”、“第三”仅用于描述目的，而不能理解为指示或暗示相对重要性。

最后应说明的是：以上所述实施例，仅为本实用新型的具体实施方式，用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制，本实用新型的保护范围并不局限于此，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，其依然可以对前述实施例所记载的技术方案进行修改或可轻易想到变化，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改、变化或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型实施例技术方案的精神和范围，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。因此，本实用新型的保护范围应以所述权利要求的保护范围为准。

Claims (10)

1.一种车辆物品遗忘的提醒装置，其特征在于，所述装置包括：门锁、车身控制器BCM、发动机控制器ECU和组合仪表；

所述BCM分别与所述门锁和所述组合仪表相连接，所述ECU与所述组合仪表相连接；

所述门锁，用于在目标对象触动的情况下，生成触动信息；

所述BCM，用于接收所述门锁发送的所述触动信息，存储所述触动信息，并将所述触动信息发送给所述组合仪表；

所述ECU，用于在车辆行驶过程中，检测车辆状态，当所述车辆状态从行驶状态转化为熄火状态时，生成熄火信息，并将所述熄火信息发送给所述组合仪表；

所述组合仪表，用于接收所述BCM发送的所述触动信息和所述ECU发送的所述熄火信息，并根据所述触动信息和所述熄火信息生成提示信息。

2.根据权利要求1所述的车辆物品遗忘的提醒装置，其特征在于，所述目标对象包括第一后车门，所述门锁包括第一门锁；

所述第一门锁，用于检测所述第一后车门的状态，如果所述第一后车门的状态为打开状态，则生成第一触动信息，并将所述第一触动信息发送给所述BCM。

3.根据权利要求2所述的车辆物品遗忘的提醒装置，其特征在于，所述目标对象还包括第二后车门，所述门锁还包括第二门锁；

所述第二门锁，用于检测所述第二后车门的状态，如果所述第二后车门的状态为打开状态，则生成第二触动信息，并将所述第二触动信息发送给所述BCM。

4.根据权利要求1所述的车辆物品遗忘的提醒装置，其特征在于，所述ECU，还用于在所述车辆状态处于行驶状态的情况下，生成行驶信息。

5.根据权利要求1所述的车辆物品遗忘的提醒装置，其特征在于，所述组合仪表，还用于显示车速信息、转速信息和油耗信息。

6.根据权利要求1所述的车辆物品遗忘的提醒装置，其特征在于，所述装置还包括音频器，与所述BCM相连接，用于接收所述BCM发送的所述触动信息，根据所述触动信息进行播报。

7.根据权利要求3所述的车辆物品遗忘的提醒装置，其特征在于，所述第一门锁和所述第二门锁通过Lin线与所述BCM相连接。

8.根据权利要求7所述的车辆物品遗忘的提醒装置，其特征在于，所述BCM通过控制器局域网络CAN总线与所述组合仪表相连接。

9.根据权利要求8所述的车辆物品遗忘的提醒装置，其特征在于，所述ECU通过所述CAN总线与所述组合仪表相连接。

10.一种车辆物品遗忘的提醒系统，其特征在于，包括权利要求1至权利要求9任一项所述的车辆物品遗忘的提醒装置。