CN209085851U - 汽车水泵浮动式自动封堵装置 - Google Patents
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Abstract
汽车水泵浮动式自动封堵装置,属于汽车零部件检测设备技术领域,包括垂直浮动封堵机构,水平浮动封堵机构,封堵机构。封堵机构设置在垂直浮动封堵机构和水平浮动封堵机构的垂直相交处。该装置没有相对工作台固定的定位基准,封堵装置完全以泵体本身作为定位基准,就是所谓浮动式封堵。保证封堵可靠性、消除水泵泵体误差影响;避免试漏过程封堵力产生泵体变形。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车零部件检测设备技术领域,具体涉及到一种汽车水泵浮动式自动封堵装置。
背景技术
水泵作为汽车发动机上的重要部件,它为冷却液加压,保证冷却液在冷却系统中循环流动。水泵的密封性能直接关系到发动机的冷却效果,若水泵漏水,会使得整个水冷循环系统的压力不足,降低冷却液的流速,影响对发动机的冷却效果。目前我国内部汽车水泵性能检测的装置比较简单,而且功能单一,处于人工检测状态,检测准备时间长,检测效率低。
发明内容
本实用新型目的提供一种汽车水泵浮动式自动封堵装置,对于不同形状的水泵可以进行浮动式调节,并且对其进行自动封堵检测,解决现有技术的不足。
本实用新型是通过以下方式实现的汽车水泵浮动式自动封堵装置,包括垂直浮动封堵机构,水平浮动封堵机构,封堵机构。封堵机构设置在垂直浮动封堵机构和水平浮动封堵机构的垂直相交处。
所述垂直浮动封堵机构包括垂直滑台,垂直滑台上设有滑道,上封堵夹具和下封堵夹具通过滑道安装在垂直滑台上,垂直气缸固定在下封堵夹具上,垂直气缸的输出端通过连接杆与上封堵夹具连接。位置感应器设置安装在垂直气缸上,通过线缆与PLC控制器连接,PLC控制器与外部的计算机控制系统连接。
所述的水平浮动封堵机构包括带有滑道的水平滑台,左封堵夹具和右封堵夹具通过滑道安装在水平滑台上,伺服电机固定在左封堵夹具的下端,并且通过螺杆和螺纹座与右封堵夹具连接,左封堵夹具和右封堵夹具通过下端的螺杆进行左右位移。位于水平滑台中间位置处固定着支撑板,支撑板安装有水泵定位夹具,水泵定位夹具用来固定水泵的,可以通过不同形状的水泵对水泵定位夹具进行更换;所述的伺服电机上设置有位置感应器,位置感应器通过线缆与PLC控制器连接。进一步的左封堵夹具和右封堵夹具上均设置有多个定位销、进气端口和出气端口,定位销用来定位固定水泵位置,防止在测试加压后水泵发生偏移导致不必要的形变。
所述的封堵机构包括两个封堵头,封堵头固定在气缸的输出端,气缸则通过一前一后两个固定座固定在封堵座上。进一步在封堵头上设置有位置感应器,再气缸上设置有位移传感器,位置感应器和位移传感器分别通过线缆与PLC控制器连接。
本实用新型的有益效果该装置没有相对工作台固定的定位基准,封堵装置完全以泵体本身作为定位基准,就是所谓浮动式封堵。保证封堵可靠性、消除水泵泵体误差影响;避免试漏过程封堵力产生泵体变形,提高了检测效率,保证了检测结果的准确性。
附图说明
图1为正视图;
图2为侧视图;
图3为俯视图;
图4为封堵机构结构图;
图5为右封堵夹具机构图;
如图1至图5所述,垂直滑台(1),上封堵夹具(2),下封堵夹具(3),垂直气缸(4),连接杆(5),水平滑台(6),左封堵夹具(7),右封堵夹具(8),伺服电机(9),螺杆(10),螺纹座(11),支撑板(12),水泵定位夹具(13),封堵头(14),气缸(15),固定座(16),位置感应器(17),定位销(18),进气端口(19),出气端口(20),位移传感器(21),封堵座(22)。
具体实施方式
汽车水泵浮动式自动封堵装置,包括垂直浮动封堵机构,水平浮动封堵机构,封堵机构。所述垂直浮动封堵机构包括垂直滑台(1),垂直滑台(1)上设有滑道,上封堵夹具(2)和下封堵夹具(3)通过滑道安装在垂直滑台(1)上,垂直气缸(4)固定在下封堵夹具(3)上,垂直气缸(4)的输出端通过连接杆(5)与上封堵夹具(2)连接;所述的水平浮动封堵机构包括带有滑道的水平滑台(6),左封堵夹具(7)和右封堵夹具(8)通过滑道安装在水平滑台(6)上,伺服电机(9)固定在左封堵夹具(7)的下端,并且通过螺杆(10)和螺纹座(11)与右封堵夹具(8)连接,位于水平滑台(6)中间位置处固定着支撑板(12),支撑板(12)安装有水泵定位夹具(13);所述的封堵机构包括两个封堵头(14),封堵头(14)固定在气缸(15)的输出端,气缸(15)则通过一前一后两个固定座(16)固定在封堵座(22)上。
所述的垂直气缸(4)上设置有位置感应器(17),位置感应器(17)通过线缆与PLC控制器连接;所述的伺服电机(9)上设置有位置感应器(17),位置感应器(17)通过线缆与PLC控制器连接。
所述的左封堵夹具(7)和右封堵夹具(8)上均设置有多个定位销(18)、进气端口(19)和出气端口(20)。
所述的封堵头(14)上设置有位置感应器(17),所述的气缸(15)上设置有位移传感器(21),位置感应器(17)和位移传感器(21)分别通过线缆与PLC控制器连接。
工作流程:首先将被检测的水泵通过水泵定位夹具(13)固定在水平滑台(6)上,上封堵夹具(2)和下封堵夹具(3)在垂直气缸(4)的带动下进行夹合作用,通过垂直气缸(4)上的位置感应器(17)控制夹紧的力度。然后左封堵夹具(7)和右封堵夹具(8)通过伺服电机(9)对水泵进行夹紧式封堵,因为左右封堵夹具上均设置有多个定位销(18)、进气端口(19)和出气端口(20),定位销(18)固定水泵位置放置测试中偏移,进气端口(19)和出气端口(20)设置均与水泵上的进出水口相对应。接着封堵头(14)通过位置感应器(17)和位移传感器(21)的控制对水泵的总进出水口进行封堵。最后通过外部的进气设备对水泵充气已检测水泵是否达标或者是否有漏点。以上所述的感应器,传感器,气缸,伺服电机等均通过PLC控制器与外部计算机控制系统进行操控。
Claims (4)
1.汽车水泵浮动式自动封堵装置,包括垂直浮动封堵机构,水平浮动封堵机构,封堵机构,其特征在于,所述垂直浮动封堵机构包括垂直滑台(1),垂直滑台(1)上设有滑道,上封堵夹具(2)和下封堵夹具(3)通过滑道安装在垂直滑台(1)上,垂直气缸(4)固定在下封堵夹具(3)上,垂直气缸(4)的输出端通过连接杆(5)与上封堵夹具(2)连接;所述的水平浮动封堵机构包括带有滑道的水平滑台(6),左封堵夹具(7)和右封堵夹具(8)通过滑道安装在水平滑台(6)上,伺服电机(9)固定在左封堵夹具(7)的下端,并且通过螺杆(10)和螺纹座(11)与右封堵夹具(8)连接,位于水平滑台(6)中间位置处固定着支撑板(12),支撑板(12)安装有水泵定位夹具(13);所述的封堵机构包括两个封堵头(14),封堵头(14)固定在气缸(15)的输出端,气缸(15)则通过一前一后两个固定座(16)固定在封堵座(22)上。
2.根据权利要求1所述的汽车水泵浮动式自动封堵装置,其特征在于,所述的垂直气缸(4)上设置有位置感应器(17),位置感应器(17)通过线缆与PLC控制器连接;所述的伺服电机(9)上设置有位置感应器(17),位置感应器(17)通过线缆与PLC控制器连接。
3.根据权利要求1所述的汽车水泵浮动式自动封堵装置,其特征在于,所述的左封堵夹具(7)和右封堵夹具(8)上均设置有多个定位销(18)、进气端口(19)和出气端口(20)。
4.根据权利要求1所述的汽车水泵浮动式自动封堵装置,其特征在于,所述的封堵头(14)上设置有位置感应器(17),所述的气缸(15)上设置有位移传感器(21),位置感应器(17)和位移传感器(21)分别通过线缆与PLC控制器连接。
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CN201822099365.0U CN209085851U (zh) | 2018-12-14 | 2018-12-14 | 汽车水泵浮动式自动封堵装置 |
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CN114858359A (zh) * | 2022-07-06 | 2022-08-05 | 南京宇众自动化装备有限公司 | 真空氦检方法及其氦检机 |
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2018
- 2018-12-14 CN CN201822099365.0U patent/CN209085851U/zh active Active
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CN114858359A (zh) * | 2022-07-06 | 2022-08-05 | 南京宇众自动化装备有限公司 | 真空氦检方法及其氦检机 |
CN114858359B (zh) * | 2022-07-06 | 2022-11-08 | 南京宇众自动化装备有限公司 | 真空氦检方法及其氦检机 |
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