CN2090454U - 机动车变速箱高速挡超越离合变速装置 - Google Patents

机动车变速箱高速挡超越离合变速装置 Download PDF

Info

Publication number
CN2090454U
CN2090454U CN90224379U CN90224379U CN2090454U CN 2090454 U CN2090454 U CN 2090454U CN 90224379 U CN90224379 U CN 90224379U CN 90224379 U CN90224379 U CN 90224379U CN 2090454 U CN2090454 U CN 2090454U
Authority
CN
China
Prior art keywords
gear
speed change
motor vehicle
ring
spring
Prior art date
Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
Withdrawn
Application number
CN90224379U
Other languages
English (en)
Inventor
韩明友
Current Assignee (The listed assignees may be inaccurate. Google has not performed a legal analysis and makes no representation or warranty as to the accuracy of the list.)
Individual
Original Assignee
Individual
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by Individual filed Critical Individual
Priority to CN90224379U priority Critical patent/CN2090454U/zh
Publication of CN2090454U publication Critical patent/CN2090454U/zh
Withdrawn legal-status Critical Current

Links

Images

Classifications

    • Y02T10/76—

Landscapes

  • Structure Of Transmissions (AREA)

Abstract

一种机动车变速箱高速挡超越离合变速装置，由 变速箱体，转轴和变速齿轮组成，其结构是在变速箱 中的最高挡和次高挡变速齿轮内部，装有单向离合传 动机构，它可以是棘爪式，滚柱式，异形楔块式等等。 这个机构有固定在转轴上的齿轮本体2，与齿轮本体 2相配合的齿圈1，在本体2与齿圈1之间有一结合 件，本实用新型优点是：节约燃油，安全可靠，结构简 单制造成本低。

Description

本实用新型属于机动车技术领域，涉及到对变速箱中齿轮的改进。
在机动车行驶过程中，由于变速箱采用普通的变速齿轮，当机动车以高速档行驶，发动机向传动系统输出功率时，该齿轮作用是将发动机与传动系统连接，将传动机输出功率传给传动系统，但是当发动机不输出功率或输出功率小于传动系统的反传功率，即机动车处于在档滑行状态时，传动系统通过变速齿轮带动发动机空耗机动车所具有动能。
本实用新型的目的是通过对变速箱中最高档或最高档和次高档的变速齿轮的改进，达到在发动机的输出功率小于传动系统的反传功率时，该齿轮将发动机与传动系统自动分开，使机动车能依靠自身的惯性长距离自由滑行。
本实用新型的技术方案如下：
在变速箱中的最高档或最高档和次高档变速齿轮内部，装有单向离合传动机构。这个机构有固定在转轴上的齿轮本体2，还有与齿轮本体2相配合的齿圈1，在齿轮本体2与齿圈1之间有一结合件，当齿轮本体2向某一方向旋转时，齿轮本体2不与齿圈1同步转动，当齿轮本体2向另一方向旋转时，齿轮本体2与齿圈1同步转动。
下面结合各图加以详细描述。
图1是棘爪式单向离合传动齿轮，在齿圈1和齿轮本体2之间装有2～8套棘爪7，顶销6和弹簧5组成的结合件。弹簧5通过顶销6将棘爪7顶在齿圈1内侧上，并且在齿圈1内侧上开有2～8个凹型槽，在棘爪7两侧压有园环型盖板3和弹簧档圈4。
图3是滚柱式单向离合传动齿轮，在齿圈1和齿轮本体2之间装有2～8套滚柱8，顶销6和弹簧5组成的结合件。
图5是异形楔块式单向离合传动齿轮，在齿圈1和齿轮本体2之之间装有异形楔块9，弹簧10组成的结合件，各个异形楔块9通过弹簧10连接。
本实用新型优点是：节约燃油，并且有很大的经济效益，减轻驾驶员劳动强度，安全可靠，因为即使在滑行时，发动机仍保持怠速速度，能保证气刹车辆有足够的压缩空气，当机动车行进在坡路或冰冰雪路时，一般不用高速档，发动机仍可以发挥减速作用，保证行车安全，结构简单，制造成本低。
图1是棘爪式单向离合传动齿轮正面部分剖视图。
图2是棘爪式单向离合传动齿轮侧面剖视图。
图3是滚柱式单向离合传动齿轮正面部分剖视图。
图4是滚柱式单向离合传动齿轮侧面剖视图。
图5是异形楔块式单向传动齿轮正面部分剖视图。
图6是异形楔块式单向传动齿轮侧向剖视图。
其中：1是齿圈，2是齿轮本体，3是盖板，4是弹簧档圈，5是弹簧，6是顶销，7是棘爪，8是滚柱，9是异形楔块，10是弹簧。

Claims (4)

1、一种机动车变速箱高速档超越离合变速装置。其特征是在变速箱中的最高档或最高档和次高档变速齿轮内部，装有单向离合传动机构，这个机构有固定在转轴上的齿轮本体2，还有与齿轮本体2相配合的齿圈1，在齿轮本体2与齿圈1之间有一结合件。
2、根据权利要求1所述的机动车变速箱高速档超越离合变速装置，其特征是变速齿轮为棘爪式单向离合传动齿轮，在齿圈1和齿轮本体2之间装有2～8套棘爪7，顶销6和弹簧5组成的结合件，弹簧5通过顶销6将棘爪7顶在齿圈1内侧上，并且在齿圈1内侧上开有2～8个凹型槽，在棘爪7两侧压有园环型盖板3和弹簧档圈4。
3、根据权利要求1所述的机动车变速箱高速档超越离合变速装置，其特征是变速齿轮为滚柱式单向离合传动齿轮，在齿圈1和齿轮本体2之间装有2～8套滚柱8，顶销6和弹簧组成的结合件。
4、根据权利要求1所述的机动车变速箱高速档超越离合变速装置，其特征是变速  齿轮为异形楔块式单向离合传动齿轮，在齿圈1和齿轮本体2之间装有异形楔块9，弹簧10组成的结合件，各个异形楔块9通过弹簧10连接。
CN90224379U 1990-11-24 1990-11-24 机动车变速箱高速挡超越离合变速装置 Withdrawn CN2090454U (zh)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN90224379U CN2090454U (zh) 1990-11-24 1990-11-24 机动车变速箱高速挡超越离合变速装置

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
CN90224379U CN2090454U (zh) 1990-11-24 1990-11-24 机动车变速箱高速挡超越离合变速装置

Publications (1)

Publication Number Publication Date
CN2090454U true CN2090454U (zh) 1991-12-11

Family

ID=4901963

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
CN90224379U Withdrawn CN2090454U (zh) 1990-11-24 1990-11-24 机动车变速箱高速挡超越离合变速装置

Country Status (1)

Country Link
CN (1) CN2090454U (zh)

Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1052446C (zh) * 1993-09-25 2000-05-17 徐建明 车辆传动节能装置
CN102787964A (zh) * 2012-08-16 2012-11-21 上海海洋大学 摆式波浪能发电装置
CN108368894A (zh) * 2015-11-25 2018-08-03 敏思工业公司 与可控连接组件一起使用的机电装置以及连接和机电控制组件

Cited By (4)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN1052446C (zh) * 1993-09-25 2000-05-17 徐建明 车辆传动节能装置
CN102787964A (zh) * 2012-08-16 2012-11-21 上海海洋大学 摆式波浪能发电装置
CN102787964B (zh) * 2012-08-16 2015-09-30 上海海洋大学 摆式波浪能发电装置
CN108368894A (zh) * 2015-11-25 2018-08-03 敏思工业公司 与可控连接组件一起使用的机电装置以及连接和机电控制组件

Similar Documents

Publication Publication Date Title
CN2090454U (zh) 机动车变速箱高速挡超越离合变速装置
CN2881199Y (zh) 踏板式摩托车可控滑行节能器
CN2430572Y (zh) 汽车单向传动节能器
CN2220959Y (zh) 农用机动三轮运输车动力换向装置
CN2201516Y (zh) 小四轮拖拉机分离式保安离合器
CN2393740Y (zh) 全方位越障车轮组
CN2048833U (zh) 汽车节能辅刹推动器
CN2187124Y (zh) 汽车节能滑行器
CN2501717Y (zh) 一种安装在机动车及人力车上的节油、省力、加速装置
CN2056148U (zh) 摩托车增速装置
CN2427371Y (zh) 链传动差速器
CN2613399Y (zh) 汽车节能装置
CN87208151U (zh) 汽车驱动轮自动滑行装置
CN2418301Y (zh) 一种摩托三轮车差速器
CN2284709Y (zh) 一种车用节能传动装置
CN2228050Y (zh) 弹力车
CN2168821Y (zh) 自行车自动变速器
CN2270648Y (zh) 一种机动三轮、小四轮节油防盗器
CN2556421Y (zh) 汽车节油滑行器
CN2272867Y (zh) 自行车齿轮链条传动装置
CN2368745Y (zh) 一种无级变速摩托车车轮
CN2329550Y (zh) 汽车节能增效器
CN2564466Y (zh) 一种轮毂内置机械式多级变速机动滑板车
CN2320518Y (zh) 一种自行车
CN2181469Y (zh) 螺旋锥齿轮式轴传动助力自行车

Legal Events

Date Code Title Description
C06 Publication
PB01 Publication
C14 Grant of patent or utility model
GR01 Patent grant
C19 Lapse of patent right due to non-payment of the annual fee
CF01 Termination of patent right due to non-payment of annual fee