CN209037836U - 一种无人机的起落架 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种无人机的起落架，包括支撑板，所述支撑板的下侧四个角处均设有减震装置，所述减震装置包括空心柱，所述空心柱，所述空心柱的内部焊接有光滑杆，所述光滑杆的外侧套有连接板，所述光滑杆的上部套有第一弹簧，所述光滑杆的下部套有第二弹簧，所述空心柱的下部焊接有隔板，所述隔板上开设有凹槽，本实用新型支撑板的下侧设有减震装置，减震装置包括空心柱，空心柱的内部焊接有光滑杆，光滑杆的外侧套有连接板，光滑杆的上部套有第一弹簧，光滑杆的下部套有第二弹簧，从而能够起到减震作用防止无人机下落时损坏。

Description

一种无人机的起落架

技术领域

本实用新型涉及无人机技术领域，具体为一种无人机的起落架。

背景技术

起落架组件是飞机例如无人机等在地面停放、滑行、起飞着陆滑跑时 用于支撑飞机重力，承受相应载荷的装置，然而现有的无人机起落架不带有缓冲装置，容易导致无人机落地是受冲击力太大而损坏，为此，我们推出一种无人机的起落架。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种无人机的起落架，以解决上述背景技术中提出的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种无人机的起落架，包括支撑板，所述支撑板的下侧四个角处均设有减震装置，所述减震装置包括空心柱，所述空心柱的内部焊接有光滑杆，所述光滑杆的外侧套有连接板，所述光滑杆的上部套有第一弹簧，所述光滑杆的下部套有第二弹簧，所述空心柱的下部焊接有隔板，所述隔板上开设有凹槽，所述凹槽的下部卡接有支腿，所述支腿的左侧和右侧均焊接有连接耳，所述连接耳通过螺栓与隔板连接，所述连接板的右上侧焊接有第一支撑杆，所述第一支撑杆的上部与支撑板焊接。

此项设置的目的是支撑板的下侧设有减震装置，减震装置包括空心柱，空心柱，空心柱的内部焊接有光滑杆，光滑杆的外侧套有连接板，光滑杆的上部套有第一弹簧，光滑杆的下部套有第二弹簧，从而能够起到减震作用防止无人机下落时损坏。

优选的，所述连接板上开设有用于光滑杆贯穿的通孔。

优选的，所述空心柱的一侧开设有用于连接板上下移动的条形通孔。

优选的，所述支撑板的正面和背面均焊接有第一折杆和第二折杆。

优选的，所述第一折杆和第二折杆的下侧焊接有矩形板，所述矩形板的上侧焊接有第一立板和第二立板，所述第一立板和第二立板之间转动连接有滚轮。

此项设置的目的是滚轮能够防止侧面的障碍物对无人机造成损伤。

优选的，所述第一弹簧的下端与连接板焊接，所述第二弹簧的上端与连接板焊接。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型支撑板的下侧设有减震装置，减震装置包括空心柱，空心柱的内部焊接有光滑杆，光滑杆的外侧套有连接板，光滑杆的上部套有第一弹簧，光滑杆的下部套有第二弹簧，从而能够起到减震作用防止无人机下落时损坏。

附图说明

图1为本实用新型正面结构示意图；

图2为本实用新型侧视结构示意图；

图3为本实用新型减震装置结构示意图。

图中：1、支撑板；2、第一立板；3、第二立板；4、矩形板；5、滚轮；6、减震装置；60、第二弹簧；61、第一支撑杆；62、光滑杆；63、第一弹簧；64、连接板；65、空心柱；66、凹槽；67、隔板；68、连接耳；69、支腿；7、第一折杆；8、第二折杆。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种无人机的起落架，包括支撑板1，所述支撑板1的下侧四个角处均设有减震装置6，所述减震装置6包括空心柱65，所述空心柱65的内部焊接有光滑杆62，所述光滑杆62的外侧套有连接板64，所述光滑杆62的上部套有第一弹簧63，所述光滑杆62的下部套有第二弹簧60，所述空心柱65的下部焊接有隔板67，所述隔板67上开设有凹槽66，所述凹槽66的下部卡接有支腿69，所述支腿69的左侧和右侧均焊接有连接耳68，所述连接耳68通过螺栓与隔板67连接，所述连接板64的右上侧焊接有第一支撑杆61，所述第一支撑杆61的上部与支撑板1焊接。

具体的，所述连接板64上开设有用于光滑杆62贯穿的通孔, 光滑杆62与连接板64滑动连接，连接板64能够沿着光滑杆62上下移动。

具体的，所述空心柱65的一侧开设有用于连接板64上下移动的条形通孔。

具体的，所述支撑板1的正面和背面均焊接有第一折杆7和第二折杆8。

具体的，所述第一折杆7和第二折杆8的下侧焊接有矩形板4，所述矩形板4的上侧焊接有第一立板2和第二立板3，所述第一立板2和第二立板3之间转动连接有滚轮5，滚轮5能够防止侧面的障碍物对无人机造成损伤。

具体的，所述第一弹簧63的下端与连接板64焊接，所述第二弹簧60的上端与连接板64焊接，弹簧63能够起到减震的作用。

具体的，使用时，支撑板1的上侧设有螺孔用于安装无人机本体，支撑板1的下侧设有减震装置6，减震装置6包括空心柱65，空心柱65的内部焊接有光滑杆62，光滑杆62的外侧套有连接板64，光滑杆62的上部套有第一弹簧63，光滑杆62的下部套有第二弹簧60，从而能够起到减震作用防止无人机下落时损坏。

尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种无人机的起落架，包括支撑板（1），其特征在于：所述支撑板（1）的下侧四个角处均设有减震装置（6），所述减震装置（6）包括空心柱（65），所述空心柱（65）的内部焊接有光滑杆（62），所述光滑杆（62）的外侧套有连接板（64），所述光滑杆（62）的上部套有第一弹簧（63），所述光滑杆（62）的下部套有第二弹簧（60），所述空心柱（65）的下部焊接有隔板（67），所述隔板（67）上开设有凹槽（66），所述凹槽（66）的下部卡接有支腿（69），所述支腿（69）的左侧和右侧均焊接有连接耳（68），所述连接耳（68）通过螺栓与隔板（67）连接，所述连接板（64）的右上侧焊接有第一支撑杆（61），所述第一支撑杆（61）的上部与支撑板（1）焊接。

2.根据权利要求1所述的一种无人机的起落架，其特征在于：所述连接板（64）上开设有用于光滑杆（62）贯穿的通孔。

3.根据权利要求1所述的一种无人机的起落架，其特征在于：所述空心柱（65）的一侧开设有用于连接板（64）上下移动的条形通孔。

4.根据权利要求1所述的一种无人机的起落架，其特征在于：所述支撑板（1）的正面和背面均焊接有第一折杆（7）和第二折杆（8）。

5.根据权利要求4所述的一种无人机的起落架，其特征在于：所述第一折杆（7）和第二折杆（8）的下侧焊接有矩形板（4），所述矩形板（4）的上侧焊接有第一立板（2）和第二立板（3），所述第一立板（2）和第二立板（3）之间转动连接有滚轮（5）。

6.根据权利要求1所述的一种无人机的起落架，其特征在于：所述第一弹簧（63）的下端与连接板（64）焊接，所述第二弹簧（60）的上端与连接板（64）焊接。