CN206219979U - 一种桥梁双缝式伸缩缝装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种桥梁双缝式伸缩缝装置，包括上层盖板和承压梁，上层盖板的底部和承压梁之间设有支撑件，支撑件的两侧均通过第一弹簧连接有中层板，中层板靠近支撑件一端的顶部与底部均设有滑槽，且中层板靠近左端位置的顶部与底部均设置有卡口，滑槽的内侧设有第二弹簧，卡口的内侧设有滚轴。本实用新型通过设置滑槽、第一固定条和第二固定条，再配合滑槽内侧设置的第二弹簧，以及中层板与支撑件之间安装的第一弹簧，使得该双缝式伸缩缝装置具有良好的抗震缓冲的效果，通过中层板上设置的卡口以及在上层盖板和承压梁上设置的限位卡条，配合设置的滚轴，使得该双缝式伸缩缝装置在使用时，达到了稳定效果好，使用寿命长的效果。
Description
技术领域
本实用新型涉及桥梁伸缩缝技术领域，具体为一种桥梁双缝式伸缩缝装置。
背景技术
随着社会经济的不断发展和建筑水平的不断提升，以及车辆的不断增多，大大小小的桥梁被建设起来，在桥梁建设的过程中，往往需要在桥梁与道路之间设置伸缩缝，双缝式伸缩缝装置是桥梁建设过程中常用的伸缩缝形式，但目前的双缝式伸缩缝装置，在实际使用中存在伸缩稳定性差和减震缓冲效果差的缺点，极大地影响了双缝式伸缩缝装置的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种桥梁双缝式伸缩缝装置，具备稳定效果好，使用寿命长的优点，解决了现有技术中桥梁双缝式伸缩缝装置稳定效果差和使用寿命短的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
一种梁双缝式伸缩缝装置，包括上层盖板和承压梁，所述上层盖板的底部和承压梁之间设有支撑件，所述承压梁底部的内腔对应支撑件的位置设有紧固螺帽，所述上层盖板中部的内腔设有紧固螺栓，所述紧固螺栓设置在支撑件的内侧，其紧固螺栓的底端还贯穿承压梁并与承压梁底部内腔的紧固螺帽相固定。
所述支撑件的两侧均通过第一弹簧连接有中层板，所述中层板靠近支撑件一端的顶部与底部均设有滑槽，且中层板靠近左端位置的顶部与底部均设置有卡口，所述上层盖板底部的两侧对应中层板顶部滑槽的位置均设有第一固定条，所述承压梁顶部的两侧对应中层板底部的滑槽位置均设有第二固定条，所述滑槽的内侧设有第二弹簧，所述卡口的内侧设有滚轴，所述上层盖板底部的两端和承压梁顶部的两端均设有限位卡条，所述卡口位于限位卡条的内侧。
优选的，所述第一固定条和第二固定条均为长条形板状结构，且第一固定条和第二固定条均处于滑槽的内侧。
优选的，所述中层板顶部滑槽内的第二弹簧两端分别固定在第一固定条和滑槽靠近支撑件一侧的内壁上，所述中层板底部滑槽的第二弹簧两端分别固定在第二固定条和滑槽靠近支撑件一侧的内壁上。
优选的，所述紧固螺栓顶部的中央设有凹槽，凹槽呈六边形柱体结构。
优选的，所述中层板远离支撑件一端的顶部安装有挡板，所述挡板靠近上层盖板的一侧设有排水槽。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果如下：
1、本实用新型通过在中层板上设置滑槽，以及在上层盖板的底部和承压梁的顶部设置的第一固定条和第二固定条，再配合滑槽内侧设置的第二弹簧，以及中层板与支撑件之间安装的第一弹簧，使得该双缝式伸缩缝装置具有良好的抗震缓冲的效果，通过中层板上设置的卡口以及在上层盖板和承压梁上设置的限位卡条，配合卡口内侧设置的滚轴，使得该双缝式伸缩缝装置在使用时，达到了稳定效果好，使用寿命长的效果。
2、本实用新型通过在中层板靠近支撑件一端的顶部与底部设置滑槽，以及在上层盖板的底部和承压梁的顶部对应设置的第一固定条和第二固定条，由于第一固定条和第二固定条均处于滑槽的内侧，再配合滑槽的内侧设置的第二弹簧，以及在中层板靠近支撑件的一端与支撑件之间连接的第一弹簧，使得该双缝式伸缩缝装置在使用的过程中，对车辆通行所产生的冲击力以及震动具有良好的抗震缓冲效果，有效降低了冲击力对伸缩缝装置产生的影响，同时，在中层板上设置的卡口，以及在上层盖板的底部设置的限位卡条，再配合卡口内侧设置的滚轴，使得该双缝式伸缩缝装置在不影响其缓冲效果的同时，使得该双缝式伸缩缝装置的稳定性得到极大的提高，从而有效的解决了现有技术中桥梁双缝式伸缩缝装置稳定效果差和使用寿命短的问题。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型俯视结构示意图。
图中：1上层盖板、2支撑件、3承压梁、4紧固螺帽、5紧固螺栓、6第一弹簧、7中层板、8滑槽、9第一固定条、10第二固定条、11第二弹簧、12卡口、13滚轴、14限位卡条、15挡板、16排水槽。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1-2，一种桥梁双缝式伸缩缝装置，包括上层盖板1和承压梁3，上层盖板1的底部和承压梁3之间设有支撑件2，承压梁3底部的内腔对应支撑件2的位置设有紧固螺帽4，上层盖板1中部的内腔设有紧固螺栓5，紧固螺栓5设置在支撑件2的内侧，其紧固螺栓5的底端还贯穿承压梁3并与承压梁3底部内腔的紧固螺帽4相固定，紧固螺栓5顶部的中央设有凹槽，凹槽呈六边形柱体结构，该设置能够方便工作人员对紧固螺栓5进行安装和拆卸。
支撑件2的两侧均通过第一弹簧6连接有中层板7，中层板7靠近支撑件2一端的顶部与底部均设有滑槽8，且中层板7靠近左端位置的顶部与底部均设置有卡口12，上层盖板1底部的两侧对应中层板7顶部滑槽8的位置均设有第一固定条9，承压梁3顶部的两侧对应中层板7底部的滑槽8位置均设有第二固定条10，滑槽8的内侧设有第二弹簧11，第一固定条9和第二固定条10均为长条形板状结构，且第一固定条9和第二固定条10均处于滑槽8的内侧，中层板7顶部滑槽8内的第二弹簧11两端分别固定在第一固定条9和滑槽8靠近支撑件2一侧的内壁上，中层板7底部滑槽8的第二弹簧11两端分别固定在第二固定条10和滑槽8靠近支撑件2一侧的内壁上，卡口12的内侧设有滚轴13，上层盖板1底部的两端和承压梁3顶部的两端均设有限位卡条14，卡口12位于限位卡条14的内侧，中层板7远离支撑件2一端的顶部安装有挡板15，挡板15靠近上层盖板1的一侧设有排水槽16。
本实用新型通过在中层板7靠近支撑件2一端的顶部与底部设置滑槽8，以及在上层盖板1的底部和承压梁3的顶部对应设置的第一固定条9和第二固定条10，由于第一固定条9和第二固定条10均处于滑槽8的内侧，再配合滑槽8的内侧设置的第二弹簧11，以及在中层板7靠近支撑件2的一端与支撑件2之间连接的第一弹簧6，使得该双缝式伸缩缝装置在使用的过程中，对车辆通行所产生的冲击力以及震动具有良好的抗震缓冲效果，有效降低了冲击力对伸缩缝装置产生的影响，同时，在中层板7上设置的卡口12，以及在上层盖板1的底部设置的限位卡条14，再配合卡口12内侧设置的滚轴13，使得该双缝式伸缩缝装置在不影响其缓冲效果的同时，使得该双缝式伸缩缝装置的稳定性得到极大的提高。
该桥梁双缝式伸缩缝装置，使用时，通过在上层盖板1底部的两端安装限位卡条14，以及在中层板7上设置卡口12，以及在卡口12的内侧设置滚轴13，不仅使得中层板7能够在上层盖板1和承压梁3之间进行移动，同时还能够对移动的范围加以限定，同时再配合，滑槽8内侧的第二弹簧11和支撑件2与中层板7之间的第一弹簧6，能够使得车辆通过伸缩缝装置时，所产生的冲击力和震动得到有效的降低，对伸缩缝装置具有良好的保护作用。
综上所述：该桥梁双缝式伸缩缝装置，通过在中层板7上设置滑槽8，以及在上层盖板1的底部和承压梁3的顶部设置的第一固定条9和第二固定条10，再配合滑槽8内侧设置的第二弹簧11，以及中层板7与支撑件2之间安装的第一弹簧6，使得该双缝式伸缩缝装置具有良好的抗震缓冲的效果，通过中层板7上设置的卡口12以及在上层盖板1和承压梁3上设置的限位卡条14，配合卡口12内侧设置的滚轴13，使得该双缝式伸缩缝装置在使用时，达到了稳定效果好，使用寿命长的效果，从而有效的解决了现有技术中桥梁双缝式伸缩缝装置稳定效果差和使用寿命短的问题。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (5)
1.一种桥梁双缝式伸缩缝装置，包括上层盖板（1）和承压梁（3），其特征在于：所述上层盖板（1）的底部和承压梁（3）之间设有支撑件（2），所述承压梁（3）底部的内腔对应支撑件（2）的位置设有紧固螺帽（4），所述上层盖板（1）中部的内腔设有紧固螺栓（5），所述紧固螺栓（5）设置在支撑件（2）的内侧，其紧固螺栓（5）的底端还贯穿承压梁（3）并与承压梁（3）底部内腔的紧固螺帽（4）相固定；
所述支撑件（2）的两侧均通过第一弹簧（6）连接有中层板（7），所述中层板（7）靠近支撑件（2）一端的顶部与底部均设有滑槽（8），且中层板（7）靠近左端位置的顶部与底部均设置有卡口（12），所述上层盖板（1）底部的两侧对应中层板（7）顶部滑槽（8）的位置均设有第一固定条（9），所述承压梁（3）顶部的两侧对应中层板（7）底部的滑槽（8）位置均设有第二固定条（10），所述滑槽（8）的内侧设有第二弹簧（11），所述卡口（12）的内侧设有滚轴（13），所述上层盖板（1）底部的两端和承压梁（3）顶部的两端均设有限位卡条（14），所述卡口（12）位于限位卡条（14）的内侧。
2.根据权利要求1所述的一种桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于：所述第一固定条（9）和第二固定条（10）均为长条形板状结构，且第一固定条（9）和第二固定条（10）均处于滑槽（8）的内侧。
3.根据权利要求1所述的一种桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于：所述中层板（7）顶部滑槽（8）内的第二弹簧（11）两端分别固定在第一固定条（9）和滑槽（8）靠近支撑件（2）一侧的内壁上，所述中层板（7）底部滑槽（8）的第二弹簧（11）两端分别固定在第二固定条（10）和滑槽（8）靠近支撑件（2）一侧的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于：所述紧固螺栓（5）顶部的中央设有凹槽，凹槽呈六边形柱体结构。
5.根据权利要求1所述的一种桥梁双缝式伸缩缝装置，其特征在于：所述中层板（7）远离支撑件（2）一端的顶部安装有挡板（15），所述挡板（15）靠近上层盖板（1）的一侧设有排水槽（16）。
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111305059A (zh) * | 2020-04-17 | 2020-06-19 | 衡水旗舰桥隧橡塑有限公司 | 一种双折式多向变位伸缩缝 |
| CN112681124A (zh) * | 2020-12-26 | 2021-04-20 | 朱锋 | 一种梳齿型减震变位桥梁伸缩装置 |
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