CN209037683U - 一种自带充电装置的新能源汽车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种自带充电装置的新能源汽车，包括新能源汽车主体，所述新能源汽车主体的一侧开设有充电槽，且充电槽的一端开设有开口，所述充电槽的开口处活动穿过新能源汽车主体，并连通外侧，且开口处活动设置有遮雨盖，所述充电槽内活动设置有支撑圆板，且支撑圆板上靠近充电槽内的一端固定连接有定位板，所述定位板上远离支撑圆板的一侧固定连接有充电板，且充电板活动设置在充电槽内，所述支撑圆板的表面垂直设置有控制柱。本实用新型中，通过设置遮雨盖，可以对充电槽进行保护，通过设置活动的充电板，不使用时插入槽内，增加充电板的安全性，对充电装置进行多层防护，使用更加安全。
Description
技术领域
本实用新型涉及新能源汽车的技术领域，尤其涉及一种自带充电装置的新能源汽车。
背景技术
新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车，包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等，其废气排放量比较低，据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车，目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车，按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置)，综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。
现有的新能源汽车充电装置都是只设置有一个保护盖，打开直接充电，在保护盖受损后，充电装置由于没有防护装置，容易出现故障，影响使用，为此，我们急需提出一种自带充电装置的新能源汽车，来解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种自带充电装置的新能源汽车。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种自带充电装置的新能源汽车，包括新能源汽车主体，所述新能源汽车主体的一侧开设有充电槽，且充电槽的一端开设有开口，所述充电槽的开口处活动穿过新能源汽车主体，并连通外侧，且开口处活动设置有遮雨盖，所述充电槽内活动设置有支撑圆板，且支撑圆板上靠近充电槽内的一端固定连接有定位板，所述定位板上远离支撑圆板的一侧固定连接有充电板，且充电板活动设置在充电槽内，所述支撑圆板的表面垂直设置有控制柱，且控制柱活动穿过支撑圆板，并插入定位板内，所述定位板内活动设置有两组卡块，且卡块沿控制柱对称设置。
优选的，所述充电槽的内壁上开设有卡槽，且卡槽与卡块一一对应设置，所述遮雨盖通过转轴活动连接在充电槽内，且遮雨盖活动覆盖在充电槽的开口处。
优选的，所述控制柱上插入定位板内的一端垂直连接有支撑块，且支撑块为梯形结构，所述支撑块上远离控制柱的一端通过第二弹簧连接在定位板的内壁上。
优选的，所述充电槽的开口内壁上固定连接有防水密封条，且遮雨盖的大小和充电槽开口处大小相适配。
优选的，所述卡块分别活动穿过定位板的内壁，并延伸至外侧，且卡块上靠近支撑块的一端焊接有限位块。
优选的，所述限位块与定位板的内壁之间通过第一弹簧连接，且第一弹簧活动缠绕在卡块的表面。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型中，通过设置遮雨盖，可以对充电槽进行保护，通过设置活动的充电板，不使用时插入槽内，增加充电板的安全性，对充电装置进行多层防护，使用更加安全。
附图说明
图1为本实用新型提出的一种自带充电装置的新能源汽车的结构示意图；
图2为本实用新型提出的一种自带充电装置的新能源汽车的充电板结构示意图；
图3为本实用新型提出的一种自带充电装置的新能源汽车的自动充电槽结构示意图；
图4为本实用新型提出的一种自带充电装置的新能源汽车的定位板结构示意图。
图中：1新能源汽车主体、2遮雨盖、3充电槽、4防水密封条、 5支撑圆板、6定位板、7充电板、8卡块、9控制柱、10支撑块、11 第一弹簧、12第二弹簧。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
参照图1-4，一种自带充电装置的新能源汽车，包括新能源汽车主体1，新能源汽车主体1的一侧开设有充电槽3，且充电槽3的一端开设有开口，充电槽3的开口处活动穿过新能源汽车主体1，并连通外侧，且开口处活动设置有遮雨盖2，充电槽3的开口内壁上固定连接有防水密封条4，且遮雨盖2的大小和充电槽3开口处大小相适配，充电槽3内活动设置有支撑圆板5，且支撑圆板5上靠近充电槽 3内的一端固定连接有定位板6，定位板6上远离支撑圆板5的一侧固定连接有充电板7，且充电板7活动设置在充电槽3内，支撑圆板 5的表面垂直设置有控制柱9，且控制柱9活动穿过支撑圆板5，并插入定位板6内，定位板6内活动设置有两组卡块8，且卡块8沿控制柱9对称设置，控制柱9上插入定位板6内的一端垂直连接有支撑块10，且支撑块10为梯形结构，支撑块10上远离控制柱9的一端通过第二弹簧12连接在定位板6的内壁上，充电槽3的内壁上开设有卡槽，且卡槽与卡块8一一对应设置，遮雨盖2通过转轴活动连接在充电槽3内，且遮雨盖2活动覆盖在充电槽3的开口处，卡块8分别活动穿过定位板6的内壁，并延伸至外侧，且卡块8上靠近支撑块 10的一端焊接有限位块，限位块与定位板6的内壁之间通过第一弹簧11连接，且第一弹簧11活动缠绕在卡块8的表面。
工作原理：使用本装置时，转动遮雨盖2，使遮雨盖2沿转轴转动，从而露出自动充电槽3，按压控制柱9，使控制柱9带动支撑块 10向定位板6的一侧移动，远离两组卡块8，卡块8在第一弹簧11 的作用下收缩回定位板6内，支撑圆板5可以从自动充电槽3内取出，将充电头插入充电板7上的充电口，可以充电，不在使用时，重新将支撑圆板5卡在充电槽3内，盖上遮雨盖2，进行防水处理。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (6)
1.一种自带充电装置的新能源汽车，包括新能源汽车主体(1)，其特征在于，所述新能源汽车主体(1)的一侧开设有充电槽(3)，且充电槽(3)的一端开设有开口，所述充电槽(3)的开口处活动穿过新能源汽车主体(1)，并连通外侧，且开口处活动设置有遮雨盖(2)，所述充电槽(3)内活动设置有支撑圆板(5)，且支撑圆板(5)上靠近充电槽(3)内的一端固定连接有定位板(6)，所述定位板(6)上远离支撑圆板(5)的一侧固定连接有充电板(7)，且充电板(7)活动设置在充电槽(3)内，所述支撑圆板(5)的表面垂直设置有控制柱(9)，且控制柱(9)活动穿过支撑圆板(5)，并插入定位板(6)内，所述定位板(6)内活动设置有两组卡块(8)，且卡块(8)沿控制柱(9)对称设置。
2.根据权利要求1所述的一种自带充电装置的新能源汽车，其特征在于，所述充电槽(3)的内壁上开设有卡槽，且卡槽与卡块(8)一一对应设置，所述遮雨盖(2)通过转轴活动连接在充电槽(3)内，且遮雨盖(2)活动覆盖在充电槽(3)的开口处。
3.根据权利要求1所述的一种自带充电装置的新能源汽车，其特征在于，所述控制柱(9)上插入定位板(6)内的一端垂直连接有支撑块(10)，且支撑块(10)为梯形结构，所述支撑块(10)上远离控制柱(9)的一端通过第二弹簧(12)连接在定位板(6)的内壁上。
4.根据权利要求1所述的一种自带充电装置的新能源汽车，其特征在于，所述充电槽(3)的开口内壁上固定连接有防水密封条(4)，且遮雨盖(2)的大小和充电槽(3)开口处大小相适配。
5.根据权利要求1所述的一种自带充电装置的新能源汽车，其特征在于，所述卡块(8)分别活动穿过定位板(6)的内壁，并延伸至外侧，且卡块(8)上靠近支撑块(10)的一端焊接有限位块。
6.根据权利要求5所述的一种自带充电装置的新能源汽车，其特征在于，所述限位块与定位板(6)的内壁之间通过第一弹簧(11)连接，且第一弹簧(11)活动缠绕在卡块(8)的表面。
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