CN211468584U

CN211468584U - 一种新能源汽车充电口防护装置

Info

Publication number: CN211468584U
Application number: CN201921629091.XU
Authority: CN
Inventors: 姚海成
Original assignee: Individual
Current assignee: Hainan Jiabo Technology Co ltd
Priority date: 2019-09-27
Filing date: 2019-09-27
Publication date: 2020-09-11
Anticipated expiration: 2029-09-27

Abstract

本实用新型属于新能源汽车技术领域，尤其为一种新能源汽车充电口防护装置，包括车身外壳，所述车身外壳的一侧固定安装有四个固定块，四个所述固定块呈矩形阵列分布，所述车身外壳的一侧设有两个丝杆，所述丝杆上开设有两段旋向相反的螺纹，两个所述丝杆分别与相应的固定块固定连接，两个所述丝杆的同一端贯穿相应的固定块并固定安装有第一锥形齿轮，所述车身外壳的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有联轴器，所述联轴器上固定安装有转动杆。本实用新型实用性强，在雨天对新能源汽车进行充电时，可进行防雨，避免雨水与插座接触，保证了充电的安全，更有利于新能源汽车的推广。

Description

一种新能源汽车充电口防护装置

技术领域

本实用新型涉及新能源汽车技术领域，尤其涉及一种新能源汽车充电口防护装置。

背景技术

新能源汽车是指除汽油、柴油发动机之外所有其它能源汽车.包括燃料电池汽车、混合动力汽车、氢能源动力汽车和太阳能汽车等。其废气排放量比较低。据不完全统计，全世界现有超过400万辆液化石油气汽车，100多万辆天然气汽车。目前中国市场上在售的新能源汽车多是混合动力汽车和纯电动汽车。按照中华人民共和国国家发展与改革委员会公告定义，新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源（或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置），综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术，形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。

但是，现有技术中，新能源汽车充电时，插座不能接触水，否则可能会引发触电事故，而一些户外充电桩在雨天时为汽车充电时，一般没有较好的防雨设施，导致雨天充电的危险系数增加，不利于人们的使用，为此，提出一种新能源汽车充电口防护装置。

实用新型内容

本实用新型的目的是为了解决现有技术中存在的缺点，而提出的一种新能源汽车充电口防护装置。

为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：一种新能源汽车充电口防护装置，包括车身外壳，所述车身外壳的一侧固定安装有四个固定块，四个所述固定块呈矩形阵列分布，所述车身外壳的一侧设有两个丝杆，所述丝杆上开设有两段旋向相反的螺纹，两个所述丝杆分别与相应的固定块固定连接，两个所述丝杆的同一端贯穿相应的固定块并固定安装有第一锥形齿轮，所述车身外壳的一侧固定安装有电机，所述电机的输出轴上固定安装有联轴器，所述联轴器上固定安装有转动杆，所述转动杆上固定安装有两个第二锥形齿轮，两个所述第一锥形齿轮分别与相应的第二锥形齿轮相啮合，所述车身外壳的一侧设有两个移动板，两个所述丝杆均贯穿两个所述移动板并与两个所述移动板螺纹连接，两个所述移动板相互靠近的一侧均固定安装有第一密封垫。

优选的，两个所述移动板相互靠近的一侧均开设有两侧均为开口的弧形槽，两个所述第一密封垫上均设有一段弧形密封垫，所述弧形密封垫与所述弧形槽相适配。

优选的，两个所述第一密封垫上均开设有两个通孔，两个所述丝杆贯穿相应的通孔并与所述通孔滑动连接。

优选的，所述车身外壳上开设有充电口，所述充电口的一侧设有活动门。

优选的，所述车身外壳的一侧固定安装有第一连接管，所述第一连接管与所述充电口相适配。

优选的，两个所述移动板靠近所述第一连接管的一侧均固定安装有弧形块，两个所述弧形块相互靠近的一侧均固定安装有第二密封垫，两个所述第二密封垫均与所述第一连接管相适配。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：首先，该装置通过车身外壳、固定块、丝杆、第一锥形齿轮、电机、转动杆、第二锥形齿轮、移动板、第一密封垫、第一连接管、弧形块、第二密封垫和充电口的相配合，将电机接通电源和开关，使用时，雨天在户外进行充电时，操作人员先打开活动门，将充电桩上的充电枪插入汽车的充电口内并使充电枪与汽车插座连接好，此时，为了避免雨水流入到充电口内，此时，操作开关，启动电机，电机通过联轴器带动第二锥形齿轮转动，第二锥形齿轮带动第一锥形齿轮转动，第一锥形齿轮带动丝杆转动，丝杆转动使两个移动板相互靠近，移动板移动带动第一密封垫和弧形块移动，弧形块带动第二密封垫移动，直到第二密封垫与第一连接管相接触，此时两个第二密封垫将第一连接管紧紧的夹住，两个第一密封垫将充电枪紧紧的夹住，通过两个移动板、两个第一密封垫、充电枪、第一连接管、弧形块和第二密封垫的配合，构成一个密封的结构，可将雨水阻挡在外，使雨水不会接触到插座，保证了充电的安全。

本实用新型实用性强，在雨天对新能源汽车进行充电时，可进行防雨，避免雨水与插座接触，保证了充电的安全，更有利于新能源汽车的推广。

附图说明

图1为本实用新型的正视结构示意图；

图2为本实用新型的侧视结构示意图；

图3为本实用新型中移动板、第一密封垫、弧形块和第二密封垫的结构示意图。

图中：1、车身外壳；2、固定块；3、丝杆；4、第一锥形齿轮；5、电机；6、转动杆；7、第二锥形齿轮；8、移动板；9、第一密封垫；10、第一连接管；11、弧形块；12、第二密封垫；13、充电口。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参照图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种新能源汽车充电口防护装置，包括车身外壳1，车身外壳1的一侧固定安装有四个固定块2，四个固定块2呈矩形阵列分布，车身外壳1的一侧设有两个丝杆3，丝杆3上开设有两段旋向相反的螺纹，两个丝杆3分别与相应的固定块2固定连接，两个丝杆3的同一端贯穿相应的固定块2并固定安装有第一锥形齿轮4，车身外壳1的一侧固定安装有电机5，电机5的输出轴上固定安装有联轴器，联轴器上固定安装有转动杆6，转动杆6上固定安装有两个第二锥形齿轮7，两个第一锥形齿轮4分别与相应的第二锥形齿轮7相啮合，车身外壳1的一侧设有两个移动板8，两个丝杆3均贯穿两个移动板8并与两个移动板8螺纹连接，两个移动板8相互靠近的一侧均固定安装有第一密封垫9；

两个移动板8相互靠近的一侧均开设有两侧均为开口的弧形槽，两个第一密封垫9上均设有一段弧形密封垫，弧形密封垫与弧形槽相适配，两个第一密封垫9上均开设有两个通孔，两个丝杆3贯穿相应的通孔并与通孔滑动连接，车身外壳1上开设有充电口13，充电口13的一侧设有活动门，车身外壳1的一侧固定安装有第一连接管10，第一连接管10与充电口13相适配，两个移动板8靠近第一连接管10的一侧均固定安装有弧形块11，两个弧形块11相互靠近的一侧均固定安装有第二密封垫12，两个第二密封垫12均与第一连接管10相适配，通过车身外壳1、固定块2、丝杆3、第一锥形齿轮4、电机5、转动杆6、第二锥形齿轮7、移动板8、第一密封垫9、第一连接管10、弧形块11、第二密封垫12和充电口13的相配合，将电机5接通电源和开关，使用时，雨天在户外进行充电时，操作人员先打开活动门，将充电桩上的充电枪插入汽车的充电口内并使充电枪与汽车插座连接好，此时，为了避免雨水流入到充电口内，此时，操作开关，启动电机5，电机5通过联轴器带动第二锥形齿轮7转动，第二锥形齿轮7带动第一锥形齿轮4转动，第一锥形齿轮4带动丝杆3转动，丝杆3转动使两个移动板8相互靠近，移动板8移动带动第一密封垫9和弧形块11移动，弧形块11带动第二密封垫12移动，直到第二密封垫12与第一连接管10相接触，此时两个第二密封垫12将第一连接管10紧紧的夹住，两个第一密封垫9将充电枪紧紧的夹住，通过两个移动板8、两个第一密封垫9、充电枪、第一连接管10、弧形块11和第二密封垫12的配合，构成一个密封的结构，可将雨水阻挡在外，使雨水不会接触到插座，保证了充电的安全，本实用新型实用性强，在雨天对新能源汽车进行充电时，可进行防雨，避免雨水与插座接触，保证了充电的安全，更有利于新能源汽车的推广。

工作原理：本装置中充电口13的一侧设有开关，将电机5接通电源和开关，使用时，雨天在户外进行充电时，操作人员先打开活动门，将充电桩上的充电枪插入汽车的充电口内并使充电枪与汽车插座连接好，此时，为了避免雨水流入到充电口内，此时，操作开关，启动电机5，电机5通过联轴器带动第二锥形齿轮7转动，第二锥形齿轮7带动第一锥形齿轮4转动，第一锥形齿轮4带动丝杆3转动，丝杆3转动使两个移动板8相互靠近，移动板8移动带动第一密封垫9和弧形块11移动，弧形块11带动第二密封垫12移动，直到第二密封垫12与第一连接管10相接触，此时两个第二密封垫12将第一连接管10紧紧的夹住，两个第一密封垫9将充电枪紧紧的夹住，通过两个移动板8、两个第一密封垫9、充电枪、第一连接管10、弧形块11和第二密封垫12的配合，构成一个密封的结构，可将雨水阻挡在外，使雨水不会接触到插座，保证了充电的安全。

以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。

Claims

1.一种新能源汽车充电口防护装置，包括车身外壳（1），其特征在于：所述车身外壳（1）的一侧固定安装有四个固定块（2），四个所述固定块（2）呈矩形阵列分布，所述车身外壳（1）的一侧设有两个丝杆（3），所述丝杆（3）上开设有两段旋向相反的螺纹，两个所述丝杆（3）分别与相应的固定块（2）固定连接，两个所述丝杆（3）的同一端贯穿相应的固定块（2）并固定安装有第一锥形齿轮（4），所述车身外壳（1）的一侧固定安装有电机（5），所述电机（5）的输出轴上固定安装有联轴器，所述联轴器上固定安装有转动杆（6），所述转动杆（6）上固定安装有两个第二锥形齿轮（7），两个所述第一锥形齿轮（4）分别与相应的第二锥形齿轮（7）相啮合，所述车身外壳（1）的一侧设有两个移动板（8），两个所述丝杆（3）均贯穿两个所述移动板（8）并与两个所述移动板（8）螺纹连接，两个所述移动板（8）相互靠近的一侧均固定安装有第一密封垫（9）。

2.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电口防护装置，其特征在于：两个所述移动板（8）相互靠近的一侧均开设有两侧均为开口的弧形槽，两个所述第一密封垫（9）上均设有一段弧形密封垫，所述弧形密封垫与所述弧形槽相适配。

3.根据权利要求2所述的一种新能源汽车充电口防护装置，其特征在于：两个所述第一密封垫（9）上均开设有两个通孔，两个所述丝杆（3）贯穿相应的通孔并与所述通孔滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种新能源汽车充电口防护装置，其特征在于：所述车身外壳（1）上开设有充电口（13），所述充电口（13）的一侧设有活动门。

5.根据权利要求4所述的一种新能源汽车充电口防护装置，其特征在于：所述车身外壳（1）的一侧固定安装有第一连接管（10），所述第一连接管（10）与所述充电口（13）相适配。

6.根据权利要求5所述的一种新能源汽车充电口防护装置，其特征在于：两个所述移动板（8）靠近所述第一连接管（10）的一侧均固定安装有弧形块（11），两个所述弧形块（11）相互靠近的一侧均固定安装有第二密封垫（12），两个所述第二密封垫（12）均与所述第一连接管（10）相适配。