CN218839205U - 新能源汽车无线充电载车板 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了新能源汽车无线充电载车板,包括载车板,载车板侧壁固定连接有上坡块,上坡块顶部粘贴有标示贴,载车板另一侧壁固定连接有取电触片,取电触片端部固定连接有取电插头,载车板与取电插头接触,螺杆旋转带动滑座移动,在限位杆与限位块的配合作用下,使得滑座在螺杆上直线平移,将防护板平移至防护罩内,将无线充电器露出,可以实现新能源汽车快速便捷的无线充电,在充电过程中,将挡板升起对新能源汽车轮胎进行阻挡,防止汽车产生位移,启动气缸,伸缩杆向上移动,将挡板向凹槽上放移动,在滑块与滑槽的配合作用下,挡板直线上升,对新能源汽车轮胎进行阻挡,更加安全,操作也十分便捷。
Description
技术领域
本实用新型涉及无线充电技术领域,具体为新能源汽车无线充电载车板。
背景技术
新能源汽车是指采用非常规的车用燃料作为动力来源(或使用常规的车用燃料、采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车,随着国家对节能环保的不断提倡,不消耗汽油、不会产生汽车尾气的电动汽车也将得到不断研发和投入使用,其中广泛使用的电动汽车就是消耗电能的,在行驶过一段路程之后需要得到及时的充电,不然很可能会电量不足而无法行驶;
对此,授权公告号为CN204804423U的中国实用新型专利公开了一种无线充电载车板,其包括载车板体,在所述载车板体上设有无线充电装置,在所述载车板体的一个侧端端部上设有取电触片,在所述取电触片的外部设有取电插头,在所述取电触片与所述无线充电装置之间设有电线电缆,本实用新型在满足停放车辆运输车辆的同时,能够方便充电、简化充电操作;
现有的无线充电载车板在应用过程中,对于无线充电器没有防护与遮挡,直接暴露与载车板上,容易在车辆经过时产生碰撞造成损伤,降低无线充电器的使用寿命,此外,现有在载车板的使用中,车辆停驶在载车板上没有挡块对轮胎进行遮挡,难免会有意外产生,造成车辆在充电过程中移动,造成人员伤亡,安全性低,为此我们提出新能源汽车无线充电载车板用于解决上述问题。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供新能源汽车无线充电载车板,以解决上述背景技术中提出的问题。
新能源汽车无线充电载车板,包括载车板,载车板侧壁固定连接有上坡块,上坡块顶部粘贴有标示贴,载车板另一侧壁固定连接有取电触片,取电触片端部固定连接有取电插头;
载车板顶部两侧均设置有挡板组件,载车板顶中设置有无线充电组件;
挡板组件内含有凹槽、气缸以及挡板,凹槽设置于载车板顶部,凹槽内壁设置有滑槽,凹槽内地面上固定连接有气缸,气缸顶部输出端固定连接有伸缩杆,伸缩杆顶端固定连接有挡板,挡板顶部活动延伸至凹槽外侧,挡板外壁固定连接有防滑垫,挡板底侧固定连接有滑块,滑块侧端活动卡接在滑槽内。
优选的,无线充电组件内含有支撑箱,支撑箱内嵌于载车板内,支撑箱顶部为开口结构设置,支撑箱顶侧固定连接有防护罩,支撑箱顶部另一侧固定连接有支撑板,支撑板顶部安装有指示灯。
优选的,支撑箱内底面中部安装有无线充电器,无线充电器两侧设置有隔板以及固定板,隔板以及固定板底壁均固定连接在支撑箱内底面上。
优选的,隔板侧方设置有电机,电机底壁固定连接在支撑箱内底面上,电机侧面输出端固定连接有螺杆,螺杆上转动连接有滑座,滑座顶部固定连接有防护板,防护板底部两侧均固定连接有限位块。
优选的,隔板与固定板之间固定连接有限位杆,限位杆关于螺杆对称设置有两组,限位块侧壁滑动连接在限位杆上。
优选的,无线充电器设置于防护板下方,防护板活动平移至防护罩内。
与现有技术相比,本实用新型的有益效果是:
本实用新型通过外接电源送电,取电插头带电,载车板与取电插头接触,电源导通,再通过电线电缆使新能源汽车用无线充电器带电,产生传送能量,汽车停放在载车板上无线充电接收器对准电动汽车用无线充电器接收能量,在此过程中,通过无线充电组件无线充电器进行防护,充电时,启动电机,电机带动螺杆旋转,螺杆旋转带动滑座移动,在限位杆与限位块的配合作用下,使得滑座在螺杆上直线平移,将防护板平移至防护罩内,将无线充电器露出,可以实现新能源汽车快速便捷的无线充电,在充电过程中,将挡板升起对新能源汽车轮胎进行阻挡,防止汽车产生位移,启动气缸,伸缩杆向上移动,将挡板向凹槽上放移动,在滑块与滑槽的配合作用下,挡板直线上升,对新能源汽车轮胎进行阻挡,更加安全,操作也十分便捷。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图;
图2为本实用新型中载车板正视结构示意图;
图3为本实用新型图2中A处结构放大结构示意图;
图4为本实用新型中支撑箱内部结构示意图;
图5为本实用新型中支撑箱仰视示意图。
图中:1、载车板;101、上坡块;102、标示贴;2、挡板组件;21、凹槽;22、滑槽;23、气缸;24、伸缩杆;25、挡板;26、防滑垫;27、滑块;3、无线充电组件;31、支撑箱;32、防护罩;33、支撑板;34、指示灯;35、防护板;36、滑座;37、限位块;38、隔板;39、固定板;310、电机;311、螺杆;312、限位杆;4、取电触片;5、取电插头;6、无线充电器。
实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图,对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述,显然,所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例,而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例,本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例,都属于本实用新型保护的范围。
实施例
请参阅图1-3,本实用新型提供一种技术方案:新能源汽车无线充电载车板,包括载车板1,载车板1侧壁固定连接有上坡块101,上坡块101顶部粘贴有标示贴102,载车板1另一侧壁固定连接有取电触片4,取电触片4端部固定连接有取电插头5;
需要说明的是,载车板1顶部两侧均设置有挡板组件2,载车板1顶中设置有无线充电组件3;
需要注意的是,挡板组件2内含有凹槽21、气缸23以及挡板25,凹槽21设置于载车板1顶部,凹槽21内壁设置有滑槽22,凹槽21内地面上固定连接有气缸23,气缸23顶部输出端固定连接有伸缩杆24,伸缩杆24顶端固定连接有挡板25,挡板25顶部活动延伸至凹槽21外侧,挡板25外壁固定连接有防滑垫26,挡板25底侧固定连接有滑块27,滑块27侧端活动卡接在滑槽22内。
实施例
请参阅图4及图5,为本实用新型第二个实施例,该实施例基于上一个实施例;
具体的,无线充电组件3内含有支撑箱31,支撑箱31内嵌于载车板1内,支撑箱31顶部为开口结构设置,支撑箱31顶侧固定连接有防护罩32,支撑箱31顶部另一侧固定连接有支撑板33,支撑板33顶部安装有指示灯34。
需要说明的是,支撑箱31内底面中部安装有无线充电器6,无线充电器6两侧设置有隔板38以及固定板39,隔板38以及固定板39底壁均固定连接在支撑箱31内底面上。
需要注意的是,隔板38侧方设置有电机310,电机310底壁固定连接在支撑箱31内底面上,电机310侧面输出端固定连接有螺杆311,螺杆311上转动连接有滑座36,滑座36顶部固定连接有防护板35,防护板35底部两侧均固定连接有限位块37。
此外,隔板38与固定板39之间固定连接有限位杆312,限位杆312关于螺杆311对称设置有两组,限位块37侧壁滑动连接在限位杆312上。
具体的,无线充电器6设置于防护板35下方,防护板35活动平移至防护罩32内。
实施例
请参阅图1至图5,为本实用新型第三个实施例,该实施例基于以上两个实施例;
本实用新型在使用时,外接电源送电,取电插头5带电,载车板1与取电插头5接触,电源导通,再通过电线电缆使新能源汽车用无线充电器6带电,产生传送能量,汽车停放在载车板1上无线充电接收器对准电动汽车用无线充电器6接收能量,在此过程中,通过无线充电组件3无线充电器6进行防护,充电时,启动电机310,电机310带动螺杆311旋转,螺杆311旋转带动滑座36移动,在限位杆312与限位块37的配合作用下,使得滑座36在螺杆311上直线平移,将防护板35平移至防护罩32内,将无线充电器6露出,可以实现新能源汽车快速便捷的无线充电,在充电过程中,将挡板25升起对新能源汽车轮胎进行阻挡,防止汽车产生位移,启动气缸23,伸缩杆24向上移动,将挡板25向凹槽21上放移动,在滑块27与滑槽22的配合作用下,挡板25直线上升,对新能源汽车轮胎进行阻挡,更加安全,操作也十分便捷。
尽管已经示出和描述了本实用新型的实施例,对于本领域的普通技术人员而言,可以理解在不脱离本实用新型的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型,本实用新型的范围由所附权利要求及其等同物限定。
Claims (6)
1.新能源汽车无线充电载车板,包括载车板(1),其特征在于:所述载车板(1)侧壁固定连接有上坡块(101),所述上坡块(101)顶部粘贴有标示贴(102),所述载车板(1)另一侧壁固定连接有取电触片(4),所述取电触片(4)端部固定连接有取电插头(5);
所述载车板(1)顶部两侧均设置有挡板组件(2),所述载车板(1)顶中设置有无线充电组件(3);
所述挡板组件(2)内含有凹槽(21)、气缸(23)以及挡板(25),所述凹槽(21)设置于载车板(1)顶部,所述凹槽(21)内壁设置有滑槽(22),所述凹槽(21)内地面上固定连接有气缸(23),所述气缸(23)顶部输出端固定连接有伸缩杆(24),所述伸缩杆(24)顶端固定连接有挡板(25),所述挡板(25)顶部活动延伸至凹槽(21)外侧,所述挡板(25)外壁固定连接有防滑垫(26),所述挡板(25)底侧固定连接有滑块(27),所述滑块(27)侧端活动卡接在滑槽(22)内。
2.根据权利要求1所述的新能源汽车无线充电载车板,其特征在于:所述无线充电组件(3)内含有支撑箱(31),所述支撑箱(31)内嵌于载车板(1)内,所述支撑箱(31)顶部为开口结构设置,所述支撑箱(31)顶侧固定连接有防护罩(32),所述支撑箱(31)顶部另一侧固定连接有支撑板(33),所述支撑板(33)顶部安装有指示灯(34)。
3.根据权利要求2所述的新能源汽车无线充电载车板,其特征在于:所述支撑箱(31)内底面中部安装有无线充电器(6),所述无线充电器(6)两侧设置有隔板(38)以及固定板(39),所述隔板(38)以及固定板(39)底壁均固定连接在支撑箱(31)内底面上。
4.根据权利要求3所述的新能源汽车无线充电载车板,其特征在于:所述隔板(38)侧方设置有电机(310),所述电机(310)底壁固定连接在支撑箱(31)内底面上,所述电机(310)侧面输出端固定连接有螺杆(311),所述螺杆(311)上转动连接有滑座(36),所述滑座(36)顶部固定连接有防护板(35),所述防护板(35)底部两侧均固定连接有限位块(37)。
5.根据权利要求4所述的新能源汽车无线充电载车板,其特征在于:所述隔板(38)与固定板(39)之间固定连接有限位杆(312),所述限位杆(312)关于螺杆(311)对称设置有两组,所述限位块(37)侧壁滑动连接在限位杆(312)上。
6.根据权利要求3所述的新能源汽车无线充电载车板,其特征在于:所述无线充电器(6)设置于防护板(35)下方,所述防护板(35)活动平移至防护罩(32)内。
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