CN202034544U - 一种具有锁车功能的电动汽车充电插座 - Google Patents

Abstract

一种具有锁车功能的电动汽车充电插座，用于解决电动汽车的充电问题。其技术方案是：它由绝缘护套、护套盖和导电端子组成，所述绝缘护套呈筒状，其内部设置有隔板，所述导电端子嵌装在隔板上，所述护套盖设置在绝缘护套与充电设备的对接端，其内侧设置有与绝缘护套的侧壁相互嵌套的凸缘，在绝缘护套与充电设备对接端的侧壁上设置有两个导电片，它们分别通过导线与汽车控制器连接，在护套盖的凸缘上设置有与两个导电片相对应的弹性短接片。本实用新型不仅可禁止汽车在充电期间启动，确保充电设施和操作人员的安全，而且结构简单，对各部件的制造和装配精度要求不高，降低了电动汽车的制造成本。

Description

一种具有锁车功能的电动汽车充电插座

技术领域

本实用新型涉及一种电动汽车用充电插座，可防止汽车在充电过程中起步行驶，属电动汽车技术领域。

背景技术

随着能源危机的加剧以及环境的不断恶化，纯电动汽车或混合动力汽车越来越受到人们的重视并逐步成为汽车发展的趋势。电动汽车由动力电池组提供驱动能量，行驶一段时间后需要给动力电池组充电。为了提高充电效率，充电站一般采用高压大电流方式给电动汽车充电，若在充电过程中汽车起步行驶，不仅会损坏充电设施，而且还会使操作人员的人身安全受到威胁，因此必须采取有效措施，在充电过程中将电动汽车锁止。申请号为CN101931228号、名称为“防止在电池充电期间车辆被开走的方法和系统” 的中国专利公开了一种能够在车辆充电时给车辆控制器提供锁止信号的装置。但该装置的制造和装配精度较高，提高了其制造成本。

此外，现有电动汽车充电插座的导电端子均采用压接方式直接与汽车的充电线束连接，整车线束的制作、装配、维修以及充电插座的更换都非常困难，且更换充电插座时必须连同充电线束一起更换，维修成本较高。

实用新型内容

本实用新型的目的在于克服现有技术的不足、提供一种结构简单、维修成本低廉且具有锁车功能的电动汽车充电插座，以确保充电设施和操作人员的安全。

本实用新型所述问题是以下述技术方案实现的：

一种具有锁车功能的电动汽车充电插座，它由绝缘护套、护套盖和导电端子组成，所述绝缘护套呈筒状，其内部设置有隔板，所述导电端子嵌装在隔板上，所述护套盖设置在绝缘护套与充电设备的对接端，其内侧设置有与绝缘护套的侧壁相互嵌套的凸缘，在绝缘护套与充电设备对接端的侧壁上设置有两个导电片，它们分别通过导线与汽车控制器连接，在护套盖的凸缘上设置有与两个导电片相对应的弹性短接片。

上述具有锁车功能的电动汽车充电插座，所述导电端子为双向插接端子，其输入端与充电设备的充电插头内的插接端子相匹配，输出端与设置在电动汽车充电线束端部的快速插接器的插接端子相匹配。

上述具有锁车功能的电动汽车充电插座，所述绝缘护套的外壁上设置有与车身相连接的法兰，所述护套盖的外侧表面形状与车身外表面的形状相匹配。

本实用新型利用绝缘护套上的两个导电片与护套盖上的弹性短接片产生通断信号，该信号送入汽车控制器后控制汽车的驱动系统，使汽车不能在充电期间启动，从而确保了充电设施和操作人员的安全。本实用新型结构简单，对各部件的制造和装配精度要求不高，因而其制造成本较低。该插座通过快速插接器与充电线束连接，使整车线束的制作、装配、维修以及插座的更换更加方便，降低了维修成本。护套盖的外侧表面形状与车身外表面的形状相匹配，因此本插座可以安装在车身外表面，简化了安装结构，节省了插座安装空间，降低了整车的制造成本。

附图说明

下面结合附图对本实用新型作进一步说明。

图1是本实用新型与充电设备对接端的结构示意图；

图2是护套盖的结构示意图；

图3是双向插接端子的剖面图；

图4是本实用新型与充电线束的连接示意图。

图中各标号为：1、绝缘护套；2、快速插接器；3、充电线束；4、弹性短接片；5、导电片；6、凸缘；7、双向插接端子；8、输入端；9、输出端。

具体实施方式

参看图1～图4，本装置由绝缘护套1、护套盖、双向插接端子7、弹性短接片4和导电片5组成。

绝缘护套1：能够容纳双向插接端子7，与充电设施的充电插头、护套盖快速连接、锁止、密封。

弹性短接片4：安装于护套盖内侧的凸缘6上并突出凸缘表面，具有导电性和一定的弹力，弹性短接片4可以设置1个或2个，设置2个时两个弹性短接片之间电连接。

导电片5：固定于绝缘护套1内且与绝缘护套1的侧壁表面平齐，导电片5设置两个，它们分别通过快速插接器2和充电线束内的导线与控制器连接。

快速插接器2：安装在汽车充电线束的端部，可与充电插座快速连接、锁止、断开，以便快速装配和维修。

护套盖：可与绝缘护套1快速连接、锁止、断开，其外表面形状随充电插座锁安装位置的车辆外表面而定，目的是把充电插座盖作为车辆外表的一个特征，省去开发专门的容纳充电插座的机构以简化汽车结构，节省成本。

双向插接端子7：两端都能够同与其对接的端子插接，具有锁止功能，图中的锁止机构只是示意，也可以采用本行业内公知的其他形式。

在不充电状态，护套盖与绝缘护套1连接；弹性短接片4和导电片5形成电气连接，此绝缘护套1与护套盖的连接信号通过快速插接器2、充电线束3传输给车辆控制单元，汽车可以启动。当使用外部能源给车辆充电时，需要打开护套盖；当打开护套盖时，弹性短接片4和导电片5断开，绝缘护套1与护套盖的状态通过信号线传输给车辆控制单元，用于锁止车辆的驱动系统，防止车辆移动损坏充电设施或车辆。车辆起动前控制单元自动检测护套盖的状态，当护套盖处于打开状态时，禁止车辆起动和移动。

Claims (3)

1.一种具有锁车功能的电动汽车充电插座，其特征是，它由绝缘护套（1）、护套盖和导电端子组成，所述绝缘护套（1）呈筒状，其内部设置有隔板，所述导电端子嵌装在隔板上，所述护套盖设置在绝缘护套（1）与充电设备的对接端，其内侧设置有与绝缘护套（1）的侧壁相互嵌套的凸缘，在绝缘护套（1）与充电设备对接端的侧壁上设置有两个导电片（5），它们分别通过导线与汽车控制器连接，在护套盖的凸缘（6）上设有与两个导电片（5）相对应的弹性短接片（4）。

2.根据权利要求1所述具有锁车功能的电动汽车充电插座，其特征是，所述导电端子为双向插接端子（7），其输入端与充电设备的充电插头内的插接端子相匹配，输出端与设置在电动汽车充电线束端部的快速插接器的插接端子相匹配。

3.根据权利要求1或2所述具有锁车功能的电动汽车充电插座，其特征是，所述绝缘护套（1）的外壁上设置有与车身相连接的法兰，所述护套盖的外侧表面形状与车身外表面的形状相匹配。

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