CN104379395A - 用于充电插头的锁紧设备 - Google Patents

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Abstract

一种用于充电插头的锁紧设备(2)，所述充电插头能够插入到在车辆上或在充电柱上设置的充电插座(1)中，其中锁紧设备(2)具有外壳(6)，在所述外壳中安装有锁紧元件(20)，所述锁紧元件在锁紧位置中与设置在充电插头上的容纳部作用连接，以便尤其在充电过程期间防止充电插头拔出，并且锁紧元件(20)与在外壳(20)之外在引导元件(10)的通道(12)中引导的紧急解锁操作元件(11)耦联，所述紧急解锁操作元件穿过设置在外壳(6)上的开口(21)引出，其中，在操作紧急解锁操作元件(11)时紧锁元件(20)能够从其锁紧位置被置于解锁位置中，在所述解锁位置中，锁紧元件(20)设置在充电插头的容纳部之外，其中，充电插头在解锁位置中能够从充电插座(1)中拔出，其中，引导元件(10)形状锁合地和/或力锁合地可拆卸地设置在外壳(6)的壁体上。

Description

用于充电插头的锁紧设备
技术领域
本发明涉及一种用于充电插头的锁紧设备，所述充电插头能够插入到在车辆上或在充电柱上设置的充电插座中，其中锁紧设备具有外壳，在所述外壳中安装有锁紧元件，所述锁紧元件在锁紧位置中与设置在充电插头上的容纳部作用连接，以便尤其在充电过程期间防止充电插头拔出，并且锁紧元件与在外壳之外在引导元件的通道中引导的紧急解锁操作元件耦联，所述紧急解锁操作元件穿过设置在外壳上的开口引出，其中在操作紧急解锁操作元件时紧锁元件能够从其锁紧位置被置于解锁位置中，在所述解锁位置中，锁紧元件设置在充电插头的容纳部之外，其中充电插头在解锁位置中能够从充电插座中拔出。
背景技术
从现有技术中已知一种用于充电插头的具有外壳的锁紧设备，所述锁紧设备具有带有通道的引导元件。引导元件不可拆卸地固定在外壳上并且用于引导构成为紧急解锁操作元件的鲍登线(Bowdenzug)，软套管钢丝线，其中鲍登线的一个部段在通道之内引导。鲍登线在一个端部上具有栓，所述栓与锁紧设备的外壳之内的锁紧元件连接。栓在引导元件的通道之内的引导由于其大小是绝不可能的。现在如果锁紧单元由于其损坏必须被更换，则必须将栓从锁紧元件松开。此外，必须将在外壳之内的栓与鲍登线分开，因为引导栓穿过引导元件的通道由于其大小是绝不可能的。
发明内容
因此，本发明的目的是，提供一种锁紧设备，所述锁紧设备在损坏的情况下能够以简单的方法和方式与紧急解锁操作元件分开。
由此，所述目的通过下述方式来实现：引导元件形状锁合地和/或力锁合地可拆卸地设置在外壳的壁体上。如果现在锁紧装置应损坏并且必须更换，那么有利地，能够首先将紧急解锁操作元件与锁紧设备脱开。在此之后，将引导元件与外壳松开并且引导紧急解锁操作元件穿过锁紧设备的外壳的开口。随后，将锁紧设备从充电插座移开。然后，将可以正常工作的锁紧设备设置在充电插座上并且将之前使用的紧急解锁操作元件引导穿过外壳中的开口并且与外壳中的可以正常工作的锁紧设备之内的锁紧元件耦联。最后，将之前使用的引导元件再次力锁合地和/或形状锁合地连接到可以正常工作的锁紧设备上。锁紧设备的拆卸和安装的在上文中描述的顺序也能够以其他任意顺序执行。通过所述措施实现：简化拆卸和安装并且减少要更换的部件的数量。
根据一个优选的实施方式设定，引导元件借助于夹紧连接装置与外壳连接。夹紧连接装置具有下述优点，引导元件能够在锁紧设备的外壳上容易地安装和拆卸。
当引导元件设置在外壳的外部壁体上时，进一步简化安装和拆卸，因为锁紧设备的外壳的外部壁体对于工人而言可容易接近。
当引导元件基本上u形地构成时，锁紧设备是非常紧凑的。当有少的结构空间供使用时尤其如此，能够安全地并且可靠地沿期望的方向引导紧急紧锁操作元件。
根据另一个优选的实施方式设定，设置在引导元件中的紧急解锁操作元件在其第一端部上具有搭环。为了在紧急情况下简单地并且安全地操作鲍登线，所述鲍登线具有搭环，所述搭环能够由用户用其手指伸过。
根据另一个实施方式设定，紧急解锁操作元件在其第二端部上与栓连接，所述栓与外壳之内的锁紧元件耦联。栓用于紧急解锁操作元件与锁紧元件的简单耦联。
当紧急解锁操作元件可拆卸地与栓连接时，安装和拆卸是非常简单的。当紧急解锁操作元件不可拆卸地与栓连接时，构造结构是非常安全的。
根据另一个实施方式设定，栓的直径、尤其是基本上圆柱形构成的栓的直径小于设置在外壳上的开口的直径并且大于通道的直径。通过所述措施确保，能够将紧急解锁操作元件在拆卸引导元件时简单地并且以小的力耗费从外壳中移开，而不损害构件。同时防止，尤其在将引导元件从锁紧元件的外壳拆卸之后，引导元件从紧急解锁操作元件松开。
根据另一个优选的实施方式设定，外壳的用于穿引紧急解锁操作元件的开口的直径大于通道的直径。由此，引导元件作为用于栓的止挡并且同时作为用于紧急解锁操作元件的行程限制装置。
根据另一个实施方式设定，紧急解锁操作元件构成为鲍登线。由金属编织物构成的鲍登线具有小的直径并且由于其灵活性理想地适用于在引导元件的通道中引导。为了在紧急情况下操作鲍登线，所述鲍登线具有搭环。鲍登线与锁紧元件的安全的耦联通过栓来确保。
附图说明
借助实施例来描述本发明。其示出：
图1示出充电插座连同具有紧急操作装置的锁紧设备，
图2示出充电插座连同具有引导元件的锁紧设备，
图3示出锁紧设备的外壳的内部空间，
图4示出引导元件连同鲍登线，在所述鲍登线的端部上设置有栓，
图5在没有拴的情况下示出引导元件连同鲍登线，以及
图6示出固定端件。
具体实施方式
在图1中示出用于容纳没有详细示出的电插头的充电插座1。充电插座1在本实施例中设置在电动车辆中。同样能够考虑的是，应用充电柱中的电动插座1。在充电插座1上设置有锁紧设备2，所述锁紧设备借助于螺丝3与充电插座1连接。具有多条芯线5的供电线缆4此外用于供电以及用于信号传输并且将锁紧设备2与没有详细示出的控制设备连接。锁紧设备2具有外壳6，所述外壳包括第一外壳壳体7和第二外壳壳体8。这两个外壳壳体7、8借助于形状锁合的连接、尤其借助于卡锁连接彼此连接并且形成内部腔9，如在图3中可见的那样，以用于容纳电部件和机械部件。在锁紧设备2上设置有引导元件10，所述引导元件经由夹紧连接装置或插接连接装置安全地并且固定地与外壳6在第二外壳壳体8的外部壁体上连接。插接连接装置迷宫式地构成，以便形成稳定的和安全的连接。如尤其在图4和图5中可见的那样，构成为u形的引导元件10用于引导构成为鲍登线的紧急解锁操作元件11，所述紧急解锁操作元件可运动地在引导元件10的通道12中引导。同样能够考虑的是，引导元件I形地、L形地等以具有至少一个腿部的方式构成，其中所述腿部位于一个平面中。同样地，也能够考虑引导元件10的其他的几何形状。多个相继地设置的腿部导向任意空间方向并且形成3D引导元件。
鲍登线在软管13中引导，以便保护鲍登线。软管13通到通道12中并且至少部分地设置在引导元件10之内。因此，软管13借助于插接连接装置安全地与通道12连接，因为软管13的直径构成为大于通道12的直径。在通道12之内，鲍登线大部分位于软管13之外。鲍登线通过设置在外壳6上的开口21引导到腔9中，其中外壳6的用于穿引构成为鲍登线的紧急解锁操作元件11的开口21的直径大于通道12的直径。
鲍登线具有第一端部14和第二端部15。将圆柱体18模制到由金属编织物构成的鲍登线的第二端部15上，如在图5中示出的那样，所述圆柱体连同鲍登线形成t形的连接元件16。t形的连接元件16近似形成鲍登线的第二端部15。圆柱体18构成为，使得不可能引导穿过通道12。t形的连接元件16用于联接基本上圆柱形地构成的栓17。在此，将t形的连接元件16钩入到或夹入到相应的容纳部中，更确切地说是这样，使得连接是安全的并且事后也能够再次简单地拆开。构成为杠杆的栓17的直径小于开口21的直径并且大于通道12的直径。栓17经由承载件19与锁紧元件20连接，其中在该情况下在栓17和承载件19之间存在可拆卸的卡锁连接。备选地，通过将栓17引导穿过开口进入到承载件19的长孔中并且借助于夹紧连接装置连接，栓17和承载件19之间的不可拆卸的连接也是可能的。栓17在此可运动地安装在承载件的长孔中。事后可拆卸的和事后不可拆卸的连接的其他连接可能性同样是可能的。锁紧元件20在栓17之内可运动地通过弹簧元件支承。通常，锁紧元件20用于，尤其在充电过程期间锁紧插入到充电插座1中的充电插头。在此，锁紧元件20借助于设置在锁紧设备2的外壳6中的电驱动器运动到充电插头的相应的容纳部中，使得防止将充电插头从充电插座1中拨出。随后，锁紧元件20处于锁紧位置中。在鲍登线的第一端部14上存在在图6中示出的固定端件22，软管13通到所述固定端件中。软管13至少部分地设置在固定端件22之内。因此，软管13借助于插接连接装置安全地与固定端件22的通道连接，因为软管13的直径构成为大于固定端件22的通道12的直径。从固定端件22中引出鲍登线并且在此形成搭环23，所述搭环例如能够由使用者抓住，以便例如在电驱动器失效时或者在存在用于电动车辆的能量供给的干扰时，执行紧急解锁。因此，通过借助于搭环23拉动鲍登线，锁紧元件20能够从锁紧位置运动到解锁位置中，在所述锁紧位置中，锁紧元件20设置在充电插头的容纳部中，在所述解锁位置中，锁紧元件20位于充电插头的容纳部之外。
如在图6中可见，固定端件22具有槽缝状的容纳部24。槽缝状的容纳部24的间隙宽度小于鲍登线的直径，使得鲍登线能够夹入到所述槽缝状的容纳部24中。通孔25用于穿引鲍登线。
当出于损坏的原因必须更换锁紧设备2时，仅必须打开外壳6。在下一步骤中，将引导元件10从外壳6解开。在此之后，将t形的连接元件16从栓17松开并且通过设置在外壳6中的开口引出。设置在外壳6中的开口21的直径选择成这样大的，使得t形的连接元件16的穿引无问题地可行。由于t形的连接元件16大于通道12的直径，引导元件10不可能从鲍登线脱离。t形的连接元件16止挡到引导元件10上并且由所述引导元件保持。最后，将外壳6和充电插座1之间的具有螺丝3的螺丝连接松开并且能够更换锁紧设备2。因此，有利地，能够放弃更换整个紧急操作装置，所述紧急操作装置此外包括鲍登线、软管13、引导元件10和固定件22以及其他技术构件。
附图标记清单
1  充电插座
2  锁紧设备
3  螺丝
4  供电线缆
5  芯线
6  外壳
7  第一外壳壳体
8  第二外壳壳体
9  腔
10 引导元件
11  紧急解锁操作元件
12  通道
13  软管
14  第一端部
15  第二端部
16  连接元件
17  栓
18  圆柱体
19  承载件
20  锁紧元件
21  开口
22  固定端件
23  搭环
24  缝隙状的容纳部
25  通孔

Claims (10)

1.一种用于充电插头的锁紧设备(2)，所述充电插头能够插入到在车辆上或在充电柱上设置的充电插座(1)中，其中所述锁紧设备(2)具有外壳(6)，在所述外壳中安装有锁紧元件(20)，所述锁紧元件在锁紧位置中与设置在所述充电插头上的容纳部作用连接，以便尤其在充电过程期间防止所述充电插头拔出，并且所述锁紧元件(20)与在所述外壳(20)之外在引导元件(10)的通道(12)中引导的紧急解锁操作元件(11)耦联，所述紧急解锁操作元件穿过设置在所述外壳(6)上的开口(21)引出，其中在操作所述紧急解锁操作元件(11)时所述紧锁元件(20)能够从其锁紧位置被置于解锁位置中，在所述解锁位置中，所述锁紧元件(20)设置在所述充电插头的所述容纳部之外，其中，所述充电插头在所述解锁位置中能够从所述充电插座(1)中拔出，其特征在于，所述引导元件(10)形状锁合地和/或力锁合地可拆卸地设置在所述外壳(6)的壁体上。
2.根据权利要求1所述的锁紧元件(2)，其特征在于，所述引导元件(10)借助于夹紧连接装置与所述外壳(6)连接。
3.根据权利要求1或2所述的锁紧设备(2)，其特征在于，所述引导元件(10)设置在所述外壳(6)的外部壁体上。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的锁紧设备(2)，其特征在于，所述引导元件(10)基本上u形地构成。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的锁紧设备(2)，其特征在于，设置在所述引导元件(10)中的所述紧急解锁操作元件(11)在其第一端部(14)上具有搭环(23)。
6.根据权利要求1至5中任一项所述的锁紧设备(2)，其特征在于，所述紧急解锁操作元件(11)在其第二端部(15)上与栓(17)连接，所述栓与所述外壳(6)之内的所述锁紧元件(20)耦联。
7.根据权利要求6所述的锁紧设备(2)，其特征在于，所述紧急解锁操作元件(11)可拆卸地或不可拆卸地与所述栓(17)连接。
8.根据权利要求6或7所述的锁紧设备(2)，其特征在于，所述栓(17)的直径、尤其是基本上圆柱形构成的栓(17)的直径小于设置在所述外壳(6)上的开口(21)的直径并且大于所述通道(12)的直径。
9.根据权利要求1至8中任一项所述的锁紧设备(2)，其特征在于，所述外壳(6)的用于穿引所述紧急解锁操作元件(11)的所述开口(21)的直径大于所述通道(12)的直径。
10.根据权利要求1至9中任一项所述的锁紧设备(2)，其特征在于，所述紧急解锁操作元件(11)构成为鲍登线。
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