CN205489718U - 地下车库自动充电装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种地下车库自动充电装置，包括充电桩、车辆检测系统和内置于车辆内侧的车辆取电系统，所述车辆检测系统包括绝缘支撑板和底板，绝缘支撑板和底板之间设有支撑弹簧，利用支撑弹簧实现对绝缘支撑板的顶起支撑，绝缘支撑板的中间位置设有条状的导电板；所述绝缘支撑板和底板之间还设有压力传感器，利用压力传感器实现压力检测；所述充电桩内设有充电桩微处理器、供电模块和无线接收模块，本实用新型结构简单合理，整体使用非常安全智能，可以有效的进行充电，整体操作智能化，极大的减少了充电过程中所出现的繁琐步骤，因此符合时代需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及充电设备，具体是一种地下车库自动充电装置。
背景技术
电动车，即电力驱动车辆，又名电驱车。电动车分为交流电动车和直流电动车。通常说的电动车是以电池作为能量来源，通过控制器、电机等部件，将电能转化为机械能运动，以控制电流大小改变速度的车辆，电动车辆在国民经济中所占份额不是很高。但是它符合国家定的节能环保趋势，大大方便了短途交通，最主要是通过对能源和环境的节省和保护在国民经济中起着重要的作用，随着充电技术的发展，电动车的普及率也越来越高。
现有的电动车子在使用过程中很方便，但充电过程很是繁琐，不仅不方便，而且不安全，因此需要改进。
实用新型内容
本实用新型的目的在于提供一种地下车库自动充电装置，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：
地下车库自动充电装置，包括充电桩、车辆检测系统和内置于车辆内侧的车辆取电系统，所述车辆检测系统包括绝缘支撑板和底板，绝缘支撑板和底板之间设有支撑弹簧，利用支撑弹簧实现对绝缘支撑板的顶起支撑，绝缘支撑板的中间位置设有条状的导电板；所述绝缘支撑板和底板之间还设有压力传感器，利用压力传感器实现压力检测；所述充电桩内设有充电桩微处理器、供电模块和无线接收模块，所述供电模块连接市电，且供电模块通过导线连接导电板；充电桩微处理器连接无线接收模块、供电模块和压力传感器；所述充电桩还包括由红外感应装置，且红外感应装置连接充电桩微处理器，利用红外感应装置检测车辆是否移动；所述车辆取电系统包括车辆充电微处理器、蓄电池电量检测模块、蓄电池、无线发射模块和升降电机，所述升降电机传动连接有金属制成的取电导杆，利用升降电机实现取电导杆的升降，且取电导杆通过导线连接蓄电池；所述车辆充电微处理器连 接蓄电池电量检测模块、无线发射模块和升降电机；且车辆充电微处理器还连接有控制按钮，蓄电池电量检测模块连接蓄电池；所述无线接收模块和无线发射模块相配合设置；因此在实际使用的过程中，车辆开到绝缘支撑板的上方，通过压力传感器实现压力检测，并通过红外感应装置检测车辆位置，当正确停止时，充电桩微处理器控制供电模块供电，此时导电板接通电路，此时车内的人员通过控制按钮实现升降电机运作，且升降电机控制取电导杆下降，并使得取电导杆与导电板接触，从而实现蓄电池的充电；当蓄电池电量检测模块检测蓄电池充满电时，此时通过车辆充电微处理器的控制，使得升降电机运作，升降电机控制取电导杆上升，而且无线发射模块发射满电信号给无线接收模块，充电桩微处理器接收到满电信号时，断开供电模块。
作为本实用新型进一步的方案：所述导电板的宽度为20cm-25cm，且导电板采用铜制成。
作为本实用新型再进一步的方案：所述绝缘支撑板采用橡胶制成，利用绝缘支撑板防止出现人员触电。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单合理，整体使用非常安全智能，可以有效的进行充电，整体操作智能化，极大的减少了充电过程中所出现的繁琐步骤，因此符合时代需求。
附图说明
图1为本实用新型地下车库自动充电装置的结构示意图。
图2为本实用新型地下车库自动充电装置中充电桩的结构框图。
图3为本实用新型地下车库自动充电装置中车辆取电系统的结构框图。
图中：1-充电桩、2-车辆取电系统、3-绝缘支撑板、4-导电板、5-支撑弹簧、6-压力传感器、7-底板、8-取电导杆、9-红外感应装置、10-充电桩微处理器、11-供电模块、12-无线接收模块、13-车辆充电微处理器、14-蓄电池电量检测模块、15-蓄电池、16-无线发射模块、17-升降电机、18-控制按钮。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
请参阅图1～3，本实用新型实施例中，一种地下车库自动充电装置，包括充电桩1、车辆检测系统和内置于车辆内侧的车辆取电系统2，所述车辆检测系统包括绝缘支撑板3和底板7，绝缘支撑板3和底板7之间设有支撑弹簧5，利用支撑弹簧5实现对绝缘支撑板3的顶起支撑，绝缘支撑板3的中间位置设有条状的导电板4；所述绝缘支撑板3和底板7之间还设有压力传感器6，利用压力传感器6实现压力检测；所述充电桩1内设有充电桩微处理器10、供电模块11和无线接收模块12，所述供电模块11连接市电，且供电模块11通过导线连接导电板4；充电桩微处理器10连接无线接收模块12、供电模块11和压力传感器6；所述充电桩1还包括由红外感应装置9，且红外感应装置9连接充电桩微处理器10，利用红外感应装置9检测车辆是否移动；所述车辆取电系统2包括车辆充电微处理器13、蓄电池电量检测模块14、蓄电池15、无线发射模块16和升降电机17，所述升降电机17传动连接有金属制成的取电导杆8，利用升降电机17实现取电导杆8的升降，且取电导杆8通过导线连接蓄电池15；所述车辆充电微处理器13连接蓄电池电量检测模块14、无线发射模块16和升降电机17，且车辆充电微处理器13还连接有控制按钮18，蓄电池电量检测模块14连接蓄电池15；所述无线接收模块12和无线发射模块16相配合设置；因此在实际使用的过程中，车辆开到绝缘支撑板3的上方，通过压力传感器6实现压力检测，并通过红外感应装置9检测车辆位置，当正确停止时，充电桩微处理器10控制供电模块11供电，此时导电板4接通电路，此时车内的人员通过控制按钮18实现升降电机17运作，且升降电机17控制取电导杆8下降，并使得取电导杆8与导电板4接触，从而实现蓄电池15的充电；当蓄电池电量检测模块14检测蓄电池15充满电时，此时通过车辆充电微处理器13的控制，使得升降电机17运作，升降电机17控制取电导杆8上升，而且无线发射模块16发射满电信号给无线接收模块12，充电桩微处理器10接收到满 电信号时，断开供电模块11。
所述导电板4的宽度为20cm-25cm，且导电板4采用铜制成。
所述绝缘支撑板3采用橡胶制成，利用绝缘支撑板3防止出现人员触电。
本实用新型的工作原理是：因此在实际使用的过程中，车辆开到绝缘支撑板3的上方，通过压力传感器6实现压力检测，并通过红外感应装置9检测车辆位置，当正确停止时，充电桩微处理器10控制供电模块11供电，此时导电板4接通电路，此时车内的人员通过控制按钮18实现升降电机17运作，且升降电机17控制取电导杆8下降，并使得取电导杆8与导电板4接触，从而实现蓄电池15的充电；当蓄电池电量检测模块14检测蓄电池15充满电时，此时通过车辆充电微处理器13的控制，使得升降电机17运作，升降电机17控制取电导杆8上升，而且无线发射模块16发射满电信号给无线接收模块12，充电桩微处理器10接收到满电信号时，断开供电模块11。
对于本领域技术人员而言，显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节，而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下，能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此，无论从哪一点来看，均应将实施例看作是示范性的，而且是非限制性的，本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定，因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外，应当理解，虽然本说明书按照实施方式加以描述，但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案，说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见，本领域技术人员应当将说明书作为一个整体，各实施例中的技术方案也可以经适当组合，形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (3)
1.一种地下车库自动充电装置，其特征在于，包括充电桩(1)、车辆检测系统和内置于车辆内侧的车辆取电系统(2)，所述车辆检测系统包括绝缘支撑板(3)和底板(7)，绝缘支撑板(3)和底板(7)之间设有支撑弹簧(5)，绝缘支撑板(3)的中间位置设有条状的导电板(4)；所述绝缘支撑板(3)和底板(7)之间还设有压力传感器(6)；所述充电桩(1)内设有充电桩微处理器(10)、供电模块(11)和无线接收模块(12)，所述供电模块(11)连接市电，且供电模块(11)通过导线连接导电板(4)；充电桩微处理器(10)连接无线接收模块(12)、供电模块(11)和压力传感器(6)；所述充电桩(1)还包括由红外感应装置(9)，且红外感应装置(9)连接充电桩微处理器(10)；所述车辆取电系统(2)包括车辆充电微处理器(13)、蓄电池电量检测模块(14)、蓄电池(15)、无线发射模块(16)和升降电机(17)，所述升降电机(17)传动连接有金属制成的取电导杆(8)，且取电导杆(8)通过导线连接蓄电池(15)；所述车辆充电微处理器(13)连接蓄电池电量检测模块(14)、无线发射模块(16)和升降电机(17)，且车辆充电微处理器(13)还连接有控制按钮(18)，蓄电池电量检测模块(14)连接蓄电池(15)；所述无线接收模块(12)和无线发射模块(16)相配合设置。
2.根据权利要求1所述的地下车库自动充电装置，其特征在于，所述导电板(4)的宽度为20cm-25cm，且导电板(4)采用铜制成。
3.根据权利要求1所述的地下车库自动充电装置，其特征在于，所述绝缘支撑板(3)采用橡胶制成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201620019724.5U CN205489718U (zh) | 2016-01-11 | 2016-01-11 | 地下车库自动充电装置 |
Applications Claiming Priority (1)
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Publications (1)
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Family Applications (1)
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| CN (1) | CN205489718U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN107863753A (zh) * | 2017-12-22 | 2018-03-30 | 贵州大学 | 一种充电桩安全保护装置 |
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2016
- 2016-01-11 CN CN201620019724.5U patent/CN205489718U/zh not_active Expired - Fee Related
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