CN209035918U - 一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具 - Google Patents

Abstract

本实用新型提出了一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具，包括机架，机架包括垫板和气缸安装板；垫板上安装有支撑板；气缸安装板上装有第一气缸和第二气缸；第一气缸连接有压装板，压装板上端面安装有第三气缸，下端面安装有滑块座、第一压块和第二压块；滑块座上装有与滑块座滑轨连接的滑块；第三气缸连接有与滑块相对应的推动块，推动块有斜面一端与滑块接触并且构成滑动连接；第二气缸连接有第二压装板，第二压装板上设置有第三压块。通过不同气缸带动压块压紧后饰板，滑块推动后饰板装配，实现了后饰板的自动装配。实行后饰板自动化一次性装配在一起，大大的降低的生产成本及人工材料成本，同时提高效率和安全性。

Description

一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具

技术领域

本实用新型属于工件装配领域，具体涉及一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具。

背景技术

目前很多汽车后饰板塑胶和五金装配在一起是通过人工进行装配，这种方法效率低，出错率又高，废品率高，又不安全。随着汽车工业的迅速发展，整车厂对零部件的成本和人工成本要求越来越高。在此种市场的需求下，产品的装配过程中就要不断改进，降低成本，提高产品质量。

实用新型内容

有鉴于此，本实用新型提出了一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具，用治具将汽车后饰板塑胶和五金装配在一起实行自动化一次性装配在一起。大大的降低的生产成本及人工材料成本。而且又提高效率又安全。特别是人工成本和安全性。

本实用新型提供了一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具，包括机架，所述机架包括安装于机架上的垫板和安装于机架上并设于垫板上方的气缸安装板；所述垫板上安装有支撑板；所述气缸安装板上装有第一气缸和设于第一气缸后端的第二气缸，所述第一气缸连接有压装板，所述压装板上端面安装有第三气缸，下端面安装有若干滑块座、若干第一压块和若干第二压块；所述滑块座上装有与所述滑块座滑轨连接的滑块；所述第三气缸连接有与滑块相对应的推动块，所述推动块的一端设有斜面；所述推动块有斜面一端与所述滑块接触并且构成滑动连接；所述第二气缸连接有第二压装板，所述第二压装板上设置有第三压块。

先用人工预先装配一点的后饰板的五金和后饰板塑胶件(由于后饰板塑胶件有导向槽，所以可以预先装配一点以方便定位)，将五金件放在下支撑块上定位好，启动第一气缸，第一气缸带动压装板向下运动，从而带动第三气缸、滑块座、第一压块、第二压块、滑块和推动块向下运动，并将后饰板五金件和后饰板塑胶件压紧。然后启动第三气缸，第三气缸使得推动块向下运动，推动块的斜面使得滑块沿着滑块座向外水平移动，产生一个水平方向运动的力，将后饰板的五金片压紧在后饰板的塑胶件上，在启动第三气缸的同时，启动第二气缸，第二气缸推动第三压块向下运动，压动另一边的五金片压紧在后饰板的塑胶件上。将后饰板五金件和后饰板塑胶件紧紧压合在一起。压合完成后，第二气缸和第三气缸复位，然后第一气缸复位，即完成一个产品的装配工作。

优选的，所述滑块设有T型槽，所述推动块的斜面一端设有沿斜面布置的T型块，所述T型块安装于所述T型槽内。设有T型槽的滑块和T型块安装，在推动块在移动的时候，能够对滑块产生限位的作用，使得在推动块向上复位的时候，能够同时带动滑块复位。

优选的，所述压装板上端面还设有第四气缸，所述第四气缸设置于所述第一气缸的正后方；所述第四气缸连接有第二推动块，所述第二推动块的一端设有斜面和T型块；所述压装板的下端面在对应所述第四气缸的位置设有第二滑块座，所述第二滑块座装有与所述第二滑块滑轨连接的带T型槽的第二滑块；所述第二推动块的T型块与所述滑块的T型槽滑动连接。第四气缸的位置在第一气缸的后方，第三气缸在第一气缸的前方，在第三气缸带动推动块使得滑块水平推动后饰板向前移动的时候，后饰板只有前端受力，容易造成受力不均匀，难以压紧两块后饰板。而第一气缸处于后饰板的后端，且处于中间的位置，能够增加一个水平力，使得压合更加稳定，牢固。

优选的，所述支撑板上设有定位凸块。定位凸块能够防止在放置后饰板的时候放错。

更优选的，所述定位凸块共设有三个，第一定位凸块设于所述支撑板中间位置，第二定位凸块和第三定位凸块设于第一定位凸块的后端两侧。多个定位凸块的配合，只有完全放对后饰板才可以将后饰板卡合在定位凸块上，杜绝了对应好了一个定位凸块，但是仍然放置错误的情况。

优选的，所述支撑板上设有若干凹槽。后饰板的五金件有时候设置有肋条，设置有与肋条相对应的凹槽，可以在压合装配的时候，避免压坏肋条。

优选的，所述第二气缸共设有两个，分别设置于第一气缸的后端两侧。设置有两个气缸同时控制第二压装板，能够使压装板的上下运动更稳定

优选的，所述第三气缸设有两个，设置于所述压装板的前端两侧。每个第三气缸都通过各自的连接板连接一组推动块，两个第三气缸同时向下运动，使得推动块的向下运动更加稳定。

优选的，所述滑块座在所述压装板上呈弧线分布；所述第一压块的底面为平面，所述第二压块的地面的倾斜面，并且向下倾斜。弧线分布的滑块座使得滑块向前移动的水平推动力都沿着弧线分布，能够使得受力更加均匀。由于后饰板为曲面，第一压块能够压紧平面的位置，第二压块能够压紧曲面的位置。

优选的，所述机架的底端装有脚轮。脚轮能够方便机架的移动。

本实用新型一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具具有以下有益效果：装配工人只需要先将后饰板的五金件和塑料件进行简单的预装配，然后将后饰板放在支撑板上，通过不同气缸带动压块压紧后饰板，滑块推动后饰板装配，实现了后饰板的自动装配。实行后饰板自动化一次性装配在一起，大大的降低的生产成本及人工材料成本，同时提高效率和安全性。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具的立体图；

图2为本实用新型一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具的上部的仰视立体图；

图3为为本实用新型一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具的俯视图；

图4为图3的A面剖视图；

图5为图3的B面剖视图；

图6为图3的C面剖视图；

图7为图3的D面剖视图；

图8为为本实用新型一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具的支撑板示意图。

其中，1、机架；2、垫板；21、支撑板；211、第一定位凸块；212、第二定位凸块；213、第三定位凸块；3、气缸安装板；4、第一气缸；5、第二气缸；6、压装板；7、第三气缸；8、第一压块；9、第二压块；10、滑块座；11、滑块；12、推动块；13、第二压装板；14、第三压块；15、第四气缸；16、第二推动块；17、第二滑块；18、脚轮。

具体实施方式

下面将对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅是本实用新型的一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

下面将结合附图来描述本实用新型的具体实施方式。

下面将结合本实用新型实施方式，对本实用新型实施方式中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施方式仅仅是本实用新型一部分实施方式，而不是全部的实施方式。基于本实用新型中的实施方式，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施方式，都属于本实用新型保护的范围。

本实用新型提供了一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具，包括机架1，所述机架1包括安装于机架1上的垫板2和安装于机架1上并设于垫板2上方的气缸安装板3；所述垫板2上安装有支撑板21；所述气缸安装板3上装有第一气缸4和设于第一气缸4后端的第二气缸5，第一气缸4设置在气缸安装板3的中间位置，所述第一气缸4连接有压装板6，所述压装板6上端面安装有第三气缸7，下端面安装有若干滑块座10、若干第一压块8和若干第二压块9；所述滑块座10上装有与所述滑块座10滑轨连接的滑块11，滑块座10固定在压装板6上，滑块座10呈L型，滑块11的底部设有卡在滑块座10凹槽内的凸块；所述第三气缸7连接有与滑块11相对应的推动块12，所述推动块12的一端设有斜面；所述推动块12有斜面一端与所述滑块接触并且构成滑动连接；所述第二气缸5连接有第二压装板13，所述第二压装板13上设置有第三压块14。

进一步的，所述滑块11设有T型槽，所述推动块12的斜面一端设有沿斜面布置的T型块，所述T型块安装于所述T型槽内。设有T型槽的滑块和T型块安装，在推动块在移动的时候，能够对滑块产生限位的作用，使得在推动块向上复位的时候，能够同时带动滑块复位。

进一步的，所述压装板6上端面还设有第四气缸15，所述第四气缸15设置于所述第一气缸4的正后方；所述第四气缸15连接有第二推动块16，所述第二推动块16的一端设有斜面和T型块；所述压装板6的下端面在对应所述第四气缸15的位置设有第二滑块座，所述第二滑块座装有与所述第二滑块座滑轨连接的带T型槽的第二滑块17；所述第二推动块16的T型块与所述第二滑块17的T型槽滑动连接。第四气缸的位置在第一气缸的后方，第三气缸在第一气缸的前方，在第三气缸带动推动块使得滑块水平推动后饰板向前移动的时候，后饰板只有前端受力，容易造成受力不均匀，难以压紧两块后饰板。而第一气缸处于后饰板的后端，且处于中间的位置，第四气缸与第三气缸同时运动，能够增加一个水平力，使得压合更加稳定，牢固。

进一步的，所述支撑板21上设有定位凸块。定位凸块能够防止在放置后饰板的时候放错。

更进一步的，所述定位凸块共设有三个，第一定位凸块211设于所述支撑板21中间位置，第二定位凸块212和第三定位凸块213设于第一定位凸块211的后端两侧。多个定位凸块的配合，只有完全放对后饰板才可以将后饰板卡合在定位凸块上，杜绝了对应好了一个定位凸块，但是仍然放置错误的情况。

进一步的，所述支撑板21上设有若干凹槽。后饰板的五金件有时候设置有肋条，设置有与肋条相对应的凹槽，可以在压合装配的时候，避免压坏肋条。

进一步的，所述第二气缸5共设有两个，分别倾斜设置于第一气缸4的后端两侧。设置有两个气缸同时控制第二压装板，能够使压装板的上下运动更稳定

进一步的，所述第三气缸7设有两个，设置于所述压装板的前端两侧。每个第三气缸都通过各自的连接板连接一组推动块，两个第三气缸同时向下运动，使得推动块的向下运动更加稳定。

进一步的，所述滑块座10在所述压装板上呈弧线分布；所述第一压块8的底面为平面，所述第二压块9的底面的倾斜面，并且向下倾斜。弧线分布的滑块座使得滑块向前移动的水平推动力都沿着弧线分布，能够使得受力更加均匀。由于后饰板为曲面，第一压块能够压紧平面的位置，第二压块能够压紧曲面的位置。

进一步的，所述机架1的底端装有脚轮18。脚轮能够方便机架的移动。

本实用新型的工作原理或工作流程：先用人工预先装配一点的后饰板的五金和后饰板塑胶件(由于后饰板塑胶件有导向槽，所以可以预先装配一点以方便定位)，将五金件放在支撑板21上定位好，启动第一气缸4，第一气缸4带动压装板6向下运动，从而带动第三气缸7、滑块座10、第一压块8、第二压块9、滑块11和推动块12向下运动，并将后饰板五金件和后饰板塑胶件压紧。然后启动第三气缸7，第三气缸7使得推动块12向下运动，推动块12的斜面使得滑块11沿着滑块座10向外水平移动，产生一个水平方向运动的力，将后饰板的五金片压紧在后饰板的塑胶件上，在启动第三气缸7的同时，启动第二气缸5，第二气缸5推动第三压块14向下运动，压动另一边的五金片压紧在后饰板的塑胶件上。将后饰板五金件和后饰板塑胶件紧紧压合在一起。压合完成后，第二气缸5和第三气缸7复位，然后第一气缸4复位，即完成一个产品的装配工作。

本实用新型的有益效果：装配工人只需要先将后饰板的五金件和塑料件进行简单的预装配，然后将后饰板放在支撑板上，通过不同气缸带动压块压紧后饰板，滑块推动后饰板装配，实现了后饰板的自动装配。实行后饰板自动化一次性装配在一起，大大的降低的生产成本及人工材料成本，同时提高效率和安全性。

以上内容是结合具体的优选实施方式对本实用新型所作的进一步详细说明，不能认定本实用新型的具体实施只局限于这些说明。对于本实用新型所属技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型构思的前提下，还可以做出若干简单推演或替换，都应当视为本实用新型的保护范围。

Claims (10)

1.一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具，其特征在于，包括机架，所述机架包括安装于机架上的垫板和安装于机架上并设于垫板上方的气缸安装板；所述垫板上安装有支撑板；所述气缸安装板上装有第一气缸和设于第一气缸后端的第二气缸，所述第一气缸连接有压装板，所述压装板上端面安装有第三气缸，下端面安装有若干滑块座、若干第一压块和若干第二压块；所述滑块座上装有与所述滑块座滑轨连接的滑块；所述第三气缸连接有与滑块相对应的推动块，所述推动块的一端设有斜面；所述推动块有斜面一端与所述滑块接触并且构成滑动连接；所述第二气缸连接有第二压装板，所述第二压装板上设置有第三压块。

2.根据权利要求1所述的一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具，其特征在于，所述滑块设有T型槽，所述推动块的斜面一端设有沿斜面布置的T型块，所述T型块安装于所述T型槽内。

3.根据权利要求1所述的一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具，其特征在于，所述压装板上端面还设有第四气缸，所述第四气缸设置于所述第一气缸的正后方；所述第四气缸连接有第二推动块，所述第二推动块的一端设有斜面和沿斜面布置的T型块；所述压装板的下端面在对应所述第四气缸的位置设有第二滑块座，所述第二滑块座装有与所述第二滑块座滑轨连接的带T型槽的第二滑块；所述第二推动块的T型块与所述滑块的T型槽滑动连接。

4.根据权利要求1所述的一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具，其特征在于，所述支撑板上设有定位凸块。

5.根据权利要求4所述的一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具，其特征在于，所述定位凸块共设有三个，第一定位凸块设于所述支撑板中间位置，第二定位凸块和第三定位凸块设于第一定位凸块的后端两侧。

6.根据权利要求1所述的一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具，其特征在于，所述支撑板上设有若干凹槽。

7.根据权利要求1所述的一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具，其特征在于，所述第二气缸共设有两个，分别设置于第一气缸的后端两侧。

8.根据权利要求1所述的一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具，其特征在于，所述第三气缸设有两个，设置于所述压装板的两侧。

9.根据权利要求1所述的一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具，其特征在于，所述滑块座在所述压装板上呈弧线分布；所述第一压块的底面为平面，所述第二压块的地面的倾斜面，并且向下倾斜。

10.根据权利要求1-9任一所述的一种用于压合塑胶件与五金件的装配治具，其特征在于，所述机架的底端装有脚轮。