CN209012316U - 间隙式黏滞阻尼器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于减震设备技术领域,涉及一种间隙式黏滞阻尼器,包括外缸筒,所述外缸筒左端密封连接左端盖,外缸筒右端密封连接右端盖,活塞杆贯穿外缸筒设置,活塞杆一端穿过左端盖向外伸出,活塞杆另一端穿过右端盖并延伸至右连接头中,活塞杆置于外缸筒内的杆体上固定设置活塞,活塞与外缸筒内壁密封设置,所述外缸筒对应于右端盖一端密封连接右连接头,右端盖形成的柱状轴向延伸部置于右连接头的腔体内;活塞杆伸出左端盖的杆体端部连接左连接头;所述活塞上设有沿轴向延伸的间隙槽;外缸筒内设置阻尼液。本实用新型产品通过活塞的往返运动使黏滞流体与活塞摩擦,碰撞而达到耗能目的。
Description
技术领域
本实用新型属于减震设备技术领域,涉及一种间隙式黏滞阻尼器。
背景技术
环形间隙式黏滞阻尼器与孔隙式黏滞阻尼器现已比较普遍,但是仍然存在一些问题:1.目前已有的间隙式黏滞阻尼器形式单一,大多数出力较小,而大吨位的往往尺寸过大,能效比较差。2.间隙高度较小的情况下,阻尼器工作时活塞易与缸壁发生碰撞,导致阻尼器磨损,从而降低阻尼器性能。3.孔隙黏滞阻尼器虽然出力较高,但小孔对加工工艺要求极高,难以控制。4.孔隙黏滞阻尼器黏滞材料与活塞作用接触面较小,工作产生的热量集中,导致阻尼器局部温度较高,对于温度敏感性较大的黏滞材料性能影响较大,同时也不便于阻尼器的散热。因此,研发出新的高能耗比,经济性好黏滞阻尼器是当务之急。
发明内容
本实用新型针对上述问题,提供一种间隙式黏滞阻尼器,该阻尼器可以有效提高阻尼器阻尼力。
按照本实用新型的技术方案:一种间隙式黏滞阻尼器,其特征在于:包括外缸筒,所述外缸筒左端密封连接左端盖,外缸筒右端密封连接右端盖,活塞杆贯穿外缸筒设置,活塞杆一端穿过左端盖向外伸出,活塞杆另一端穿过右端盖并延伸至右连接头中,活塞杆置于外缸筒内的杆体上固定设置活塞,活塞与外缸筒内壁密封设置,所述外缸筒对应于右端盖一端密封连接右连接头,右端盖形成的柱状轴向延伸部置于右连接头的腔体内;活塞杆伸出左端盖的杆体端部连接左连接头;所述活塞上设有沿轴向延伸的间隙槽;外缸筒内设置阻尼液。
作为本实用新型的进一步改进,所述右连接头的腔体包括顺次连接的第一腔体、第二腔体,右端盖的柱状轴向延伸部置于第一腔体中,且右端盖的柱状轴向延伸部抵靠于第二腔体的端面。
作为本实用新型的进一步改进,所述活塞与外缸筒内壁之间设置第一密封垫片;活塞杆与左端盖及右端盖之间分别设置第二密封垫片。
作为本实用新型的进一步改进,所述左连接头、右连接头上均设有通孔。
作为本实用新型的进一步改进,所述左连接头与活塞杆螺纹连接,右连接头与右端盖螺纹连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述左端盖、右端盖分别通过螺栓与外缸筒紧固连接。
作为本实用新型的进一步改进,所述间隙槽呈直线状或折线状或曲线状。
本实用新型的技术效果在于:本实用新型产品通过活塞的往返运动使黏滞流体与活塞摩擦,碰撞而达到耗能目的。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图2为本实用新型的剖视图。
图3为本实用新型中活塞的第一种结构示意图。
图4为本实用新型中活塞的第二种结构示意图。
图5为本实用新型中活塞的第三种结构示意图。
具体实施方式
下面结合附图对本实用新型的具体实施方式作进一步的说明。
图1~5中,包括左连接头1、第一密封垫片2、外缸筒3、右连接头4、第一腔体4-1、第二腔体4-2、活塞杆5、左端盖6、阻尼液7、活塞8、右端盖9、第二密封垫片10等。
如图1~5所示,本实用新型是一种间隙式黏滞阻尼器,包括外缸筒3,所述外缸筒3左端密封连接左端盖6,外缸筒3右端密封连接右端盖9,活塞杆5贯穿外缸筒3设置,活塞杆5一端穿过左端盖6向外伸出,活塞杆5另一端穿过右端盖9并延伸至右连接头4中,活塞杆5置于外缸筒3内的杆体上固定设置活塞8,活塞8与外缸筒3内壁密封设置,所述外缸筒3对应于右端盖9一端密封连接右连接头4,右端盖9形成的柱状轴向延伸部置于右连接头4的腔体内;活塞杆5伸出左端盖6的杆体端部连接左连接头1;所述活塞8上设有沿轴向延伸的间隙槽81;外缸筒3内设置阻尼液7。
右连接头4的腔体包括顺次连接的第一腔体4-1、第二腔体4-2,右端盖9的柱状轴向延伸部置于第一腔体4-1中,且右端盖9的柱状轴向延伸部抵靠于第二腔体4-2的端面。
活塞8与外缸筒3内壁之间设置第一密封垫片2;活塞杆5与左端盖6及右端盖9之间分别设置第二密封垫片10。
左连接头1、右连接头4上均设有通孔。
左连接头1与活塞杆5螺纹连接,右连接头4与右端盖9螺纹连接。
左端盖6、右端盖9分别通过螺栓与外缸筒3紧固连接。
间隙槽81呈直线状或折线状或曲线状。本实用新型产品中的活塞8圆周表面还设置有密封槽,以便于放置相应的密封垫片,实现较好的密封效果。
本实用新型产品在地震下,通过活塞8的往返运动使黏滞流体与活塞摩擦,碰撞而达到耗能目的。本实用新型分阶段屈服阻尼器包含三种间隙形式:第一种是活塞8上的间隙槽81为直线状;而第二种是活塞8上的间隙槽81为折线状;第三种是活塞8上的间隙槽81为曲线状。三种间隙槽81,第一种直线间隙槽相比较传统环形间隙是通过减小间隙截面面积提高阻尼器阻尼力,而后两种的折线形间隙与曲线形间隙是在直线形间隙的基础上,通过变换间隙孔道形式和长度来提高阻尼器阻尼力。间隙槽81的长度、宽度、高度可以根据实际情况进行更换。
本实用新型产品通过采用在活塞8上设置新的开槽形式使得黏滞阻尼器阻尼力能够有效提高;本阻尼器可以通过改变间隙槽81厚度、长度以及孔形弯曲程度改变阻尼器的吨位和性能,具有简单易改造的性能来迎合不同的需要。
Claims (7)
1.一种间隙式黏滞阻尼器,其特征在于:包括外缸筒(3),所述外缸筒(3)左端密封连接左端盖(6),外缸筒(3)右端密封连接右端盖(9),活塞杆(5)贯穿外缸筒(3)设置,活塞杆(5)一端穿过左端盖(6)向外伸出,活塞杆(5)另一端穿过右端盖(9)并延伸至右连接头(4)中,活塞杆(5)置于外缸筒(3)内的杆体上固定设置活塞(8),活塞(8)与外缸筒(3)内壁密封设置,所述外缸筒(3)对应于右端盖(9)一端密封连接右连接头(4),右端盖(9)形成的柱状轴向延伸部置于右连接头(4)的腔体内;活塞杆(5)伸出左端盖(6)的杆体端部连接左连接头(1);所述活塞(8)上设有沿轴向延伸的间隙槽(81);外缸筒(3)内设置阻尼液(7)。
2.如权利要求1所述的间隙式黏滞阻尼器,其特征在于:所述右连接头(4)的腔体包括顺次连接的第一腔体(4-1)、第二腔体(4-2),右端盖(9)的柱状轴向延伸部置于第一腔体(4-1)中,且右端盖(9)的柱状轴向延伸部抵靠于第二腔体(4-2)的端面。
3.如权利要求1所述的间隙式黏滞阻尼器,其特征在于:所述活塞(8)与外缸筒(3)内壁之间设置第一密封垫片(2);活塞杆(5)与左端盖(6)及右端盖(9)之间分别设置第二密封垫片(10)。
4.如权利要求1所述的间隙式黏滞阻尼器,其特征在于:所述左连接头(1)、右连接头(4)上均设有通孔。
5.如权利要求1所述的间隙式黏滞阻尼器,其特征在于:所述左连接头(1)与活塞杆(5)螺纹连接,右连接头(4)与右端盖(9)螺纹连接。
6.如权利要求1所述的间隙式黏滞阻尼器,其特征在于:所述左端盖(6)、右端盖(9)分别通过螺栓与外缸筒(3)紧固连接。
7.如权利要求1所述的间隙式黏滞阻尼器,其特征在于:所述间隙槽(81)呈直线状或折线状或曲线状。
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CN201821819185.9U CN209012316U (zh) | 2018-11-06 | 2018-11-06 | 间隙式黏滞阻尼器 |
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Cited By (2)
Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
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CN109210127A (zh) * | 2018-11-06 | 2019-01-15 | 江苏泰了减震科技有限公司 | 间隙式黏滞阻尼器 |
CN113483047A (zh) * | 2021-07-08 | 2021-10-08 | 昆明理工大学 | 一种分阶耗能粘滞阻尼器 |
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2018
- 2018-11-06 CN CN201821819185.9U patent/CN209012316U/zh active Active
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