CN209009969U - 一种特大型轴承套圈用吊装装置 - Google Patents

Abstract

一种特大型轴承套圈用吊装装置，包括芯轴、套管、固定盘、横臂、翼板、链条、固定钩和卡爪，芯轴垂直设置在中间，套管设置在芯轴外侧上部，横臂水平均匀设置在芯轴外圆下端，固定盘平行设置在横臂的上部和下部，翼板设置在与横臂对应位置的套管外侧下部，卡爪设置在横臂的外侧，固定钩设置在翼板下部内侧，链条一端与卡爪上部连接，链条的另一端与翼板下部外侧连接；本实用新型提出的技术方案，达到了良好的效果：特大型轴承套圈用吊装装置，通过吊环带动套管、链条和卡爪共同配合，轻松吊起轴承套圈，无需人为辅助卡紧，操作简单快捷，卡保证了吊装过程的稳定性，避免了因吊装过程缓慢导致套圈出现组织和硬度不合格的问题产生。

Description

一种特大型轴承套圈用吊装装置

技术领域

本实用新型属于轴承制造技术领域，具体涉及一种特大型轴承套圈用吊装装置。

背景技术

特大型轴承套圈在生产中需要借助装卡工具进行移动，特别是在加热后淬火这种关键工序上，既要求装卡工具能够迅速准确地卡住轴承套圈进行淬火处理，又要求装卡工具具有很强的稳定性，以避免套圈在吊装过程中脱落，对工件或周围环境造成损伤，传统的装卡工具可以吊装冷却的零件比较方便，但是想要将特大型套圈从900℃左右的炉子里吊出来，难度非常大：一方面炉温过高，操作人员无法靠近炉子调整卡具，导致卡具无法卡紧套圈，这就造成加热后的零件无法快速的进行淬火，导致组织和硬度不合格的情况出现；因此需要一种新型吊装装置来解决现有吊装装置从热处理加热炉内吊起轴承套圈难度大、吊装过程需要人工辅助和吊装不稳固容易脱落的问题。

实用新型内容

本实用新型提出了一种特大型轴承套圈用吊装装置，用于解决现有吊装装置从热处理加热炉内吊起轴承套圈难度大、吊装过程需要人工辅助和吊装不稳固容易脱落的问题。

本实用新型的目的采用如下技术方案来实现：

一种特大型轴承套圈用吊装装置，包括芯轴、套管、固定盘、横臂、翼板、链条、固定钩和卡爪，芯轴垂直设置在中间，套管设置在芯轴外侧上部，横臂水平均匀设置在芯轴外圆下端，固定盘平行设置在横臂的上部和下部，翼板设置与横臂对应位置的套管外侧下部，卡爪设置在横臂的内侧，固定钩设置在翼板下部内侧，链条一端与卡爪上部连接，链条的另一端与翼板下部外侧连接；所述的芯轴为圆柱轴结构，芯轴的下部设置有腰鼓形锁紧套，锁紧套的中间设置有环形锁紧槽；所述的横臂由两个平行的矩形横杆构成，两横杆中间设置有间隙槽，两横杆的侧面上对应设置有调整孔；所述的卡爪为“L”形结构，卡爪的两侧面与横臂内侧间隙槽配合，卡爪的中部设置有转轴通孔，转轴通孔内设置有转轴，转轴的前部和后部与横臂调整孔配合连接，卡爪的上端设置有链条连接孔。

所述的套管为圆管结构，套管的内孔与芯轴外圆间隙配合，套管的上端设置有吊环。

所述的翼板为垂直设置的梯形板，翼板的下部外侧设置有链条连接孔，链条连接孔的内侧设置有固定钩孔。

所述的固定钩为“L”形钩，固定钩的上部通过转轴与翼板下部内侧的固定钩孔配合连接，固定钩下端的钩头与芯轴下部锁紧套上锁紧槽配合连接。

本实用新型提出的技术方案，达到了良好的效果：特大型轴承套圈用吊装装置，通过吊环带动套管，拉动链条，带动卡爪卡紧套圈内壁，吊起轴承套圈，无需人为辅助卡紧，操作简单快捷，保证了吊装过程的稳定性，避免了因吊装过程缓慢导致套圈出现组织和硬度不合格的问题产生。

附图说明

图1为本实用新型的结构示意图。

图2为本实用新型的俯视图。

图中：1、吊环，2、套管，3、芯轴，4、固定钩，5、链条，6、卡爪，7、调整孔，8、横臂，9、固定盘，10、锁紧套，11、翼板。

具体实施方式

结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步说明：

如附图1、图2所示一种特大型轴承套圈用吊装装置，包括芯轴3、套管2、固定盘9、横臂8、翼板11、链条5、固定钩4和卡爪6，所述的芯轴3垂直设置在中间，芯轴3为圆柱轴结构，芯轴3的下部设置有腰鼓形锁紧套10，锁紧套10的中间设置有环形锁紧槽；所述的套管2设置在芯轴3外侧上部，套管2为圆管结构，套管2的内孔与芯轴3外圆间隙配合，套管2的上端设置有吊环1；所述的横臂8水平均匀设置在芯轴3外圆下端，横臂8由两个相同的矩形横杆构成，两横杆中间设置有间隙槽，两横杆的侧面上对应设置有调整孔7；固定盘9平行设置在横臂8上部和下部，固定盘9与芯轴2的外圆和横臂8上下面连接，所述的翼板11设置在与横臂8对应位置的套管2外侧下部，翼板11为垂直设置的梯形板，翼板11的下部外侧设置有链条连接孔，链条连接孔的内侧设置有固定钩孔；所述的卡爪6设置在横臂的外侧，卡爪6为“L”形结构，卡爪6的两侧面与横臂8内侧间隙槽配合，卡爪6的中部设置有转轴通孔，转轴通孔内设置有转轴，转轴的前部和后部与横臂8调整孔7配合连接，卡爪6的上端设置有链条连接孔；所述的固定钩4设置在翼板11下部内侧，固定钩4为“L”形钩，固定钩的上部通过转轴与翼板11下部内侧的固定钩孔配合连接，固定钩4下端的钩头与芯轴3下部锁紧套10上锁紧槽配合连接；链条5一端与卡爪6上部链条连接孔连接，链条5的另一端与翼板11下部外侧固定钩孔连接。

在使用时，首先将特大型轴承套圈用吊装装置用天车勾住吊环1，同之后将横臂8上的卡爪6调整到合适轴承套圈内径的调整孔7内，吊环1拉动套管2沿芯轴3往上快速提升，同时带动翼板11，翼板11拉动链条5和固定钩4往上提，使得固定钩4快速越过锁紧套10，同时链条5带动卡爪6旋转，使卡爪6外侧卡紧在轴承套圈内壁，就可以吊起轴承套圈；将轴承套圈放置到合适位置后，放下吊环1和套管2沿芯轴3缓慢下降，固定钩4的钩头进入锁紧套10的锁紧槽内，固定钩4拉动芯轴3、固定盘9和横臂8一起向上移动，并使卡爪6处于活动状态，这时就可以单独吊起特大型轴承套圈用吊装装置，使轴承套圈与特大型轴承套圈用吊装装置分离，完成特大型轴承套圈用吊装装置对轴承套圈的吊运和分离过程。

本实用新型未详述部分为现有技术。

Claims (4)

1.一种特大型轴承套圈用吊装装置，包括芯轴、套管、固定盘、横臂、翼板、链条、固定钩和卡爪，其特征是：芯轴垂直设置在中间，套管设置在芯轴外侧上部，横臂水平均匀设置在芯轴外圆下端，固定盘平行设置在横臂的上部和下部，翼板设置与横臂对应位置的套管外侧下部，卡爪设置在横臂的内侧，固定钩设置在翼板下部内侧，链条一端与卡爪上部连接，链条的另一端与翼板下部外侧连接；所述的芯轴为圆柱轴结构，芯轴的下部设置有腰鼓形锁紧套，锁紧套的中间设置有环形锁紧槽；所述的横臂由两个平行的矩形横杆构成，两横杆中间设置有间隙槽，两横杆的侧面上对应设置有调整孔；所述的卡爪为“L”形结构，卡爪的两侧面与横臂内侧间隙槽配合，卡爪的中部设置有转轴通孔，转轴通孔内设置有转轴，转轴的前部和后部与横臂调整孔配合连接，卡爪的上端设置有链条连接孔。

2.根据权利要求1所述的一种特大型轴承套圈用吊装装置，其特征是：所述的套管为圆管结构，套管的内孔与芯轴外圆间隙配合，套管的上端设置有吊环。

3.根据权利要求1所述的一种特大型轴承套圈用吊装装置，其特征是：所述的翼板为垂直设置的梯形板，翼板的下部外侧设置有链条连接孔，链条连接孔的内侧设置有固定钩孔。

4.根据权利要求1所述的一种特大型轴承套圈用吊装装置，其特征是：所述的固定钩为“L”形钩，固定钩的上部通过转轴与翼板下部内侧的固定钩孔配合连接，固定钩下端的钩头与芯轴下部锁紧套上锁紧槽配合连接。