CN209009452U - 一种可调节松紧的传送带 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种可调节松紧的传送带，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有竖板，且竖板的顶部固定连接有两个限位板，两个所述限位板的内侧均固定连接有横板，所述限位板相对的一侧设置有横杆，且横杆的两端贯穿横板并延伸至限位板的外侧，所述横杆的表面转动连接有转轮，且转轮的表面缠绕有传送带，所述横板的底部且位于传送带的内侧设置有两个松紧装置，该可调节松紧的传送带，解决了现有传送带不能调节松紧的，具有局限性和浪费性的问题，增加了传送带运送货物多样性，加大了传送带使用的区域范围，减少了传送带的局限性，增加了传送带使用的寿命，减少了传送带的更换。
Description
技术领域
本实用新型涉及传送机构技术领域，具体为一种可调节松紧的传送带。
背景技术
17世纪中，美国开始应用架空索道传送散状物料；19世纪中叶，各种现代结构的传送带输送机相继出现，1868年，在英国出现了皮带式传送带输送机；1887年，在美国出现了螺旋输送机；1905年，在瑞士出现了钢带式输送机；1906年，在英国和德国出现了惯性输送机。
传送带一般按有无牵引件来进行分类:具有牵引件的传送带设备和没有牵引件的传送带设备，现有传送带在运送重量不同的货物时，不能调节传送带的松紧，使用比较单一且具有局限性，容易对传送带造成损毁，加大了传送带的更换，造成不必要的浪费，增加了人工的维修量。
实用新型内容
针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可调节松紧的传送带，解决了现有传送带的局限性，浪费性，且不能调节松紧的问题。
为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可调节松紧的传送带，包括底板，所述底板顶部的两侧均固定连接有竖板，且竖板的顶部固定连接有两个限位板，两个所述限位板的内侧均固定连接有横板，所述限位板相对的一侧设置有横杆，且横杆的两端贯穿横板并延伸至限位板的外侧，所述横杆的表面转动连接有转轮，且转轮的表面缠绕有传送带，所述横板的底部且位于传送带的内侧设置有两个松紧装置；
所述松紧装置包括固定块，且固定块的后侧转动连接有第一连杆，所述第一连杆的顶部固定连接有斜板，且斜板的顶部开设有滑槽，所述滑槽的内部滑动连接有与滑槽相适配的滑块，所述横板的底部通过挡板固定连接有液压缸，且液压缸的顶端与滑块的顶端转动连接，所述第一连杆的底端转动连接有第二连杆，且第一连杆和第二连杆相对的一侧之间设置有弹簧，所述第二连杆的底部转动连接有与传送带相适配的滚动轮。
优选的，所述底板的顶部固定连接有连接板，且连接板的内部设置有与传送带相适配的辅助轮。
优选的，所述横板的内侧转动连接有四个旋转轮，且旋转轮的表面与传送带的内侧接触。
优选的，所述连接板的顶部固定连接有支撑架，且支撑架的顶部与横板的底部固定连接。
优选的，所述传送带的外侧设置有防滑螺纹。
本实用新型提供了一种可调节松紧的传送带，具备以下有益效果：
(1)、该可调节松紧的传送带，通过横板底部固定连接的固定块，固定块后侧转动连接的第一连杆，以及斜板、滑槽、液压缸、弹簧和第二连杆之间的相互配合设置，解决了现有传送带不能调节松紧的，具有局限性和浪费性的问题，增加了传送带运送货物多样性，加大了传送带使用的区域范围，减少了传送带的局限性，增加了传送带使用的寿命，减少了传送带的更换。
(2)、该可调节松紧的传送带，通过横板底部固定连接的液压缸，第二连杆的底部转动连接的滚动轮，以及滑槽、传送带和滑块之间的相互配合设置，解决了现有传动带的浪费性，减少了传送带的磨耗，减少了维修者的工作量，提高了传送带的工作效率。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图；
图2为本实用新型结构示意图1的侧视图；
图3为本实用新型图1中的A处的局部放大图。
图中：1-底板、2-竖板、3-限位板、4-横板、5-横杆、6-转轮、7-传送带、8-固定块、9-第一连杆、10-斜板、11-滑槽、12-滑块、13-液压缸、14-第二连杆、15-弹簧、16-滚动轮、17-连接板、18-辅助轮、19-旋转轮、20-支撑架、21-防滑螺纹。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
1.请参阅图1-3，本实用新型提供一种技术方案：一种可调节松紧的传送带包括底板1，底板1起支撑作用，底板1的顶部固定连接有连接板17，连接板17的顶部固定连接有支撑架20，支撑架20呈三角叉形状，支撑架20的顶部与横板4的底部固定连接，连接板17的内部设置有与传送带7相适配的辅助轮18，底板1顶部的两侧均固定连接有竖板2，竖板2起支撑作用，竖板2的顶部固定连接有两个限位板3，限位板3限制转轮6运动时的位置，两个限位板3的内侧均固定连接有横板4，横板4有两个，横板4的内侧转动连接有四个旋转轮19，旋转轮19位于横板4相对的一侧之间，旋转轮19的表面与传送带7的内侧接触，限位板3相对的一侧设置有横杆5，且横杆5的两端贯穿横板4并延伸至限位板3的外侧，横杆5的表面转动连接有转轮6，转轮6的表面缠绕有传送带7，传送带7的外侧设置有防滑螺纹21，防滑螺纹21增大与货物的摩擦力，横板4的底部且位于传送带7的内侧设置有两个松紧装置；
松紧装置包括固定块8，固定块8的后侧转动连接有第一连杆9，第一连杆9转动作用，第一连杆9的顶部固定连接有斜板10，斜板10的顶部开设有滑槽11，滑槽11的内部滑动连接有与滑槽11相适配的滑块12，横板4的底部通过挡板固定连接有液压缸13，液压缸13调节作用，液压缸13的顶端与滑块12的顶端转动连接，第一连杆9的底端转动连接有第二连杆14，第一连杆9和第二连杆14相对的一侧之间设置有弹簧15，弹簧15起到减震和撑紧作用，第二连杆14的底部转动连接有与传送带7相适配的滚动轮16。
工作时，当传送带7处于松弛状态，使用者先扳动液压缸13，液压缸13的顶端伸长，滑块12会在滑槽11中运动，从而带动第一连杆9转动，第二连杆14也会跟着转动，滚动轮16会亲密接触传送带7，弹簧15起到支撑减震的作用，传送带7会处于绷紧状态，松手液压缸13，可以启动装置进行运作，当传送带7处于过于绷紧状态，使用者扳动液压缸13，同样第一连杆9和第二连杆14带动滚动轮16，传送带7调节到适当工作状态，启动的整个装置进行工作。
上述实施方式仅为本实用新型的优选实施方式，不能以此来限定本实用新型保护的范围，本领域的技术人员在本实用新型的基础上所做的任何非实质性的变化及替换均属于本实用新型所要求保护的范围。
Claims (5)
1.一种可调节松紧的传送带，包括底板(1)，其特征在于：所述底板(1)顶部的两侧均固定连接有竖板(2)，且竖板(2)的顶部固定连接有两个限位板(3)，两个所述限位板(3)的内侧均固定连接有横板(4)，所述限位板(3)相对的一侧设置有横杆(5)，且横杆(5)的两端贯穿横板(4)并延伸至限位板(3)的外侧，所述横杆(5)的表面转动连接有转轮(6)，且转轮(6)的表面缠绕有传送带(7)，所述横板(4)的底部且位于传送带(7)的内侧设置有两个松紧装置；
所述松紧装置包括固定块(8)，且固定块(8)的后侧转动连接有第一连杆(9)，所述第一连杆(9)的顶部固定连接有斜板(10)，且斜板(10)的顶部开设有滑槽(11)，所述滑槽(11)的内部滑动连接有与滑槽(11)相适配的滑块(12)，所述横板(4)的底部通过挡板固定连接有液压缸(13)，且液压缸(13)的顶端与滑块(12)的顶端转动连接，所述第一连杆(9)的底端转动连接有第二连杆(14)，且第一连杆(9)和第二连杆(14)相对的一侧之间设置有弹簧(15)，所述第二连杆(14)的底部转动连接有与传送带(7)相适配的滚动轮(16)。
2.根据权利要求1所述的一种可调节松紧的传送带，其特征在于：所述底板(1)的顶部固定连接有连接板(17)，且连接板(17)的内部设置有与传送带(7)相适配的辅助轮(18)。
3.根据权利要求1所述的一种可调节松紧的传送带，其特征在于：所述横板(4)的内侧转动连接有四个旋转轮(19)，且旋转轮(19)的表面与传送带(7)的内侧接触。
4.根据权利要求2所述的一种可调节松紧的传送带，其特征在于：所述连接板(17)的顶部固定连接有支撑架(20)，且支撑架(20)的顶部与横板(4)的底部固定连接。
5.根据权利要求1所述的一种可调节松紧的传送带，其特征在于：所述传送带(7)的外侧设置有防滑螺纹(21)。
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| CN201821769426.3U CN209009452U (zh) | 2018-10-30 | 2018-10-30 | 一种可调节松紧的传送带 |
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| CN209009452U true CN209009452U (zh) | 2019-06-21 |
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN111975800A (zh) * | 2020-08-26 | 2020-11-24 | 大连理工江苏研究院有限公司金坛分公司 | 一种具有清除障碍功能的人工智能教育机器人 |
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2018
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