CN209008466U - 一种可安装于车辆上的防疲劳驾驶提醒设备 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及防疲劳驾驶提醒设备领域，具体为一种可安装于车辆上的防疲劳驾驶提醒设备，包括控制装置和刹车装置，在使用该装置时，将卡环卡接在支撑杆外周，并用螺钉将卡环一端固定连接的连接块进行连接，便可快速将该装置安装于方向盘下部，在将计时器设定好时间，接通车体内部电源后，该装置的预备工作完成，当车子启动后发动机工作到达设定时间，控制器便控制警示灯亮起，并且使得音乐播放器发出语音提示，提示驾驶人员需要休息，如果仍继续行使，控制器控制电动推杆进行伸长，由于电动推杆下方为刹车踏板，随着电动推杆压下刹车踏板，车子停止运动，防止驾驶人员继续驾车。

Description

一种可安装于车辆上的防疲劳驾驶提醒设备

技术领域

本实用新型涉及防疲劳驾驶提醒设备领域，具体为一种可安装于车辆上的防疲劳驾驶提醒设备。

背景技术

驾驶疲劳，是指驾驶人在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面。

驾驶人睡眠质量差或者不足，或者道路条件较好导致路面情况单一，都会导致司机疲劳后继续驾驶车辆，后果便是会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断力下降，出现动作迟缓或者过早，操作停顿等不安全因素，极易产生道路交通事故。现有的疲劳驾驶提醒方式大多是通过语音提醒或灯光报警，现有得疲劳驾驶方式无法有效的刺激驾驶员使其清醒和兴奋，并安全的驾驶到可以休息的地方。

在申请号为CN201720617203.4，公开日为2017.12.05的专利中公开了一种疲劳驾驶提醒装置，包括安装在方向盘上的压力传感器，所述压力传感器包括左侧压力传感器和右侧压力传感器，左侧压力传感器设置在方向盘的三点钟方向处，右侧压力传感器设置在方向盘的九点方向处，左侧压力传感器和右侧压力传感器均与疲劳驾驶控制装置相连。本实用新型采用上述结构，采用压力传感器判断驾驶员对方向盘的握紧力度，同时通过方向盘转动探测装置对方向盘的转动情况进行判断，当压力减小同时方向盘转动频率降低时才判断驾驶员处于疲劳驾驶状态，结构简单，使用方便，判断准确，稳定性强，不易出现错误，故障率较低，保障了驾驶的安全性。但是由于开车人握住方向盘的里可以人为控制，所以该方案中防疲劳设备仍存在缺陷，需要对该方案进行改进。

发明内容

(一)解决的技术问题

针对现有技术的不足，本实用新型提供了一种可安装于车辆上的防疲劳驾驶提醒设备，主要解决现存的问题：

驾驶人睡眠质量差或者不足，或者道路条件较好导致路面情况单一，都会导致司机疲劳后继续驾驶车辆，后果便是会感到困倦瞌睡，四肢无力，注意力不集中，判断力下降，出现动作迟缓或者过早，操作停顿等不安全因素，极易产生道路交通事故。

技术方案

为实现以上目的，本实用新型通过以下技术方案予以实现：一种可安装于车辆上的防疲劳驾驶提醒设备，包括控制装置和刹车装置，所述控制装置位于车体内，所述车体内部设置有方向盘，所述方向盘通过支撑杆与所述车体连接，所述控制装置套接于所述支撑杆外围，所述控制装置包括卡环、计时器、控制器和音乐播放器，所述计时器与车体内部前端的发动机连接，所述卡环设置有两组，两组所述卡环一端均固定连接有连接块，两组所述卡环另一端固定连接在矩形块中，所述矩形块前端面固定连接有所述音乐播放器，所述矩形块后端面固定连接有所述计时器，所述矩形块顶端设置有所述控制器，所述车体内部设置有刹车装置，所述刹车装置包括刹车踏板，所述刹车踏板上方设置有电动推杆，所述电动推杆与所述车体内壁固定连接。

优选的，两组所述连接块表面均开设有通孔，所述通孔内设置有螺钉。

优选的，所述车体内设置有警示灯，所述警示灯与所述控制器电性连接。

优选的，所述电动推杆型号为博睿盛电机IP54A款。

优选的，所述控制器型号为KSO2Y。

优选的，所述计时器、控制器、音乐播放器和电源之间均为电性连接，所述电源位于所述车体内部。

(三)有益效果

和现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：

该装置增加了控制装置和刹车装置，在使用该装置时，将卡环卡接在支撑杆外周，并用螺钉将卡环一端固定连接的连接块进行连接，便可快速将该装置安装于方向盘下部，由于计时器与车体内部前端的发动机连接，计时器、控制器、警示灯、音乐播放器和电源之间均为电性连接，在将计时器设定好时间，接通车体内部电源后，该装置的预备工作完成；当车子启动，发动机开始工作，计时器同时开始计时，当发动机工作到达设定时间，控制器便控制警示灯亮起，并且使得音乐播放器发出语音提示，提示驾驶人员需要休息，如果仍继续行使，控制器控制电动推杆进行伸长，由于电动推杆下方为刹车踏板，随着电动推杆压下刹车踏板，车子停止运动，防止驾驶人员继续驾车。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1是本实用新型的系统图；

图2是本实用新型的应用图；

图3是本实用新型的另一视角应用图；

图4是本实用新型的安装示意图；

图5是本实用新型的刹车制动放大图；

图6是本实用新型的放大图。

各附图标记如下：

车体1；方向盘2；控制装置3；卡环3-1；控制器3-2；音乐播放器3-3；计时器3-4；连接块3-5；刹车装置4；电动推杆4-1；刹车踏板4-2；支撑杆5；警示灯6。

具体实施方式

在本实用新型的描述中，除非另有说明，“多个”的含义是两个或两个以上。术语“内”、“上”、“下”等指示的方位或状态关系为基于附图所示的方位或状态关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。

在本实用新型的描述中，需要说明的是，除非另有明确的规定和限定，术语“安装”、“连接”应做广义理解，例如，可以是固定连接，也可以是可拆卸连接，或一体地连接；可以是机械连接，也可以是电连接；可以是直接相连，也可以通过中间媒介间接相连。对于本领域的普通技术人员而言，根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。

需要说明的是，本实用新型的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本实用新型的实施例。

在本实施例中，一种可安装于车辆上的防疲劳驾驶提醒设备，包括控制装置3和刹车装置4，控制装置3位于车体1内，车体1内部设置有方向盘2，方向盘2通过支撑杆5与车体1连接，控制装置3套接于支撑杆5外围，控制装置3包括卡环3-1、计时器3-4、控制器3-2和音乐播放器3-3，计时器3-4与车体1内部前端的发动机连接，当发动机启动，计时器3-4开始计时，计时器3-4提前设定好时间，例如设定时间为4h，当发动机工作4h时，控制器3-2便开始控制相关的装置进行工作。卡环3-1设置有两组，两组卡环3-1一端均固定连接有连接块3-5，两组卡环3-1另一端固定连接在矩形块中，矩形块前端面固定连接有音乐播放器3-3，矩形块后端面固定连接有计时器3-4，矩形块顶端设置有控制器3-2，车体1内部设置有刹车装置4，刹车装置4包括刹车踏板4-2，刹车踏板4-2上方设置有电动推杆4-1，电动推杆4-1与车体1内壁固定连接。

具体的，两组连接块3-5表面均开设有通孔，通孔内设置有螺钉。车体1内设置有警示灯6，警示灯6与控制器3-2电性连接。电动推杆4-1型号为博睿盛电机IP54A款。控制器3-2型号为KSO2Y。计时器3-4、控制器3-2、音乐播放器3-3和电源之间均为电性连接，电源位于车体1内部。

在使用该装置时，将卡环3-1卡接在支撑杆5外周，并用螺钉将卡环3-1一端固定连接的连接块3-5进行连接，将计时器3-4与车体1内部前端的发动机连接，由于计时器3-4、控制器3-2、警示灯6、音乐播放器3-3和电源之间均为电性连接，接通车体1内部电源，将计时器3-4设定好时间，假设设定时间为4h，这时，预备工作准备完成。当车子启动，发动机开始工作，计时器3-4同时开始计时，当发动机工作到达4h，控制器3-2便控制警示灯6亮起，并且使得音乐播放器3-3发出语音提示，提示驾驶人员需要休息，如果仍继续行使，控制器3-2控制电动推杆4-1进行伸长，由于电动推杆4-1下方为刹车踏板4-2，随着电动推杆4-1压下刹车踏板4-2，车子停止运动，防止驾驶人员继续驾车。

以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。

Claims (6)

1.一种可安装于车辆上的防疲劳驾驶提醒设备，其特征在于：包括控制装置和刹车装置，所述控制装置位于车体内，所述车体内部设置有方向盘，所述方向盘通过支撑杆与所述车体连接，所述控制装置套接于所述支撑杆外围，所述控制装置包括卡环、计时器、控制器和音乐播放器，所述计时器与车体内部前端的发动机连接，所述卡环设置有两组，两组所述卡环一端均固定连接有连接块，两组所述卡环另一端固定连接在矩形块中，所述矩形块前端面固定连接有所述音乐播放器，所述矩形块后端面固定连接有所述计时器，所述矩形块顶端设置有所述控制器，所述车体内部设置有刹车装置，所述刹车装置包括刹车踏板，所述刹车踏板上方设置有电动推杆，所述电动推杆与所述车体内壁固定连接。

2.根据权利要求1所述的一种可安装于车辆上的防疲劳驾驶提醒设备，其特征在于：两组所述连接块表面均开设有通孔，所述通孔内设置有螺钉。

3.根据权利要求1所述的一种可安装于车辆上的防疲劳驾驶提醒设备，其特征在于：所述车体内设置有警示灯，所述警示灯与所述控制器电性连接。

4.根据权利要求1所述的一种可安装于车辆上的防疲劳驾驶提醒设备，其特征在于：所述电动推杆型号为博睿盛电机IP54A款。

5.根据权利要求1所述的一种可安装于车辆上的防疲劳驾驶提醒设备，其特征在于：所述控制器型号为KSO2Y。

6.根据权利要求1所述的一种可安装于车辆上的防疲劳驾驶提醒设备，其特征在于：所述计时器、控制器、音乐播放器和电源之间均为电性连接，所述电源位于所述车体内部。