CN204010240U - 一种新的基于视觉上提醒的行车疲劳提醒装置 - Google Patents

一种新的基于视觉上提醒的行车疲劳提醒装置 Download PDF

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Abstract

一种新的基于视觉上提醒的行车疲劳提醒装置。在判定驾驶员疲劳时可通过室内扬声器的警告以及带有LED灯光的可喷出一条或多条水流的水流喷水头总成喷出的不同数目的水流和LED灯的视觉刺激以及驾驶员对喷出水流数目的判断和按钮操作来使驾驶员清醒和兴奋达到提醒的作用。可以在驾驶员没有进行水流数目判断和操作或判断错误时通过车内扬声器多次提醒驾驶员。另外额外雨刷器控制系统自动控制车辆雨刷器擦除水的动作也给与驾驶员提醒。从而使驾驶员在无法立即缓解疲劳和停车休息时得到足够的提醒并驾驶到安全的地方进行休息。

Description

一种新的基于视觉上提醒的行车疲劳提醒装置
技术领域
本实用新型涉及一种新的基于视觉上提醒的行车疲劳提醒装置,尤其是从视觉上进行提醒的行车疲劳提醒装置。
背景技术
驾驶疲劳,是指驾驶人在长时间连续行车后,产生生理机能和心理机能的失调,而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足,长时间驾驶车辆,容易出现疲劳。驾驶疲劳会影响到驾驶人的注意、感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等诸方面,疲劳驾驶很容易导致交通事故的发生。
驾驶过程中开始感到困倦时,最好不要继续驾驶车辆,应迅速停车,采取有效措施,可采取以下方法:1.用清凉空气或冷水刺激面部;2.喝一杯热茶或热咖啡或吃、喝一些酸或辣的刺激事物;3.停车到驾驶室外活动肢体,呼吸新鲜空气,进行刺激,促使精神兴奋;4.收听轻音乐或将音响适当调大,促使精神兴奋;5.作弯腰动作,进行深呼吸,使大脑尽快得到氧气和血液补充,促使大脑兴奋。然而这些方法只能暂时的缓解疲劳驾驶,不能从根本上解除疲劳,唯有睡眠才是缓解疲劳和恢复清醒最可靠、最有效的方法。可是正在行车时发生的疲劳驾驶在大多情况下是没办法采取上面的措施缓解疲劳的,也没办法马上进行睡眠休息缓解疲劳。尤其在高速公路上很多情况不能停车。在普通道路上很多情况也是如此。
目前,现有的行车疲劳提醒装置无论进行疲劳判断的方法如何,提醒方面都只是驾驶室内的语音报警,报警方法单一,报警后仅仅从声音方面进行提醒更是无法有效的刺激驾驶员使其清醒和兴奋,并安全的驾驶到可以休息和睡眠的地方。
可见目前的疲劳驾驶提醒装置存在提醒不足和无效的缺陷,需要新的更多样有效的提醒装置来进行有效的提醒。
发明内容
本实用新型提供了一种新的基于视觉上提醒的行车疲劳提醒装置。使其驾驶员在无法马上停车并需要继续驾驶一段时间时能受到有效的刺激和提醒而保障行车安全。
为了实现上述目的本实用新型提供了一种新的基于视觉上提醒的行车疲劳提醒装置。该装置包括:置于车辆挡风玻璃外驾驶员前下方的可由总控制器控制其LED发光并喷出一条或多条水流的喷水头总成、喷水头总成供水箱、驾驶室室内扬声器、置于车内驾驶室中的喷水水流数目判断系统总成、控制车辆雨刷器的额外雨刷器控制系统、总控制器。置于车辆挡风玻璃外驾驶员前下方的带有LED灯光的可喷出一条或多条水流的水流喷水头总成、喷水头总成供水箱、驾驶室室内扬声器、置于车内驾驶室中的喷水水流数目判断系统总成、控制车辆雨刷器的额外雨刷器控制系统、都通过导线与总控制器相连。
在判定驾驶人疲劳驾驶后,置于车辆挡风玻璃外驾驶员前下方的带有LED灯光的可喷出一条或多条水流的水流喷水头总成在总控制器的控制下会随机喷出不同数目的水流,并带有LED灯光闪烁同时驾驶室内的室内扬声器提醒驾驶员已经疲劳,需要驾驶员在总控制器设定的时间内进行水流数目的判断,并按下置于车内驾驶室中的喷水水流数目判断系统总成中所对应的目前喷出的水流数目的按钮,如果驾驶员判断正确则停止喷水并启动额外雨刷器控制系统启动车辆雨刷器擦除水并再次随机喷出不同数目的水流,然后同时继续提醒驾驶员进行水流数目判断。这样的判断次数基础为两次,并且可以在总控制器中进行每次进行疲劳提醒时需要判断次数的设置,判断次数可以是一次、两次或者更多。如果驾驶员在判断次数设定的次数和相应时间内没有进行判断或者判断错误,则总控制器会启动控制车辆雨刷器的额外雨刷器控制系统控制车辆雨刷器擦除水,利用车辆雨刷器的动作给予提醒,然后通过驾驶室内的室内扬声器继续提醒驾驶员。
本实用新型的有益效果是:利用喷出的不同数目的水流及LED灯光和让驾驶员进行水流数目判断的声音以来给驾驶员进行警示和提醒,同时利用驾驶员判断时的判断思维和按钮动作使驾驶员清醒和兴奋达到提醒目的,既从声音和视觉上提醒,同时还促使驾驶员进行判断和操作使其清醒和兴奋进行间接提醒。能够有效的提醒驾驶员,使其在无法停车的状况下得到足够的提醒并清醒和兴奋,使其可以驾驶到安全地带进行休息。视觉、声音、判断和操作四层方面改变了现有的疲劳驾驶提醒装置存在的提醒不足和无效的缺陷。有力有效的提醒驾驶员。促进行车安全。
附图说明
下面结合附图和实施例对本实用新型进一步说明。
图1带有LED灯光的可喷出一条或多条水流的水流喷水头总成、额外雨刷器控制系统和车辆雨刷器工作区的示意图。
图2为喷水头总成供水箱和带有LED灯光的可喷出一条或多条水流的水流喷水头总成的放大示意图。
图3为喷水水流数目判断系统总成示意图。
图4为车内扬声器的示意图。
图5为本实用新型的功能框图。
图中:1.车辆雨刷器工作区,2.车辆雨刷器工作盲区,3. 带有LED灯光的可喷出一条或多条水流的水流喷水头总成,4.车辆雨刷器,5. 喷水水流数目判断系统总成、6.喷水头总成供水箱、7.停止提醒按钮、8.额外雨刷器控制系统、9.车内扬声器、10.总控制器、11.一条水流选择按钮、12.两条水流选择按钮、13.三条水流选择按钮、201.一条水流喷水头、202.两条水流喷水头、203.三条水流喷水头、204.LED灯、205.连接管1、206.连接管2、207.连接管3、208.水泵1、209.水泵2、210.水泵3。
具体实施方式
下面结合附图和具体实施例对本实用新型进行进一步描述。
图1中带有LED灯光的可喷出一条或多条水流的水流喷水头总成(3)安装在车辆挡风玻璃外驾驶员前下方的引擎盖上或者引擎盖与挡风玻璃间的车辆雨刷器根部附近,带有LED灯光的可喷出一条或多条水流的水流喷水头总成(3)的喷水和灯光方向可以调节,使水流和灯光射向扇环形的车辆雨刷器工作区(1)或者是车辆雨刷器工作盲区(2)再或者喷向两者之间,使喷出的水流可以被驾驶员观察到,同时喷出到扇环形的车辆雨刷器工作区(1)的水流是可以被车辆雨刷器(4)擦除的。额外雨刷器控制系统(8)和喷水头总成供水箱(6)安装在引擎盖下方通过导线与总控制器相连。
图2中一条水流喷水头(201)、两条水流喷水头(202)和三条水流喷水头(203)以及LED灯(204)、组成了带有LED灯光的可喷出一条或多条水流的水流喷水头总成(3)。喷水头总成中的一条水流喷水头(201)通过连接管1(205)与水泵1(208)相连,两条水流喷水头(202)通过连接管2(206)与水泵2(209)相连,三条水流喷水头(203)通过连接管3(207)与水泵3(210)相连。水泵1(208)、水泵2(209)和水泵3(210)安装在喷水头总成供水箱(6)上并通过控制导线分别与总控制器相连。
图3中一条水流选择按钮(11)、两条水流选择按钮(12)、三条水流选择按钮(13)和停止提醒按钮(7)安装在喷水水流数目判断系统总成(5)上。喷水水流数目判断系统总成(5)通过导线与总控制器(10)相连。
图4中车内扬声器(9)安装在驾驶室内通过导线与总控制器(10)相连。
结合图5的功能框图讲述实施例,在判定驾驶员已经疲劳进行提醒的过程中,总控制器(10)首先会随机启动水泵1(208)、水泵2(209)和水泵3(210)中的一个,驱动对应的连接水流喷头喷水,并点亮LED灯(204)。同时启动车内扬声器(9)提醒驾驶员已经疲劳驾驶,需要进行水流数目的判断并按下喷水水流数目判断系统总成(5)上相对应的水流数目的按钮。如果驾驶员判断水流数目正确并按下按钮,则停止喷水并控制额外雨刷器控制系统(8)启动汽车雨刷器(4)擦除水并停止疲劳提醒。如果驾驶员判断错误或者没有进行判断并按下喷水水流数目判断系统总成(5)上相对应的水流数目的按钮,则总控制器(10)会控制额外雨刷器控制系统(8)启动车辆雨刷器(4)擦除水,利用车辆雨刷器(4)的擦水动作也给予驾驶员提醒。接着再一次随机启动水泵1(208)、水泵2(209)和水泵3(210)中的一个驱动对应的水流喷头喷水,保持LED灯(204)亮,再一次启动车内扬声器(9)提醒驾驶员已经疲劳驾驶,需要进行水流数目的判断并按下喷水水流数目判断系统总成(5)上相对应的水流数目的按钮。这一次如果驾驶员仍然判断错误或者没有进行判断并按下喷水水流数目判断系统总成(5)上相对应的水流数目的按钮,则总控制器(10)会在控制额外雨刷器控制系统(8)启动车辆雨刷器(4)擦除水后,再次启动车内扬声器(9)提示驾驶员已经疲劳驾驶。在整个提醒过程中驾驶员随时可以通过停止提醒按钮(7)来停止提醒。停止提醒后控制器会停止带有LED灯光的可喷出一条或多条水流的水流喷水头总成(3)喷水并通过控制额外雨刷器控制系统(8)启动车辆雨刷器(4)擦除水。

Claims (1)

1.一种新的基于视觉上提醒的行车疲劳提醒装置,其特征是:包括置于车辆挡风玻璃外驾驶员前下方的可由总控制器控制其LED发光并喷出一条或多条水流的喷水头总成、喷水头总成供水箱、驾驶室室内扬声器、置于车内驾驶室中的喷水水流数目判断系统总成、控制车辆雨刷器的额外雨刷器控制系统和连接以上部件的总控制器,在判定驾驶员疲劳时可以通过室内扬声器的警告及喷出水流和LED灯的视觉刺激以及驾驶员对喷出水流数目的判断与按钮操作来使驾驶员清醒。
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