CN209006509U - 下模浮料器 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种下模浮料器，包括下模座、多个浮料柱、浮料块本体和多个弹性结构，所述下模座上多个凹槽，每个所述浮料柱对应设置在每个所述凹槽内，并与所述凹槽内表面滑动配合，所述浮料柱的一侧表面设有卡口，所述卡口包括平行于所述浮料柱底面设置的限位面和垂直于所述浮料柱底面设置的防转面，所述下模座上还设有限制所述限位面最大位移的限位块，当所述浮料柱竖直向上移动至最大位移位置时，所述限位块的下表面与所述限位面抵紧；通过设置自带导向结构的浮料柱，使得浮料柱自身具有导向和限位功能，使得整个下模浮料器占用空间小，同时由于结构变更，下模浮料器本体重量也能够减轻，因此所需的弹性组件数量减少，节约成本。
Description
技术领域
本实用新型涉及模具领域，尤其涉及一种生产汽车覆盖件模具的下模浮料器。
背景技术
浮料装置是汽车覆盖件模具中的重要部件之一，随着汽车工业的发展，级进模与多工位模自动化模具越来越多的被应用在汽车零部件冲压过程中，在提高效率的同时，也对模具的设计提出了更高的要求，尤其是模具的浮料机构。
现有的下模浮料装置的导向组件一般使用导柱导套或者导向板；限位组件一般采用卸料螺栓或者限位压板，占用空间大，为保证安装空间会加大模具体积，级进模具和多工位模具由于工序比较集中，空间比较紧张，在很多情况下没有足够的空间去单独布置浮料器的导向件和限位件。同时由于结构复杂，使得浮料本身体重较大，使用弹顶销顶不起来，而采用顶料气缸则增加了生产成本。
实用新型内容
本实用新型针对现有技术中存在的技术问题，提供一种下模浮料器，占用空间小，重量轻，所需弹性组件数量减少，节约成本。
本实用新型解决上述技术问题的技术方案如下：一种下模浮料器，包括：
下模座，所述下模座的上部设有至少一个凹槽；
至少一个浮料柱，所述浮料柱与所述凹槽一一对应且与所述浮料柱设置在所述凹槽内，并与所述凹槽内表面滑动配合，所述浮料柱的至少一侧表面设有导向结构，所述下模座上还设有限制所述导向结构最大位移的限位块；
浮料块本体，所述浮料块本体的下表面与每个所述浮料柱的上表面固定连接；
至少一个弹性结构，所述弹性结构与所述浮料柱一一对应且所述弹性结构的一端对应设置在每个所述浮料柱的下部，另一端与所述凹槽底部抵紧。
优选的，所述导向结构为设置在所述浮料柱一侧的卡口，所述卡口包括平行于所述浮料柱底面设置的限位面和垂直于所述浮料柱底面设置的防转面。
进一步的，所述浮料柱底部设有用于固定弹性结构的盲孔，所述凹槽的底部设有用于固定弹性结构的卡槽，所述弹性结构一端固定在所述盲孔中，另一端固定在所述卡槽中。
优选的，所述弹性结构为弹顶销或氮气缸。
优选的，所述限位块与所述下模座拆卸连接，所述浮料块本体与所述浮料柱拆卸连接。
本实用新型的有益效果是：通过设置自带导向结构的浮料柱，使得浮料柱自身具有导向和限位功能，使得整个下模浮料器占用空间小，同时由于结构变更，下模浮料器本体重量也能够减轻，因此所需的弹性组件数量减少，节约成本。
附图说明
图1为本实用新型的下模浮料器实示意图；
图2为本实用新型的下模浮料器中浮料柱的示意图。
具体实施方式
以下结合附图对本实用新型的原理和特征进行描述，所举实例只用于解释本实用新型，并非用于限定本实用新型的范围。
如图1-2所示，一种下模浮料器，包括下模座1、多个浮料柱2、浮料块本体4和多个弹性结构5，所述下模座1上多个凹槽，每个所述浮料柱2对应设置在每个所述凹槽内，并与所述凹槽内表面滑动配合，所述浮料柱2的一侧表面设有卡口，所述卡口包括平行于所述浮料柱2底面设置的限位面2-1和垂直于所述浮料柱2底面设置的防转面2-2，所述下模座1上还设有限制所述限位面2-1最大位移的限位块3，当所述浮料柱2竖直向上移动至最大位移位置时，所述限位块3的下表面与所述限位面2-1抵紧。
所述浮料块本体4的下表面与所述浮料柱2的上表面拆卸连接，所述浮料块本体4的面型与板件面型相匹配。
所述浮料柱2的下部还设有盲孔，所述凹槽底部设有卡槽，所述弹性结构5与所述浮料柱2一一对应且所述弹性结构5的一端对应设置在每个所述浮料柱2的下部，另一端固定在所述卡槽中，所述弹性结构5为弹顶销或者氮气缸。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (7)
1.一种下模浮料器，其特征在于，包括：
下模座(1)，所述下模座(1)上设有至少一个凹槽；
至少一个浮料柱(2)，所述浮料柱(2)与所述凹槽一一对应且与所述浮料柱(2)设置在所述凹槽内，并与所述凹槽内表面滑动配合，所述浮料柱(2)的一侧表面设有导向结构，所述下模座(1)上还设有限制所述导向结构最大位移的限位块(3)；
浮料块本体(4)，所述浮料块本体(4)的下表面与每个所述浮料柱(2)的上表面固定连接；
至少一个弹性结构(5)，所述弹性结构(5)与所述浮料柱(2)一一对应且所述弹性结构(5)的一端对应设置在每个所述浮料柱(2)的下部，另一端与所述凹槽底部抵紧。
2.根据权利要求1所述的下模浮料器，其特征在于，所述导向结构为设置在所述浮料柱(2)一侧的卡口，所述卡口包括平行于所述浮料柱(2)底面设置的限位面(2-1)和垂直于所述浮料柱(2)底面设置的防转面(2-2)，所述限位块(3)与所述防转面(2-2)滑动配合。
3.根据权利要求1所述的下模浮料器，其特征在于，所述浮料柱(2)底部设有用于固定弹性结构(5)的盲孔。
4.根据权利要求1所述的下模浮料器，其特征在于，所述弹性结构(5)为弹顶销或氮气缸。
5.根据权利要求1所述的下模浮料器，其特征在于，所述凹槽的底部设有用于固定弹性结构(5)的卡槽。
6.根据权利要求1所述的下模浮料器，其特征在于，所述限位块(3)与所述下模座(1)拆卸连接。
7.根据权利要求1所述的下模浮料器，其特征在于，所述浮料块本体(4)与所述浮料柱(2)拆卸连接。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821525823.6U CN209006509U (zh) | 2018-09-18 | 2018-09-18 | 下模浮料器 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821525823.6U CN209006509U (zh) | 2018-09-18 | 2018-09-18 | 下模浮料器 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN209006509U true CN209006509U (zh) | 2019-06-21 |
Family
ID=66833505
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821525823.6U Active CN209006509U (zh) | 2018-09-18 | 2018-09-18 | 下模浮料器 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN209006509U (zh) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN110899459A (zh) * | 2019-11-15 | 2020-03-24 | 重庆市华青汽车配件有限公司 | 一种多功能落料模具 |
| CN112387874A (zh) * | 2020-11-17 | 2021-02-23 | 四川天坤模具制造有限公司 | 一种高安全的新型挂钩装置 |
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2018
- 2018-09-18 CN CN201821525823.6U patent/CN209006509U/zh active Active
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|---|---|---|---|---|
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