CN208990400U - 一种集成油雾分离设备 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种集成油雾分离设备,包括壳体;所述壳体的前端设有进风口,壳体的右端设有出风口,壳体内设有净化室,所述净化室分别与所述进风口和出风口连通,净化室内沿着净化室的出风端口处安装有金属滤网层。本实用新型通过将更换过滤材料运用到油雾分离设备中,结构简单,管理方便,从而达到降低本,简单维护的目的。
Description
技术领域
本实用新型涉及油雾分离技术领域,具体涉及一种集成油雾分离设备。
背景技术
工业产品加工经常用到润滑油或切削油,生产过程中造成大量油雾充斥车间,对人、设备及环境造成极大损害。按分离原理,目前油雾分离设备主要有几类:
A)无论采取何种方式或机理,几乎全部都要使用到各种各样过滤材料(滤芯)对油雾混合气体进行多次过滤分离。主要缺点:1)过滤材料(滤芯)几乎100%需要定期更换,更换的滤芯会造成二次污染;2)更换滤芯增加采购物料成本;3)往往会由于管理原因导致滤芯不能及时更换导致油雾分离效率降低或形同虚设;
B)水循环喷淋塔方式进行油气分离,虽然没有用到或很少用到过滤网,但其会造成其它的污染:油气混合体经过喷淋塔后遗留的是油水混合液,循环使用,越来越脏,必须定期更换,造成严重水污染;
C)利用电磁原理或化学分离,虽然不用过滤材料,但结构复杂,造价高昂,设备维护成本高。
D)而现在大部分企业都是在车间外墙安装大量的排气扇将车间油雾直接排放到大气中,造成空气污染严重。
实用新型内容
针对现有技术的缺陷,本实用新型提供的一种集成油雾分离设备,通过将更换过滤材料运用到油雾分离设备中,结构简单,管理方便,从而达到降低本,简单维护的目的。
本实用新型提供了一种集成油雾分离设备,包括壳体;所述壳体的前端设有进风口,壳体的右端设有出风口,壳体内设有净化室,所述净化室分别与所述进风口和出风口连通,净化室内沿着净化室的出风端口处安装有金属滤网层。
本实用新型通过在净化室内设置金属滤网层,使用时,通过将车间内的油雾混合气体通过通风管道强制引入到本设备中,气体在进入到净化室内,气体在碰撞及经过金属滤网层时,会将存在于气体中的水分或处于雾状的油质凝结出来;气体经过金属滤网层的有效面积越大,效果越好,从而实现对气体的油雾分离,再将处理完后的气体直接排放。
在上述技术方案中,本实用新型还可以做如下改进。
优选的技术方案,其附加技术特征在于:所述金属滤网层包括第一金属滤网层,所述第一金属滤网层呈I形或者呈W形竖直安装在净化室的出风端口。
设置的第一金属滤网层用于对气体进行油雾分离,这里第一金属滤网层可以由单片或者多片金属网组成,而第一金属滤网层的布置有两种方式,第一金属滤网层呈W形时,其过滤的有效面积较I形更大,过滤效率更好。
优选的技术方案,其附加技术特征在于:所述金属滤网层还包括位于第一金属滤网层左方的第二金属滤网层,所述第二金属滤网层呈I形竖直安装在净化室的出风端口。
设置的第二金属滤网层用于对气体进行初步油污分离,增强整体设备对油雾分离的效果,这里第二金属滤网层可以由单片或者多片金属网组成。
优选的技术方案,其附加技术特征在于:所述净化室内沿着净化室的出风端口处安装有位于所述金属滤网层右方的活性炭过滤棉层。
本设备在处理油雾混合气体时,金属滤网层用于将粒径大于油气分离,的油气则由活性炭过滤棉层过滤后再排放。
优选的技术方案,其附加技术特征在于:所述净化室内固定安装有位于活性炭过滤棉层右侧的防护网。
设置的防护网用于防止小动物进入到设备内。
优选的技术方案,其附加技术特征在于:所述壳体内设有位于净化室左端的风机室,所述风机室上安装有风机室门,所述净化室上安装有净化室门,风机室内固定安装有离心风机,所述离心风机的进风端对准所述进风口,离心风机的出风端对准所述净化室的进风端口。
设置的离心风机用于将车间设备产生的油雾混合气体进行强力抽吸,而位于本设备前方的收集箱可以对气体中的较粗颗粒进行初步过滤,初步过滤后的气体再进入到净化室内,本设备中的离心风机由马达皮带传动。
优选的技术方案,其附加技术特征在于:所述离心风机的出风端与所述净化室的进风端口之间套接有油布。
设置的油布用于对离心风机与净化室进行软连接。
优选的技术方案,其附加技术特征在于:所述壳体的下端安装有第一接油盘和第二接油盘,所述第一接油盘位于所述风机室的正下方,所述第二接油盘位于过滤室的正下方,第一接油盘和第二接油盘上均设有出油口。
当油布、金属滤网层和活性炭过滤棉层中吸附的油质达到一定量时,并会呈液态状从油布、金属滤网层和活性炭过滤棉层滴落到风机室和净化室的下端,而设置的第一接油盘和第二接油盘则用于对这些液态状油质进行收集并通过出油口导入到油桶循环使用。
优选的技术方案,其附加技术特征在于:所述壳体的左端开口处固定安装有固式百叶窗,壳体的出风口转动安装有维护门,所述维护门上安装有电动百叶窗。
设置的固式百叶窗是不可调节的,固式百叶窗用于对壳体内部进行散热,而电动百叶窗则可以由微型马达带动开启,另外,通过转动维护门,可以将壳体的出风口打开,然后取下活性炭过滤棉层,对金属滤网层用清洗液进行清洗,非常方便。
优选的技术方案,其附加技术特征在于:所述第一金属滤网层的材料为不锈钢,所述第二金属滤网层的材料为铝。
本实用新型的有益效果为:(1)减少油雾直接排放,对大气造成污染及滤芯耗材处理等的二次污染;(2)显著改善生产环境,有利员工身体健康,还可减少机器设备的故障率;(3)凝结出的油质可循环使用,降低生产成本 (4)操作简单,管理简单,维护简单方便(金属网格,必要时取下用清洁剂清理在安装上,不需要更换),避免因目前常用设备不及时更换耗材而降低油漆分离效果;(5)结构简单,安装方便,与类似设备比综合能耗低,性价比高,便于推广。
附图说明
为了更清楚地说明本实用新型具体实施方式或现有技术中的技术方案,下面将对具体实施方式或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍。在所有附图中,类似的元件或部分一般由类似的附图标记标识。附图中,各元件或部分并不一定按照实际的比例绘制。
图1是本实用新型实施例1的一种集成油雾分离设备的结构示意图。
图2是本实用新型实施例1或者实施例2的一种集成油雾分离设备的正面剖面图。
图3是本实用新型图2中实施例1的G-G剖面图。
图4是本实用新型图2中实施例2的G-G剖面图。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的实用新型内容、特点及功效,兹例举以下实施例,并详细说明如下:
实施例1
图1是本实用新型实施例1的一种集成油雾分离设备的结构示意图。
图2是本实用新型实施例1或者实施例2的一种集成油雾分离设备的正面剖面图。
图3是本实用新型图2中实施例1的G-G剖面图。
图中,各个标记的表示含义如下:
1、壳体;11、净化室;111、第一金属滤网层;112、第二金属滤网层; 113、活性炭过滤棉层;114、防护网;115、净化室门;12、风机室;121、离心风机;122、油布;123、风机室门;13、第一接油盘;14、第二接油盘;15、固式百叶窗;16、维护门。
如图1至图3所示,本实施例提供了一种集成油雾分离设备,包括壳体1;所述壳体1的前端设有进风口,壳体1的右端设有出风口,壳体1内设有净化室11,所述净化室11分别与所述进风口和出风口连通,净化室11内沿着净化室11的出风端口处安装有金属滤网层。
本实施例通过在净化室11内设置金属滤网层,使用时,通过将车间内的油雾混合气体通过通风管道强制引入到本设备中,气体在进入到净化室11内,气体在碰撞及经过金属滤网层时,会将存在于气体中的水分或处于雾状的油质凝结出来;气体经过金属滤网层的有效面积越大,效果越好,从而实现对气体的油雾分离,再将处理完后的气体直接排放。
具体的,所述金属滤网层包括第一金属滤网层111,所述第一金属滤网层 111呈I形竖直安装在净化室11的出风端口。
设置的第一金属滤网层111用于对气体进行油雾分离,这里第一金属滤网层111可以由单片或者多片金属网组成。
具体的,所述金属滤网层还包括位于第一金属滤网层111左方的第二金属滤网层112,所述第二金属滤网层112呈I形竖直安装在净化室11的出风端口。
设置的第二金属滤网层112用于对气体进行初步油污分离,增强整体设备对油雾分离的效果,这里第二金属滤网层112可以由单片或者多片金属网组成。
具体的,所述净化室11内沿着净化室11的出风端口处安装有位于所述金属滤网层右方的活性炭过滤棉层113。
本设备在处理油雾混合气体时,金属滤网层用于将粒径大于油气分离,的油气则由活性炭过滤棉层113过滤后再排放。
具体的,所述净化室11内固定安装有位于活性炭过滤棉层113右侧的防护网114。
设置的防护网114用于防止小动物进入到设备内。
具体的,所述壳体1内设有位于净化室11左端的风机室12,所述风机室 12上安装有风机室门123,所述净化室11上安装有净化室门115,风机室12 内固定安装有离心风机121,所述离心风机121的进风端对准所述进风口,离心风机121的出风端对准所述净化室11的进风端口。
设置的离心风机121用于将车间设备产生的油雾混合气体进行强力抽吸,而位于本设备前方的收集箱可以对气体中的较粗颗粒进行初步过滤,初步过滤后的气体再进入到净化室11内,本设备中的离心风机121由马达皮带传动。
具体的,所述离心风机121的出风端与所述净化室11的进风端口之间套接有油布122。
设置的油布用于对离心风机与净化室进行软连接。
具体的,所述壳体1的下端安装有第一接油盘13和第二接油盘14,所述第一接油盘13位于所述风机室12的正下方,所述第二接油盘14位于过滤室的正下方,第一接油盘13和第二接油盘14上均设有出油口。
当油布122、金属滤网层和活性炭过滤棉层113中吸附的油质达到一定量时,并会呈液态状从油布122、金属滤网层和活性炭过滤棉层113滴落到风机室12和净化室11的下端,而设置的第一接油盘13和第二接油盘14则用于对这些液态状油质进行收集并通过出油口导入到油桶循环使用。
具体的,所述壳体1的左端开口处固定安装有固式百叶窗15,壳体1 的出风口转动安装有维护门16,所述维护门16上安装有电动百叶窗。
设置的固式百叶窗15是不可调节的,固式百叶窗15用于对壳体1进行散热,而电动百叶窗16则可以由微型马达带动开启,另外,通过转动维护门16,可以将壳体1的出风口打开,然后取下活性炭过滤棉层113,对金属滤网层用清洗液进行清洗,非常方便。
具体的,所述第一金属滤网层111的材料为不锈钢,所述第二金属滤网层 112的材料为铝。
实施例2
图4是本实用新型图2中实施例2的G-G剖面图。
图中,与上述实施例所使用附图相同的附图标记,仍然沿用上述实施例对于该附图标记的定义。
如图4所示,本实施例与上述实施例的不同之处在于:本实施例中的所述第一金属滤网层111呈W形竖直安装在净化室11的出风端口。
本实施例中的第一金属滤网层111呈W形竖直安装时,其过滤的有效面积较实施例1中的I形更大,过滤效率更好。
在本实用新型的描述中,需要理解的是,术语“中心”、“纵向”、“横向”、“长度”、“宽度”、“厚度”、“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“竖直”、“水平”、“顶”、“底”“内”、“外”、“顺时针”、“逆时针”、“轴向”、“径向”、“周向”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系,仅是为了便于描述本实用新型和简化描述,而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作,因此不能理解为对本实用新型的限制。
此外,术语“第一”、“第二”仅用于描述目的,而不能理解为指示或暗示相对重要性或者隐含指明所指示的技术特征的数量。由此,限定有“第一”、“第二”的特征可以明示或者隐含地包括一个或者更多个该特征。在本实用新型的描述中,“多个”的含义是两个以上,除非另有明确具体的限定。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,术语“安装”、“相连”、“连接”、“固定”等术语应做广义理解,例如,可以是固定连接,也可以是可拆卸连接,或成一体;可以是机械连接,也可以是电连接;可以是直接相连,也可以通过中间媒介间接相连,可以是两个元件内部的连通或两个元件的相互作用关系。对于本领域的普通技术人员而言,可以根据具体情况理解上述术语在本实用新型中的具体含义。
在本实用新型中,除非另有明确的规定和限定,第一特征在第二特征“上”或“下”可以是第一和第二特征直接接触,或第一和第二特征通过中间媒介间接接触。而且,第一特征在第二特征“之上”、“上方”和“上面”可是第一特征在第二特征正上方或斜上方,或仅仅表示第一特征水平高度高于第二特征。第一特征在第二特征“之下”、“下方”和“下面”可以是第一特征在第二特征正下方或斜下方,或仅仅表示第一特征水平高度小于第二特征。
在本说明书的描述中,参考术语“一个实施例”、“一些实施例”、“示例”、“具体示例”、或“一些示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中,对上述术语的示意性表述不必须针对的是相同的实施例或示例。而且,描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。此外,在不相互矛盾的情况下,本领域的技术人员可以将本说明书中描述的不同实施例或示例以及不同实施例或示例的特征进行结合和组合。
尽管上面已经示出和描述了本实用新型的实施例,可以理解的是,上述实施例是示例性的,不能理解为对本实用新型的限制,本领域的普通技术人员在本实用新型的范围内可以对上述实施例进行变化、修改、替换和变型。
Claims (10)
1.一种集成油雾分离设备,包括壳体(1);其特征在于:所述壳体(1)的前端设有进风口,壳体(1)的右端设有出风口,壳体(1)内设有净化室(11),所述净化室(11)分别与所述进风口和出风口连通,净化室(11)内沿着净化室(11)的出风端口处安装有金属滤网层。
2.根据权利要求1所述的一种集成油雾分离设备,其特征在于:所述金属滤网层包括第一金属滤网层(111),所述第一金属滤网层(111)呈I形或者呈W形竖直安装在净化室(11)的出风端口。
3.根据权利要求2所述的一种集成油雾分离设备,其特征在于:所述金属滤网层还包括位于第一金属滤网层(111)左方的第二金属滤网层(112),所述第二金属滤网层(112)呈I形竖直安装在净化室(11)的出风端口。
4.根据权利要求1所述的一种集成油雾分离设备,其特征在于:所述净化室(11)内沿着净化室(11)的出风端口处安装有位于所述金属滤网层右方的活性炭过滤棉层(113)。
5.根据权利要求4所述的一种集成油雾分离设备,其特征在于:所述净化室(11)内固定安装有位于活性炭过滤棉层(113)右侧的防护网(114)。
6.根据权利要求1所述的一种集成油雾分离设备,其特征在于:所述壳体(1)内设有位于净化室(11)左端的风机室(12),所述风机室(12)上安装有风机室门(123),所述净化室(11)上安装有净化室门(115),风机室(12)内固定安装有离心风机(121),所述离心风机(121)的进风端对准所述进风口,离心风机(121)的出风端对准所述净化室(11)的进风端口。
7.根据权利要求6所述的一种集成油雾分离设备,其特征在于:所述离心风机(121)的出风端与所述净化室(11)的进风端口之间套接有油布(122)。
8.根据权利要求6所述的一种集成油雾分离设备,其特征在于:所述壳体(1)的下端安装有第一接油盘(13)和第二接油盘(14),所述第一接油盘(13)位于所述风机室(12)的正下方,所述第二接油盘(14)位于过滤室的正下方,第一接油盘(13)和第二接油盘(14)上均设有出油口。
9.根据权利要求1所述的一种集成油雾分离设备,其特征在于:所述壳体(1)的左端开口处固定安装有固式百叶窗(15),壳体(1)的出风口转动安装有维护门(16),所述维护门(16)上安装有电动百叶窗。
10.根据权利要求3所述的一种集成油雾分离设备,其特征在于:所述第一金属滤网层(111)的材料为不锈钢,所述第二金属滤网层(112)的材料为铝。
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CN201821576522.6U Active CN208990400U (zh) | 2018-09-26 | 2018-09-26 | 一种集成油雾分离设备 |
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- 2018-09-26 CN CN201821576522.6U patent/CN208990400U/zh active Active
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