CN208946999U - 一种新型电动车用轮胎 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型电动车用轮胎，包括轮毂和包覆在轮毂外的胎体，轮毂的两侧设有环形的安装槽，安装槽内设有金属弹簧圈，轮毂和胎体的接触部位设有连接体，连接体上设有贯穿的横向通孔。本实用新型的轮胎结构简单实用，一定程度上降低电动车行驶中的负重阻力，同时具有优秀的减震效果且耐用，提高轮胎整体的稳定性，在保证轮胎不被扎破、不漏气、不易损坏的基础上，兼顾其弹性性能和减震效果，能够提高轮胎的使用寿命和整体性能，使用舒适度高。
Description
技术领域
本实用新型涉及轮胎技术领域，特别涉及一种新型电动车用轮胎。
背景技术
电动车是目前日常生活中最常见的便捷交通工具之一，其轮胎的各项性能对其本身的使用有着至关重要的作用。轮胎是接地滚动的圆环形弹性橡胶制品，通常安装在轮辋上，能支承车身，缓冲外界冲击，实现与路面的接触并保证车辆的行驶性能。
现有的电动车轮胎多为充气式轮胎，其弹性强，减震效果好，但是容易扎破、漏气、损坏。而免充气轮胎作为新式轮胎能够提高轮胎的使用寿命，但是其整体性能差，弹性不足，抗震性能不明显，使用舒适度低，不利于这种轮胎的推广。
实用新型内容
本实用新型针对上述现有技术的存在的问题，提供一种新型电动车用轮胎。
本实用新型通过以下技术手段实现解决上述技术问题的：
一种新型电动车用轮胎，包括轮毂和包覆在轮毂外的胎体，所述轮毂的两侧设有环形的安装槽，所述安装槽内设有金属弹簧圈，所述轮毂和胎体的接触部位设有连接体，所述连接体上设有贯穿的横向通孔。
作为本实用新型的进一步改进，所述金属弹簧圈内部设有支撑气囊。
作为本实用新型的进一步改进，所述金属弹簧圈的外侧设有延伸部。
作为本实用新型的进一步改进，所述金属弹簧圈包覆在胎体内。
作为本实用新型的进一步改进，所述连接体的横截面为扇形。
作为本实用新型的进一步改进，所述横向通孔为三角形。
本实用新型的有益效果为：本实用新型的轮胎结构简单实用，设计的金属弹簧圈在一定程度上降低电动车行驶中的负重阻力，同时具有优秀的减震效果且耐用；三角形的横向通孔不仅具有优秀的结构性能，还能提高轮毂和胎体的交叉粘连结构，提高轮胎整体的稳定性；在保证轮胎不被扎破、不漏气、不易损坏的基础上，兼顾其弹性性能和减震效果，能够提高轮胎的使用寿命和整体性能，使用舒适度高。
附图说明
图1是本实用新型轮胎的结构示意图；
图2是本实用新型轮毂和胎体的连接示意图；
图3是本实用新型轮毂的结构示意图；
图4是本实用新型金属弹簧圈的结构示意图。
具体实施方式
为使本实用新型实施例的目的、技术方案和优点更加清楚，下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。
实施例
如图1至4所示，一种新型电动车用轮胎，包括轮毂10和包覆在轮毂 10外的胎体11，所述轮毂10的两侧设有环形的安装槽12，所述安装槽12 内设有金属弹簧圈13。
在轮毂10的两侧开设安装槽12不仅能安装金属弹簧圈13，还能在一定程度上为轮胎减重，降低电动车行驶中的负重阻力；另外，添加的金属弹簧圈13具有优秀的减震效果且耐用，能大大提高轮胎的弹性性能并延长其使用寿命。
进一步地，所述金属弹簧圈13内部设有支撑气囊。在金属弹簧圈13 的内部添加的支撑气囊，不仅能防止生产过程中原料进入金属弹簧圈13内造成原料浪费，还能辅助金属弹簧圈13提高轮胎的弹性性能和抗震性能。
进一步地，所述金属弹簧圈13的外侧设有延伸部14。延伸部14方便在生产过程中对轮毂10进行定位，防止发生偏移影响生产。
进一步地，所述金属弹簧圈13包覆在胎体11内。胎体11对金属弹簧圈13具有保护作用，能防止金属弹簧圈13暴露在外而损坏。
进一步地，所述轮毂10和胎体11的接触部位设有连接体15，所述连接体15的横截面为扇形。轮毂10和胎体11的接触面越大，二者的连结性越强，扇形不仅由大的表面积，还兼具平滑性。
进一步地，所述连接体15上设有贯穿的横向通孔16。横向通孔16作为连通性通道，在生产轮胎时，原料进入横向通孔16内形成轮毂10和胎体11的交叉粘连结构，提高胎体11的稳定性。
进一步地，所述横向通孔16为三角形。三角形是最稳定的形状，使用三角形作为横向通孔16，能保证轮毂10本身的强度的牢固性。
需要说明的是，在本文中，如若存在第一和第二等之类的关系术语仅仅用来将一个实体或者操作与另一个实体或操作区分开来，而不一定要求或者暗示这些实体或操作之间存在任何这种实际的关系或者顺序。而且，术语“包括”、“包含”或者其任何其他变体意在涵盖非排他性的包含，从而使得包括一系列要素的过程、方法、物品或者设备不仅包括那些要素，而且还包括没有明确列出的其他要素，或者是还包括为这种过程、方法、物品或者设备所固有的要素。在没有更多限制的情况下，由语句“包括一个……”限定的要素，并不排除在包括所述要素的过程、方法、物品或者设备中还存在另外的相同要素。
以上实施例仅用以说明本实用新型的技术方案，而非对其限制；尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，本领域的普通技术人员应当理解：其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换；而这些修改或者替换，并不使相应技术方案的本质脱离本实用新型各实施例技术方案的精神和范围。
Claims (6)
1.一种新型电动车用轮胎，包括轮毂(10)和包覆在轮毂(10)外的胎体(11)，其特征在于，所述轮毂(10)的两侧设有环形的安装槽(12)，所述安装槽(12)内设有金属弹簧圈(13)，所述轮毂(10)和胎体(11)的接触部位设有连接体(15)，所述连接体(15)上设有贯穿的横向通孔(16)。
2.如权利要求1所述的一种新型电动车用轮胎，其特征在于，所述金属弹簧圈(13)内部设有支撑气囊。
3.如权利要求1所述的一种新型电动车用轮胎，其特征在于，所述金属弹簧圈(13)的外侧设有延伸部(14)。
4.如权利要求1所述的一种新型电动车用轮胎，其特征在于，所述金属弹簧圈(13)包覆在胎体(11)内。
5.如权利要求1所述的一种新型电动车用轮胎，其特征在于，所述连接体(15)的横截面为扇形。
6.如权利要求1所述的一种新型电动车用轮胎，其特征在于，所述横向通孔(16)为三角形。
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