CN208919049U - 一种汽车传动轴的自动润滑装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及传动轴相关技术领域，具体涉及一种汽车传动轴的自动润滑装置；通过在轴套的内侧设置螺旋凹槽，螺旋凹槽的上端通过通孔与储油器连通，通过储油器向螺旋凹槽中注入润滑油，通过花键轴本体与轴套之间相互伸缩运动，使润滑油通过螺旋凹槽均匀地流入花键轴与轴套之间的间隙中，从而在汽车行驶过程中自动完成花键轴与轴套之间的润滑，相比传统技术，不需要将车辆停入修理厂，通过人工对传动轴上油，大大节约了养护成本和工时。
Description
技术领域
本实用新型涉及传动轴相关技术领域，具体涉及一种汽车传动轴的自动润滑装置。
背景技术
车辆传动轴是连接变速箱和车轮轴的枢纽，其能否稳定运行关系到车辆是否能够平稳前行，车辆传动轴通常包括花键轴和与花键轴的键齿配合的轴套，在车辆减震时，花键轴与轴套会产生相对位移，而花键轴和轴套之间的相对位移是否顺畅直接影响车辆的减震性能和稳定性，现有技术中，需要将车辆停入修理厂后，通过人工对传动花键轴进行上油，工序繁琐且耗费大量工时及养护成本。
实用新型内容
本实用新型所要解决的技术问题是：提供一种在汽车行驶过程中能够对汽车传动轴润滑的装置。
为了解决上述技术问题，本实用新型采用的技术方案为：
一种汽车传动轴的自动润滑装置，包括花键轴本体、轴套和储油器；
所述花键轴本体的外侧设有第一键齿；
所述轴套包括套筒，所述套筒内部设有与花键轴本体的第一键齿配合的第二键齿；所述套筒的内侧设有螺旋凹槽，所述套筒的螺旋凹槽的上端处设有通孔，所述储油器连接于通孔，所述螺旋凹槽通过通孔与储油器内腔连通。
进一步的，所述第二键齿与螺旋凹槽的连接处设有导流槽。
进一步的，所述储油器设有电磁阀，所述电磁阀设有无线接收端，汽车中控设有与无线接收端对应的信号发送端。
进一步的，所述轴套一端连接于花键轴本体，另一端连接有万向节叉。
进一步的，所述花键轴本体的一端连接于轴套，另一端连接于变速箱输出轴。
本实用新型的有益效果在于：本实用新型涉及的汽车传动轴的自动润滑装置结构中，通过在轴套的内侧设置螺旋凹槽，螺旋凹槽的上端通过通孔与储油器连通，通过储油器向螺旋凹槽中注入润滑油，通过花键轴本体与轴套之间相互伸缩运动，使润滑油通过螺旋凹槽均匀地流入花键轴与轴套之间的间隙中，从而在汽车行驶过程中自动完成花键轴与轴套之间的润滑，相比传统技术，不需要将车辆停入修理厂，通过人工对传动轴上油，大大节约了养护成本和工时。
附图说明
图1为本实用新型具体实施方式的一种汽车传动轴的自动润滑装置的结构示意图；
标号说明：
1、花键轴本体；11、第一键齿；2、轴套；21、套筒；22、第二键齿；
221、导流槽；23、螺旋凹槽；3、储油器；4、万向节叉；5、变速箱输出轴。
具体实施方式
为详细说明本实用新型的技术内容、所实现目的及效果，以下结合实施方式并配合附图予以说明。
本实用新型最关键的构思在于：通过在轴套的内侧设置螺旋凹槽，螺旋凹槽的上端通过通孔与储油器连通，通过储油器向螺旋凹槽中注入润滑油。
请参照图1，本实用新型涉及一种汽车传动轴的自动润滑装置，包括花键轴本体1、轴套2和储油器3；
所述花键轴本体1的外侧设有第一键齿11；
所述轴套2包括套筒21，所述套筒21内部设有与花键轴本体1的第一键齿11配合的第二键齿22；所述套筒21的内侧设有螺旋凹槽23，所述套筒21的螺旋凹槽23的上端处设有通孔，所述储油器3连接于通孔，所述螺旋凹槽23通过通孔与储油器3内腔连通。
上述汽车传动轴的自动润滑装置的工作原理说明：提前将润滑有储存在储油器3中，储油器3中的润滑油缓慢通过通孔进入套筒21内侧的螺旋凹槽23中，在重力作用下，沿螺旋凹槽23向下流动，花键轴本体1在于轴套2伸缩运动时，第一键齿11与第二键齿22接触，润滑油通过螺旋凹槽23与第一键齿11接触，从而均匀涂抹于第一键齿11侧部。
上述汽车传动轴的自动润滑装置结构中，通过在轴套2的内侧设置螺旋凹槽23，螺旋凹槽23的上端通过通孔与储油器3连通，通过储油器3向螺旋凹槽23中注入润滑油，通过花键轴本体1与轴套2之间相互伸缩运动，使润滑油通过螺旋凹槽23均匀地流入花键轴与轴套2之间的间隙中，从而在汽车行驶过程中自动完成花键轴与轴套2之间的润滑，相比传统技术，不需要将车辆停入修理厂，通过人工对传动轴上油，大大节约了养护成本和工时。
进一步的，上述汽车传动轴的自动润滑装置结构中，所述第二键齿22与螺旋凹槽23的连接处设有导流槽221。
由上述描述可知，导流槽221可以起到辅助输送润滑油的作用，使润滑油更均匀地流入花键轴与轴套2之间的间隙中，进一步提高。
进一步的，上述汽车传动轴的自动润滑装置结构中，所述储油器3设有电磁阀，所述电磁阀设有无线接收端，汽车中控设有与无线接收端对应的信号发送端。
由上述描述可知，用户可通过在汽车中控通过遥控控制电磁阀的开闭，从而控制储油器3输出或停止输出润滑油。
进一步的，上述汽车传动轴的自动润滑装置结构中，所述轴套2一端连接于花键轴本体1，另一端连接有万向节叉4。
由上述描述可知，轴套2通过万向节叉4与车轮轴上的万向节叉4相连接，通过轴套2转动带动车轮轴转动，从而使汽车前进。
进一步的，上述汽车传动轴的自动润滑装置结构中，所述花键轴本体1的一端连接于轴套2，另一端连接于变速箱输出轴5。
由上述描述可知，变速箱带动变速箱输出轴5转动，从而带动花键轴本体1转动，进而带动轴套2以及车轮轴转动。
实施例1
一种汽车传动轴的自动润滑装置，包括花键轴本体1、轴套2和储油器3；
所述花键轴本体1的外侧设有第一键齿11；
所述轴套2包括套筒21，所述套筒21内部设有与花键轴本体1的第一键齿11配合的第二键齿22；所述套筒21的内侧设有螺旋凹槽23，所述套筒21的螺旋凹槽23的上端处设有通孔，所述储油器3连接于通孔，所述螺旋凹槽23通过通孔与储油器3内腔连通。
所述第二键齿22与螺旋凹槽23的连接处设有导流槽221。
所述储油器3设有电磁阀，所述电磁阀设有无线接收端，汽车中控设有与无线接收端对应的信号发送端。
所述轴套2一端连接于花键轴本体1，另一端连接有万向节叉4。
所述花键轴本体1的一端连接于轴套2，另一端连接于变速箱输出轴5。
综上所述，本实用新型提供的汽车传动轴的自动润滑装置结构中，通过在轴套的内侧设置螺旋凹槽，螺旋凹槽的上端通过通孔与储油器连通，通过储油器向螺旋凹槽中注入润滑油，通过花键轴本体与轴套之间相互伸缩运动，使润滑油通过螺旋凹槽均匀地流入花键轴与轴套之间的间隙中，从而在汽车行驶过程中自动完成花键轴与轴套之间的润滑，相比传统技术，不需要将车辆停入修理厂，通过人工对传动轴上油，大大节约了养护成本和工时。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等同变换，或直接或间接运用在相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (5)
1.一种汽车传动轴的自动润滑装置，其特征在于，包括花键轴本体、轴套和储油器；
所述花键轴本体的外侧设有第一键齿；
所述轴套包括套筒，所述套筒内部设有与花键轴本体的第一键齿配合的第二键齿；所述套筒的内侧设有螺旋凹槽，所述套筒的螺旋凹槽的上端处设有通孔，所述储油器连接于通孔，所述螺旋凹槽通过通孔与储油器内腔连通。
2.根据权利要求1所述的汽车传动轴的自动润滑装置，其特征在于，所述第二键齿与螺旋凹槽的连接处设有导流槽。
3.根据权利要求1所述的汽车传动轴的自动润滑装置，其特征在于，所述储油器设有电磁阀，所述电磁阀设有无线接收端，汽车中控设有与无线接收端对应的信号发送端。
4.根据权利要求1所述的汽车传动轴的自动润滑装置，其特征在于，所述轴套一端连接于花键轴本体，另一端连接有万向节叉。
5.根据权利要求1所述的汽车传动轴的自动润滑装置，其特征在于，所述花键轴本体的一端连接于轴套，另一端连接于变速箱输出轴。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821271790.7U CN208919049U (zh) | 2018-08-07 | 2018-08-07 | 一种汽车传动轴的自动润滑装置 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
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| CN201821271790.7U CN208919049U (zh) | 2018-08-07 | 2018-08-07 | 一种汽车传动轴的自动润滑装置 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208919049U true CN208919049U (zh) | 2019-05-31 |
Family
ID=66702684
Family Applications (1)
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Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208919049U (zh) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN114396432A (zh) * | 2022-01-25 | 2022-04-26 | 广东皓耘科技有限公司 | 万向节传动装置和自动润滑控制系统 |
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2018
- 2018-08-07 CN CN201821271790.7U patent/CN208919049U/zh active Active
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| CN114396432A (zh) * | 2022-01-25 | 2022-04-26 | 广东皓耘科技有限公司 | 万向节传动装置和自动润滑控制系统 |
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