CN208906685U - 一种汽车天窗 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种汽车天窗，包括车辆顶棚、天窗总成，所述天窗总成外侧边缘设置有防水密封层，所述天窗总成下侧设置有拨动杆，所述拨动杆与车辆顶棚之间设置有拨动弹簧，所述天窗总成上表面部分面积设置有光伏板，所述天窗总成两侧设置有拉动杆，所述拉动杆与横向移动杆端部连接，所述横向移动杆一端与从动带轮连接，所述从动带轮与皮带与主动带轮连接，所述主动带轮与调节电机连接。本实用新型使用时，通过调节电机带动从动带轮、主动带轮旋转实现天窗总成横向移动打开与关闭，有效的提高了产品的质量，且光伏板可以实现光能发电，满足新能源汽车的部分用电需求。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车技术领域，尤其涉及一种汽车天窗。
背景技术
汽车天窗可大致分为：外滑式、内藏式、内藏外翻式、全景式和窗帘式等。主要安装于商用SUV、轿车等车型上。每天早晨，许多车主总会匆匆忙忙地驾车上班，专家建议这时需打开天窗。有关专家介绍，车内空气污染，严重影响驾乘者的健康，特别是汽车在经历了一段时间的密闭后，车厢内充斥着装饰用品中的苯、甲醛等有害物质的气体。所以，过夜后上车的第一件事，就是打开汽车天窗，利用它优越的负压换气原理，过滤车内空气，以保护驾乘者的身体健康。目前在对汽车天窗结构复杂，使用过程中容易出现问题，且现有新能源车辆的普及，天窗不具有光能发电功能，降低了产品的实用性。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了克服现有技术的不足，提供了一种汽车天窗。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种汽车天窗，包括车辆顶棚、天窗总成，所述天窗总成外侧边缘设置有防水密封层，所述天窗总成下侧设置有拨动杆，所述拨动杆与车辆顶棚之间设置有拨动弹簧，所述天窗总成上表面部分面积设置有光伏板，所述天窗总成两侧设置有拉动杆，所述拉动杆与横向移动杆端部连接，所述横向移动杆一端与从动带轮连接，所述从动带轮与皮带与主动带轮连接，所述主动带轮与调节电机连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述光伏板镶嵌在天窗总成上。
作为本实用新型的优选技术方案，所述拉动杆与横向移动杆之间为铰接连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述横向移动杆一端与从动带轮之间为型面连接。
作为本实用新型的优选技术方案，所述从动带轮与主动带轮的直径不同。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型结构简单，设计合理，本实用新型使用时，通过调节电机带动从动带轮、主动带轮旋转实现天窗总成横向移动打开与关闭，有效的提高了产品的质量，且光伏板可以实现光能发电，满足新能源汽车的部分用电需求。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
一种汽车天窗，包括车辆顶棚1、天窗总成2，所述天窗总成2外侧边缘设置有防水密封层3，所述天窗总成2下侧设置有拨动杆4，所述拨动杆4与车辆顶棚1之间设置有拨动弹簧5，所述天窗总成2上表面部分面积设置有光伏板6，所述天窗总成2两侧设置有拉动杆7，所述拉动杆7与横向移动杆8端部连接，所述横向移动杆8一端与从动带轮9连接，所述从动带轮9与皮带与主动带轮10连接，所述主动带轮10与调节电机11连接。
所述光伏板6镶嵌在天窗总成2上。
所述拉动杆7与横向移动杆8之间为铰接连接。
所述横向移动杆8一端与从动带轮9之间为型面连接。
所述从动带轮9与主动带轮10的直径不同。
本实用新型使用时，通过调节电机11带动从动带轮9、主动带轮10旋转实现天窗总成2横向移动打开与关闭，有效的提高了产品的质量，且光伏板6可以实现光能发电，满足新能源汽车的部分用电需求。
以上显示和描述了本实用新型的基本原理、主要特征和本实用新型的优点。本行业的技术人员应该了解，本实用新型不受上述实施例的限制，上述实施例和说明书中描述的仅为本实用新型的优选例，并不用来限制本实用新型，在不脱离本实用新型精神和范围的前提下，本实用新型还会有各种变化和改进，这些变化和改进都落入要求保护的本实用新型范围内。本实用新型要求保护范围由所附的权利要求书及其等效物界定。
Claims (5)
1.一种汽车天窗，包括车辆顶棚（1）、天窗总成（2），所述天窗总成（2）外侧边缘设置有防水密封层（3），所述天窗总成（2）下侧设置有拨动杆（4），所述拨动杆（4）与车辆顶棚（1）之间设置有拨动弹簧（5），其特征在于：所述天窗总成（2）上表面部分面积设置有光伏板（6），所述天窗总成（2）两侧设置有拉动杆（7），所述拉动杆（7）与横向移动杆（8）端部连接，所述横向移动杆（8）一端与从动带轮（9）连接，所述从动带轮（9）与皮带与主动带轮（10）连接，所述主动带轮（10）与调节电机（11）连接。
2.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于：所述光伏板（6）镶嵌在天窗总成（2）上。
3.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于：所述拉动杆（7）与横向移动杆（8）之间为铰接连接。
4.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于：所述横向移动杆（8）一端与从动带轮（9）之间为型面连接。
5.根据权利要求1所述的汽车天窗，其特征在于：所述从动带轮（9）与主动带轮（10）的直径不同。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821758471.9U CN208906685U (zh) | 2018-10-28 | 2018-10-28 | 一种汽车天窗 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821758471.9U CN208906685U (zh) | 2018-10-28 | 2018-10-28 | 一种汽车天窗 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208906685U true CN208906685U (zh) | 2019-05-28 |
Family
ID=66614520
Family Applications (1)
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|---|---|---|---|
| CN201821758471.9U Active CN208906685U (zh) | 2018-10-28 | 2018-10-28 | 一种汽车天窗 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
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2018
- 2018-10-28 CN CN201821758471.9U patent/CN208906685U/zh active Active
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