CN202986767U - 一种汽车天窗装置 - Google Patents

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朱金伟
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WEBASTO ROOF HEATING SYSTEMS (SHANGHAI) CO Ltd
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Abstract

本实用新型公开了一种汽车天窗装置,特别是天窗马达和横梁的安装装置,其中所述天窗马达安装到天窗横梁的朝向汽车外部的上方,天窗马达的安装方便并具有便捷的维修方式,同时对于外开式天窗能够进一步增加乘客的头部空间。

Description

一种汽车天窗装置
技术领域
本实用新型涉及一种汽车天窗装置,特别是涉及一种外开式天窗装置。
背景技术
如图1和图2所示,显示了现有技术中汽车的天窗马达3和天窗的前横梁1之间的安装装置,其中天窗马达3是固定到天窗前横梁1的朝向车内部的下方。在沿着图1的a-a线的剖面视图的图2中可以更加清楚地看出,天窗马达3位于前横梁1的下方,从而天窗马达3的驱动齿轮8朝向面对汽车的金属顶盖10的上方,于是天窗马达3的位置处于顶棚内饰件9和前横梁1之间。于是,当天窗马达出现故障需要修理时,需要先拆卸整个汽车的顶棚的内饰件9,并在修理完成后要对整个汽车的顶棚的内饰件9复位安装,于是现有技术中的天窗马达的维修不变,工时长并且费用高。
实用新型内容
本实用新型是鉴于上述缺点做出的。
本发明的目的是提供一种汽车天窗装置,特别是天窗马达和横梁的安装装置,天窗马达的安装方便并具有便捷的维修方式,同时能够节约顶棚的空间,使得顶棚更加平顺并增加乘客的头部空间。
为了实现上述目的,本实用新型提出了一种汽车天窗装置,包括:天窗横梁;安装到天窗横梁的天窗马达;其特征在于,所述天窗马达安装到天窗横梁的朝向汽车外部的上方。
优选的是,所述横梁是天窗前横梁,所述天窗马达位于所述前横梁和所述金属车顶之间。
优选的是,所述横梁是天窗后横梁,所述天窗马达位于所述后横梁和所述金属车顶之间。
优选的是,所述天窗是外开式天窗,所述横梁是天窗后横梁,所述天窗马达位于所述横梁和所述天窗玻璃之间。
优选的是,所述天窗马达通过多个紧固件固定到横梁。
根据实用新型的另一方面,本发明还提出了一种包括上述汽车天窗装置的机动车辆。
附图说明
图1是显示现有技术中汽车天窗的天窗马达和前横梁的安装装置的示意图;
图2是显示根据图1中a-a线截取的剖视图;
图3是的根据本实用新型的一个实施例的天窗马达和横梁的安装装置的示意图;;
图4是显示依照本实用新型的一个实施例的天窗马达和横梁的安装装置的另一个示意图
具体实施方式
下面将参照附图描述本实用新型的实施例。在下面的说明中相同或相应的结构元件由相同的参考数字表示并且其重复说明将省略。
图3是显示根据本实用新型的一个实施例的天窗马达3和天窗的横梁1之间的安装装置,其中天窗马达3固定到天窗横梁1的朝向车外部的上方,从而天窗马达3的驱动齿轮8朝向面对汽车内部的下方,驱动齿轮8的位置保持不变,于是天窗马达3的位置处于金属车顶10和前横梁1之间。
在图4中进一步显示了天窗马达3与天窗横梁1之间的固定连接。在横梁1内,在马达的安装区域通过注塑工艺嵌有螺母12。在马达3的周边一体地设置有三个非均匀布置的安装孔,螺栓13穿过马达3上的安装孔与横梁1上的螺母12螺纹连接,从而天窗马达3固定到横梁1的上方。
在本实用新型的一个实施例中,该天窗横梁1是天窗的前横梁。
在本实用新型的另一个实施例中,该天窗横梁1是天窗的后横梁。
在本实用新型的又一个实施例中,该天窗是外开式天窗,以及该横梁1是后横梁。此时天窗马达设置在后横梁的上方,并且处于后横梁和玻璃天窗之间。于是可以进一步减小车辆顶部的内部空间尺寸,增加车厢内乘客的头部空间。
当天窗马达出现故障需要修理时,根据本实用新型的实施例,只需要移去天窗玻璃和盖板即可,从而实现便捷的天窗马达维修方式。
实施例的上述说明提供用来使本领域技术人员制造和使用本实用新型。此外,对这些实施例的各种改动对于本领域的技术人员是很显而易见的,并且在此界定的通用原理和特定实例可以应用于其它实施例。

Claims (6)

1.一种汽车天窗装置,包括:
天窗横梁;
安装到天窗横梁的天窗马达;
其特征在于,所述天窗马达安装到天窗横梁的朝向汽车外部的上方。
2.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述横梁是天窗前横梁,所述天窗马达位于所述前横梁和所述金属车顶之间。
3.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述横梁是天窗后横梁,所述天窗马达位于所述后横梁和所述金属车顶之间。
4.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述天窗是外开式天窗,所述横梁是天窗后横梁,所述天窗马达位于所述横梁和所述天窗玻璃之间。
5.如权利要求1所述的装置,其特征在于,所述天窗马达通过多个紧固件固定到天窗横梁。
6.一种机动车辆,其特征在于,所述机动车辆包括根据权利要求1-5之一所述的汽车天窗装置。
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