CN208882356U - 用以周转l型台车的周转筐 - Google Patents
用以周转l型台车的周转筐 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208882356U CN208882356U CN201821488800.2U CN201821488800U CN208882356U CN 208882356 U CN208882356 U CN 208882356U CN 201821488800 U CN201821488800 U CN 201821488800U CN 208882356 U CN208882356 U CN 208882356U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- type trolley
- lateral vertical
- vertical frames
- meet
- enough
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Handcart (AREA)
Abstract
本实用新型公开了一种用以周转L型台车的周转筐，包括两个相对布置的侧立框、以及分别与两个所述侧立框的后侧和底侧定位连接的后立框和底横板，且两个所述侧立框、所述后立框和所述底横板共同围成一供L型台车放置的筐体结构；另外，在两个所述侧立框的前侧之间还连接有一用以防止L型台车跑出的保险杠，并在两个所述侧立框的相背两侧上还各分别定位连接有一供叉车搬运用的抬板；本实用新型通过设置所述周转筐与叉车配合来周转运输L型台车，既利于叉车搬运，又有效地避免了因路面状况不好而造成L型台车骨架变形的弊端，很好的保护了L型台车，且还提高了运输安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及周转筐技术领域，具体提供一种用以周转L型台车的周转筐。
背景技术
在PCB板生产线中，L型台车是非常重要的周转工具。但由于生产需要，有时候会需要用到叉车对L型台车进行周转，当路面状况不好时，颠簸的运输环境会导致L型台车骨架变形或者严重变形，从而导致L型台车报废，浪费成本，且还存在有一定的运输安全隐患。
有鉴于此，特提出本实用新型。
发明内容
为了克服上述缺陷，本实用新型提供了一种用以周转L型台车的周转筐，其既利于叉车搬运，又有效地避免了因路面状况不好而造成L型台车骨架变形的弊端，提高了运输安全性。
本实用新型为了解决其技术问题所采用的技术方案是：一种用以周转L型台车的周转筐，包括两个相对布置的侧立框、以及分别与两个所述侧立框的后侧和底侧定位连接的后立框和底横板，且两个所述侧立框、所述后立框和所述底横板共同围成一供L型台车放置的筐体结构；另外，在两个所述侧立框的前侧之间还连接有一用以防止L型台车跑出的保险杠，并在两个所述侧立框的相背两侧上还各分别定位连接有一供叉车搬运用的抬板。
作为本实用新型的进一步改进，在两个所述侧立框的前侧上各分别定位安装有一套环；
所述保险杠为U形杆体，且所述保险杠的两端能够分别对应的活动插接于两个所述套环中。
作为本实用新型的进一步改进，在两个所述侧立框和所述后立框上各分别定位连接有弹力绳，且每一所述弹力绳的一端上还定位连接有一能够扣接于L型台车上的卡扣。
本实用新型的有益效果是：①通过设置所述周转筐与叉车配合来周转运输L型台车，既利于叉车搬运，又有效地避免了因路面状况不好而造成L型台车骨架变形的弊端，很好的保护了L型台车，且还提高了运输安全性。②所述周转筐的结构简单、制作成本低，且还可重复循环使用，利于生产推广。
附图说明
图1为本实用新型所述周转筐的结构示意图；
图2为L型台车装置于本实用新型所述周转筐中的结构示意图。
结合附图，作以下说明：
1——侧立框 2——后立框
3——底横板 4——保险杠
5——抬板 6——套环
7——L型台车
具体实施方式
下面参照图对本实用新型的优选实施例进行详细说明。
实施例1：
请参阅附图1和附图2所示，分别为本实用新型所述周转筐的结构示意图、以及L型台车装置于所述周转筐中的结构示意图。所述用以周转L型台车的周转筐包括两个相对布置的侧立框1、以及分别与两个所述侧立框1的后侧和底侧定位连接的后立框2和底横板3，且两个所述侧立框1、所述后立框2和所述底横板3共同围成一供L型台车放置的筐体结构；另外，在两个所述侧立框1的前侧之间还连接有一用以防止L型台车跑出的保险杠4，并在两个所述侧立框1的相背两侧上还各分别定位连接有一供叉车搬运用的抬板5。
在本实施例中，优选的，在两个所述侧立框1的前侧上各分别定位安装有一套环6；所述保险杠4为U形杆体，且所述保险杠4的两端能够分别对应的活动插接于两个所述套环6中。
优选的，在两个所述侧立框1和所述后立框2上各分别定位连接有弹力绳，且每一所述弹力绳的一端上还定位连接有一能够扣接于L型台车上的卡扣；可防止L型台车于筐体内乱窜。
综上所述，本实用新型通过设置所述周转筐与叉车配合来周转运输L型台车，既利于叉车搬运，又有效地避免了因路面状况不好而造成L型台车骨架变形的弊端，很好的保护了L型台车，且还提高了运输安全性。此外，所述周转筐的结构简单、制作成本低，且还可重复循环使用，利于生产推广。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，但并不用于限制本实用新型，应当指出，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型技术原理的前提下，还可以做出若干改进和变型，这些改进和变型也应视为在本实用新型的保护范围内。
Claims (3)
1.一种用以周转L型台车的周转筐，其特征在于：包括两个相对布置的侧立框(1)、以及分别与两个所述侧立框(1)的后侧和底侧定位连接的后立框(2)和底横板(3)，且两个所述侧立框(1)、所述后立框(2)和所述底横板(3)共同围成一供L型台车放置的筐体结构；另外，在两个所述侧立框(1)的前侧之间还连接有一用以防止L型台车跑出的保险杠(4)，并在两个所述侧立框(1)的相背两侧上还各分别定位连接有一供叉车搬运用的抬板(5)。
2.根据权利要求1所述的用以周转L型台车的周转筐，其特征在于：在两个所述侧立框(1)的前侧上各分别定位安装有一套环(6)；
所述保险杠(4)为U形杆体，且所述保险杠(4)的两端能够分别对应的活动插接于两个所述套环(6)中。
3.根据权利要求1所述的用以周转L型台车的周转筐，其特征在于：在两个所述侧立框(1)和所述后立框(2)上各分别定位连接有弹力绳，且每一所述弹力绳的一端上还定位连接有一能够扣接于L型台车上的卡扣。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821488800.2U CN208882356U (zh) | 2018-09-12 | 2018-09-12 | 用以周转l型台车的周转筐 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821488800.2U CN208882356U (zh) | 2018-09-12 | 2018-09-12 | 用以周转l型台车的周转筐 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208882356U true CN208882356U (zh) | 2019-05-21 |
Family
ID=66512037
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821488800.2U Active CN208882356U (zh) | 2018-09-12 | 2018-09-12 | 用以周转l型台车的周转筐 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208882356U (zh) |
-
2018
- 2018-09-12 CN CN201821488800.2U patent/CN208882356U/zh active Active
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208882356U (zh) | 用以周转l型台车的周转筐 | |
| CN208278573U (zh) | 一种汽车左侧外围板周转架 | |
| CN104421705B (zh) | Led面板灯 | |
| CN204222711U (zh) | 用于运输车辆的可拆卸式货箱升降装置 | |
| CN208933854U (zh) | 一种市政道路路口用限高限载装置 | |
| CN204586643U (zh) | 汽运货车车厢插桩保护装置 | |
| CN208222405U (zh) | 一种叉车用大灯防护罩结构 | |
| CN202765841U (zh) | 用于晶棒装运的真空吸盘及包括该真空吸盘的真空吊具 | |
| CN207108234U (zh) | 竖井用吊篮 | |
| CN205706878U (zh) | 挂车水箱固定中横梁 | |
| CN105384117A (zh) | 电池不起升的起升机构 | |
| CN210149093U (zh) | 一种用于拖挂车运输固定支撑装置 | |
| CN207451567U (zh) | 一种下置式支撑装置用连接板 | |
| CN104724152A (zh) | 一种简易的油桶运输滑轮车 | |
| CN205076244U (zh) | 一种具有减震功能的玻璃门窗转运装置 | |
| CN204384676U (zh) | 汽车后桥吊具 | |
| CN205978354U (zh) | 一种升降导杆保护罩 | |
| CN203998835U (zh) | 一种新型电动平衡重叉车电瓶 | |
| CN207449872U (zh) | 一种改进的支撑装置 | |
| CN210312122U (zh) | 一种防触碰香菇菌架输送线 | |
| CN202811668U (zh) | 用于卫浴免螺丝装配的铝合金直角立柱 | |
| CN208308326U (zh) | 一种正面吊轮胎保护结构 | |
| CN206634084U (zh) | 一种后驱站立式牵引车 | |
| CN204713238U (zh) | 一种起重机电动小车底盘结构 | |
| CN206857972U (zh) | 一种箱体吊具 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |