CN204586643U - 汽运货车车厢插桩保护装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及汽运货车车厢插桩保护装置，包括花篮螺栓（1）、钢丝绳扣（2）、钢丝绳（3），所述钢丝绳（3）的两端由钢丝绳扣（2）固定形成两个封闭的圆环形状样式，两个花篮螺栓（1）有封闭圆环的一端分别与钢丝绳（3）两端的封闭圆环套接，花篮螺栓（1）有挂钩的一端扣在竖直插桩上端的扣接装置上。本实用新型由于在货车车厢内对称的成对插桩上端扣接了花篮螺栓（2），通过钢丝绳（3）将箱体两侧的插桩连接在一起，运输货物过程中，货物对插桩向两侧的压力与钢丝绳（3）的拉力相互抵消，不会造成插桩和侧挡板向外侧弯曲，消除了货物对插桩的破坏作用，后视镜视线不会被挡住，提高了行车安全性。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽运货车车厢辅助装置，具体讲是货车车厢插桩保护装置。
背景技术
货车车厢插桩是货车车厢的重要组成部分，在运输货物途中，车厢插桩和箱体侧挡板受到车厢内货物的挤压，插桩底部插入底板处弯曲变形，使得插桩和侧挡板向外侧倾斜，导致后视镜视线被挡，影响行车安全，虽然有些货车车厢在插桩底部焊接了加厚挡板，但插桩和侧挡板向外倾斜的问题没有得到根本解决，后视镜视线还是有可能被挡住，影响行车安全。
发明内容
为了解决上述问题，本实用新型提供了一种保护插桩在受挤压时不会弯曲变形，不会向外侧倾斜而导致后视镜视线被挡的货车车厢插桩保护装置。
本实用新型所采用的技术方案是这样实现的：货车车厢插桩保护装置，包括花篮螺栓1、钢丝绳扣2、钢丝绳3，其特征在于：所述钢丝绳3的两端由钢丝绳扣2固定形成两个封闭的圆环形状样式，两个花篮螺栓1有封闭圆环的一端分别与钢丝绳3两端的封闭圆环套接，花篮螺栓1有挂钩的一端扣在竖直插桩上端的扣接装置上。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果在于：由于在货车车厢内对称的成对插桩上端扣接了花篮螺栓2，通过钢丝绳3将箱体两侧的插桩连接在一起，运输货物过程中，货物对插桩向两侧的压力与钢丝绳3的拉力相互抵消，不会造成插桩和侧挡板向外侧弯曲，消除了货物对插桩的破坏作用，后视镜视线不会被挡住，提高了行车安全性。
附图说明
图1为本实用新型结构示意图。
图中：1.花篮螺栓，2.钢丝绳扣，3.钢丝绳。
具体实施方式
根据附图1所述，货车车厢插桩保护装置，包括花篮螺栓1、钢丝绳扣2、钢丝绳3，所述钢丝绳3的两端由钢丝绳扣2固定形成两个封闭的圆环形状样式，两个花篮螺栓1有封闭圆环的一端分别与钢丝绳3两端的封闭圆环套接，花篮螺栓1有挂钩的一端扣在竖直插桩上端的扣接装置上。
工作时，将花篮螺栓1有挂钩的一端与成对的对称插桩上端扣接装置相扣接，旋转花篮螺栓1的手把柄部分，将两侧的插桩向车厢箱体内侧拉紧，货物运输完成后，旋松花篮螺栓1，将花篮螺栓1有挂钩一端从插桩上端的扣接装置上取下，在货物运输过程中，钢丝绳3向车厢内侧的拉力抵消了货物对插桩向外侧的压力，使插桩免于弯曲变形，保护了插桩，提高了行车安全性。
Claims (1)
1.货车车厢插桩保护装置，包括花篮螺栓(1)、钢丝绳扣(2)、钢丝绳(3)，其特征在于：所述的钢丝绳(3)的两端由钢丝绳扣(2)固定形成两个封闭的圆环形状样式，两个花篮螺栓(1)有封闭圆环的一端分别与钢丝绳(3)两端的封闭圆环套接，花篮螺栓(1)有挂钩的一端与竖直插桩上端相扣接。
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN105626779A (zh) * | 2015-12-30 | 2016-06-01 | 建峰索具有限公司 | 一种膜结构组合式拉索索具 |
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2015
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