CN205419674U - 一种手动叉车手柄 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种手动叉车手柄，包括手柄杆，所述手柄杆包括第一套杆、第二套杆、第三套杆，所述第二套杆套装在第一套杆内，所述第三套杆套装在第二套杆内，所述第一套杆与第二套杆之间、第二套杆与第三套杆之间设置有紧固装置，所述第三套杆上设置有刹车把，所述刹车把上连接有刹车线；所述刹车线连接在刹车把上的连接端上；所述第一套杆与第二套杆之间、第二套杆与第三套杆之间的紧固装置为紧固螺钉；本实用新型提供了一种手动叉车手柄，其特点是叉车的手柄长度可调节，在升高大载荷的货物时，通过增长手柄长度，即可减小升高货物时的力矩，达到省力省时的效果，同时本实用新型具有结构简单、实用可靠的特点。
Description
技术领域
本实用新型涉及叉车领域，尤其涉及一种手动叉车手柄。
背景技术
在仓库等储存货物的场合，货物常需要短途搬运，若采用人力搬运，不仅费时费力，还容易造成伤害。手动叉车是一种高起升装卸和短距离运输两用车，由于不产生火花和电磁场。特别适用于汽车装卸及车间、仓库、码头、车站、货场等地的易燃、易爆和禁火物品的装卸运输。该产品具有升降平衡、转动灵活、操作方便等特点。是减劳动强度，提高生产效果，实现实全装卸的理想工具。手柄时手动叉车上的一个重要零部件，通过手柄控制手动叉车上货物的升高、降低、托运，在现有技术条件下，手柄的长度不变，因而在升高载荷较大的货物时难度大，所需力量大。
实用新型内容
本实用新型为了克服现有技术中的不足，提供了一种手动叉车手柄，其特点是叉车的手柄长度可调节，在升高大载荷的货物时，通过增长手柄长度，即可减小升高货物时的力矩，达到省力省时的效果，同时本实用新型具有结构简单、实用可靠的特点。
本实用新型是通过以下技术方案实现：
一种手动叉车手柄，包括手柄杆，所述手柄杆末端设置有扶手，所述扶手上设置有便于握紧的波浪部，其特点是所述手柄杆包括第一套杆、第二套杆、第三套杆，所述第二套杆套装在第一套杆内，所述第三套杆套装在第二套杆内，所述第一套杆与第二套杆之间、第二套杆与第三套杆之间设置有紧固装置，所述第三套杆上设置有刹车把，所述刹车把上连接有刹车线。
作为本实用新型的优选技术方案，所述刹车线连接在刹车把上的连接端上。
作为本实用新型的优选技术方案，所述第一套杆与第二套杆之间、第二套杆与第三套杆之间的紧固装置为紧固螺钉。
作为本实用新型的优选技术方案，所述第一套杆上设置有法兰板，所述法兰板上设置有固定孔。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种手动叉车手柄，其特点是叉车的手柄长度可调节，在升高大载荷的货物时，通过增长手柄长度，即可减小升高货物时的力矩，达到省力省时的效果，同时本实用新型具有结构简单、实用可靠的特点。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图。
图中：1、第一套杆；2、第二套杆；3、紧固螺钉；4、连接端；5、刹车把；6、扶手；7、波浪部；8、第三套杆；9、刹车绳；10、法兰板；11、固定孔。
具体实施方式
为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
请参阅图1，图1为本实用新型的结构示意图。
所述一种手动叉车手柄，包括手柄杆，所述手柄杆末端设置有扶手6，所述扶手6上设置有便于握紧的波浪部7，其特点是所述手柄杆包括第一套杆1、第二套杆2、第三套杆8，所述第二套杆2套装在第一套杆1内，所述第三套杆8套装在第二套杆2内，所述第一套杆1与第二套杆2之间、第二套杆2与第三套杆8之间设置有紧固装置，所述第三套杆8上设置有刹车把5，所述刹车把5上连接有刹车线9。
作为本实用新型的一个较佳实施例，所述刹车线9连接在刹车把5上的连接端4上。
作为本实用新型的一个较佳实施例，所述第一套杆与1第二套杆2之间、第二套杆2与第三套杆8之间的紧固装置为紧固螺钉3。
作为本实用新型的一个较佳实施例，所述第一套杆1上设置有法兰板10，所述法兰板10上设置有固定孔11。
与现有的技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型提供了一种手动叉车手柄，其特点是叉车的手柄长度可调节，在升高大载荷的货物时，通过增长手柄长度，即可减小升高货物时的力矩，达到省力省时的效果，同时本实用新型具有结构简单、实用可靠的特点。
以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。
Claims (4)
1.一种手动叉车手柄，包括手柄杆，所述手柄杆末端设置有扶手(6)，其特征在于：所述手柄杆包括第一套杆(1)、第二套杆(2)、第三套杆(8)，所述第二套杆(2)套装在第一套杆(1)内，所述第三套杆(8)套装在第二套杆(2)内，所述第一套杆(1)与第二套杆(2)之间、第二套杆(2)与第三套杆(8)之间设置有紧固装置，所述第三套杆(8)上设置有刹车把(5)，所述刹车把(5)上连接有刹车线(9)。
2.根据权利要求1所述的一种手动叉车手柄，其特征在于：所述刹车线(9)连接在刹车把(5)上的连接端(4)上。
3.根据权利要求1所述的一种手动叉车手柄，其特征在于：所述第一套杆(1)与第二套杆(2)之间、第二套杆(2)与第三套杆(8)之间的紧固装置为紧固螺钉(3)。
4.根据权利要求1所述的一种手动叉车手柄，其特征在于：所述第一套杆(1)上设置有法兰板(10)，所述法兰板(10)上设置有固定孔(11)。
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