CN208867813U - 一种稳定杆吊杆及支座总成 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种稳定杆吊杆及支座总成，包括吊杆，吊杆一端设有安装孔一，吊杆的另一端设有安装孔二，安装孔一内安装有衬套一，安装孔二内安装有衬套二，衬套一包括弹性基体、本体、通孔和螺旋槽，本体为一圆柱体，本体内部设有通孔，本体外侧包有一层弹性基体，本体外圆周上设有螺旋槽，衬套一和衬套二的结构一致，衬套一下端通过螺栓固定有支座，衬套二内部安装有销轴；该结构采用新型连接结构，打破以往装配形式，采用悬臂梁结构，使性能更加可靠，且总成装配供货，减少以往分装的时间，使得整车装配更加简便，结构采用锻造工艺锻造而成。螺母为自锁结构更有效的防止脱落。
Description
技术领域
本实用新型涉及汽车悬架系统领域，尤其涉及一种稳定杆吊杆及支座总成。
背景技术
随着社会的飞速发展，人们生活水平的提高，同时在国内客车行业及其零部件制造业的高速发展的背景下，市场对客车的稳定性、舒适性的要求也越来越高，而不再仅仅满足于它的运输功能。悬架系统在车辆的舒适性方面起着至关重要的作用，其中以空气弹簧作为弹性元件的悬架以其优越的刚度特性，得到了市场的认可，在客车中的运用越来越普遍。
空气悬架良好的舒适性，要以各个零部件轻量化及良好的安全可靠性能为基础，稳定杆吊杆是空气悬架上必不可少的零部件，它是连接稳定杆与客车底盘的零部件，是支撑稳定杆的重要零部件，因此，稳定杆吊杆的安全可靠，是客车安全稳定运行的保证之一。目前，为保证稳定杆吊杆的安全可靠性，现有稳定杆吊杆的制造大多采用铸造的方式，重量大，制作周期长，成本高。同时，过大的零件质量，将会对整车的舒适性，产生不利影响。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了提供一种更加可靠，满足设计要求，降低市场索赔的稳定杆吊杆及支座总成。
为了实现上述目的，本实用新型采用了如下技术方案：
一种稳定杆吊杆及支座总成，包括吊杆，所述吊杆一端设有安装孔一，所述吊杆的另一端设有安装孔二，所述安装孔一内安装有衬套一，所述安装孔二内安装有衬套二，所述衬套一包括弹性基体、本体、通孔和螺旋槽，所述本体为一圆柱体，所述本体内部设有通孔，所述本体外侧包有一层弹性基体，所述本体外圆周上设有螺旋槽，所述衬套一和所述衬套二的结构一致，所述衬套一下端通过螺栓固定有支座，所述衬套二内部安装有销轴。
进一步地，所述支架包括本体、小凸台、小螺栓孔、大凸台一、大凸台二和大螺栓孔，所述本体前端边缘设有小凸台，所述小凸台中心设有小螺栓孔，所述本体中心设有大凸台二，所述大凸台二上端设有大凸台一，所述大凸台一和所述大凸台二中心设有大螺栓孔，所述大螺栓孔为通孔。
进一步地，所述大凸台二与所述本体连接处设有加强筋。
进一步地，所述销轴包括棱柱、第一轴体和第二轴体，所述棱柱与第一轴体固定连接，所述第一轴体与所述第二轴体固定连接。
进一步地，所述第一轴体的直径与所述轴套二本体的通孔的直径一致。
进一步地，所述螺栓与衬套一之间设有垫片。
进一步地，所述弹性基体为天然橡胶材质。
进一步地，所述衬套一的本体的直径小于所述衬套二的本体的直径。
进一步地，所述衬套一的弹性基体的直径略大于所述衬套一的安装孔一的直径。
进一步地，所述衬套一的弹性基体上设有固定孔。
进一步地，所述吊杆设有中间槽。
进一步地，所述吊杆分为三段，其中两段为平行段，两段平行段通过弧线段连接。
进一步地，所述吊杆为H型钢字梁结构。
有益之处：本是实用新型采用新型连接结构，打破以往装配形式，采用悬臂梁结构，使性能更加可靠，且总成装配供货，减少以往分装的时间，使得整车装配更加简便，结构采用锻造工艺锻造而成，螺母为自锁结构更有效的防止脱落。该结构有效的降低市场索赔，抗扭转性能优越，外形美观，重量轻便等。
附图说明
图1为本实用新型的结构示意图；
图2为本实用新型的俯视结构示意图；
图3为本实用新型图1中吊杆及衬套的结构示意图；
图4为本实用新型图4俯视结构示意图。
图5为本实用新型图4中衬套一的剖视结构示意图；
图6为本实用新型图4中衬套一的俯视结构示意图；
图7为本实用新型图1中支座的结构示意图；
图8为本实用新型图8的左视结构示意图；
图9为本实用新型图1中销轴的左视结构示意图；
图10为本实用新型图1中销轴的主视结构示意图。
图中：1吊杆，2衬套一，3衬套二，4中间槽，5弹性基体，6本体，7通孔，8螺旋槽，9固定孔，10支座，101本体，102小凸台，103小螺栓孔，104大凸台一，105大凸台二，106大螺栓孔，107加强筋，11螺栓，12垫片，13销轴，1301棱柱，1302第一轴体，1303第二轴体。
具体实施方式
下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。
在本实用新型的描述中，需要理解的是，术语“上”、“下”、“前”、“后”、“左”、“右”、“顶”、“底”、“内”、“外”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系，仅是为了便于描述本实用新型和简化描述，而不是指示或暗示所指的装置或元件必须具有特定的方位、以特定的方位构造和操作，因此不能理解为对本实用新型的限制。
参照图1-10，一种稳定杆吊杆及支座总成，包括吊杆1，所述吊杆1一端设有安装孔一，所述吊杆1的另一端设有安装孔二，所述安装孔一内安装有衬套一2秒所述安装孔二内安装有衬套二3，所述衬套一2包括弹性基体5、本体1016、通孔7和螺旋槽8，所述本体1016为一圆柱体，所述本体1016内部设有通孔7，所述本体1016外侧包有一层弹性基体5，所述本体1016外圆周上设有螺旋槽8，所述衬套一2和所述衬套二3的结构一致，所述衬套一2下端通过螺栓11固定有支座10，所述衬套二3内部安装有销轴13。所述支架包括本体1016、小凸台102、小螺栓11孔103、大凸台一104、大凸台二105和大螺栓11孔106，所述本体1016前端边缘设有小凸台102，所述小凸台102中心设有小螺栓11孔103，所述本体1016中心设有大凸台二105，所述大凸台二105上端设有大凸台一104，所述大凸台一104和所述大凸台二105中心设有大螺栓11孔106，所述大螺栓11孔106为通孔7。所述大凸台二105与所述本体1016连接处设有加强筋107。所述销轴13包括棱柱1301、第一轴体1302和第二轴体1303，所述棱柱1301与第一轴体1302固定连接，所述第一轴体1302与所述第二轴体1303固定连接。所述第一轴体1302的直径与所述轴套二本体1016的通孔7的直径一致。所述螺栓11与衬套一2之间设有垫片12。所述弹性基体5为天然橡胶材质。所述衬套一2的本体1016的直径小于所述衬套二3的本体1016的直径。所述衬套一2的弹性基体5的直径略大于所述衬套一2的安装孔一的直径。所述衬套一2的弹性基体5上设有固定孔9。所述吊杆1设有中间槽4。所述吊杆1分为三段，其中两段为平行段，两段平行段通过弧线段连接。所述吊杆1为H型钢字梁结构。
使用时，将衬套一2固定在吊杆1的安装孔一内，将衬套二3固定在吊杆1的安装孔二内，并通过衬套一2的弹性基体5上的固定孔9固定在吊杆1上，通过螺栓11将支座10固定在衬套一2本体1016的通孔7内，将销轴13的第一轴体1302固定在衬套二3的本体1016的通孔7内。
本是实用新型采用新型连接结构，打破以往装配形式，采用悬臂梁结构，使性能更加可靠，且总成装配供货，减少以往分装的时间，使得整车装配更加简便，结构采用锻造工艺锻造而成，介绍支架座及吊杆1的外形及优点。螺母为自锁结构更有效的防止脱落。该结构有效的降低市场索赔，抗扭转性能优越，外形美观，重量轻便等。
以上所述，仅为本实用新型较佳的具体实施方式，但本实用新型的保护范围并不局限于此，任何熟悉本技术领域的技术人员在本实用新型揭露的技术范围内，根据本实用新型的技术方案及其实用新型构思加以等同替换或改变，都应涵盖在本实用新型的保护范围之内。
Claims (10)
1.一种稳定杆吊杆及支座总成，其特征在于，包括吊杆，所述吊杆一端设有安装孔一，所述吊杆的另一端设有安装孔二，所述安装孔一内安装有衬套一，所述安装孔二内安装有衬套二，所述衬套一包括弹性基体、本体、通孔和螺旋槽，所述本体为一圆柱体，所述本体内部设有通孔，所述本体外侧包有一层弹性基体，所述本体外圆周上设有螺旋槽，所述衬套一和所述衬套二的结构一致，所述衬套一下端通过螺栓固定有支座，所述衬套二内部安装有销轴。
2.根据权利要求1所述的一种稳定杆吊杆及支座总成，其特征在于，所述支座包括本体、小凸台、小螺栓孔、大凸台一、大凸台二和大螺栓孔，所述本体前端边缘设有小凸台，所述小凸台中心设有小螺栓孔，所述本体中心设有大凸台二，所述大凸台二上端设有大凸台一，所述大凸台一和所述大凸台二中心设有大螺栓孔，所述大螺栓孔为通孔。
3.根据权利要求2所述的一种稳定杆吊杆及支座总成，其特征在于，所述大凸台二与所述本体连接处设有加强筋。
4.根据权利要求1所述的一种稳定杆吊杆及支座总成，其特征在于，所述销轴包括棱柱、第一轴体和第二轴体，所述棱柱与第一轴体固定连接，所述第一轴体与所述第二轴体固定连接。
5.根据权利要求4所述的一种稳定杆吊杆及支座总成，其特征在于，所述第一轴体的直径与所述轴套二本体的通孔的直径一致。
6.根据权利要求1所述的一种稳定杆吊杆及支座总成，其特征在于，所述螺栓与衬套一之间设有垫片。
7.根据权利要求1所述的一种稳定杆吊杆及支座总成，其特征在于，所述弹性基体为天然橡胶材质。
8.根据权利要求1所述的一种稳定杆吊杆及支座总成，其特征在于，所述衬套一的本体的直径小于所述衬套二的本体的直径。
9.根据权利要求1所述的一种稳定杆吊杆及支座总成，其特征在于，所述衬套一的弹性基体的直径略大于所述衬套一的安装孔一的直径。
10.根据权利要求1所述的一种稳定杆吊杆及支座总成，其特征在于，所述衬套一的弹性基体上设有固定孔。
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| CN201821015512.5U CN208867813U (zh) | 2018-06-29 | 2018-06-29 | 一种稳定杆吊杆及支座总成 |
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN113879065A (zh) * | 2021-10-27 | 2022-01-04 | 一汽解放汽车有限公司 | 一种稳定杆吊臂及车辆 |
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2018
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