CN208856539U - 一种应用于装卸车的输送机构 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种应用于装卸车的输送机构，包括机架、传送带、底座、电动伸缩杆和支架，传送带安装于机架，机架一端设有调速器和电机，机架底部设有底座，底座底部两侧设有万向轮，底座一端设有收集箱，底座另一端设有支架，支架一侧设有导轨，电动伸缩杆底部通过滑块和导轨配合使用，电动伸缩杆顶部设有连接杆，连接杆通过挂绳连接挂钩，支架一侧设有控制器，底座中部，通过电动伸缩杆伸入车内部，员工用挂钩、挂绳吊起车内部货物移动到传送机进行输送，克服传统的传送机和车身之间存在位置差距，需要人工搬运货物到传送机情况，减少工人劳动强度，本实用新型设计合理，适合推广使用。

Description

一种应用于装卸车的输送机构

技术领域

本实用新型涉及一种输送机构，尤其是涉及一种应用于装卸车的输送机构。

背景技术

车，是汉语词汇，汉语拼音为chē。车辆指的是代步工具，古代车有四条车辙印，这说明当时已有"交通规范"，两车相向而驶，与中国现在的”靠右行驶“异曲同工。车在人类的进步史上有着极其重要的地位。随着科技的进步，社会的快速发展，当今社会“车”已经成为人们必不可少的一项设备，市面上的车辆种类繁多，功能齐全。

目前，随着全球的贸易发展，物流行业也更加繁荣，各地区的货物往来更加频繁，货运的运输必然离不开装卸，传统的物料货运装卸车会采用人工装卸费时费力，而且有时货物重量重，体积大，不适合人工装卸。一些物流行业普遍使用传送机来进行输送货物，但是传送机和装卸车之间存在一定角度安装问题，往往还是需要一定的劳动力先将装卸车内部的货物搬运到车尾放置在传送机上再进行输送，一些大件物品难以搬运，劳动强度大，工作效率低，仍旧缺少适宜的输送设备，为了解决上述问题，因此，设计一种应用于装卸车的输送机构。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题是克服现有传送机和装卸车之间存在安装角度问题，仍旧需要人工搬运车内货物到传送机，劳动强度大的缺陷，提供一种应用于装卸车的输送机构，从而解决上述问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种应用于装卸车的输送机构，包括机架、传送带、底座、电动伸缩杆和支架，所述传送带安装于机架，所述机架一端设有调速器和电机，所述机架底部设有底座，所述底座底部两侧设有万向轮，所述底座一端设有收集箱，所述底座另一端设有支架，所述支架一侧设有导轨，所述电动伸缩杆底部通过滑块和导轨配合使用，所述电动伸缩杆顶部设有连接杆，所述连接杆通过挂绳连接挂钩，所述支架一侧设有控制器，所述底座中部设有支撑杆，所述支撑杆顶部设有扫描仪，所述扫描仪设有防护罩，所述支撑杆一侧设有摄像头。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述机架一侧设有把手和电控箱。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述传送带两端设有动轮。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支架底部设有电机，所述导轨、电动伸缩杆和电机电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述支撑杆靠近于摄像头两侧设有补光灯。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述电动伸缩杆、导轨和控制器电性连接。

作为本实用新型的一种优选技术方案，所述万向轮设有自锁装置。

与目前技术相比，本实用新型的有益效果是：该种应用于装卸车的输送机构，结构设计完整紧凑，通过传送带、机架、电机、调速器等结构构成一个传送机，目前传送机在市面已经是十分成熟的设备，输送方便，通过支架、电动伸缩杆和导轨等结构构成一个可以上下移动、前后伸缩的设备，通过电动伸缩杆伸入车内部，员工用挂钩、挂绳吊起车内部货物移动到传送机进行输送，克服传统的传送机和车身之间存在位置差距，需要人工搬运货物到传送机情况，减少工人劳动强度，通过扫描仪扫描清算货物，加快工作效率，通过摄像头监控货物运送情况，提高安全防护性，本实用新型适用于成箱、大件货物的输送，设计合理，适合推广使用。

附图说明

附图用来提供对本实用新型的进一步理解，并且构成说明书的一部分，与本实用新型的实施例一起用于解释本实用新型，并不构成对本实用新型的限制。在附图中：

图1为本实用新型的结构示意图；

图2为本实用新型的挂钩放大结构示意图；

图中：1、收集箱；2、机架；3、传送带；4、扫描仪；5、防护罩；6、摄像头；7、支撑杆；8、控制器；9、导轨；10、电动伸缩杆；11、连接杆；12、挂绳；13、挂钩；14、支架；15、调速器；16、电机；17、底座；18、万向轮。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例，基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-2，本实用新型提供一种技术方案：一种应用于装卸车的输送机构，包括机架2、传送带3、底座17、电动伸缩杆10和支架14，传送带3安装于机架2，机架2一端设有调速器15和电机16，构成传送机，机架2底部设有底座17，底座17底部两侧设有万向轮18，便于移动，底座17一端设有收集箱1，收纳，底座17另一端设有支架14，支架14一侧设有导轨9，电动伸缩杆10底部通过滑块和导轨9配合使用，电动伸缩杆10顶部设有连接杆11，连接杆11通过挂绳12连接挂钩13，吊起物品输送，支架14一侧设有控制器8，底座17中部设有支撑杆7，支撑杆7顶部设有扫描仪4，记录信息，扫描仪4设有防护罩5，支撑杆7一侧设有摄像头6，监控。

机架2一侧设有把手和电控箱。传送带3两端设有动轮。支架14底部设有电机16，导轨9、电动伸缩杆10和电机16电性连接。支撑杆7靠近于摄像头6两侧设有补光灯，增加亮光度。电动伸缩杆10、导轨9和控制器8电性连接。万向轮18设有自锁装置。

具体原理：使用该种应用于装卸车的输送机构时，手握把手推动机架2到装卸车附近，锁紧万向轮18，打开装卸车门，调整电动伸缩杆10在导轨9移动到合适的高度，控制伸缩杆伸入装卸车内部，装卸车内部安排一个员工，员工用挂钩13勾住货物，然后控制电动伸缩杆10收缩，货物吊起移动到车外，电动伸缩杆10下降将货物落入传送带3表面，另外一个员工取下挂钩13，启动电机16，调整调速器15转速，传送带3转动，在输送货物的过程中，经过扫描仪4扫描货物的二维码或者条形码登记信息，摄像头6实时监控，在传送带3末端将货物搬运放置在收集箱1内，完成输送。

该种应用于装卸车的输送机构，结构设计完整紧凑，通过传送带3、机架2、电机16、调速器15等结构构成一个传送机，目前传送机在市面已经是十分成熟的设备，输送方便，通过支架14、电动伸缩杆10和导轨9等结构构成一个可以上下移动、前后伸缩的设备，通过电动伸缩杆10伸入车内部，员工用挂钩13、挂绳12吊起车内部货物移动到传送机进行输送，克服传统的传送机和车身之间存在位置差距，需要人工搬运货物到传送机情况，减少工人劳动强度，通过扫描仪4扫描清算货物，加快工作效率，通过摄像头6监控货物运送情况，提高安全防护性，本实用新型适用于成箱、大件货物的输送，设计合理，适合推广使用。

最后应说明的是：以上所述仅为本实用新型的优选实施例而已，并不用于限制本实用新型，尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换,凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (7)

1.一种应用于装卸车的输送机构，包括机架（2）、传送带（3）、底座（17）、电动伸缩杆（10）和支架（14），其特征在于，所述传送带（3）安装于机架（2），所述机架（2）一端设有调速器（15）和电机（16），所述机架（2）底部设有底座（17），所述底座（17）底部两侧设有万向轮（18），所述底座（17）一端设有收集箱（1），所述底座（17）另一端设有支架（14），所述支架（14）一侧设有导轨（9），所述电动伸缩杆（10）底部通过滑块和导轨（9）配合使用，所述电动伸缩杆（10）顶部设有连接杆（11），所述连接杆（11）通过挂绳（12）连接挂钩（13），所述支架（14）一侧设有控制器（8），所述底座（17）中部设有支撑杆（7），所述支撑杆（7）顶部设有扫描仪（4），所述扫描仪（4）设有防护罩（5），所述支撑杆（7）一侧设有摄像头（6）。

2.根据权利要求1所述的一种应用于装卸车的输送机构，其特征在于，所述机架（2）一侧设有把手和电控箱。

3.根据权利要求1所述的一种应用于装卸车的输送机构，其特征在于，所述传送带（3）两端设有动轮。

4.根据权利要求1所述的一种应用于装卸车的输送机构，其特征在于，所述支架（14）底部设有电机（16），所述导轨（9）、电动伸缩杆（10）和电机（16）电性连接。

5.根据权利要求1所述的一种应用于装卸车的输送机构，其特征在于，所述支撑杆（7）靠近于摄像头（6）两侧设有补光灯。

6.根据权利要求1所述的一种应用于装卸车的输送机构，其特征在于，所述电动伸缩杆（10）、导轨（9）和控制器（8）电性连接。

7.根据权利要求1所述的一种应用于装卸车的输送机构，其特征在于，所述万向轮（18）设有自锁装置。