CN208855709U - 一种新型汽车转向辅助装置 - Google Patents
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Abstract
本实用新型属于汽车配件技术领域，公开了一种新型汽车转向辅助装置，设置有方向盘本体，所述方向盘本体内部通过固定杆与转轴焊接安装，转轴下端套接有转杆，转杆下端焊接有转动接口；转杆的下端通过电机接口卡装有助力旋转电机，固定杆中间通过螺栓固定安装有角度记录器，所述角度记录器前端嵌接有显示屏，所述角度记录器与显示屏电连接。方向盘本体的显示屏上显示出方向盘本体旋转角度，更加适用于新手驾驶，有效的提高了安全系数；可更为省力的进行转向，减轻司机的胳膊用力，极大的缓解驾驶疲劳。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种新型汽车转向辅助装置。
背景技术
目前，业内常用的现有技术是这样的，随着生活水平的提高，人们出行的交通工具也大多以轿车为主，尤其对于一些长途司机来说，方向盘本体的转动耗力较大，造成驾驶疲劳感较大；对于新手而言，经常忘记方向盘本体转过圈数，导致轮胎不能回正，存在开车安全隐患。
综上所述，现有技术存在的问题是：
(1)方向盘本体的转动耗力较大，造成驾驶疲劳感较大；
(2)对于新手而言，经常忘记方向盘本体转过圈数，导致轮胎不能回正，存在开车安全隐患。
发明内容
针对现有技术存在的问题，本实用新型提供了一种新型汽车转向辅助装置。
本实用新型是这样实现的，该新型汽车转向辅助装置设置有方向盘本体，所述方向盘本体内部通过固定杆与转轴焊接安装，转轴下端套接有转杆，转杆下端焊接有转动接口；
转杆的下端通过电机接口卡装有助力旋转电机，固定杆中间通过螺栓固定安装有角度记录器，所述角度记录器前端嵌接有显示屏，所述角度记录器与显示屏电连接。
方向盘本体的显示屏上显示出方向盘本体旋转角度，更加适用于新手驾驶，有效的提高了安全系数；可更为省力的进行转向，减轻司机的胳膊用力，极大的缓解驾驶疲劳。
所述助力旋转电机的供油端连通油泵，所述油泵的输入端连通储油罐。
通过安装储油罐可实现大容量油量的供给，提高了使用时间，降低了换油的频率。
所述转杆的下端还安装有锂电池，所述锂电池通过导线分别连接油泵、助力旋转电机、角度记录器、显示屏电连接。
通过锂电池为各电气元件供电，满足了电力的使用要求。
所述助力旋转电机内部设置有开槽，转杆末端焊接有凸块。
凸块与开槽连接处留有一定活动空间，方便进行转向的调节。
附图说明
图1是本实用新型实施例提供的新型汽车转向辅助装置结构示意图；
图2是本实用新型实施例提供的方向盘本体结构示意图；
图中：1、方向盘本体；2、固定杆；3、转轴；4、转杆；5、储油罐；6、油泵；7、锂电池；8、助力旋转电机；9、电机接口；10、转动接口；11、角度记录器；12、显示屏。
具体实施方式
为能进一步了解本实用新型的发明内容、特点及功效，兹例举以下实施例，并配合附图详细说明如下。
下面结合附图对本实用新型的结构作详细的描述。
如图1至图2所示，该新型汽车转向辅助装置设置有方向盘本体1，所述方向盘本体1内部通过固定杆2与转轴3焊接安装，转轴3下端套接有转杆4，转杆4下端焊接有转动接口10；
转杆4的下端通过电机接口9卡装有助力旋转电机8，固定杆2中间通过螺栓固定安装有角度记录器11，所述角度记录器11前端嵌接有显示屏12，所述角度记录器11与显示屏12电连接。
方向盘本体1的显示屏12上显示出方向盘本体1旋转角度，更加适用于新手驾驶，有效的提高了安全系数；可更为省力的进行转向，减轻司机的胳膊用力，极大的缓解驾驶疲劳。
所述助力旋转电机8的供油端连通油泵6，所述油泵6的输入端连通储油罐5。
通过安装储油罐5可实现大容量油量的供给，提高了使用时间，降低了换油的频率。
所述转杆4的下端还安装有锂电池7，所述锂电池7通过导线分别连接油泵6、助力旋转电机、角度记录器11、显示屏12电连接。
通过锂电池7为各电气元件供电，满足了电力的使用要求。
所述助力旋转电机8内部设置有开槽，转杆4末端焊接有凸块。
凸块与开槽连接处留有一定活动空间，方便进行转向的调节。
本实用新型的工作原理：当方向盘本体1转动时，转轴3连接的转杆4同时进行转动；由储油罐5提供油，配合油泵6将油输送到助力旋转电机8，进而带动转杆4向相应的方向旋转，实现较为省力的转向；角度记录器11通过转轴3记录旋转角度，通过显示屏12进行显示。
以上所述仅是对本实用新型的较佳实施例而已，并非对本实用新型作任何形式上的限制，凡是依据本实用新型的技术实质对以上实施例所做的任何简单修改，等同变化与修饰，均属于本实用新型技术方案的范围内。
Claims (4)
1.一种新型汽车转向辅助装置，其特征在于，所述新型汽车转向辅助装置设置有方向盘本体，所述方向盘本体内部通过固定杆与转轴焊接安装，转轴下端套接有转杆，转杆下端焊接有转动接口；
转杆的下端通过电机接口卡装有助力旋转电机，固定杆中间通过螺栓固定安装有角度记录器，所述角度记录器前端嵌接有显示屏，所述角度记录器与显示屏电连接。
2.如权利要求1所述的新型汽车转向辅助装置，其特征在于，所述助力旋转电机的供油端连通油泵，所述油泵的输入端连通储油罐。
3.如权利要求1所述的新型汽车转向辅助装置，其特征在于，所述转杆的下端还安装有锂电池，所述锂电池通过导线分别连接油泵、助力旋转电机、角度记录器、显示屏电连接。
4.如权利要求1所述的新型汽车转向辅助装置，其特征在于，所述助力旋转电机内部设置有开槽，转杆末端焊接有凸块。
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| CN110450632A (zh) * | 2019-08-28 | 2019-11-15 | 重庆工业职业技术学院 | 一种带汗液测试的可控制汽车起动的转向盘 |
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2018
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Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
| CN110450632A (zh) * | 2019-08-28 | 2019-11-15 | 重庆工业职业技术学院 | 一种带汗液测试的可控制汽车起动的转向盘 |
| CN110450632B (zh) * | 2019-08-28 | 2020-10-13 | 重庆工业职业技术学院 | 一种带汗液测试的可控制汽车起动的转向盘 |
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