CN208843182U - 一种五金配件传送装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了一种五金配件传送装置，包括机架，在机架水平方向的两侧各自设有可竖向转动的主动轮和从动轮，在主动轮和从动轮上绕设有传送带，传送带上沿其自身长度方向间隔设有多个能够固定五金件于其外的五金件固定机构；其特征在于，所述机架的底部包括底座，所述底座包括水平的底板，在底板的上方设有水平的安装板，底板和安装板之间通过竖向缓冲结构相连；底板的下端设有安装结构并用于与安装面连接固定；在机架上还设有水平的让位通道，在所述让位通道内设有水平的电机安装板。本实用新型具有能够减小安装面传递至传送带的振动，能够更好的对五金件传送过程中进行检测的优点。

Description

一种五金配件传送装置

技术领域

本实用新型涉及传送装置技术领域；特别是涉及一种五金配件传送装置。

背景技术

五金:传统的五金制品，也称"小五金"。指金、银、铜、铁、锡五种金属。经人工加工可以制成刀、剑等艺术品或金属器件。现代社会的五金更为广泛，例如五金工具、五金零部件、日用五金、建筑五金以及安防用品等。小五金产品大都不是最终消费品。

经过三十多年的发展，中国的五金产业已经更加成熟，并且在世界市场上也占据重要地位，目前我国很多五金产品的产量居世界第一，同时，经过多年的发展，我国是世界五金生产大国之一，已经成为世界五金加工大国和出口大国，具备广阔的市场和消费潜力，随着社会经济的发展，五金行业在新的形势下，集群发展也具有明显的特点。

在五金配件的加工制造中，涉及对其传送，然而在对五金件进行传送的过程中，需要对五金件进行检测以确保其质量的可靠性，通常对五金件是采用传送带进行传送的，传送带的局部位置会设置一个独立的检测段区域，其中，在对五金件进行检测（通常包括金属探伤，表面光洁度检测）时，需要五金件受到的传送带的振动更小，以更好的保证检测的准确性。申请人研究发现厂房内设备的振动都是传递到安装面的，安装面再将振动传递至传送带。并且，在对五金件进行检测时，还存在因传送带在启动或是停止时，五金配件自身的惯性力作用下，使得相邻的五金件的位置发生错乱，使得相互间容易产生碰撞和刮擦，导致无法准确的挑出不合格的产品的问题。

因此，怎样才能够提供一种能够提高五金件传送过程中的稳定性，能够更好的对五金件传送过程中进行检测的五金配件传送装置，成为有待本领域人员考虑解决的问题。

实用新型内容

针对上述现有技术的不足，本实用新型所要解决的技术问题是：怎样提供一种能够提高五金件传送过程中的稳定性，能够更好的对五金件传送过程中进行检测的五金配件传送装置。

为了解决上述技术问题，本实用新型采用了如下的技术方案：

一种五金配件传送装置，包括机架，在机架水平方向的两侧各自设有可竖向转动的主动轮和从动轮，在主动轮和从动轮上绕设有传送带，传送带上沿其自身长度方向间隔设有多个能够固定五金件于其外的五金件固定机构；其特征在于，所述机架的底部包括底座，所述底座包括水平的底板，在底板的上方设有水平的安装板，底板和安装板之间通过竖向缓冲结构相连；底板的下端设有安装结构并用于与安装面连接固定；在机架上还设有水平的让位通道，在所述让位通道内设有水平的电机安装板，电机安装板的两端各自延伸至架体外部并向下弯折形成固定于安装面上的固定端，在电机安装板上安装有驱动电机，所述驱动电机与主动轮传动连接。

这样，通过在机架上的底板和安装板之间设置竖向缓冲结构，并对应的将设备上的振动源（驱动电机）设置在电机安装板上，电机安装板是间隔让位通道设置并固定安装于安装面上的，驱动电机的振动传递至安装面上，安装面作为一个整体的振动源，振动经过底板、竖向缓冲机构、安装板后再传递到传送带，这样能够减小安装面传递至传送带的振动，能够更好的对五金件传送过程中进行检测。

作为优化，所述竖向缓冲结构包括固定在底板上的且向上的导向柱，所述导向柱为多个且均匀的布置在底板上；在安装板上一一对应所述导向柱设置有多个插孔，且导向柱的上端各自插入到所述插孔内，并且在导向柱上套设有减震弹簧，减震弹簧的上下两端各自连接固定于安装板下表面和底板上表面。

这样，安装板和底板之间设置有减震弹簧进行减震，并通过导向柱和插孔卡进行导向，整个竖向缓冲结构更加简单，并且竖向换成结构在完成减震工作时，能够更好的使得竖向缓冲结构竖向两端的结构更好的保持竖直状态。

作为优化，所述底板为矩形板结构，且位于底板四个角落的导向柱向上延伸出所述插孔并形成螺纹段，且在所述螺纹段上螺纹连接有限位螺母。

这样，使得安装板和底板两者不会出现脱离和水平错位的风险，设计更加的合理，缓冲效果更好。并且还能够通过调整锁紧螺母的锁紧程度以达到调整整个竖向缓冲机结构的缓冲效果；能够更好的适应对不同的驱动机构产生的振动进行缓冲。

作为优化，所述减震弹簧为减震用螺旋弹簧。

这样，减震弹簧的结构更加简单，更加方便使用。

作为优化，所述安装结构包括竖向的支撑管，所述支撑管一一对应的连接固定于底板外轮廓的各个转角位置，支撑管的下端为用于与安装面抵接支撑的安装端，支撑管的内部设有内螺纹，且在支撑管内螺纹连接有竖向的定位杆，所述定位杆螺纹连接于支撑管内，且定位杆的下端为向下的圆锥头结构并用于插接固定于安装面。

这样，整个装置通过四个支撑管进行安装，能够更加方便对整个装置进行安装使用。并且安装后的稳定性更好。

作为优化，所述机架的上端包括上端开口的矩形盒体结构的安装槽，所述主动轮和从动轮各自设置在安装槽内长度放向的两端。

这样，能够更好的避免被传送的五金件掉落，并且使得整个装置的输送长度更大。

作为优化，所述机架的中部包括竖向的支撑柱，所述安装板为矩形板，所述支撑柱为四根且一一对应的连接固定于安装板上表面的四个转角处，所述安装槽安装在支撑柱的上端。

这样，安装面上的振动再多经过一级传导之后再传递至传送带，能够进一步的降低传送带的振动。

作为优化，在安装板和安装槽之间设置有呈水平的支撑板，所述支撑板长度方向的两端各自向上弯折并连接固定于安装槽的下表面以使得支撑板整体呈U形结构；所述驱动机构包括连接固定在安装板上的驱动电机和安装固定在所述支撑板上的变速器；所述驱动电机与变速器之间以及变速器与主动轮之间各自通过传动带相连。

这样，驱动电机的动力通过传动带输入到变速器进行变速，变速器再通过传动带与主动轮传动连接，能够更加方便控制主动轮的转速以使得传送带的输送速度更加的合理。并且将变速器设置在支撑板上，能够更好的降低变速器受到的振动，同时方便布置。

作为优化，在支撑板上还布置有控制面板。

这样，能够方便对控制面板的安装和布置。

作为优化，所述五金件固定机构包括竖向的夹板，夹板为沿传送带宽度方向呈间隔的两块，两块夹板在传送带的宽度方向上至少具有部分重叠，在夹板的外侧固定有推杆，在传送带上正对推杆的外端固定有上端呈开口的矩形体安装盒，安装盒上与推杆外端对应的面上设有让位口以供推杆伸入到安装盒内，且推杆的外端与安装盒内的连接杆连接固定，且连接杆与推杆相互垂直，连接杆的两端各自形成导轨结构，导轨结构可沿传送带宽度方向滑动的安装于安装盒对应内侧壁上设有的滑槽内，且在连接杆与安装盒之间设有弹力机构以带动推杆朝向安装盒外部运动，并使得夹板上两相对的内侧面形成用于夹持五金件的夹持口。

这样，整个五金件固定机构的结构更加简单，并且能够方便工作者将待输送的五金件竖直向下置入夹板上两相对的内侧面形成的夹持口内，具有方便操作的优点。并且，整个五金件固定机构再将五金件从夹持口取出时，可以站在传送带的任意侧面进行操作，操作时，工作者通过拉动连接杆以使得夹板上两相对的内侧面的间距变大，使得五金件不受到夹紧力，从而再将五金件取出，并且在操作时，工作者的手是伸入到安装盒内的，安装盒内相对于传送带更加的干净，不会有油污或是不像传送带上有刮痕，使得工作环境更好，操作更加的安全。并且，设置的滑槽和导轨结构，能够使得夹板更好的沿传送带的宽度方向运动，同时使得夹持口的夹持效果更好，能够更好的避免五金件掉落，提高传送质量。

作为优化，在安装盒的上方设置有盒盖，盒盖上设有沿传送带宽度方向设置的长条孔，在连接杆上竖向向上设置有拨杆，拔杆的上端穿出所述长条孔形成操作端。

这样，工作者可以通过操作拨杆以使得夹板上两相对的内侧面的间距变大，使得五金件不受到夹紧力，从而再将五金件取出，这样更加的安全，并且安装盒的上端是封闭的，不易积灰，使得工作环境更加舒适。

作为优化，所述导轨结构包括滑轮，所述滑轮各自可水平转动的固定设置于连接杆的两端，且滑轮可滑动的安装于安装盒上的滑槽内。

这样，导轨结构和滑槽之间的倒滑效果更好，整个五金件固定机构工作更加可靠，更加方便对五金件的夹持和取出。

作为优化，弹力机构为螺旋弹簧，所述螺旋弹簧的两端各自连接固定在连接杆周向内侧和安装盒内壁，并向连接杆提供拉力。

这样，结构更加的简单，并且工作更加的可靠。在取件时，是通过将拨杆向外拉，这样使得操作的方向是远离传送带的方向，更加的安全。

作为优化，所述螺旋弹簧为两个且各自设置于推杆水平方向的两侧。

这样，通过设置两个螺旋弹簧，使得对连接杆提供拉力更加的平衡，不易出现卡滞现象。

作为优化，所述夹板呈长条形结构，且夹板的长度方向沿传送带的长度方向设置。

这样，夹板在传送带长度方向的夹持范围更大，夹持效果更好。

作为优化，在夹板的内侧面固定有摩擦垫片，且摩擦垫片的内侧面上设置有摩擦凸起。

这样，能够更好的避免五金件掉落，提高传送效果。

作为优化，所述夹板的下侧面间隔传送带的上表面设置。

这样，使得夹板与传送带之间不接触，能够减小摩擦，使得螺旋弹簧能够更好的拉动连接杆复位。

作为优化，两块夹板在传送带的宽度方向上呈正对设置。

这样，能够增大两个夹板的夹持范围。

附图说明

图1为本实用新型具体实施方式中的正视示意图。

图2为图1中的安装槽及其内部结构的正视示意图。

图3为图2的俯视图。

图4为图3的局部放大示意图。

具体实施方式

下面结合附图对本实用新型作进一步的详细说明。

具体实施时：如图1至图4所示，一种五金配件传送装置，包括机架，在机架水平方向的两侧各自设有可竖向转动的主动轮1和从动轮2，在主动轮和从动轮上绕设有传送带3，传送带上沿其自身长度方向间隔设有多个能够固定五金件于其外的五金件固定机构；其特征在于，所述机架的底部包括底座，所述底座包括水平的底板4，在底板的上方设有水平的安装板5，底板和安装板之间通过竖向缓冲结构相连；底板的下端设有安装结构并用于与安装面连接固定；在机架上还设有水平的让位通道，在所述让位通道内设有水平的电机安装板22，电机安装板的两端各自延伸至架体外部并向下弯折形成固定于安装面上的固定端，在电机安装板上安装有驱动电机13，所述驱动电机与主动轮传动连接。

这样，通过在机架上的底板和安装板之间设置竖向缓冲结构，并对应的将设备上的振动源（驱动电机）设置在电机安装板上，电机安装板是间隔让位通道设置并固定安装于安装面上的，驱动电机的振动传递至安装面上，安装面作为一个整体的振动源，振动经过底板、竖向缓冲机构、安装板后再传递到传送带，这样能够减小安装面传递至传送带的振动，能够更好的对五金件传送过程中进行检测。

本具体实施方案中，所述竖向缓冲结构包括固定在底板4上的且向上的导向柱6，所述导向柱为多个且均匀的布置在底板上；在安装板上一一对应所述导向柱设置有多个插孔，且导向柱的上端各自插入到所述插孔内，并且在导向柱上套设有减震弹簧7，减震弹簧的上下两端各自连接固定于安装板下表面和底板上表面。

这样，安装板和底板之间设置有减震弹簧进行减震，并通过导向柱和插孔卡进行导向，整个竖向缓冲结构更加简单，并且竖向换成结构在完成减震工作时，能够更好的使得竖向缓冲结构竖向两端的结构更好的保持竖直状态。

本具体实施方案中，所述底板4为矩形板结构，且位于底板四个角落的导向柱向上延伸出所述插孔并形成螺纹段，且在所述螺纹段上螺纹连接有限位螺母（图中未显示调节螺母）。

这样，使得安装板和底板两者不会出现脱离和水平错位的风险，设计更加的合理，缓冲效果更好。并且还能够通过调整锁紧螺母的锁紧程度以达到调整整个竖向缓冲机结构的缓冲效果；能够更好的适应对不同的驱动机构产生的振动进行缓冲。

本具体实施方案中，所述减震弹簧为减震用螺旋弹簧。

这样，减震弹簧的结构更加简单，更加方便使用。

本具体实施方案中，所述安装结构包括竖向的支撑管8，所述支撑管一一对应的连接固定于底板4外轮廓的各个转角位置，支撑管的下端为用于与安装面抵接支撑的安装端，支撑管的内部设有内螺纹，且在支撑管内螺纹连接有竖向的定位杆（9），所述定位杆螺纹连接于支撑管内，且定位杆的下端为向下的圆锥头结构并用于插接固定于安装面。

这样，整个装置通过四个支撑管进行安装，能够更加方便对整个装置进行安装使用。并且安装后的稳定性更好。

本具体实施方案中，所述机架的上端包括上端开口的矩形盒体结构的安装槽10，所述主动轮和从动轮各自设置在安装槽内长度放向的两端。

这样，能够更好的避免被传送的五金件掉落，并且使得整个装置的输送长度更大。

本具体实施方案中，所述机架的中部包括竖向的支撑柱11，所述安装板为矩形板，所述支撑柱为四根且一一对应的连接固定于安装板上表面的四个转角处，所述安装槽安装在支撑柱的上端。

这样，安装面上的振动再多经过一级传导之后再传递至传送带，能够进一步的降低传送带的振动。

本具体实施方案中，在安装板和安装槽之间设置有呈水平的支撑板12，所述支撑板长度方向的两端各自向上弯折并连接固定于安装槽的下表面以使得支撑板整体呈U形结构；所述驱动机构包括连接固定在安装板上的驱动电机13和安装固定在所述支撑板上的变速器14；所述驱动电机与变速器之间以及变速器与主动轮之间各自通过传动带相连。

这样，驱动电机的动力通过传动带输入到变速器进行变速，变速器再通过传动带与主动轮传动连接，能够更加方便控制主动轮的转速以使得传送带的输送速度更加的合理。并且将变速器设置在支撑板上，能够更好的降低变速器受到的振动，同时方便布置。

本具体实施方案中，在支撑板上还布置有控制面板15。

这样，能够方便对控制面板的安装和布置。

本具体实施方案中，所述五金件固定机构包括竖向的夹板16，夹板为沿传送带宽度方向呈间隔的两块，两块夹板在传送带的宽度方向上至少具有部分重叠，在夹板的外侧固定有推杆17，在传送带上正对推杆的外端固定有上端呈开口的矩形体安装盒18，安装盒上与推杆外端对应的面上设有让位口以供推杆伸入到安装盒内，且推杆的外端与安装盒内的连接杆19连接固定，且连接杆与推杆相互垂直，连接杆的两端各自形成导轨结构，导轨结构可沿传送带宽度方向滑动的安装于安装盒对应内侧壁上设有的滑槽内，且在连接杆与安装盒之间设有弹力机构以带动推杆朝向安装盒外部运动，并使得夹板上两相对的内侧面形成用于夹持五金件的夹持口。

这样，整个五金件固定机构的结构更加简单，并且能够方便工作者将待输送的五金件竖直向下置入夹板上两相对的内侧面形成的夹持口内，具有方便操作的优点。并且，整个五金件固定机构再将五金件从夹持口取出时，可以站在传送带的任意侧面进行操作，操作时，工作者通过拉动连接杆以使得夹板上两相对的内侧面的间距变大，使得五金件不受到夹紧力，从而再将五金件取出，并且在操作时，工作者的手是伸入到安装盒内的，安装盒内相对于传送带更加的干净，不会有油污或是不像传送带上有刮痕，使得工作环境更好，操作更加的安全。并且，设置的滑槽和导轨结构，能够使得夹板更好的沿传送带的宽度方向运动，同时使得夹持口的夹持效果更好，能够更好的避免五金件掉落，提高传送质量。

本具体实施方案中，在安装盒18的上方设置有盒盖，盒盖上设有沿传送带宽度方向设置的长条孔，在连接杆上竖向向上设置有拨杆，拔杆的上端穿出所述长条孔形成操作端。

这样，工作者可以通过操作拨杆以使得夹板上两相对的内侧面的间距变大，使得五金件不受到夹紧力，从而再将五金件取出，这样更加的安全，并且安装盒的上端是封闭的，不易积灰，使得工作环境更加舒适。

本具体实施方案中，所述导轨结构包括滑轮20，所述滑轮各自可水平转动的固定设置于连接杆的两端，且滑轮可滑动的安装于安装盒上的滑槽内。

这样，导轨结构和滑槽之间的倒滑效果更好，整个五金件固定机构工作更加可靠，更加方便对五金件的夹持和取出。

本具体实施方案中，弹力机构为螺旋弹簧21，所述螺旋弹簧的两端各自连接固定在连接杆周向内侧和安装盒内壁，并向连接杆提供拉力。

这样，结构更加的简单，并且工作更加的可靠。在取件时，是通过将拨杆向外拉，这样使得操作的方向是远离传送带的方向，更加的安全。

本具体实施方案中，所述螺旋弹簧21为两个且各自设置于推杆水平方向的两侧。

这样，通过设置两个螺旋弹簧，使得对连接杆提供拉力更加的平衡，不易出现卡滞现象。

本具体实施方案中，所述夹板16呈长条形结构，且夹板的长度方向沿传送带的长度方向设置。

这样，夹板在传送带长度方向的夹持范围更大，夹持效果更好。

本具体实施方案中，在夹板16的内侧面固定有摩擦垫片，且摩擦垫片的内侧面上设置有摩擦凸起。

这样，能够更好的避免五金件掉落，提高传送效果。

本具体实施方案中，所述夹板16的下侧面间隔传送带的上表面设置。

这样，使得夹板与传送带之间不接触，能够减小摩擦，使得螺旋弹簧能够更好的拉动连接杆复位。

本具体实施方案中，两块夹板16在传送带的宽度方向上呈正对设置。

这样，能够增大两个夹板的夹持范围。

Claims (9)

1.一种五金配件传送装置，包括机架，在机架水平方向的两侧各自设有可竖向转动的主动轮（1）和从动轮（2），在主动轮和从动轮上绕设有传送带（3），传送带上沿其自身长度方向间隔设有多个能够固定五金件于其外的五金件固定机构；其特征在于，所述机架的底部包括底座，所述底座包括水平的底板（4），在底板的上方设有水平的安装板（5），底板和安装板之间通过竖向缓冲结构相连；底板的下端设有安装结构并用于与安装面连接固定；在机架上还设有水平的让位通道，在所述让位通道内设有水平的电机安装板（22），电机安装板的两端各自延伸至架体外部并向下弯折形成固定于安装面上的固定端，在电机安装板上安装有驱动电机（13），所述驱动电机与主动轮传动连接。

2.如权利要求1所述的一种五金配件传送装置，其特征在于，所述竖向缓冲结构包括固定在底板（4）上的且向上的导向柱（6），所述导向柱为多个且均匀的布置在底板上；在安装板上一一对应所述导向柱设置有多个插孔，且导向柱的上端各自插入到所述插孔内，并且在导向柱上套设有减震弹簧（7），减震弹簧的上下两端各自连接固定于安装板下表面和底板上表面。

3.如权利要求2所述的一种五金配件传送装置，其特征在于，所述底板（4）为矩形板结构，且位于底板四个角落的导向柱向上延伸出所述插孔并形成螺纹段，且在所述螺纹段上螺纹连接有限位螺母。

4.如权利要求2所述的一种五金配件传送装置，其特征在于，所述减震弹簧为减震用螺旋弹簧。

5.如权利要求1所述的一种五金配件传送装置，其特征在于，所述安装结构包括竖向的支撑管（8），所述支撑管一一对应的连接固定于底板（4）外轮廓的各个转角位置，支撑管的下端为用于与安装面抵接支撑的安装端，支撑管的内部设有内螺纹，且在支撑管内螺纹连接有竖向的定位杆（9），所述定位杆螺纹连接于支撑管内，且定位杆的下端为向下的圆锥头结构并用于插接固定于安装面。

6.如权利要求1所述的一种五金配件传送装置，其特征在于，所述机架的上端包括上端开口的矩形盒体结构的安装槽（10），所述主动轮和从动轮各自设置在安装槽内长度放向的两端。

7.如权利要求6所述的一种五金配件传送装置，其特征在于，所述机架的中部包括竖向的支撑柱（11），所述安装板为矩形板，所述支撑柱为四根且一一对应的连接固定于安装板上表面的四个转角处，所述安装槽安装在支撑柱的上端。

8.如权利要求1所述的一种五金配件传送装置，其特征在于，所述五金件固定机构包括竖向的夹板（16），夹板为沿传送带宽度方向呈间隔的两块，两块夹板在传送带的宽度方向上至少具有部分重叠，在夹板的外侧固定有推杆（17），在传送带上正对推杆的外端固定有上端呈开口的矩形体安装盒（18），安装盒上与推杆外端对应的面上设有让位口以供推杆伸入到安装盒内，且推杆的外端与安装盒内的连接杆（19）连接固定，且连接杆与推杆相互垂直，连接杆的两端各自形成导轨结构，导轨结构可沿传送带宽度方向滑动的安装于安装盒对应内侧壁上设有的滑槽内，且在连接杆与安装盒之间设有弹力机构以带动推杆朝向安装盒外部运动，并使得夹板上两相对的内侧面形成用于夹持五金件的夹持口。

9.如权利要求8所述的一种五金配件传送装置，其特征在于，在安装盒（18）的上方设置有盒盖，盒盖上设有沿传送带宽度方向设置的长条孔，在连接杆上竖向向上设置有拨杆，拔杆的上端穿出所述长条孔形成操作端；

所述导轨结构包括滑轮（20），所述滑轮各自可水平转动的固定设置于连接杆的两端，且滑轮可滑动的安装于安装盒上的滑槽内；

弹力机构为螺旋弹簧（21），所述螺旋弹簧的两端各自连接固定在连接杆周向内侧和安装盒内壁，并向连接杆提供拉力；

所述螺旋弹簧（21）为两个且各自设置于推杆水平方向的两侧；

所述夹板（16）呈长条形结构，且夹板的长度方向沿传送带的长度方向设置；

在夹板的内侧面固定有摩擦垫片，且摩擦垫片的内侧面上设置有摩擦凸起；

所述夹板（16）的下侧面间隔传送带的上表面设置；

两块夹板（16）在传送带的宽度方向上呈正对设置。