CN208842521U - 一种车座以及自行车 - Google Patents

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温鹏
张瑞华
邢燕兵
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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

本实用新型公开了一种车座，包括车座主体和U型连接架，所述U型连接架与座架固定连接，所述车座主体与U型连接架铰接连接，所述U型连接架横向设置，U型连接架两个侧边之间的距离大于车座的厚度，所述车座主体可翻转。相应地，本申请还提供了一种自行车。本实用新型，在将自行车停放后，将其座椅翻转，从而避免淋雨或暴晒，便于在产业上推广和应用。

Description

一种车座以及自行车
技术领域
本实用新型涉及自行车结构领域，特别是涉及一种车座以及自行车。
背景技术
自行车作为人们经常使用的交通工具，已经成为人们日常生活的一部分。而自行车车座，作为自行车中提高使用者舒适度重要部分也存在一些缺点，比如放置在户外，雨天车座上会有水，晴天又可能会被太阳曝晒而导致车座温度过高，从而烫伤使用者。
发明内容
针对上述现有技术中存在的技术问题，本实用新型的目的提供一种车座以及自行车。
为实现本实用新型的目的，本实用新型提供了一种车座，包括车座主体和U型连接架，所述U型连接架与座架固定连接，所述车座主体与U型连接架铰接连接，所述U型连接架横向设置，U型连接架两个侧边之间的距离大于车座的厚度，所述车座主体可翻转。
其中，所述车座主体下端设置有铰接耳，所述铰接耳与U型连接架上端通过铰接轴铰接连接，所述U型连接架下端焊接有下焊接块，所述下焊接块与座架上端焊接连接，所述车座主体下端设置有第一铰接耳，所述第一铰接耳与铰接杆上端铰接连接，所述下焊接块焊接有限位块，所述铰接杆插入限位块中，销轴将限位块、铰接杆以及下焊接块固定连接。
其中，所述销轴的端部设置有外螺纹，所述下焊接块设置有螺纹孔，所述销轴的端部与所述下焊接块螺纹连接。
其中，所述限位块上焊接有方形块，所述方形块与金属链的一端连接，所述金属链的另一端与销轴连接。
相应地，本申请还提供了一种自行车，包括前车轮、后车轮以及车架、车座，所述车座包括车座主体和U型连接架，所述U型连接架与座架固定连接，所述车座主体与U型连接架铰接连接，所述U型连接架横向设置，U型连接架两个侧边之间的距离大于车座的厚度，所述车座主体可翻转。
与现有技术相比，本实用新型的有益效果为，在将自行车停放后，将其座椅翻转，从而避免淋雨或暴晒，便于在产业上推广和应用。
附图说明
图1所示为本申请的结构示意图；
图2所示为本申请的车座的结构示意图；
图中，1-前车轮，2-车架，3-中轴组件，4-座架，5-后车轮，6-车座主体，7-U型连接架，8-铰接轴，9-铰接杆，10-铰接耳，11-金属链，12-销轴，13-下焊接块，14-限位块。
具体实施方式
以下结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。
应当说明的是，本申请中所述的“连接”和用于表达“连接”的词语，如“相连接”、“相连”等，既包括某一部件与另一部件直接连接，也包括某一部件通过其他部件与另一部件相连接。
需要说明的是，在不冲突的情况下，本申请中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。
如图1-图2所示，本实用新型实施例提供了一种车座，包括车座主体和U型连接架，所述U型连接架与座架固定连接，所述车座主体与U型连接架铰接连接，所述U型连接架横向设置，U型连接架两个侧边之间的距离大于车座的厚度，所述车座主体可翻转。
在不使用自行车的时候，可以将车座翻转到U型连接架的两个侧边之间的间隙内。
其中，所述车座主体下端设置有铰接耳，所述铰接耳与U型连接架上端通过铰接轴铰接连接，所述U型连接架下端焊接有下焊接块，所述下焊接块与座架上端焊接连接，所述车座主体下端设置有第一铰接耳，所述第一铰接耳与铰接杆上端铰接连接，所述下焊接块焊接有限位块，所述铰接杆插入限位块中，销轴将限位块、铰接杆以及下焊接块固定连接。
在使用的时候，为了保证车座主体的稳定性，将铰接杆插入限位块设置的纵向透孔内，铰接杆以及限位块、下焊接块均设置位置对应的横向透孔，销轴穿入将铰接杆固定，从而，形成对车座主体的支撑。
其中，所述销轴的端部设置有外螺纹，所述下焊接块设置有螺纹孔，所述销轴的端部与所述下焊接块螺纹连接。
其中，所述限位块上焊接有方形块，所述方形块与金属链的一端连接，所述金属链的另一端与销轴连接。便于销轴的存放，避免销轴丢失。
相应地，本申请还提供了一种自行车，除了车座之前，其他部分均可采用现有技术中的自行车结构，包括前车轮、后车轮以及车架、车座，所述车座包括车座主体和U型连接架，所述U型连接架与座架固定连接，所述车座主体与U型连接架铰接连接，所述U型连接架横向设置，U型连接架两个侧边之间的距离大于车座的厚度，所述车座主体可翻转。
以上所述仅是本实用新型的优选实施方式，应当指出的是，对于本技术领域的普通技术人员来说，在不脱离本实用新型原理的前提下，还可以做出若干改进和润饰，这些改进和润饰也应视为本实用新型的保护范围。

Claims (5)

1.一种车座，其特征在于，包括车座主体和U型连接架，所述U型连接架与座架固定连接，所述车座主体与U型连接架铰接连接，所述U型连接架横向设置，U型连接架两个侧边之间的距离大于车座的厚度，所述车座主体可翻转。
2.根据权利要求1所述的一种车座，其特征在于，所述车座主体下端设置有铰接耳，所述铰接耳与U型连接架上端通过铰接轴铰接连接，所述U型连接架下端焊接有下焊接块，所述下焊接块与座架上端焊接连接，所述车座主体下端设置有第一铰接耳，所述第一铰接耳与铰接杆上端铰接连接，所述下焊接块焊接有限位块，所述铰接杆插入限位块中，销轴将限位块、铰接杆以及下焊接块固定连接。
3.根据权利要求2所述的一种车座，其特征在于，所述销轴的端部设置有外螺纹，所述下焊接块设置有螺纹孔，所述销轴的端部与所述下焊接块螺纹连接。
4.根据权利要求2所述的一种车座，其特征在于，所述限位块上焊接有方形块，所述方形块与金属链的一端连接，所述金属链的另一端与销轴连接。
5.一种自行车，其特征在于，包括前车轮、后车轮以及车架、车座，所述车座包括车座主体和U型连接架，所述U型连接架与座架固定连接，所述车座主体与U型连接架铰接连接，所述U型连接架横向设置，U型连接架两个侧边之间的距离大于车座的厚度，所述车座主体可翻转。
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