CN208827953U - 一种多功能铰链加强板总成及安装有该结构的汽车 - Google Patents
一种多功能铰链加强板总成及安装有该结构的汽车 Download PDFInfo
- Publication number
- CN208827953U CN208827953U CN201821461791.8U CN201821461791U CN208827953U CN 208827953 U CN208827953 U CN 208827953U CN 201821461791 U CN201821461791 U CN 201821461791U CN 208827953 U CN208827953 U CN 208827953U
- Authority
- CN
- China
- Prior art keywords
- stiffening plate
- hinge stiffening
- hinge
- multifunctional
- welding
- Prior art date
- Legal status (The legal status is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the status listed.)
- Active
Links
Landscapes
- Body Structure For Vehicles (AREA)
- Hinges (AREA)
- Superstructure Of Vehicle (AREA)
Abstract
本实用新型提供了一种多功能铰链加强板总成及安装有该结构的汽车，所述多功能铰链加强板总成设置在汽车发动机罩外板和发动机罩内板之间，包括铰链加强板和凸焊螺母，所述凸焊螺母焊接于铰链加强板上，所述铰链加强板整体呈长条形，沿铰链加强板的长度方向，在所述铰链加强板的两侧均设有向上翻折的支撑爪，沿铰链加强板通过所述支撑爪支撑发动机罩外板，同时铰链加强板焊接于发动机罩内板之上。所述的多功能铰链加强板总成，在为铰链提供安装点，保证安装点强度的同时，又能够通过涂胶槽隔振涂胶支撑发动机罩外板，提高发动罩的整体刚度，从而实现“一件两用”，减少零部件数量，有利于整车轻量化，降低油耗，提高整车的设计水平。
Description
技术领域
本实用新型属于汽车制造领域，特别涉及一种多功能铰链加强板总成及安装有该结构的汽车。
背景技术
发动机罩是整车的重要组成部分，在保证整车外造型的同时，对隔离发动机噪声以及行人保护起到重要作用。其中发动机罩铰链作为重要安全件，能够保证发动机罩正常开启关闭，所以发动机罩铰链安装点强度，对整车起到至关重要的作用。
发动机罩铰链加强板总成作为发动机罩总成零部件的一部分，为铰链提供安装点的同时，保证安装点强度。如图1所示，现有的发动机罩铰链加强板总成1由铰链加强板3和凸焊螺母2组成，其中铰链加强板3为钣金件，成形方式为一体冲压成形，凸焊螺母2通过焊接与铰链加强板3组成总成后与发动机罩内板焊接，数量为2个，为铰链提供安装点。此结构的缺点是仅能提供铰链安装点和对铰链安装点起到加强作用。
发明内容
针对上述存在的问题，本实用新型提供了一种多功能铰链加强板总成及安装有该结构的汽车，在满足铰链安装点强度的前提下，又能够支撑发动机罩外板，一件两用，从而提高发动罩的整体刚度。
本实用新型的目的是通过以下技术方案实现的：
一种多功能铰链加强板总成，设置在汽车发动机罩外板和发动机罩内板之间，包括铰链加强板和凸焊螺母，所述凸焊螺母焊接于铰链加强板上，所述铰链加强板整体呈长条形，沿铰链加强板的长度方向，在所述铰链加强板的两侧均设有向上翻折的支撑爪，沿铰链加强板通过所述支撑爪支撑发动机罩外板，同时铰链加强板焊接于发动机罩内板之上。
进一步的，所述支撑爪上设置有涂胶槽，涂胶槽内涂有隔振胶。
进一步的，所述支撑爪的数量为4个，每侧设有2个支撑爪。
进一步的，所述凸焊螺母与铰链加强板间的焊接方式为凸焊。
进一步的，所述铰链加强板与发动机罩内板间的焊接方式为点焊，两者通过焊点连接。
进一步的，所述凸焊螺母为2个，且2个凸焊螺母正下方均设置一发动机罩内板焊接定位孔。
进一步的，所述铰链加强板上还设有一工艺孔。
进一步的，所述铰链加强板为一体冲压成形的钣金件。
本实用新型的另一方面：
一种汽车，所述汽车安装有上述的多功能铰链加强板总成。
本实用新型相比现有技术的有益效果为：
本实用新型所述的多功能铰链加强板总成，在为铰链提供安装点，保证安装点强度的同时，又能够通过涂胶槽隔振涂胶支撑发动机罩外板，提高发动罩的整体刚度，从而实现“一件两用”，减少零部件数量，有利于整车轻量化，降低油耗，提高整车的设计水平。
下面结合附图和实施例对本实用新型作一详细描述。
附图说明
图1为现有设计铰链加强板总成的结构示意图；
图2为本实用新型所述多功能铰链加强板总成的结构示意图；
图3为本实用新型所述多功能铰链加强板总成与汽车发动机罩内外板连接形式的结构示意图；
图4为图3的局部放大图；
图5为图3中A-A截面图。
具体实施方式
如图2-图5所示，本实施例提供了一种多功能铰链加强板总成4，设置在汽车发动机罩外板8和发动机罩内板9之间，包括铰链加强板5和两个凸焊螺母6，其中铰链加强板4为钣金件，成形方式为一体冲压成形；所述凸焊螺母焊接于铰链加强板上，焊接方式为凸焊，两个凸焊螺母正下方均设置一发动机罩内板焊接定位孔12，以便焊接时定位使用，所述铰链加强板上还设有一工艺孔13，用于电泳时，及时排除电泳液，避免积液。所述铰链加强板整体呈长条形，沿铰链加强板的长度方向，在所述铰链加强板的两侧分别设置有2个向上翻折的支撑爪7，且每个支撑爪上设置有涂胶槽，涂胶槽内涂有隔振胶11，沿铰链加强板通过所述4个支撑爪支撑发动机罩外板9，同时铰链加强板焊接于发动机罩内板之上，焊接方式为点焊，焊点10数量为11个。从而实现支撑发动机罩外板8的功能，进而实现“一件两用”，既能为铰链提供安装点，又能通过涂胶槽涂胶起到支撑发动机罩外板的作用，增加发动机罩内外板之间的连接，从而提高发动机罩总成的整体刚度，减少零部件数量，有利于整车轻量化，降低油耗，提高整车的设计水平。
Claims (9)
1.一种多功能铰链加强板总成（4），设置在汽车发动机罩外板（8）和发动机罩内板（9）之间，包括铰链加强板（5）和凸焊螺母（6），其特征在于，所述凸焊螺母焊接于铰链加强板上，所述铰链加强板整体呈长条形，沿铰链加强板的长度方向，在所述铰链加强板的两侧均设有向上翻折的支撑爪（7），沿铰链加强板通过所述支撑爪支撑发动机罩外板，同时铰链加强板焊接于发动机罩内板之上。
2.根据权利要求1所述的多功能铰链加强板总成，其特征在于，所述支撑爪上设置有涂胶槽，涂胶槽内涂有隔振胶（11）。
3.根据权利要求1或2所述的多功能铰链加强板总成，其特征在于，所述支撑爪的数量为4个，每侧设有2个支撑爪。
4.根据权利要求1所述的多功能铰链加强板总成，其特征在于，所述凸焊螺母与铰链加强板间的焊接方式为凸焊。
5.根据权利要求1所述的多功能铰链加强板总成，其特征在于，所述铰链加强板与发动机罩内板间的焊接方式为点焊，两者通过焊点（10）连接。
6.根据权利要求1所述的多功能铰链加强板总成，其特征在于，所述凸焊螺母为2个，且2个凸焊螺母正下方均设置一发动机罩内板焊接定位孔（12）。
7.根据权利要求1所述的多功能铰链加强板总成，其特征在于，所述铰链加强板上还设有一工艺孔（13）。
8.根据权利要求1所述的多功能铰链加强板总成，其特征在于，所述铰链加强板为一体冲压成形的钣金件。
9.一种汽车，其特征在于，所述汽车安装有如权利要求1-8任一项所述的多功能铰链加强板总成。
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821461791.8U CN208827953U (zh) | 2018-09-07 | 2018-09-07 | 一种多功能铰链加强板总成及安装有该结构的汽车 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| CN201821461791.8U CN208827953U (zh) | 2018-09-07 | 2018-09-07 | 一种多功能铰链加强板总成及安装有该结构的汽车 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| CN208827953U true CN208827953U (zh) | 2019-05-07 |
Family
ID=66312398
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| CN201821461791.8U Active CN208827953U (zh) | 2018-09-07 | 2018-09-07 | 一种多功能铰链加强板总成及安装有该结构的汽车 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| CN (1) | CN208827953U (zh) |
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112896327A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-06-04 | 东风汽车集团股份有限公司 | 发动机罩加强结构 |
| CN114179913A (zh) * | 2021-09-13 | 2022-03-15 | 芜湖国风塑胶科技有限公司 | 一种前舱盖总成及其装配方法 |
| CN114620146A (zh) * | 2021-09-13 | 2022-06-14 | 芜湖国风塑胶科技有限公司 | 一种前舱盖铰链加强板以及采用该加强板的前舱盖总成 |
-
2018
- 2018-09-07 CN CN201821461791.8U patent/CN208827953U/zh active Active
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN112896327A (zh) * | 2021-04-01 | 2021-06-04 | 东风汽车集团股份有限公司 | 发动机罩加强结构 |
| CN114179913A (zh) * | 2021-09-13 | 2022-03-15 | 芜湖国风塑胶科技有限公司 | 一种前舱盖总成及其装配方法 |
| CN114620146A (zh) * | 2021-09-13 | 2022-06-14 | 芜湖国风塑胶科技有限公司 | 一种前舱盖铰链加强板以及采用该加强板的前舱盖总成 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| CN208827953U (zh) | 一种多功能铰链加强板总成及安装有该结构的汽车 | |
| US20120261951A1 (en) | Bearing structure arrangement of a motor vehicle body | |
| CN201953206U (zh) | 发动机罩铰链总成 | |
| JPS6320278A (ja) | 自動車の前部車体構造 | |
| CN103552445B (zh) | 一种汽车全景天窗加强环 | |
| CN201390292Y (zh) | 轿车前翼子板总成 | |
| CN113443022A (zh) | 一种提高汽车机舱前端总成nvh性能的结构 | |
| US20120248823A1 (en) | Bulkhead structure | |
| CN208646566U (zh) | 一种前门外板窗台加强板 | |
| CN209942458U (zh) | 一种汽车尾门锁加强组件 | |
| CN108859690B (zh) | 汽车外后视镜的安装支架及安装结构 | |
| KR100828616B1 (ko) | 자동차의 선루프 링 레인프 결합 구조 | |
| CN208947423U (zh) | 一种发动机罩铰链加强板 | |
| CN110294021A (zh) | 一种汽车顶盖横梁及车辆 | |
| CN203186438U (zh) | 一种前围上盖板总成 | |
| CN205345058U (zh) | 汽车顶盖后横梁焊接总成 | |
| CN205010340U (zh) | 一种汽车发动机罩前部加强结构及汽车 | |
| CN205395726U (zh) | 中门内蒙皮上加强件 | |
| CN204659829U (zh) | 一种闭环式后侧围 | |
| CN204821103U (zh) | 一种托臂防脱的发动机悬置 | |
| CN203047383U (zh) | 一种轿车后裙板总成 | |
| CN209739171U (zh) | 一种行人保护的翼子板安装结构 | |
| CN207208224U (zh) | 车辆翼子板加强结构、车辆翼子板、及具有其的车辆 | |
| CN102529668B (zh) | 一种发动机托架总成的安装结构 | |
| CN107053987B (zh) | 一种汽车后减震器结构 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| GR01 | Patent grant | ||
| GR01 | Patent grant |