CN208827702U - 一种使用收纳一体式警示装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型公开了交通设备技术领域的一种使用收纳一体式警示装置，包括收纳外壳和盖板，所述收纳外壳内腔底部设置有加重层，所述加重层中部设置有凹槽，所述凹槽底壁均匀开设有漏水孔，所述凹槽内腔左右对称设置有伸缩装置，所述伸缩装置顶部设置有承压板，本实用新型通过连杆之间铰接的方式实现警示牌的折叠，减少了空间的占用，通过伸缩杆可将折叠后的警示牌收纳进收纳盒，实现了警示牌收纳和使用一体化，通过加重层能更好稳定警示牌，不易被刮倒，通过螺纹杆和螺纹套筒的配合，将收纳盒旋转至与警示牌垂直角度，增加了警示牌正面抗风防倾倒的能力。

Description

一种使用收纳一体式警示装置

技术领域

本实用新型涉及交通设备技术领域，具体为一种使用收纳一体式警示装置。

背景技术

随着交通事业的迅速发展，机动车辆的数量逐年增多，而交通事故的次数也逐年增加。当车辆发生故障在路旁临时检修时，由于没有明显的应急警示或警示标志不明显而引发的交通事故也频频发生。因此三角警示牌作为一种常用的交通警告标志在故障发生时显得尤为重要，它放置于车辆的周围，以警示经过的车辆，防止车辆相撞。现有技术中的三角警示牌包括三角形警示牌和用于支撑固定三角形警示牌的固定支撑架，这种结构的警示牌在大风天气容易被吹走或被刮倒。

例如中国专利申请号为CN201710068146.3一种三角形警示牌，闪烁氖气灯在警示牌当中，交通备案编号在闪烁氖气灯下方，语音发射按钮在闪烁氖气灯右边，太阳能板在闪烁氖气灯左边，语音发射天线设在警示牌尖顶上，三角支撑座在警示牌本体反面，能与警示牌本体外形收放相重叠，语音发射器设在警示牌本体内部右边，与语音发射天线相连，与语音发射按钮相对应，卫星定位芯片在警示牌本体内部上方，太阳能电能储存器在警示牌本体内部右边，与太阳能板相连。警示牌本体外形用双色反光三角框架制成。

这种便携式车用三角警示牌虽然有较好的警示效果，但是在天气恶劣或附近车辆高速行驶时，因其支架轻，支撑效果一般，容易被刮倒，给人带来危险，其警示牌不能折叠，占用空间大，不便于收纳，将三角警示牌置于车内容易被挤压损坏。基于此，本实用新型设计了一种使用收纳一体式警示装置，以解决上述问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种使用收纳一体式警示装置，以解决上述背景技术中提出的在天气恶劣或附近车辆高速行驶时，因其支架轻，支撑效果一般，容易被刮倒，给人带来危险，其警示牌不能折叠，占用空间大，不便于收纳，将三角警示牌直接置于车内容易被挤压损坏的问题。

为实现上述目的，本实用新型提供如下技术方案：一种使用收纳一体式警示装置，包括收纳外壳和盖板，所述收纳外壳内腔底部设置有加重层，所述加重层中部设置有凹槽，所述凹槽底壁均匀开设有漏水孔，所述凹槽内腔左右对称设置有伸缩装置，所述伸缩装置顶部设置有承压板，所述承压板中部设置有螺纹套筒，且螺纹套筒贯穿承压板，所述螺纹套筒内腔螺接有螺纹杆，所述螺纹杆顶部设置有固定板，所述固定板顶部设置有警示牌支座，所述警示牌支座前后两面均对称连接有支腿，所述警示牌支座顶部设置有警示牌，所述盖板上端铰接收纳外壳右侧壁顶端，所述盖板下部右侧壁设置有挂钩，所述收纳外壳上部左侧壁设置有挂钩配件。

优选的，所述警示牌包括有第一连杆、第二连杆和第三连杆，所述第一连杆左端铰接第二连杆下端，且所述第一连杆右端铰接第三连杆下端，所述第二连杆上端设置有固定柱，所述第三连杆上端设置有固定槽，所述固定槽可卡接固定柱。

优选的，所述警示牌支座顶部左右两侧对称设置有固定夹板，所述固定夹板中部开设有固定孔，所述左侧固定夹板置于第一连杆和第二连杆之间铰接，所述右侧固定夹板置于第一连杆和第三连杆之间铰接，所述警示牌支座前壁中部开设有通孔，所述通孔中部竖直设置有隔板，且隔板将通孔分隔为前后两个相同的收纳腔，所述收纳腔内腔对称放置有支腿，所述收纳腔左右侧壁对称开设有水平转向槽，所述水平转向槽远离收纳腔侧连通有万向球槽，所述万向球槽下端设置有竖直转向槽。

优选的，所述伸缩装置顶部设置有连接板，所述连接板下端设置有伸缩杆，所述伸缩杆内腔下部水平设置有保护套筒，所述保护套筒右端贯穿伸缩杆右壁，所述保护套筒内腔左侧设置有弹簧基座，所述弹簧基座右侧连接有弹簧，所述弹簧右侧连接有按压块，所述伸缩装置底部设置有套筒，所述套筒右侧上端设置有按压块孔，所述伸缩杆置于套筒内腔，且伸缩杆贯穿套筒上端。

优选的，所述支腿顶部设置有万向球，所述万向球下方设置有连杆，所述连杆下端设置有L形杆，所述L形杆下端设置有楔形块，所述万向球放置在万向球槽内。

与现有技术相比，本实用新型的有益效果是：本实用新型通过连杆之间铰接的方式实现警示牌的折叠，减少了空间的占用，便于收纳，通过伸缩杆的设置，可将折叠后的警示牌收纳进收纳外壳内部，实现了警示牌收纳和使用一体化的功能，解决了三角警示牌直接置于车内容易被挤压损坏的问题，通过加重层的设计较好地解决现有技术中在天气恶劣或附近车辆高速行驶时，因其支架轻，支撑效果一般，容易被刮倒，给人带来危险的问题，通过螺纹杆和螺纹套筒的配合，可将收纳盒旋转至与警示牌垂直角度，增加了警示牌正面抗风防倾倒的能力，通过万向球的设置，能灵活实现支腿的收纳使用，减少空间占用，通过漏水孔的设置，在雨天可将装置中的雨水排出，通过加重层的设置，可进一步提高本装置的稳定性，避免倾倒。

附图说明

为了更清楚地说明本实用新型实施例的技术方案，下面将对实施例描述所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本实用新型的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。

图1为本实用新型结构示意图；

图2为本实用新型收纳外壳和盖板连接示意图；

图3为本实用新型结构正常使用时侧视图；

图4为本实用新型支腿结构示意图；

图5为本实用新型伸缩装置结构示意图；

图6为本实用新型警示牌结构示意图；

图7为本实用新型警示牌支座结构示意图。

附图中，各标号所代表的部件列表如下：

1-收纳外壳，2-盖板，3-挂钩，4-挂钩配件，5-加重层，6-凹槽，7-漏水孔，8-伸缩装置，81-连接板，82-伸缩杆，83-保护套筒，84-弹簧基座，85-弹簧，86-按压块，87-套筒，88-按压块孔，9-承压板，10-螺纹套筒，11-螺纹杆，12- 固定板，13-警示牌支座，131-固定夹板，132-固定孔，133-隔板，134-收纳腔， 135-水平转向槽，136万向球槽，137-竖直转向槽，138-通孔，14-支腿，141- 万向球，142-连杆，143-L形杆，144-楔形块，15-警示牌，151-第一连杆，152- 第二连杆，153-第三连杆，154-固定柱，155-固定槽。

具体实施方式

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有作出创造性劳动前提下所获得的所有其它实施例，都属于本实用新型保护的范围。

请参阅图1-7，本实用新型提供一种技术方案：一种使用收纳一体式警示装置，包括收纳外壳1和盖板2，收纳外壳1内腔底部设置有加重层5，加重层5中部设置有凹槽6，凹槽6底壁均匀开设有漏水孔7，凹槽6内腔左右对称设置有伸缩装置8，伸缩装置8顶部设置有承压板9，承压板9中部设置有螺纹套筒10，螺纹套筒10贯穿承压板9，螺纹套筒10内腔螺接有螺纹杆11，螺纹杆顶部设置有固定板12，固定板12顶部设置有警示牌支座13，警示牌支座13前后两面均对称连接有支腿14，警示牌支座13顶部设置有警示牌15，盖板2上端铰接收纳外壳1右侧壁顶端，盖板2下部右侧壁设置有挂钩3，收纳外壳1上部左侧壁设置有挂钩配件4。

其中，警示牌15包括有第一连杆151、第二连杆152和第三连杆153，第一连杆151左端铰接第二连杆152下端，第一连杆151右端铰接第三连杆 153下端，第二连杆152上端设置有固定柱154，第三连杆153上端设置有固定槽155，固定槽155可卡接固定柱154，三个连杆铰接使得警示牌具有折叠功能，减少了占用空间，便于收纳，警示牌支座13顶部左右两侧对称设置有固定夹板131，固定夹板131中部开设有固定孔132，左侧固定夹板131置于第一连杆151和第二连杆152之间铰接，右侧固定夹板131置于第一连杆151 和第三连杆之间153铰接，使得警示牌支座与警示牌稳固连接，警示牌支座 13前壁中部开设有通孔138，通孔138中部竖直设置有隔板133，隔板133将通孔138分隔为前后两个相同的收纳腔134，收纳腔134内腔对称放置有支腿 14，具有收纳支腿，减少空间占用的功能，收纳腔134左右侧壁对称开设有水平转向槽135，水平转向槽135远离收纳腔134侧连通有万向球槽136，万向球槽136下端设置有竖直转向槽137，伸缩装置8顶部设置有连接板81，连接板81下端设置有伸缩杆82，伸缩杆82内腔下部水平设置有保护套筒83，保护套筒83右端贯穿伸缩杆82右壁，保护套筒83内腔左侧设置有弹簧基座 84，弹簧基座84右侧连接有弹簧85，弹簧85右侧连接有按压块86，伸缩装置8底部设置有套筒87，套筒87右侧上端设置有按压块孔88，伸缩杆82置于套筒87内腔，伸缩杆82贯穿套筒87上端，方便警示牌伸缩与收纳，支腿 14顶部设置有万向球141，万向球141下方设置有连杆142，连杆142下端设置有L形杆143，L形杆143下端设置有楔形块144，万向球141放置在万向球槽136内，可以自由转动，便于支腿收纳使用，稳定支撑警示牌的作用。

本实施例的一个具体应用为：使用时，打开盖板2，通过手动拉伸警示牌 15，伸缩杆82向上滑动，通过按压块86的设置，当其弹出按压块孔88，伸缩杆停止滑动，保证了伸缩装置8的稳定，拉动第二拉杆152和第三拉杆153，将固定槽155卡住固定柱4，利用铰接和固定槽155与固定柱卡接的方式，实现了警示牌的折叠，节省了空间占用，折叠后的警示牌可藏于收纳外壳中，实现警示牌和收纳盒的一体化设置，避免了警示牌直接置于车内容易被挤压损坏的问题，便于通过螺纹套筒10与螺纹杆11的配合，可将警示牌15转动至与收纳外壳1成90°角放置于地面，提高了警示牌正面抗风的能力，将收纳腔134中的支腿14拉出展开，通过万向球141的设置，能灵活实现支腿的 14收纳使用，减少空间占用，通过漏水孔7的设置，在雨天可将装置中的雨水排出，通过加重层5的设置，可进一步提高本装置的稳定性，避免倾倒。

在本说明书的描述中，参考术语“一个实施例”、“示例”、“具体示例”等的描述意指结合该实施例或示例描述的具体特征、结构、材料或者特点包含于本实用新型的至少一个实施例或示例中。在本说明书中，对上述术语的示意性表述不一定指的是相同的实施例或示例。而且，描述的具体特征、结构、材料或者特点可以在任何的一个或多个实施例或示例中以合适的方式结合。

以上公开的本实用新型优选实施例只是用于帮助阐述本实用新型。优选实施例并没有详尽叙述所有的细节，也不限制该实用新型仅为所述的具体实施方式。显然，根据本说明书的内容，可作很多的修改和变化。本说明书选取并具体描述这些实施例，是为了更好地解释本实用新型的原理和实际应用，从而使所属技术领域技术人员能很好地理解和利用本实用新型。本实用新型仅受权利要求书及其全部范围和等效物的限制。

Claims (5)

1.一种使用收纳一体式警示装置，包括收纳外壳(1)和盖板(2)，其特征在于：所述收纳外壳(1)内腔底部设置有加重层(5)，所述加重层(5)中部设置有凹槽(6)，所述凹槽(6)底壁均匀开设有漏水孔(7)，所述凹槽(6)内腔左右对称设置有伸缩装置(8)，所述伸缩装置(8)顶部设置有承压板(9)，所述承压板(9)中部设置有螺纹套筒(10)，且螺纹套筒(10)贯穿承压板(9)，所述螺纹套筒(10)内腔螺接有螺纹杆(11)，所述螺纹杆顶部设置有固定板(12)，所述固定板(12)顶部设置有警示牌支座(13)，所述警示牌支座(13)前后两面均对称连接有支腿(14)，所述警示牌支座(13)顶部设置有警示牌(15)，所述盖板(2)上端铰接收纳外壳(1)右侧壁顶端，所述盖板(2)下部右侧壁设置有挂钩(3)，所述收纳外壳(1)上部左侧壁设置有挂钩配件(4)。

2.根据权利要求1所述的一种使用收纳一体式警示装置，其特征在于：所述警示牌(15)包括有第一连杆(151)、第二连杆(152)和第三连杆(153)，所述第一连杆(151)左端铰接第二连杆(152)下端，且所述第一连杆(151)右端铰接第三连杆(153)下端，所述第二连杆(152)上端设置有固定柱(154)，所述第三连杆(153)上端设置有固定槽(155)，所述固定槽(155)可卡接固定柱(154)。

3.根据权利要求1所述的一种使用收纳一体式警示装置，其特征在于：所述警示牌支座(13)顶部左右两侧对称设置有固定夹板(131)，所述固定夹板(131)中部开设有固定孔(132)，所述左侧固定夹板(131)置于第一连杆(151)和第二连杆(152)之间铰接，所述右侧固定夹板(131)置于第一连杆(151)和第三连杆(153)之间铰接，所述警示牌支座(13)前壁中部开设有通孔(138)，所述通孔(138)中部竖直设置有隔板(133)，且隔板(133)将通孔(138)分隔为前后两个相同的收纳腔(134)，所述收纳腔(134)内腔对称放置有支腿(14)，所述收纳腔(134)左右侧壁对称开设有水平转向槽(135)，所述水平转向槽(135)远离收纳腔(134)侧连通有万向球槽(136)，所述万向球槽(136)下端设置有竖直转向槽(137)。

4.根据权利要求1所述的一种使用收纳一体式警示装置，其特征在于：所述伸缩装置(8)顶部设置有连接板(81)，所述连接板(81)下端设置有伸缩杆(82)，所述伸缩杆(82)内腔下部水平设置有保护套筒(83)，所述保护套筒(83)右端贯穿伸缩杆(82)右壁，所述保护套筒(83)内腔左侧设置有弹簧基座(84)，所述弹簧基座(84)右侧连接有弹簧(85)，所述弹簧(85)右侧连接有按压块(86)，所述伸缩装置(8)底部设置有套筒(87)，所述套筒(87)右侧上端设置有按压块孔(88)，所述伸缩杆(82)置于套筒(87)内腔，且伸缩杆(82)贯穿套筒(87)上端。

5.根据权利要求1所述的一种使用收纳一体式警示装置，其特征在于：所述支腿(14)顶部设置有万向球(141)，所述万向球(141)下方设置有连杆(142)，所述连杆(142)下端设置有L形杆(143)，所述L形杆(143)下端设置有楔形块(144)，所述万向球(141)放置在万向球槽(136)内。