CN216515231U - 一种便于收纳的铝制交通路障标志牌 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及交通安全标志牌领域，具体是一种便于收纳的铝制交通路障标志牌，一种便于收纳的铝制交通路障标志牌，包括第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架与第二支撑架通过伸缩套筒固定连接，第一支撑架和第二支撑架均由支撑立杆、折叠立杆、固定筒和转轴组成，支撑立杆与折叠立杆通过转轴与固定筒转动连接，支撑立杆靠近折叠立杆的一侧上成型有可容纳折叠立杆的矩形槽，第二支撑架的折叠立杆内设置有伸缩卷拉装置，本实用新型提供的一种便于收纳的铝制交通路障指示牌，全部是使用金属铝包裹制成，相对于钢铁材质而言更加坚固和轻便，相对塑料材质而言不容易风化损坏可以长时间使用。

Description

一种便于收纳的铝制交通路障标志牌

技术领域：

本实用新型涉及交通安全标志牌领域，具体是一种便于收纳的铝制交通路障标志牌。

背景技术：

目前在道路中，常会有一些危险地段容易对行人造成人员伤害，所以常会用指示牌，用来提醒行人进行人引起注意，在现有技术中，常用用到写有警示语的交通指示牌，两个支腿位与交通指示牌底部的两侧固定连接，将交通指示牌平稳的立与地面上，但是这样传统的标志牌以下缺陷：在日常使用过程中指示牌的表面可能会沾附很多灰尘和污渍，可能会对交通指示牌上的标语造成遮挡，导致行人无法看到警示语，存在着一定的安全隐患，路障指示牌的的单位体积太大不方便携带和储藏，多使用塑料或铁制成，容易风化损坏无法长时间使用。

实用新型内容：

本实用新型的目的就是为了解决现有问题，而提供一种便于收纳的铝制交通路障标志牌。

本实用新型的技术解决措施如下：

一种便于收纳的铝制交通路障标志牌，包括第一支撑架和第二支撑架，第一支撑架与第二支撑架通过伸缩套筒固定连接，第一支撑架和第二支撑架均由支撑立杆、折叠立杆、固定筒和转轴组成，支撑立杆与折叠立杆通过转轴与固定筒转动连接，支撑立杆靠近折叠立杆的一侧上成型有可容纳折叠立杆的矩形槽，第二支撑架的折叠立杆内设置有伸缩卷拉装置，伸缩卷拉装置包括弹簧转轴、卷拉板、拉板和插板，弹簧转轴设置于第二支撑架折叠立杆的内部，卷拉板折叠套卷在弹簧转轴上，卷拉板的外端固定连接有拉板，拉板上固定连接有插板，第一支撑架的折叠立杆上成型有与插板插套配合的插槽。

作为优选的技术方案，第一支撑架和第二支撑架的支撑立杆之间设置有伸缩细杆，拉板的内侧面上设置有旋转挂钩。

作为优选的技术方案，插板通过第二旋转轴与拉板转动连接。

作为优选的技术方案，伸缩套筒分为四节，外侧两节为固定端，分别与固定筒固定连接，内测两节为可折叠端，可插套入固定端内部。

作为优选的技术方案，卷拉板上喷涂各类交通标识。

作为优选的技术方案，伸缩卷拉装置外设置有防尘盖板。

本实用新型的有益效果在于：

(1)本实用新型提供的一种便于收纳的铝制交通路障指示牌，全部是使用金属铝包裹制成，相对于钢铁材质而言更加坚固和轻便，相对塑料材质而言不容易风化损坏可以长时间使用；

(2)通过设置可折叠的支撑架和可伸缩的套筒，使得指示牌可以进行折叠收缩，收缩后体积约为撑开后的1/5，且折叠收纳过程十分简单且快捷，便于指示牌的运输及收纳储藏；

(3)通过使用伸缩卷拉装置，在不使用时可以对指示牌面进行保护，防止沾附灰尘及污渍导致行人无法看到警示语的危险情况发生。

附图说明：

图1为本实用新型的立体示意图；

图2为本实用新型的正视结构示意图；

图3为本实用新型的后视示意图；

附图中：1、第一支撑架；2、第二支撑架；3、伸缩套筒；4、支撑立杆； 5、折叠立杆；6、固定筒；7、转轴；8、矩形槽；9、伸缩卷拉装置；10、弹簧转轴；11、卷拉板；12、拉板；13、插板；14、插槽；15、伸缩细杆；16、旋转挂钩；17、第二旋转轴；18、防尘盖板。

具体实施方式：

下面将结合本实用新型实施例中的附图，对本实用新型实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本实用新型一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本实用新型中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本实用新型保护的范围。

如图1-3所示，一种便于收纳的铝制交通路障标志牌，包括第一支撑架1 和第二支撑架2，第一支撑架1与第二支撑架2通过伸缩套筒3固定连接，第一支撑架1和第二支撑架2均由支撑立杆4、折叠立杆5、固定筒6和转轴7 组成，支撑立杆4与折叠立杆5通过转轴7与固定筒6转动连接，支撑立杆4 靠近折叠立杆5的一侧上成型有可容纳折叠立杆的矩形槽8，第二支撑架2的折叠立杆5内设置有伸缩卷拉装置9，伸缩卷拉装置9包括弹簧转轴10、卷拉板11、拉板12和插板13，弹簧转轴10设置于第二支撑架2折叠立杆5的内部，卷拉板11折叠套卷在弹簧转轴10上，卷拉板11的外端固定连接有拉板12，拉板12上固定连接有插板13，第一支撑架1的折叠立杆5上成型有与插板13插套配合的插槽14。

进一步的，第一支撑架1和第二支撑架2的支撑立杆4之间设置有伸缩细杆15，拉板12的内侧面上设置有旋转挂钩16。

进一步的，插板13通过第二旋转轴17与拉板12转动连接。

进一步的，伸缩套3筒分为四节，外侧两节为固定端，分别与固定筒固定连接，内测两节为可折叠端，可插套入固定端内部。

进一步的，卷拉板11上喷涂各类交通标识。

进一步的，伸缩卷拉装置9外设置有防尘盖板18。

工作原理：本实用新型提供的一种便于收纳的铝制交通路障标志牌，第一支撑架1和第二支撑架2通过顶部固定筒6上的伸缩套筒3固定连接，不使用时两个支撑架可以伸缩靠近进而减少着地面积，两组支撑架的支撑立杆4 上均设置有矩形槽8，可以将折叠立杆5折叠插套在矩形槽8内，便于收纳；第二支撑架的折叠立杆5内设置有伸缩卷拉装置9，通过拉动拉板12将卷套在弹簧转轴10上的卷拉板11拉出，通过插板13和插槽14将其固定，完全打开后，将拉板12后侧的旋转挂钩16拉出钩套在伸缩细杆15中，防止支撑架的两根立杆过度分离。

尽管参照前述实施例对本实用新型进行了详细的说明，对于本领域的技术人员来说，其依然可以对前述各实施例所记载的技术方案进行修改，或者对其中部分技术特征进行等同替换，凡在本实用新型的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (6)

1.一种便于收纳的铝制交通路障标志牌，其特征在于：包括第一支撑架(1)和第二支撑架(2)，所述第一支撑架(1)与第二支撑架(2)通过伸缩套筒(3)固定连接，所述第一支撑架(1)和第二支撑架(2)均由支撑立杆(4)、折叠立杆(5)、固定筒(6)和转轴(7)组成，所述支撑立杆(4)与折叠立杆(5)通过转轴(7)与固定筒(6)转动连接，所述支撑立杆(4)靠近折叠立杆(5)的一侧上成型有可容纳折叠立杆的矩形槽(8)，所述第二支撑架(2)的折叠立杆(5)内设置有伸缩卷拉装置(9)，所述伸缩卷拉装置(9)包括弹簧转轴(10)、卷拉板(11)、拉板(12)和插板(13)，所述弹簧转轴(10)设置于第二支撑架(2)折叠立杆(5)的内部，所述卷拉板(11)折叠套卷在弹簧转轴(10)上，所述卷拉板(11)的外端固定连接有拉板(12)，所述拉板(12)上固定连接有插板(13)，所述第一支撑架(1)的折叠立杆(5)上成型有与插板(13)插套配合的插槽(14)。

2.根据权利要求1中所述的一种便于收纳的铝制交通路障标志牌，其特征在于：所述第一支撑架(1)和第二支撑架(2)的支撑立杆(4)之间设置有伸缩细杆(15)，所述拉板(12)的内侧面上设置有旋转挂钩(16)。

3.根据权利要求1中所述的一种便于收纳的铝制交通路障标志牌，其特征在于：所述插板(13)通过第二旋转轴(17)与拉板(12)转动连接。

4.根据权利要求1中所述的一种便于收纳的铝制交通路障标志牌，其特征在于：所述伸缩套筒分为四节，外侧两节为固定端，分别与固定筒固定连接，内测两节为可折叠端，可插套入固定端内部。

5.根据权利要求1中所述的一种便于收纳的铝制交通路障标志牌，其特征在于：所述卷拉板(11)上喷涂各类交通标识。

6.根据权利要求1中所述的一种便于收纳的铝制交通路障标志牌，其特征在于：所述伸缩卷拉装置(9)外设置有防尘盖板(18)。

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