CN208813059U - 折臂式集装箱自装卸车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型涉及一种折臂式集装箱自装卸车，设有底盘和驾驶室，所述底盘上还设有副车架；所述底盘采用北奔3232A二类底盘改制，由底盘发动机取力，液压油泵与取力器直连，驱动液压系统中的油缸动作，通过油缸动作使设置在副车架上的H架，举升臂、伸缩臂、稳定器配合动作实现托盘、托盘化上装、集装箱的装卸；所述副车架上设置有用于锁紧上装的锁止钩，锁止钩与副车架铰接，油缸驱动，实现锁止钩的翻转，配合整车的多种工况。本实用新型可实现托盘、托盘化上装、集装箱等多种上装的装卸，填补了以往顺装自装卸类车辆只能简单装卸托盘化上装的行业空白，并且多种锁止机构可靠，运输安全性大为提高。
Description
技术领域
本实用新型属于一种整体自装卸车，是整体自装卸车中一种用于托盘、托盘化上装、集装箱的可顺装自装卸车辆。
背景技术
前整体自装卸车以运载托盘、托盘化上装和20英尺集装箱为主，主要采用折臂式自装卸机构和伸缩臂式自装卸机构，不带H架，通过自装卸机构上的钩子与托盘配有的挂钩连接进行作业，对于集装箱的装卸，也许事先进行托盘与集装箱的连接，借助托盘实现对集装箱的自装卸运输。本自装卸车除可进行托盘的自装卸外，还可借助本身机构中的H架，实现对20英尺集装箱的装卸作业。
实用新型内容
本实用新型的目的是为了解决上述问题，提出一种折臂式集装箱自装卸车，该折臂式集装箱自装卸车可实现托盘、托盘化上装、集装箱等多种上装的装卸，填补了以往顺装自装卸类车辆只能简单装卸托盘化上装的行业空白，并且多种锁止机构可靠，运输安全性大为提高。
本实用新型的目的是通过以下技术方案来实现的：折臂式集装箱自装卸车，其特征在于：设有底盘和驾驶室，所述底盘上还设有副车架；所述底盘采用北奔3232A二类底盘改制，由底盘发动机取力，液压油泵与取力器直连，驱动液压系统中的油缸动作，通过油缸动作使设置在副车架上的H架，举升臂、伸缩臂、稳定器配合动作实现托盘、托盘化上装、集装箱的装卸；所述副车架上设置有用于锁紧上装的锁止钩，锁止钩与副车架铰接，油缸驱动，实现锁止钩的翻转，配合整车的多种工况；所述H架一端设置有与自装卸机构配合的吊钩，另一侧设置有与集装箱可靠连接的锁止机构；所述副车架尾部设置有导向滚轮和导正链板，其中导向滚轮用于托盘及托盘化上装在装卸过程中的导向到位，导正链板用于装卸过程中集装箱的滑动和导向,导向链板上还设置有锁止块(10)，锁止油缸(11)驱动，以便对集装箱进行可靠锁止；所述自装卸机构采用较为常见的折臂式自装卸机构。
所述H架、伸缩臂、举升臂、稳定器配合动作对托盘、托盘化上装、集装箱进行装卸作业；所述锁止钩可翻转；所述副车架上设置两套专用的导向机构；所述导向链板处设置有集装箱锁止机构。
本实用新型折臂式集装箱自装卸车主要由副车架、自装卸机构、H架、稳定器、液压系统、控制系统几部分组成；不同于以往只能装卸托盘及托盘化上装的车辆，本装备除托盘及托盘化上装外，还可装卸运输普通20英尺集装箱。托盘及托盘化上装装卸过程，首先通过底盘发动机取力，液压系统驱动稳定器伸展以及自装卸机构动作，实现对托盘及托盘化上装的装卸作业，装卸作业结束后锁止钩到位，可靠锁止；其主要优点是，可实现托盘、托盘化上装、集装箱等多种上装的装卸，填补了以往顺装自装卸类车辆只能简单装卸托盘化上装的行业空白，并且多种锁止机构可靠，运输安全性大为提高。
第一种，装卸托盘、托盘化上装。主要分三步：第一步，液压驱动稳定器伸出，自装卸机构向后翻转。第二步，通过缓慢倒车调整车辆与托盘的角度，实现自装卸机构与托盘吊钩的可靠连接。第三步，液压驱动自装卸机构回翻，带动托盘到位，托盘与锁止钩可靠连接后，稳定器收起，完成自装卸作业。
第二种，装卸20英寸集装箱。主要分三步：第一步，液压驱动稳定器伸出。第二步，H架通过其支架处设置的油缸进行翻转，与自装卸机构可靠连接。第三步，自装卸机构携H架向后翻转。第四步，通过缓慢倒车调整车辆与托盘的角度，实现H架与集装箱的可靠连接。第五步，液压驱动自装卸机构回翻，带动集装箱到位。第六步，尾部链板处的锁止钩从集装箱两侧夹紧集装箱，稳定器收起，完成自装卸作业。
附图说明
图1是本实用新型的整车结构外形图；
图2是本实用新型的整车结构示意图；
图3是本实用新型的装卸托盘示意图；
图4是本实用新型的装卸集装箱示意图；
图5是本实用新型的托盘锁止机构结构示意图；
具体实施方式
下面结合附图和实施例对本实用新型作进一步的说明：
实施例：参见附图1、2、3、4、5，折臂式集装箱自装卸车，设有底盘 1和驾驶室，所述底盘上还设有副车架2；所述底盘采用北奔3232A二类底盘改制，由底盘发动机取力，液压油泵8与取力器直连，驱动液压系统中的油缸动作，通过油缸动作使设置在副车架上的H架3，举升臂5、伸缩臂6、稳定器4配合动作实现托盘、托盘化上装、集装箱的装卸；所述副车架上设置有用于锁紧上装的锁止钩7，锁止钩与副车架铰接，油缸驱动，实现锁止钩的翻转，配合整车的多种工况；所述H架一端设置有与自装卸机构配合的吊钩9，另一侧设置有与集装箱可靠连接的锁止机构；所述副车架尾部设置有导向滚轮和导正链板，其中导向滚轮用于托盘及托盘化上装在装卸过程中的导向到位，导正链板用于装卸过程中集装箱的滑动和导向,导向链板上还设置有锁止块10，锁止油缸11驱动，以便对集装箱进行可靠锁止；所述自装卸机构采用较为常见的折臂式自装卸机构；所述H架、伸缩臂、举升臂、稳定器配合动作对托盘、托盘化上装、集装箱进行装卸作业；所述锁止钩可翻转；所述副车架上设置两套专用的导向机构；所述导向链板处设置有集装箱锁止机构。
最后应说明的是：显然，上述实施例仅仅是为清楚地说明本实用新型所作的举例，而并非对实施方式的限定。对于所属领域的普通技术人员来说，在上述说明的基础上还可以做出其它不同形式的变化或变动。这里无需也无法对所有的实施方式予以穷举。而由此所引伸出的显而易见的变化或变动仍处于本实用新型的保护范围之中。
Claims (2)
1.一种折臂式集装箱自装卸车，其特征在于：设有底盘(1)和驾驶室，所述底盘上还设有副车架(2)；所述底盘采用北奔3232A二类底盘改制，由底盘发动机取力，液压油泵(8)与取力器直连，驱动液压系统中的油缸动作，通过油缸动作使设置在副车架上的H架(3)，举升臂(5)、伸缩臂(6)、稳定器(4)配合动作实现托盘、托盘化上装、集装箱的装卸；所述副车架上设置有用于锁紧上装的锁止钩(7)，锁止钩与副车架铰接，油缸驱动，实现锁止钩的翻转，配合整车的多种工况；所述H架一端设置有与自装卸机构配合的吊钩(9)，另一侧设置有与集装箱可靠连接的锁止机构；所述副车架尾部设置有导向滚轮和导正链板，其中导向滚轮用于托盘及托盘化上装在装卸过程中的导向到位，导正链板用于装卸过程中集装箱的滑动和导向,导向链板上还设置有锁止块(10)，锁止油缸(11)驱动，以便对集装箱进行可靠锁止；所述自装卸机构采用较为常见的折臂式自装卸机构。
2.根据权利要求1所述的折臂式集装箱自装卸车，其特征在于：所述H架、伸缩臂、举升臂、稳定器配合动作对托盘、托盘化上装、集装箱进行装卸作业；所述锁止钩可翻转；所述副车架上设置两套专用的导向机构；所述导向链板处设置有集装箱锁止机构。
Priority Applications (1)
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Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| CN117124966A (zh) * | 2023-10-26 | 2023-11-28 | 龙合智能装备制造有限公司 | 一种多功能整体自装卸车 |
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2017
- 2017-12-26 CN CN201721845103.3U patent/CN208813059U/zh active Active
Cited By (2)
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|---|---|---|---|---|
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| CN117124966B (zh) * | 2023-10-26 | 2024-01-12 | 龙合智能装备制造有限公司 | 一种多功能整体自装卸车 |
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