CN203653182U - 一种叉车旋转吊装装置 - Google Patents

Abstract

本实用新型涉及叉车技术领域，提供了一种叉车旋转吊装装置，包括连接在一起的前吊装支架和后吊装支架；后吊装支架滑动设置于叉车门架上，并在提升油缸驱动下沿门架上的滑轨上下滑动；前吊装支架上转动设有旋转架，旋转架上设有起吊卡钩。当人们需要吊装具有旋转、吊挂等装载要求的物料时，开动叉车找到合适的起吊位置后，旋转旋转架，将起吊卡钩对准物料，将物料吊绳挂在起吊卡钩上，然后在提升油缸的驱动下使该叉车旋转吊装装置在门架上向上滑动，然后开动叉车，将物料转运至目的地即可，从而实现了物料的起吊及搬运，扩大了叉车的适用范围，更好的满足了客户的需求。

Description

一种叉车旋转吊装装置

技术领域

本实用新型涉及叉车技术领域，尤其涉及一种叉车旋转吊装装置。

背景技术

叉车是现在人们常用的搬运车辆之一，是成件托盘货物进行装卸、堆垛和短距离运输、重物搬运作业的各种轮式搬运车辆。广泛应用于港口、车站、机场、货场、工厂车间、仓库、流通中心和配送中心等，并可进入船舱、车厢和集装箱内进行托盘货物的装卸、搬运作业，是托盘运输、集装箱运输中必不可少的设备。

但是，目前的叉车是依靠滑动设置于叉车门架上叉齿组件在提升油缸的作用下沿叉车门架的上下滑动来将货物叉起、放下，对于不便叉装、要求旋转吊挂的物料，普通叉车就无法满足要求，限制了叉车的适用范围。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种叉车旋转吊装装置，旨在使安装有该叉车旋转吊装装置的叉车便于叉装具有旋转、吊挂等装载要求，不便于叉装的物料，扩大叉车的适用范围。

本实用新型是这样实现的，一种叉车旋转吊装装置，包括连接在一起的前吊装支架和后吊装支架；所述后吊装支架滑动设置于叉车门架上，并在提升油缸的驱动下沿所述门架上的滑轨上下滑动；所述前吊装支架上转动设有旋转架，所述旋转架上设有起吊卡钩。

作为一种改进的方案，所述前吊装支架上固定设有关节轴承，所述旋转架上穿设有销轴，所述销轴穿过所述关节轴承的内圈内孔，并与所述关节轴承的内圈固定设置。

作为一种改进的方案，所述前吊装支架和所述后吊装支架铰接在一起，所述前吊装支架和所述后吊装支架的铰接轴竖向设置；

所述后吊装支架上设有用于驱动所述前吊装支架水平旋转的旋转驱动装置，所述旋转驱动装置的动力输出端与所述前吊装支架传动连接。

作为一种改进的方案，所述旋转驱动装置包括两个翻转油缸，两个所述翻转油缸的缸体均铰接于所述后吊装支架上，两个所述翻转油缸的活塞杆的自由端均铰接于所述前吊装支架上。

作为一种改进的方案，所述起吊卡钩设有四个，并且对称设置于所述旋转架的四周。

本实用新型提供的叉车用旋转吊装装置，由于其设置了连接在一起的前吊装支架和后吊装支架，并在前吊装支架上转动设置了旋转架，在旋转架上设有起吊卡钩；当人们需要吊装具有旋转、吊挂等装载要求的物料时，开动叉车找到合适的起吊位置后，旋转旋转架，将起吊卡钩对准物料，将物料吊绳挂在起吊卡钩上，然后在提升油缸的驱动下使该叉车旋转吊装装置在门架上向上滑动，然后开动叉车，将物料转运至目的地即可，从而实现了物料的起吊及搬运，扩大了叉车的适用范围，更好的满足了客户的需求。

附图说明

图1是本实用新型提供的叉车用旋转吊装装置的结构主视图；

图2是图1的俯视图；

图中：1-前吊装支架，2-后吊装支架，3-叉车门架，4-提升油缸，5-旋转架，6-起吊卡钩，7-关节轴承，8-销轴，9-左翻转油缸，10-右翻转油缸,11-铰接轴。

具体实施方式

为了使本实用新型的目的、技术方案及优点更加清楚明白，以下结合附图及实施例，对本实用新型进行进一步详细说明。应当理解，此处所描述的具体实施例仅仅用以解释本实用新型，并不用于限定本实用新型。

本实用新型提供的叉车旋转吊装装置，包括连接在一起的前吊装支架和后吊装支架；后吊装支架滑动设置于叉车门架上，并在提升油缸驱动下沿门架上的滑轨上下滑动；前吊装支架上转动设有旋转架，旋转架上设有起吊卡钩。

图1和图2共同示出了本实用新型提供的叉车旋转吊装装置的结构示意图，为了便于说明，本图仅提供与本实用新型有关的结构部分。

叉车旋转吊装装置包括连接在一起的前吊装支架1和后吊装支架2；后吊装支架2滑动设置于叉车门架3上，并在提升油缸4的驱动下沿门架3上的滑轨上下滑动；前吊装支架1上转动设有旋转架5，旋转架5上设有起吊卡钩6，在该实施例中，起吊卡钩6设有四个，并且对称设置于旋转架5的四周。当人们需要吊装具有旋转、吊挂等装载要求的物料时，开动叉车找到合适的起吊位置后，旋转旋转架5，将起吊卡钩6对准物料，将物料吊绳分别挂在各起吊卡钩6上，然后在提升油缸4的驱动下使该叉车旋转吊装装置在门架3上向上滑动，将物料平稳地吊起，然后开动叉车，将物料转运至目的地即可，从而实现了物料的起吊及搬运，扩大了叉车的适用范围，更好的满足了客户的需求。

在该实施例中，在前吊装支架1上固定设有关节轴承7，旋转架5上穿设有销轴8，销轴8穿过关节轴承7的内圈内孔，并与关节轴承7的内圈固定设置，使用关节轴承7承载旋转架5，即可保证旋转架5的可旋转性，还可使旋转架5在起吊物料的过程中适当地摆动，调整旋转架5的起吊角度，减小扭矩，既能保证物料能够平稳地起吊起来，还能提高前吊装支架1与旋转架5之间的结合的灵活性，提高该车架旋转吊装装置的工作性能。

在该实施例中，将前吊装支架1和后吊装支架2铰接在一起，并使前吊装支架1和后吊装支架2的铰接轴11竖向设置；在后吊装支架2上设有用于驱动前吊装支架水平旋转的旋转驱动装置，在该实施例中，旋转驱动装置包括两个翻转油缸，即左翻转油缸9和右翻转油缸10（以驾驶员面对的方向为前，其左手边为左，右手边为右），将左翻转油缸9和右翻转油缸10的缸体均铰接于后吊装支架2上，并将左翻转油缸9和右翻转油缸10的活塞杆的自由端均铰接于前吊装支架1上。采用此种结构后，人们即可通过控制左翻转油缸9的活塞杆收缩，同时控制右翻转油缸10的活塞杆伸出，使前吊装支架1相对于后吊装支架2向左旋转，也可以便找到合适的起吊位置，提高了该叉车旋转吊装装置的作业灵活性，便于安装有该叉车旋转吊装装置的叉车在作业空间受限的工作场所进行吊装作业，进一步扩大了其适用范围。同样地，人们也可通过控制左翻转油缸9的活塞杆伸出，同时控制右翻转油缸10的活塞杆收缩，使前吊装支架1相对于后吊装支架2向右旋转。

本实用新型提供的叉车用旋转吊装装置，由于其设置了连接在一起的前吊装支架和后吊装支架，并在前吊装支架上转动设置了旋转架，在旋转架上设有起吊卡钩；当人们需要吊装具有旋转、吊挂等装载要求的物料时，开动叉车找到合适的起吊位置后，旋转旋转架，将起吊卡钩对准物料，将物料吊绳挂在起吊卡钩上，然后在提升油缸的驱动下使该叉车旋转吊装装置在门架上向上滑动，然后开动叉车，将物料转运至目的地即可，从而实现了物料的起吊及搬运，扩大了叉车的适用范围，更好的满足了客户的需求。

以上所述仅为本实用新型的较佳实施例而已，并不用以限制本实用新型，凡在本实用新型的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本实用新型的保护范围之内。

Claims (4)

1.一种叉车旋转吊装装置，其特征在于：包括连接在一起的前吊装支架和后吊装支架；所述后吊装支架滑动设置于叉车门架上，并在提升油缸的驱动下沿所述门架上的滑轨上下滑动；所述前吊装支架上转动设有旋转架，所述旋转架上设有起吊卡钩； 

所述前吊装支架和所述后吊装支架铰接在一起，所述前吊装支架和所述后吊装支架的铰接轴竖向设置； 

所述后吊装支架上设有用于驱动所述前吊装支架水平旋转的旋转驱动装置，所述旋转驱动装置的动力输出端与所述前吊装支架传动连接。 

2.如权利要求1所述的叉车旋转吊装装置，其特征在于：所述前吊装支架上固定设有关节轴承，所述旋转架上穿设有销轴，所述销轴穿过所述关节轴承的内圈内孔，并与所述关节轴承的内圈固定设置。 

3.如权利要求1或2所述的叉车旋转吊装装置，其特征在于：所述旋转驱动装置包括两个并行设置的翻转油缸，两个所述翻转油缸的缸体均铰接于所述后吊装支架上，两个所述翻转油缸的活塞杆的自由端均铰接于所述前吊装支架上。 

4.如权利要求3所述的叉车旋转吊装装置，其特征在于：所述起吊卡钩设有四个，并且对称设置于所述旋转架的四周。 

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