CN208804921U - 一种卧式油分离器 - Google Patents

Abstract

本实用新型提供一种卧式油分离器,其解决现有油分离器气流流速较高、分离效果较差的技术问题。其设有筒体和两侧的封头，筒体上端设有进气管，筒体左端设有出气管，进气管是由圆筒管状的上部、弯曲管状中部及圆筒管状下部连接成一体的L形结构，进气管下部设有斜剖形剖口，两侧的封头上设有第一回油口和第二回油口，筒体内沿进气管至出气管的方向依次设有网板分离装置和吸附分离装置，网板分离装置设有多孔板及过滤网，筒体底部设有储油池。本实用新型可广泛应用与各种制冷系统中，其结构简单、油气分离效果较好，由于回油较充分，分离出的冷冻油继续被压缩机回收循环利用，降低制冷系统运行成本。

Description

一种卧式油分离器

技术领域

本实用新型涉及一种油分离器，具体涉及一种卧式油分离器。

背景技术

冷冻油是制冷系统压缩机内不可或缺的润滑剂，主要起着降低机构摩擦、减少机械部件磨损、降低温度及增强密封性的作用。在制冷机组运转工作的时候，冷冻油不可避免的会随着制冷剂进入到制冷系统中，参与制冷循环。冷冻油随着制冷剂进入到蒸发器或冷凝器后会在换热器表面形成一层油膜，导致换热器传热热阻增加，从而影响换热性能。

所以，通常为了减少进入换热器中的冷冻油，保证压缩机安全稳定的运转，就需要在制冷机组中安装油分离器，将随着制冷剂排出的冷冻油分离出来。现有油分离器主要有离心式油分离器、洗涤式分离器及过滤式油分离器，在制冷机组中，通常采用过滤式油分离器，一般过滤式油分离器主要是添加滤芯或金属丝网等做为过滤介质，虽然可以对制冷剂和油进行分离，但过滤面积通常较小，油气分离效果较差，油气分离不充分。而且直接采用过滤分油,由于气流流速较高,首先进入过滤装置的是较大的油滴,冲击力较大，影响分油效果,而且若气体进口离分离装置较近,气油混合物马上撞击金属丝网,导致分离效果较差,长时间使用很容易造成金属丝网的损坏。

实用新型内容

本实用新型就是针对现有油分离器油气分离效果较差、气流流速较高的技术问题，提供一种结构简单、有效降低气流流速、油气分离充分的卧式油分离器。

为解决上述技术问题，为此本实用新型设有筒体和两侧的封头，筒体上端设有进气管，筒体左端设有出气管，进气管是由圆筒管状的上部、弯曲管状中部及圆筒管状下部连接成一体的L形结构，进气管的上部位于筒体外，进气管中部及下部位于筒体内，并且朝向筒体右侧封头，进气管下部设有斜剖形剖口，两侧的封头上设有第一回油口和第二回油口，筒体内沿进气管至出气管的方向依次设有网板分离装置和吸附分离装置，网板分离装置设有多孔板及过滤网，筒体底部设有储油池。

优选地，多孔板和过滤网相邻平行设置，多孔板和过滤网上端与筒体上壁内侧固定连接。

优选地，吸附分离装置设有油挡板和分子筛，挡板为长条状。

优选地，油挡板设有左侧油挡板和右侧油挡板。

优选地，分子筛固定连接在筒体内壁，分子筛与筒体中心轴垂直设置。

优选地，封头焊接连接在筒体两端，封头为外凸的半椭圆形。

优选地，筒体上还设有电加热器、温控传感器、油位控制器、安全阀和视液镜。

本实用新型结构简单，L形进气管设置，有效降低气流流速，增加分离效果；而且由于采用网板分离装置和吸附分离装置，对制冷剂进行多次分离，油气分离更加充分，分离出的冷冻油继续被压缩机回收循环利用，有效降低制冷系统运行成本，实用性强。

附图说明

图1是本实用新型的主视结构示意图；

图2是本实用新型后视结构示意图；

图3是本实用新型左视结构示意图。

图中符号标记说明：

1是筒体；2是封头；3是进气管；31是上部；32是中部；33是下部；4是出气管；5是多孔板；6是过滤网；7是分子筛；8是右侧油挡板；9是左侧油挡板；10是第一回油口；11是第二回油口；12是安全阀；13是加油口；14是高位视液镜；15是低位视液镜；16是电加热器；17是油位控制器；18是温控传感器；19是第一储油池；20是第二储油池；21是支座。

具体实施方式

下面参照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

如图1、图2、图3所示，本实用新型提供一种卧式油分离器,其设有横置的圆筒状筒体1和位于筒体1两端的封头2,封头2为外凸的椭圆形结构,与筒体1焊接连接，筒体1的下部设有固定筒体1的支座21。筒体1的上端设有进气管3，进气管3是由圆筒管状的上部31、弯曲管状中部32及圆筒管状下部33连接成的一体结构，进气管3整体呈L形；进气管上部31穿过筒体1顶部，进气管中部32及下部33位于筒体1内，朝向右侧封头2，进气管下部33设有斜剖形剖口；L形进气管3结构的设置，一方面可以使聚集冷冻油的制冷剂从进气管3进入到筒体1中，能够降低制冷剂的流速，减少混合气流对筒体1的冲击，同时使制冷剂能够与右侧封头2发生碰撞，使其中颗粒较大的冷冻油分离出来。

筒体1左侧封头2上设有出气管4，可以使经过油分离器分离出的制冷剂从出气管4排出。沿着筒体1中轴线的方向从右向左依次设有第一储油池19和第二储油池20，筒体1的左右两端封头2上还分别设有第一回油口10和第二回油口11，第一回油口10回油管路连接第一储油池19，第二回油口的回油管路连接第二储油池20，分离出的冷冻油通过回油口再次回到压缩机中。

筒体1内沿着进气管3至出气管4的方向依次设有网板分离装置和吸附分离装置，网板分离装置设有多孔板5及过滤网6，多孔板5是由若干密布的小孔组成的板状结构，多孔板5与筒体1中心轴垂直，设置在进气管中部32左侧，与筒体1上端内壁相连接；过滤网6紧邻多孔板5布置，进入到筒体1内制冷剂在气流的推动作用下，通过多孔板5和过滤网6，过滤掉部分油滴，在其自身重力作用下落到筒体1底部第一储油池19中，从而网板分离装置可以对制冷剂气流进行二次分油；多孔板5除了可以过滤油滴、增加油气分离效果，使分离出来的油粒能够快速掉入第一储油池19中,还可以避免分离出来的油滴和制冷剂再次发生融合。

筒体1内吸附分离装置设有分子筛7、右侧油挡板8及左侧油挡板9，分子筛7固定连接在筒体1内壁上，位于过滤网6的左侧，与筒体1中心轴垂直设置；分子筛7的作用是拦截油分子，通过分子筛7的吸附分离作用，可以将油分子凝结，沿着两侧油挡板落入到第二储油池20。右侧油挡板8和左侧油挡板9平行设置在分子筛7的两侧，均为长条板状结构；右侧油挡板8与筒体1底部内侧密封连接，左侧油挡板9与筒体1上部内壁密封连接；油挡板能够阻挡制冷剂中未被过滤掉的油滴，还可以稳定制冷剂气流，保证筒体1内制冷剂具有稳定的流速，增加油分离器的分油效果。

筒体1顶部设有安全阀12，当筒体1内部压力过大时，可以操纵安全阀12排气泄压，确保筒体1内压力的稳定。筒体1从上而下依次相对设有高位视液镜14和低位视液镜15，通过视液镜工作人员可以随时观察筒体内油位高低变化情况，便于采取措施。设置视液镜的同侧筒体上还设有加油口13和油位控制器接口17，当冷冻油不足时，可以通过筒体1上的油位控制器17监测油位，停止压缩机，防止压缩机因缺油发生损坏。筒体1设置油位控制器的另一侧上还设有电加热器16和与之配套使用的温控传感器18，电加热器16可以保持筒体1内温度，提高制冷剂与润滑油的分离效果；温控传感器18可以方便工作人员随时监测筒体1内温度变化，以便调整电加热器16的温度，确保油气分离效果。

当本实用新型应用于压缩机制冷系统时，来自压缩机的含有冷冻油的制冷剂由进气口3进入到筒体1内，首先撞击到右侧封头2，使其中颗粒较大的油滴沿封头2内壁流到第一储油池19内，形成第一次分油。在制冷剂气流的推动作用下，一部分冷冻油和气态制冷剂沿气流方向经过多孔板5和过滤网6，在多孔板5和过滤网6的过滤作用下，将制冷剂中颗粒较小的油滴分离出来，此时就形成第二次分油。经过过滤网6的制冷剂被左侧分子筛7拦截，在分子筛7的吸附分离作用下，油气混合物中的冷冻油被分子筛7凝结，分离出的油滴撞击到左侧油挡板9上，在其自身的重力作用下，沿左侧油挡板9流到筒体1底部第二储油池20中，制冷剂气流继续流动，经过分子筛7撞击到右侧油挡板8上，沿右侧油挡板8流到第二储油池20中，形成第三次分油。通过多重分离装置，使分离效果大幅提高，经过分离出的冷冻油暂时聚集到筒体1底部第一储油池19和第二储油池20中储存，通过第一回油口10和第二回油口11再次回到压缩机制冷系统中循环利用。

惟以上所述者，仅为本实用新型的具体实施例而已，当不能以此限定本实用新型实施的范围，故其等同组件的置换，或依本实用新型专利保护范围所作的等同变化与修改，皆应仍属本实用新型权利要求书涵盖之范畴。

Claims (7)

1.一种卧式油分离器，其设有筒体和两侧的封头，所述筒体上端设有进气管，筒体左端设有出气管，其特征在于所述进气管是由圆筒管状的上部、弯曲管状中部及圆筒管状下部连接成一体的L形结构，所述进气管的上部位于筒体外，所述进气管中部及下部位于筒体内，并且朝向筒体右侧封头，所述进气管下部设有斜剖形剖口，所述两侧的封头上设有第一回油口和第二回油口，所述筒体内沿进气管至出气管的方向依次设有网板分离装置和吸附分离装置，所述网板分离装置设有多孔板及过滤网，所述筒体底部设有储油池。

2.根据权利要求1所述的一种卧式油分离器，其特征在于所述多孔板和过滤网相邻平行设置，所述多孔板和过滤网上端与筒体上壁内侧固定连接。

3.根据权利要求1所述的一种卧式油分离器，其特征在于所述吸附分离装置设有油挡板和分子筛，所述挡板为长条状。

4.根据权利要求3所述的一种卧式油分离器，其特征在于所述油挡板设有左侧油挡板和右侧油挡板。

5.根据权利要求3所述的一种卧式油分离器，其特征在于所述分子筛固定连接在筒体内壁，所述分子筛与筒体中心轴垂直设置。

6.根据权利要求1所述的一种卧式油分离器，其特征在于所述封头焊接连接在筒体两端，所述封头为外凸的半椭圆形。

7.根据权利要求1所述的一种卧式油分离器，其特征在于所述筒体上还设有电加热器、温控传感器和油位控制器。