CN216557798U - 用于冷凝器的油气分离装置、冷凝器及制冷设备 - Google Patents

Abstract

本申请涉及制冷设备技术领域，公开一种用于冷凝器的油气分离装置，冷凝器包括筒体，筒体包括管板端，油气分离装置包括：罐体，内部限定出分离腔，罐体的一端被构造为封板端，与管板端可拆卸地连接，罐体的另一端被构造为封头端；第一挡板，沿垂直罐体的轴向向下延伸、设置于分离腔内，被配置为将分离腔分隔为位于第一挡板和封头端之间的第一分离区域以及位于封板端和第一挡板之间的第二分离区域；进气管，沿罐体的轴向设置于封头端，进气管的一端封堵并延伸入第一分离区域，设有开口向上的扩口管；出气管，设置于第二分离区域，位于罐体的上部；出油管，设置于罐体的底部。使冷凝器集成油气分离功能。本申请还公开一种冷凝器及制冷设备。

Description

用于冷凝器的油气分离装置、冷凝器及制冷设备

技术领域

本申请涉及制冷设备技术领域，例如涉及一种用于冷凝器的油气分离装置、冷凝器及制冷设备。

背景技术

制冷设备中冷冻油起到润滑和冷却做功部件的作用。由于冷冻油多为与冷媒互溶的介质，在参与制冷循环的过程中冷冻油不可避免地会随冷媒离开压缩机进入管道、蒸发器和冷凝器中，并以液态油滴的形态较多的沉积在冷凝器和蒸发器中。在定量注入冷冻油的情况下，这种沉积现象会造成压缩机缺油以及压缩机内部件温度升高烧毁等恶性故障。同时，过多的冷冻油粘附在换热管壁表面，会降低换热器的换热效率，导致机组制冷效果下降，能耗增加，严重的情况下还会造成机组故障报警。如果单独设置油分离器会增加空调系统的体积，增加空调系统的压降。现有一种制冷设备，将油分离器内置于冷凝器内，以减少空调系统接管组件、降低压降，但是，这样的油分离器长度较长，不易安装，并且占用冷凝器内部的换热管的布置空间，导致冷凝器占用空间的增大或者换热能力的降低。

实用新型内容

为了对披露的实施例的一些方面有基本的理解，下面给出了简单的概括。所述概括不是泛泛评述，也不是要确定关键/重要组成元素或描绘这些实施例的保护范围，而是作为后面的详细说明的序言。

本公开实施例提供一种用于冷凝器的油气分离装置、冷凝器及制冷设备，以提高油气分离装置安装和维修更换的便捷性，减小其占用冷凝器的换热空间。

在一些实施例中，所述用于冷凝器的油气分离装置，所述冷凝器包括筒体，其中，所述筒体包括管板端，所述油气分离装置包括：罐体，内部限定出分离腔，所述罐体的一端被构造为封板端，与所述管板端可拆卸地连接，所述罐体的另一端被构造为封头端；第一挡板，沿垂直所述罐体的轴向向下延伸、设置于所述分离腔内，被配置为将所述分离腔分隔为位于所述第一挡板和所述封头端之间的第一分离区域以及位于所述封板端和所述第一挡板之间的第二分离区域；进气管，沿所述罐体的轴向设置于所述封头端，所述进气管的一端封堵并延伸入所述第一分离区域内，设有开口向上的扩口管；出气管，设置于所述第二分离区域，位于所述罐体的上部；出油管，设置于所述罐体的底部；其中，所述第一分离区域和所述第二分离区域相连通，通过所述进气管流入所述罐体的冷媒经所述扩口管进入所述第一分离区域并流转至所述第二分离区域，分离后的气态冷媒能够经过所述出气管送出，液态油能够经过所述出油管送出。

在一些实施例中，所述第一挡板与所述罐体的底部之间形成有敞口，所述油气分离装置还包括：均流板，沿所述罐体的轴向设置于所述第一分离区域，设置于所述进气管的下方、且所述均流板的高度高于所述敞口的高度，冷媒通过所述均流板的分离后通过所述敞口流转至所述第二分离区域。

在一些实施例中，所述均流板上设有多个通孔，多个所述通孔的孔径由所述均流板的中部向所述均流板的边缘位置逐渐减小。

在一些实施例中，所述均流板为中部向下凹陷的弧形板，其最低位置处设有通孔。

在一些实施例中，所述油气分离装置还包括：气液分离组件，沿所述罐体的轴向设置于所述第二分离区域，且所述气液分离组件的高度高于或者等于所述均流板的高度，用于将流转至第二分离区域的冷媒中的气态冷媒和油进行分离。

在一些实施例中，所述气液分离组件包括过滤网，所述过滤网的开孔直径范围为2mm～50mm，所述过滤网的厚度为10mm～90mm。

在一些实施例中，所述油气分离装置还包括：折流组件，设置于所述第二分离区域，且位于所述气液分离组件和所述出气管之间，以对经过所述气液分离组件的冷媒进行折流分离。

在一些实施例中，所述折流组件包括多个折流板，所述折流板沿所述罐体的轴向延伸布置，且相邻两个所述折流板之间形成S形通道。

在一些实施例中，所述冷凝器，包括前述的用于冷凝器的油气分离装置。

在一些实施例中，所述筒体还包括水室封头端，所述水室封头端设有进水管和出水管，所述管板端设有连接筒节，以使所述封板端与所述管板端之间形成能够与所述进水管及所述出水管相配合的循环水室。

在一些实施例中，所述制冷设备，包括前述的冷凝器。

本公开实施例提供的用于冷凝器的油气分离装置、冷凝器及制冷设备，可以实现以下技术效果：

通过将罐体的一端构造为封板端，将其可拆卸地连接至冷凝器的管板端，第一挡板将分离腔分隔为相互连通的第一分离区域和第二分离区域，其中，通过进气管流入罐体的冷媒经扩口管进入第一分离区域并流转至第二分离区域，在这个过程中，气态冷媒中的油液尽可能的被分离，分离后的气态冷媒能够经过出气管送出，液态油能够经过出油管送出。这样，可以使冷凝器集成了油气分离功能，降低了其占用的冷凝器的换热空间，并且降低了成本。同时，在不需要油气分离装置的情况下，只需将管板端与封板端分离即可，这样，能够便于用于冷凝器的油气分离装置的安装和维修更换。

以上的总体描述和下文中的描述仅是示例性和解释性的，不用于限制本申请。

附图说明

一个或多个实施例通过与之对应的附图进行示例性说明，这些示例性说明和附图并不构成对实施例的限定，附图中具有相同参考数字标号的元件示为类似的元件，附图不构成比例限制，并且其中：

图1是本公开实施例提供的一个用于冷凝器的油气分离装置的结构示意图；

图2是本公开实施例提供的一个用于冷凝器的油气分离装置的剖面示意图；

图3是本公开实施例提供的另一个用于冷凝器的油气分离装置的剖面示意图(图中箭头方向为冷媒的流动方向)；

图4是本公开实施例提供的一个均流板的结构示意图；

图5是本公开实施例提供的一个冷凝器的结构示意图；

图6是本公开实施例提供的一个冷凝器的剖面示意图。

附图标记：

100、筒体；110、管板端；111、连接筒节；120、水室封头端；

121、进水管；122、出水管；

200、罐体；210、分离腔；220、封板端；230、封头端；

310、进气管；311、扩口管；320、出气管；330、出油管；

410、第一挡板；411、敞口；

420、均流板；421、通孔；

430、气液分离组件；

440、折流组件；441、折流板；4411、第一子折流板；4412、第二子折流板。

具体实施方式

为了能够更加详尽地了解本公开实施例的特点与技术内容，下面结合附图对本公开实施例的实现进行详细阐述，所附附图仅供参考说明之用，并非用来限定本公开实施例。在以下的技术描述中，为方便解释起见，通过多个细节以提供对所披露实施例的充分理解。然而，在没有这些细节的情况下，一个或多个实施例仍然可以实施。在其它情况下，为简化附图，熟知的结构和装置可以简化展示。

本公开实施例的说明书和权利要求书及上述附图中的术语“第一”、“第二”等是用于区别类似的对象，而不必用于描述特定的顺序或先后次序。应该理解这样使用的数据在适当情况下可以互换，以便这里描述的本公开实施例的实施例。此外，术语“包括”和“具有”以及他们的任何变形，意图在于覆盖不排他的包含。

本公开实施例中，术语“上”、“下”、“内”、“中”、“外”、“前”、“后”等指示的方位或位置关系为基于附图所示的方位或位置关系。这些术语主要是为了更好地描述本公开实施例及其实施例，并非用于限定所指示的装置、元件或组成部分必须具有特定方位，或以特定方位进行构造和操作。并且，上述部分术语除了可以用于表示方位或位置关系以外，还可能用于表示其他含义，例如术语“上”在某些情况下也可能用于表示某种依附关系或连接关系。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解这些术语在本公开实施例中的具体含义。

另外，术语“设置”、“连接”、“固定”应做广义理解。例如，“连接”可以是固定连接，可拆卸连接，或整体式构造；可以是机械连接，或电连接；可以是直接相连，或者是通过中间媒介间接相连，又或者是两个装置、元件或组成部分之间内部的连通。对于本领域普通技术人员而言，可以根据具体情况理解上述术语在本公开实施例中的具体含义。

除非另有说明，术语“多个”表示两个或两个以上。

本公开实施例中，字符“/”表示前后对象是一种“或”的关系。例如，A/B表示：A或B。

术语“和/或”是一种描述对象的关联关系，表示可以存在三种关系。例如，A和/或B，表示：A或B，或，A和B这三种关系。

需要说明的是，在不冲突的情况下，本公开实施例中的实施例及实施例中的特征可以相互组合。

图1是本公开实施例提供的一个用于冷凝器的油气分离装置的结构示意图；图2是本公开实施例提供的一个用于冷凝器的油气分离装置的剖面示意图；图3是本公开实施例提供的另一个用于冷凝器的油气分离装置的剖面示意图(图中箭头方向为冷媒的流动方向)。图5是本公开实施例提供的一个冷凝器的结构示意图；图6是本公开实施例提供的一个冷凝器的剖面示意图。结合图1至图3所示、图5、图6，本公开实施例提供一种用于冷凝器的油气分离装置，冷凝器包括筒体100，其中，筒体100包括管板端110。用于冷凝器的油气分离装置包括罐体200、进气管310、出气管320、出油管330和第一挡板410。罐体200的内部限定出分离腔210，其中罐体200的一端被构造为封板端220，与管板端110可拆卸地连接，罐体200的另一端被构造为封头端230。第一挡板410，沿垂直于罐体200的轴向向下延伸、设置于分离腔210内，被配置为将分离腔210分隔为位于第一挡板410和封头端230之间的第一分离区域以及位于封板端220和第一挡板410之间的第二分离区域。进气管310，沿罐体200的轴向设置于封头端，进气管310的一端封堵并延伸入第一分离区域内，设有开口向上的扩口管311。出气管320，设置于第二分离区域，位于罐体200的上部；出油管330，设置于罐体200的底部。其中，第一分离区域和第二分离区域相连通，通过进气管310流入罐体200的冷媒经扩口管311进入第一分离区域并流转至第二分离区域，分离后的气态冷媒能够经过出气管320送出，液态油能够经过出油管330送出。

可选地，冷凝器的筒体100包括设置于其一端的管板端110，用于冷凝器的油气分离装置包括罐体200，其中，罐体200的一端被构造为封板端220，并与管板端110可拆卸地连接。可选地，封板端220与管板端110法兰连接。这样，可以便于用于冷凝器的油气分离装置的安装、拆卸或者维修。可选地，筒体100的截面形状为圆形，罐体200的截面形状为圆形，筒体100与罐体200的轴线重合。这样，有助于提高用于冷凝器的油气分离装置安装于冷凝器之后的稳定性。

可选地，罐体200的另一端被构造为封头端230，进气管310沿罐体200的轴向设置于封头端230，出气管320设置于罐体200的上部，出油管330设置于罐体200的底部，第一挡板410沿着垂直于罐体200的轴向的方向向下延伸、设置于分离腔210内部。这样，通过进气管310流入罐体200的冷媒经扩口管311和第一挡板410的分离后，气态冷媒能够经过出气管320送出，液态油能够经过出油管330送出。其中，经过出气管320送出的气态冷媒经过冷凝器的冷媒进口进入筒体100参与制冷循环，经过出油管330送出的油能够被输送至压缩机，这里所说的液态油指的是润滑油。可选地，进气管310的轴线与罐体200的轴线重合，或者，进气管310的轴线位于罐体200的上方。

可选地，第一挡板410沿垂直于罐体200的轴向向下延伸、设置于分离腔210内。第一挡板410将分离腔210分隔为第一分离区域和第二分离区域。第一分离区域和第二分离区域相互连通，其中第一挡板410和封头端230之间形成的为第一分离区域，封板端220和第一挡板410之间形成的为第二分离区域。用于冷凝器的油气分离装置设置于冷凝器与压缩机之间，由于从压缩机排除的气态冷媒中可能会掺混有润滑油，这些润滑油一旦进入冷凝器中将会冷凝器的换热效果，因此需要将其分离出来。由压缩机排出的气态冷媒通过用于冷凝器的油气分离装置的进气管310进入该装置内，经过扩口管311的作用、以及通过第一分离区域并流转至第二分离区域的分离作用，分离后的气态冷媒能够经过出气管320送出，液态油能够经过出油管330送出，这里所说的液态油即指的是压缩机的润滑油。

可选地，扩口管311的开口朝向罐体200的正上方设置，即，扩口管311的开口与水平方向的夹角大于等于90°。可选地，扩口管311的开口朝向罐体200的上部倾斜设置，即，扩口管311的开口与水平方向的夹角大于0°且小于90°。一方面，通过扩口管311的设置，可以增加进气管310在罐体200内的出口处的截面积，截面积迅速变大，气流分散呈无序状态；另一方面，扩口管311的开口朝向罐体200的正上方设置或者朝向罐体200的上部倾斜设置，进入罐体200的冷媒气流向上方或者向斜上方的方向流动，冷媒及其中掺混的油滴向上运动通过惯性作用和重力作用实现冷媒气流与油的分离，分离出的润滑油呈液滴状。可选地，进入罐体200的冷媒气流在流速较大时，能够通过与罐体200的侧壁和/或第一挡板410的撞击实现气流与油滴的初步分离作用。

可选地，扩口管311的截面形状呈圆形、呈正方形或者呈长方形。

可选地，封板端220设有平盖，呈平板结构，以便于与管板端110的连接。

采用本公开实施例提供的用于冷凝器的油气分离装置，通过将罐体200的一端构造为封板端220，将其可拆卸地连接至冷凝器的管板端110，第一挡板410将分离腔210分隔为相互连通的第一分离区域和第二分离区域，其中，通过进气管310流入罐体200的冷媒经扩口管311进入第一分离区域并流转至第二分离区域，在这个过程中，气态冷媒中的油液尽可能的被分离，分离后的气态冷媒能够经过出气管320送出，液态油能够经过出油管330送出。这样，可以使冷凝器集成了油气分离功能，降低了其占用的冷凝器的换热空间，并且降低了成本。同时，在不需要油气分离装置的情况下，只需将管板端与封板端分离即可，这样，能够便于用于冷凝器的油气分离装置的安装和维修更换。

在一些实施例中，第一挡板410与封头端230之间形成第一分离区域，且第一挡板410与罐体200的底部之间形成有敞口411，用于冷凝器的油气分离装置还包括均流板420。均流板420沿罐体200的轴向设置于第一分离区域，位于进气管310的下方、且均流板420的高度高于敞口411设置的高度。

可选地，第一挡板410与罐体200的底部之间形成有敞口411，其中，扩口管311设置于第一分离区域内。通过进气管310流入罐体200的冷媒经扩口管311后，向下运动至均流板420处，冷媒及其中掺混的油滴通过与均流板420的撞击作用进一步实现气流与油滴的分离作用，大部分油滴通过均流板420后沉积于罐体200的底部，气态冷媒在进气管310和出气管320之间的压差的作用下经过敞口411向出气管320的方向继续运动。

可选地，均流板420沿罐体200的轴向设置于第一分离区域，位于进气管310的下方、且均流板420的高度高于敞口411设置的高度，冷媒通过所述均流板的分离后通过所述敞口流转至所述第二分离区域。均流板420沿罐体200的轴向设置能够提高其稳定性和对于油滴的分离效果。

图4是本公开实施例提供的一个均流板的结构示意图。结合图4所示，在一些实施例中，均流板420上设有多个通孔421，多个通孔421的孔径由均流板420的中部向均流板420的边缘位置逐渐减小。由于均流板420设置于进气管310的下方，均流板420的中部会进气管310所遮挡，这样气流在通过扩口管311向下方的均流板420运动的过程中，中部的均流板420无法实现与气流的撞击从而实现分离的作用，但是，均流板420上其他区域与气流产生撞击并分离出的油滴在张力和粘性力的作用下可能会在均流板420滞留，通过将多个通孔421的孔径由均流板420的中部向均流板420的边缘位置逐渐减小，可以促使流动至均流板420中部位置的油滴向下方滴落，提高油分离的效果。

在一些实施例中，均流板420为中部向下凹陷的弧形板，其最低位置处设有通孔421。通过将均流板420设置为中部向下凹陷的弧形板，并在其最低位置处设置通孔421，可以进一步提高分离出的油滴向下的运动性，从而提高对油滴的分离作用和收集作用。

在一些实施例中，用于冷凝器的油气分离装置还包括气液分离组件430，气液分离组件430沿罐体200的轴向设置于第二分离区域，且气液分离组件的高度高于或者等于均流板420的高度，用于将流转至第二分离区域的冷媒中的气态冷媒和油进行分离。

可选地，第一挡板410与封板端220之间形成第二分离区域，在第二分离区域内对气流中的油滴实现进一步的分离作用。其中，气液分离组件430沿罐体200的轴向设置于第二分离区域，且气液分离组件430的高度高于或者等于均流板420的高度，气流通过均流板420的分离作用后，还会掺混有直径较小的油滴，流过敞口411后，能够通过气液分离组件430的分离作用，提高对直径较小的油滴的分离效率。

在一些实施例中，气液分离组件430包括过滤网，过滤网的开孔直径范围为2mm～50mm，过滤网的厚度为10mm～90mm。流过敞口411的冷媒向上运动，经过过滤网气态的冷媒中夹带有少量的小油滴，这部分小油滴通过滤网进行过滤，小油滴被过滤网阻挡并掉落，气态的冷媒经过过滤网继续向上运动至第二分离区域，直至由出气管320排出，以将气态冷媒中夹带的油进一步分离。可选地，过滤网优选为金属丝滤网。可选地，过滤网四周设置有边框，过滤网通过边框与罐体200和第一挡板410固定连接，以提高过滤网的稳定性。可选地，固定连接为焊接。可选地，沿罐体200的轴向有多段间隔设置的过滤网。

结合图1至图3所示，在一些实施例中，用于冷凝器的油气分离装置还包括折流组件440，设置于第二分离区域，且位于气液分离组件430和出气管320之间，以对经过所述气液分离组件的冷媒进行折流分离。这样，经过过滤网的分离作用后，冷媒通过折流组件440的折流作用和与折流组件440的撞击作用，使气态冷媒中仍旧携带的油形成小液滴后实现分离，能够进一步地提高对油的分离作用以及分离效率。

在一些实施例中，折流组件440包括多个折流板441，折流板441沿罐体200的轴向延伸布置，且相邻两个折流板441之间形成S形通道。这样，能够最大效率的增加气态冷媒的惯性碰撞的概率和气态冷媒的流动距离，从而增加对于油的分离效果。

可选地，以折流板441设置两个为例，包括第一子折流板4411和第二子折流板4412。可选地，第一子折流板4411和第二子折流板4412为片状结构。第一子折流板4411一端固定设置于第一挡板410上，第二子折流板4412的一端固定设置于罐体的封板端220，且第一子折流板4411和第二子折流板4412之间形成有S形通道，即经过过滤网分离后的气态冷媒冲击到靠近过滤网的第一子折流板4411，进行撞击分离后，沿第一子折流板4411和第二子折流板4412之间的S形通道继续向上移动，冲击另第二子折流板4412，进行撞击分离，然后流至出气管320处。可选地，第一子折流板4411的一端固定设置于第一挡板410上，另一端沿罐体200的轴向上倾斜；第二子折流板4412的一端固定设置于封板端220上，另一端沿罐体200的轴向上倾斜。这样，便于撞击后分离出的油滴沿着第一子折流板4411和第二子折流板4412向下流动，以提高对于油的分离效果。

图5是本公开实施例提供的一个冷凝器的结构示意图；图6是本公开实施例提供的一个冷凝器的剖面示意图。结合图5、图6所示，本公开实施例提供一种冷凝器，包括前述的用于冷凝器的油气分离装置。优选地，冷凝器为卧式冷凝器。

采用本公开实施例提供的冷凝器，包括前述的用于冷凝器的油气分离装置。通过将罐体200的一端构造为封板端220，将其可拆卸地连接至冷凝器的管板端110，其中，通过进气管310流入罐体200的冷媒经扩口管311和第一挡板410的分离后，气态冷媒能够经过出气管320送出罐体200，液态油能够经过出油管330送出罐体200。这样，可以使冷凝器集成了油气分离功能，降低了其占用的冷凝器的换热空间，降低了成本。同时，在不需要该用于冷凝器的油气分离装置的情况下，只需要将管板端110与封板端220分离即可，这样，能够便于用于冷凝器的油气分离装置的安装和维修更换。

在一些实施例中，筒体100还包括水室封头端120，水室封头端120设有进水管121和出水管122，管板端110设有连接筒节111，以使封板端220与管板端110之间形成能够与进水管121及出水管122相配合的循环水室。可选地，连接筒节111密封连接于管板端110和罐体的封板端220之间。这样，可以在管板端110形成循环水室，以实现冷凝器的进水管121和出水管122内的流动的水的循环，从而实现与冷凝器内的冷媒的换热。

可选地，连接筒节111固定设置于封板端220，在冷凝器上需要该用于冷凝器的油气分离装置的情况下，使连接筒节111通过法兰连接与管板端。这样，便于用于冷凝器的油气分离装置的安装和维修、更换；同时，由于连接筒节111固定设置在封板端220，在冷凝器上不需要该用于冷凝器的油气分离装置的情况下，可以在管板端110通过法兰接连设有水室的封头，从而实现冷凝器的进水管121和出水管122内的流动的水的循环，并且节省了拆卸连接筒节111的成本。

本公开实施例提供一种制冷设备，包括前述的冷凝器。

以上描述和附图充分地示出了本公开的实施例，以使本领域的技术人员能够实践它们。其他实施例可以包括结构的以及其他的改变。实施例仅代表可能的变化。除非明确要求，否则单独的部件和功能是可选的，并且操作的顺序可以变化。一些实施例的部分和特征可以被包括在或替换其他实施例的部分和特征。本公开的实施例并不局限于上面已经描述并在附图中示出的结构，并且可以在不脱离其范围进行各种修改和改变。本公开的范围仅由所附的权利要求来限制。

Claims (11)

1.一种用于冷凝器的油气分离装置，所述冷凝器包括筒体，其中，所述筒体包括管板端，其特征在于，所述油气分离装置包括：

罐体，内部限定出分离腔，所述罐体的一端被构造为封板端，与所述管板端可拆卸地连接，所述罐体的另一端被构造为封头端；

第一挡板，沿垂直所述罐体的轴向向下延伸、设置于所述分离腔内，被配置为将所述分离腔分隔为位于所述第一挡板和所述封头端之间的第一分离区域以及位于所述封板端和所述第一挡板之间的第二分离区域；

进气管，沿所述罐体的轴向设置于所述封头端，所述进气管的一端封堵并延伸入所述第一分离区域内，设有开口向上的扩口管；

出气管，设置于所述第二分离区域，位于所述罐体的上部；

出油管，设置于所述罐体的底部；

其中，所述第一分离区域和所述第二分离区域相连通，通过所述进气管流入所述罐体的冷媒经所述扩口管进入所述第一分离区域并流转至所述第二分离区域，分离后的气态冷媒能够经过所述出气管送出，液态油能够经过所述出油管送出。

2.根据权利要求1所述的油气分离装置，其特征在于，所述第一挡板与所述罐体的底部之间形成有敞口，所述油气分离装置还包括：

均流板，沿所述罐体的轴向设置于所述第一分离区域，设置于所述进气管的下方、且所述均流板的高度高于所述敞口的高度，冷媒通过所述均流板的分离后通过所述敞口流转至所述第二分离区域。

3.根据权利要求2所述的油气分离装置，其特征在于，

所述均流板上设有多个通孔，多个所述通孔的孔径由所述均流板的中部向所述均流板的边缘位置逐渐减小。

4.根据权利要求2所述的油气分离装置，其特征在于，

所述均流板为中部向下凹陷的弧形板，其最低位置处设有通孔。

5.根据权利要求1所述的油气分离装置，其特征在于，所述油气分离装置还包括：

气液分离组件，沿所述罐体的轴向设置于所述第二分离区域，且所述气液分离组件的高度高于或者等于所述均流板的高度，用于将流转至第二分离区域的冷媒中的气态冷媒和油进行分离。

6.根据权利要求5所述的油气分离装置，其特征在于，

所述气液分离组件包括过滤网，所述过滤网的开孔直径范围为2mm～50mm，所述过滤网的厚度为10mm～90mm。

7.根据权利要求5所述的油气分离装置，其特征在于，还包括：

折流组件，设置于所述第二分离区域，且位于所述气液分离组件和所述出气管之间，以对经过所述气液分离组件的冷媒进行折流分离。

8.根据权利要求7所述的装置，其特征在于，所述折流组件包括多个折流板，所述折流板沿所述罐体的轴向延伸布置，且相邻两个所述折流板之间形成S形通道。

9.一种冷凝器，其特征在于，包括如权利要求1至8任一项所述的用于冷凝器的油气分离装置。

10.根据权利要求9所述的冷凝器，其特征在于，所述筒体还包括水室封头端，所述水室封头端设有进水管和出水管，所述管板端设有连接筒节，以使所述封板端与所述管板端之间形成能够与所述进水管及所述出水管相配合的循环水室。

11.一种制冷设备，其特征在于，包括如权利要求9或10所述的冷凝器。

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