CN208790594U - 落料区系统的组合式导料槽 - Google Patents

Abstract

本实用新型属于物料输送系统领域，旨在提供一种落料区系统的组合式导料槽，其技术方案要点是包括两块相对设置的侧板、可拆卸连接在侧板上方的顶板以及连接在侧板上方且贯通顶板的进料斗，所述侧板的外侧壁上固定连接有固定支腿，所述侧板沿着其长度方向依次被分为前侧板、中侧板和后侧板，三者可拆卸连接，位于两块侧板之间可拆卸连接有防尘帘和挡料帘，防尘帘位于前侧板之间，挡料帘位于后侧板之间。这种落料区系统的组合式导料槽采用模块化结构，具有装卸方便的优点。

Description

落料区系统的组合式导料槽

技术领域

本实用新型涉及物料输送系统领域，特别涉及一种落料区系统的组合式导料槽。

背景技术

导料槽是带式输送机重要的组成部分，装设于带式输送机的收料处，能够是物料在达到传送带之前集中到传送带的中部，约束物料不往外撒落。导料槽按截面结构可分为喇叭口形和矩形两种。矩形口导料槽即两侧板为铅直线形平行固定布置，喇叭口导料槽即两侧板倾斜形成喇叭口形固定布置。

在实际工作过程中，物料下落到传送带上后，会反弹到两侧板上，侧板越靠近传送带的部位越要接受更大的物料反弹力，该部位的侧板更容易损坏，但是导料槽的两侧板均为一块整板，在侧板受到物料长时间的撞击后，需要对侧板进行维修时，需要将整块侧板拆下，较为费事费力。

实用新型内容

本实用新型的目的是提供一种落料区系统的组合式导料槽，其采用模块化结构，具有装卸方便的优点。

本实用新型的上述技术目的是通过以下技术方案得以实现的：

一种落料区系统的组合式导料槽，包括两块相对设置的侧板、可拆卸连接在侧板上方的顶板以及连接在侧板上方且贯通顶板的进料斗，所述侧板的外侧壁上固定连接有固定支腿，所述侧板沿着其长度方向依次被分为前侧板、中侧板和后侧板，三者可拆卸连接，位于两块侧板之间可拆卸连接有防尘帘和挡料帘，防尘帘位于前侧板之间，挡料帘位于后侧板之间。

通过采用上述技术方案，侧板采用三段式可拆卸连接，在使用过程中，能够对侧板的损坏部位进行独立的拆卸维修，操作步骤简单，节省维修侧板的成本。本实用新型将侧板分为前侧板、中侧板和后侧板三个模块，利用模块化组装，拆装更加方便。

进一步设置：所述前侧板由上而下依次被拆分为第一前侧板、第二前侧板、第三前侧板，三者经螺栓连接；所述中侧板包括第一中侧板、第二中侧板、第三中侧板，三者经螺栓连接；所述后侧板包括第一后侧板、第二后侧板和第三后侧板，三者经螺栓连接；所述第一前侧板、第一中侧板、第一后侧板在横向上依次经螺栓连接；所述第二前侧板、第二中侧板、第二后侧板在横向上依次经螺栓连接；所述第三前侧板、第三中侧板、第三后侧板在横向上依次经螺栓连接。

通过采用上述技术方案，将前侧板、中侧板和后侧板细化为九个模块，分别利用螺栓进行连接，螺栓连接的方式更加简单，锁紧更加牢固，同时将前侧板、中侧板和后侧板分为九个模块，在侧壁被物料冲击破坏后，能够更加细化地对侧板进行维修或更换。

进一步设置：所述第三前侧板、第三中侧板、第三后侧板的顶部开有腰形槽，所述第二前侧板、第二中侧板、第二后侧板的底部开有与腰形槽相配合的安装孔，所述腰形槽和安装孔内插设有螺栓组件，所述第三前侧板、第三中侧板、第三后侧板的顶部拐角处固定连接有第一支耳，所述第二前侧板、第二中侧板、第二后侧板的底部拐角处固定连接有第二支耳，所述第一支耳与第二支耳经螺栓连接。

通过采用上述技术方案，物料下落到传送带上后，会反弹到两侧板上，侧板的第三前侧板、第三中侧板、第三后侧板由于更加靠近传送带，因此需要承受物料更大的冲击力，本实用新型在第三前侧板、第三中侧板、第三后侧板的板身上开设腰形槽，通过螺栓紧固实现了对三者横向上的紧固，设置的支耳实现了对三者竖向上的紧固，利用竖向和横向的双向紧固方式，使得第三前侧板、第三中侧板、第三后侧板的固定更加牢固，从而加强了第三前侧板、第三中侧板、第三后侧板在承受物料的冲击时更加稳定。

进一步设置：所述第三前侧板、第三中侧板、第三后侧板采用耐磨钢制成。

通过采用上述技术方案，由于第三前侧板、第三中侧板、第三后侧板需要受到更大的物料冲击力，因此三者采用耐磨钢制成，耐磨钢的耐磨性能较好，能够承受更多次物料的刮划和冲击。

进一步设置：所述前侧板之间、所述后侧板之前分别顶撑有顶杆，所述顶杆的两端经螺栓连接在两块侧板的内侧壁上。

通过采用上述技术方案，导料槽的内部结构得到进一步稳定，在使用过程中，更加不易变形。

进一步设置：所述两块侧板的相对内侧壁上分别设有缓冲挡板，所述缓冲挡板的顶侧转动连接于中侧板，所述缓冲挡板的底侧设有减震装置，所述减震装置连接在缓冲挡板和中侧板之间。

通过采用上述技术方案，物料在经过进料斗进入导料槽内后，物料沿着缓冲挡板的斜面落到传送带的中间，从而避免了物料朝向其两侧抛洒。

进一步设置：所述减震装置包括固定连接在中侧板侧壁上的滑杆、固定连接在缓冲挡板朝向中侧板一面上的套筒，所述滑杆滑移连接于套筒内，所述套筒的内径大于滑杆的外径，所述套筒和滑杆的外部套设有减震弹簧。

通过采用上述技术方案，在物料打击到缓冲挡板上后，由于弹簧的弹力，缓冲挡板产生减震效果，从而减缓物料落到传送带上的冲击力度。

进一步设置：所述缓冲挡板背离中侧板的一面贴合有衬板，所述衬板由聚氨酯材料制成。

通过采用上述技术方案，聚氨酯材料具有高耐磨、高弹性、低磨耗的特点，能够极大程度上衰减物料的冲击力度。

进一步设置：所述衬板的表面设有刮料杆，所述刮料板沿着衬板的长度方向设置，所述刮料杆的两端分别设有支脚，所述支脚的相对内侧壁上设有滑块，所述缓冲挡板宽边方向的两侧壁上开有与滑块相配合的滑槽，所述刮料杆朝向衬板的一面铺设有刷毛，所述支脚相背离的两面上固定连接有推杆。

通过采用上述技术方案，物料长时间冲击衬板后，衬板的表面具有较多渣滓，推动推杆，使得刮料板的刷毛刷除衬板表面的渣滓。

综上所述，本实用新型具有以下有益效果：本实用新型采用模块化组装，拼接方式简单，易于装卸。

附图说明

图1是用于体现本实用新型的结构示意图；

图2是用于体现本实用新型结构的爆炸示意图；

图3是用于体现挡料帘的结构示意图；

图4是用于体现图2中A部的放大图；

图5是用于体现图2中B部的放大图；

图6是用于体现刮料杆的结构示意图。

图中，1、侧板；11、前侧板；111、第一前侧板；112、第二前侧板；113、第三前侧板；12、中侧板；121、第一中侧板；122、第二中侧板；123、第三中侧板；13、后侧板；131、第一后侧板；132、第二后侧板；133、第三后侧板；14、腰形槽；141、安装孔；15、第一支耳；151、第二支耳；2、顶板；3、进料斗；4、固定支腿；5、防尘帘；51、第一横杆；6、挡料帘；61、第二横杆；7、顶杆；8、缓冲挡板；81、衬板；82、滑槽；9、减震装置；91、滑杆；92、套筒；93、减震弹簧；10、刮料杆；101、支脚；102、滑块；103、刷毛；104、推杆。

具体实施方式

以下结合附图对本实用新型作进一步详细说明。

实施例：一种落料区系统的组合式导料槽，参照图1，包括两块相对设置的侧板1、设置在两块侧板1上方的顶板2以及贯通过顶板2的进料斗3，位于两块侧板1的外侧壁上固定连接有固定支腿4。顶板2与侧板1之间经过螺栓连接，进料斗3与两块侧板1之间的空间相通。

参照图1，两块侧板1沿着其长度方向分别依次被分为前侧板11、中侧板12和后侧板13，位于前侧板11之间可拆卸连接有防尘帘5，防尘帘5呈长条状。前侧板11之间连接有第一横杆51（参照图2），第一横杆51的两端经过螺栓连接在前侧板11的内侧壁上，防尘帘5经过螺栓连接在第一横杆51上。位于后侧板13之间可拆卸连接有挡料帘6（参照图3），挡料帘6呈片状。后侧板13之间连接有第二横杆61（参照图2），第二横杆61的两端经过螺栓连接在后侧板13的内侧壁上，挡料帘6经过螺栓连接在第二横杆61上。

参照图1，前侧板11由上而下依次被拆分为第一前侧板111、第二前侧板112和第三前侧板113，三者经螺栓连接；中侧板12包括第一中侧板121、第二中侧板122、第三中侧板123，三者之间经螺栓连接；后侧板13包括第一后侧板131、第二后侧板132、第三后侧板133，三者之间经螺栓连接。

参照图1，第一前侧板111、第一中侧板121、第一后侧板131横向上依次经螺栓连接，第二前侧板112、第二中侧板122、第二中侧板122横向上依次经螺栓连接。位于第三前侧板113、第三中侧板123、第三后侧板133的顶部开有腰形槽14（参照图4），位于第二前侧板112、第二中侧板122、第二中侧板122的顶部开有与腰形槽14相配合的安装孔141（参照图4），在相通的安装孔141和腰形槽14内穿设有螺纹组件。

参照图1和图4，位于第三前侧板113、第三中侧板123、第三后侧板133的顶部拐处固定连接有第一支耳15，第二前侧板112、第二中侧板122、第二后侧板132的底部拐角处固定连接有第二支耳151，第一支耳15与第二支耳151通过穿设螺栓组件实现连接。

参照图1，物料沿着进料斗3进入导料槽内后，物料会撞击到传送带并反弹到侧板1的内侧壁上，侧板1越靠近传送带，其需要承受的冲击力就越大，而本实用新型中，第三前侧板113、第三中侧板123、第三后侧板133靠近于传送带，为了延长第三前侧板113、第三中侧板123、第三后侧板133的使用寿命，第三前侧板113、第三中侧板123、第三后侧板133采用耐磨钢制成，耐磨钢具有良好的耐磨性能，能够承受更多次物料的刮划和冲击。

参照图2，由于导料槽由顶板2和两块侧板1（参照图1）组成，其内部呈空壳状，因此为了加强导料槽内部结构的稳定性，在前侧板11之间以及后侧板13之间分别顶撑有顶杆7，顶杆7的两端经螺栓连接在两块侧板1的内侧壁上。

参照图2和图5，在两块侧板1（参照图1）的相对内侧壁上分别设有缓冲挡板8，缓冲挡板8的顶部转动连接在中侧板12（参照图1）的内侧壁上，物料在经过缓冲挡板8的导向后，物料落到传送带的中间位置。

参照图2和图5，为了加强缓冲挡板8表面的耐磨性能，在缓冲挡板8的表面贴合有衬板81，衬板81采用聚氨酯材料制成，聚氨酯材料具有高耐磨、高弹性、低磨耗的性能，在保护缓冲挡板8的同时能够有效衰减物料下落产生的冲击力。

参照图2和图5，位于缓冲挡板8和中侧板12之间设有减震装置9，减震装置9沿着缓冲挡板8的长度方向均匀分布在缓冲挡板8的底侧。减震装置9包括滑杆91和套筒92。

参照图2和图5，滑杆91固定连接在中侧板12的侧壁上，套筒92固定连接在缓冲挡板8朝向中侧板12的一面上，滑杆91滑移连接于套筒92内，滑杆91的外径小于套筒92的内径，同时滑杆91远离中侧板12的端部与套筒92的底部之间具有间隔。

参照图2和图5，在套筒92和滑杆91的外部套设有减震弹簧93，减震弹簧93的两端分别抵触于缓冲挡板8和中侧板12（参照图1）。

参照图2和图5，物料在落到缓冲挡板8上后，减震弹簧93的弹性抵消一部分物料下落时产生的冲击力，物料在下落到传送带上时，冲击力得到一定衰减，从而减少了物料对传送带的冲击。

参照图2和图5，衬板81在长期接受物料的冲击后，其表面会留下较多的渣滓，因此为了便于对衬板81的表面进行清理，在衬板81的表面设有刮料杆10。刮料杆10沿着衬板81的长度方向设置，刮料杆10的两端分别焊接有支脚101，支脚101的相对面上设有滑块102（参照图6），缓冲挡板8宽边的两侧壁上开有与滑块102相配合的滑槽82，刮料杆10朝向衬板81的一面铺设有刷毛103，刷毛103抵触在衬板81的表面。为了方便对刮料杆10的移动，支脚101相背离的两面上固定连接有推杆104。

具体工作过程；本实用新型的固定支腿4经螺栓连接在传送架上，进料斗3位于卸料点的下方。在工作过程中，物料经过进料斗3落到导料槽内，物料沿着缓冲衬板81的减震缓冲下落到传送带上。在长时间使用后，衬板81表面具有较多的渣滓，关闭传送带，接着工作人员进入导料槽内，推动推杆104，使得刮料杆10清理衬板81表面的渣滓。

上述的实施例仅仅是对本实用新型的解释，其并不是对本实用新型的限制，本领域技术人员在阅读完本说明书后可以根据需要对本实施例做出没有创造性贡献的修改，但只要在本实用新型的权利要求范围内都受到专利法的保护。

Claims (9)

1.一种落料区系统的组合式导料槽，包括两块相对设置的侧板(1)、可拆卸连接在侧板(1)上方的顶板(2)以及连接在侧板(1)上方且贯通顶板(2)的进料斗(3)，所述侧板(1)的外侧壁上固定连接有固定支腿(4)，其特征是：所述侧板(1)沿着其长度方向依次被分为前侧板(11)、中侧板(12)和后侧板(13)，三者可拆卸连接，位于两块侧板(1)之间可拆卸连接有防尘帘(5)和挡料帘(6)，防尘帘(5)位于前侧板(11)之间，挡料帘(6)位于后侧板(13)之间。

2.根据权利要求1所述的落料区系统的组合式导料槽，其特征是：所述前侧板(11)由上而下依次被拆分为第一前侧板(111)、第二前侧板(112)、第三前侧板(113)，三者经螺栓连接；所述中侧板(12)包括第一中侧板(121)、第二中侧板(122)、第三中侧板(123)，三者经螺栓连接；所述后侧板(13)包括第一后侧板(131)、第二后侧板(132)和第三后侧板(133)，三者经螺栓连接；所述第一前侧板(111)、第一中侧板(121)、第一后侧板(131)在横向上依次经螺栓连接；所述第二前侧板(112)、第二中侧板(122)、第二后侧板(132)在横向上依次经螺栓连接；所述第三前侧板(113)、第三中侧板(123)、第三后侧板(133)在横向上依次经螺栓连接。

3.根据权利要求2所述的落料区系统的组合式导料槽，其特征是：所述第三前侧板(113)、第三中侧板(123)、第三后侧板(133)的顶部开有腰形槽(14)，所述第二前侧板(112)、第二中侧板(122)、第二后侧板(132)的底部开有与腰形槽(14)相配合的安装孔(141)，所述腰形槽(14)和安装孔(141)内插设有螺栓组件，所述第三前侧板(113)、第三中侧板(123)、第三后侧板(133)的顶部拐角处固定连接有第一支耳(15)，所述第二前侧板(112)、第二中侧板(122)、第二后侧板(132)的底部拐角处固定连接有第二支耳(151)，所述第一支耳(15)与第二支耳(151)经螺栓连接。

4.根据权利要求2所述的落料区系统的组合式导料槽，其特征是：所述第三前侧板(113)、第三中侧板(123)、第三后侧板(133)采用耐磨钢制成。

5.根据权利要求1所述的落料区系统的组合式导料槽，其特征是：所述前侧板(11)之间、所述后侧板(13)之前分别顶撑有顶杆(7)，所述顶杆(7)的两端经螺栓连接在两块侧板(1)的内侧壁上。

6.根据权利要求1所述的落料区系统的组合式导料槽，其特征是：所述两块侧板(1)的相对内侧壁上分别设有缓冲挡板(8)，所述缓冲挡板(8)的顶侧转动连接于中侧板(12)，所述缓冲挡板(8)的底侧设有减震装置(9)，所述减震装置(9)连接在缓冲挡板(8)和中侧板(12)之间。

7.根据权利要求6所述的落料区系统的组合式导料槽，其特征是：所述减震装置(9)包括固定连接在中侧板(12)侧壁上的滑杆(91)、固定连接在缓冲挡板(8)朝向中侧板(12)一面上的套筒(92)，所述滑杆(91)滑移连接于套筒(92)内，所述套筒(92)的内径大于滑杆(91)的外径，所述套筒(92)和滑杆(91)的外部套设有减震弹簧(93)。

8.根据权利要求6所述的落料区系统的组合式导料槽，其特征是：所述缓冲挡板(8)背离中侧板(12)的一面贴合有衬板(81)，所述衬板(81)由聚氨酯材料制成。

9.根据权利要求8所述的落料区系统的组合式导料槽，其特征是：所述衬板(81)的表面设有刮料杆(10)，所述刮料板沿着衬板(81)的长度方向设置，所述刮料杆(10)的两端分别设有支脚(101)，所述支脚(101)的相对内侧壁上设有滑块(102)，所述缓冲挡板(8)宽边方向的两侧壁上开有与滑块(102)相配合的滑槽(82)，所述刮料杆(10)朝向衬板(81)的一面铺设有刷毛（103），所述支脚(101)相背离的两面上固定连接有推杆（104）。