CN208785647U - 一种新型消防车 - Google Patents
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Abstract
本实用新型公开了一种新型消防车，包括下车和上车两部分构成，其中上车部分包括臂架、上车水路、上车操作台构成；其中下车部分是由车头、器材箱、水罐、副车架及回转中心构成，回转中心位于整个车体的末端，水罐固定在副车架上，水泵固定在车体后部从水罐吸水再通过回转中心输送到上车部分，在车头与水罐之间设有器材箱；上车操作台位于车体的尾部，臂架上的消防水炮炮口也面向车尾，灭火作业时，只需操作臂架举升，无需回转，臂架上消防水炮炮口即可直接面向救援现场，提升灭火效率，水泵安装在车辆尾部与后回转中心距离近，管路短，减少水路系统阻力，增加射水距离，出水效果好，同时还增加了射水距离，使得灭火半径得以扩大。
Description
技术领域
本实用新型涉及一种特种车辆，尤其是一种新型消防车。
背景技术
在现有的消防车中，回转中心位于车头与水罐之间，而水泵则安装于整个车体的尾部，因此在灭火时，水泵需要将水从水罐后部抽出，然后再穿过水罐中的预埋管路向前输送到回转中心，最后再通过回转中心输送到上车水路进行灭火，对于这样的方式存在以下缺陷：
1、灭火时水路呈“S”形，因此水路系统沿程阻力大，导致射水的有效距离缩短，较远的灭火要求无法得到满足；
2、由于回转中心位于水罐前端，水泵位于水罐末端，因此供水管路及回转中心占用了大量的空间，导致车体上的空间不能得到很好的利用；
3、在实际灭火时，一般都是消防车的尾部朝向火源，这样回转中心位于水罐前端，灭火时需要回转中心上的臂架回转约180°才会满足灭火救援要求，如遇紧急情况需要消防车撤离时，臂架回收速度慢，从而影响消防车的撤离。
实用新型内容
本实用新型的技术任务是针对以上现有技术的不足，而提供一种新型消防车。
本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：一种新型消防车，包括下车和上车两部分构成，其中所述上车部分包括臂架、上车水路、上车操作台构成；其中所述下车部分是由车头、器材箱、水罐、副车架及回转中心构成，所述回转中心位于整个车体的末端，水罐固定在副车架上，水泵固定在车体后部从水罐吸水再通过回转中心输送到上车部分，所述器材箱位于车头与水罐之间。
进一步改进：所述上车操作台位于车体的尾部。
本实用新型的优点：1、将回转中心设置在车体的尾部后，回转中心与水泵紧挨着，减少了水在喷射之前的路径，同时回转中心离火源更近，进而提高了射水的有效喷射距离，使得灭火的半径增大；
2、回转中心设置到车体尾部后，回转中心与水泵紧挨着，从而减少了供水管路的应用，将节省的空间用来放置回转中心，而原来放置回转中心的空间则可以用做器材箱，这样在不增加整个车体的长度下，还提高了车体空间的应用。
3、将回转中心设置在车体尾部，当遇到紧急情况需要消防车撤离现场时，无需将回转中心转回，即可撤离，使得消防车工作更加灵活。
附图说明
图1是现有消防车的结构示意图。
图2是本实用新型的结构示意图。
具体实施方式
下面结合说明书附图对本实用新型做以下详细说明。
如图所示，一种新型消防车，包括车体和上车操作台6，其中所述车体是由车头1、器材箱5、水箱3和回转中心2构成，所述回转中心2位于整个车体的末端，在所述水箱.与回转中心2之间通过水泵4连接，在所述车头1与水箱3之间设有器材箱5。
进一步改进：所述上车操作台6位于车体的尾部。
其工作原理是：正常灭火作业时，车头1部分应朝向外侧，车尾部分面对灾害现场，将回转中心2设置在车体的尾部时，灭火时无需回转，炮口即可直接面向救援现场，提升灭火效率，当遇到紧急情况，臂架回收速度快，同时车头朝向外侧，车辆撤离速度快；水泵4安装在车辆尾部后与回转中心2距离近，管路短，减少水路系统阻力，增加射水距离，出水效果好，使得灭火半径得以扩大。
最后将上车操作台6布置在车辆尾部，操作人员如需上车应急操作时，直接从车辆尾部爬梯上车即可操作，节省应急响应时间，提高操作效率；回转中心2从前部移到后部，提高空间利用率，可以增大前部器材箱空间约1m2，而整个车体的长度并没有变化。
以上所述仅为本实用新型的实施例，并非因此限制本实用新型的专利范围，凡是利用本实用新型说明书及附图内容所作的等效结构或等效流程变换，或直接或间接运用在其他相关的技术领域，均同理包括在本实用新型的专利保护范围内。
Claims (2)
1.一种新型消防车，包括下车和上车两部分构成，其中所述上车部分包括臂架、上车水路、上车操作台构成；其特征在于：所述下车部分是由车头、器材箱、水罐、副车架及回转中心构成，所述回转中心位于整个车体的末端，水罐固定在副车架上，水泵固定在车体后部从水罐吸水再通过回转中心输送到上车部分，所述器材箱位于车头与水罐之间。
2.根据权利要求1所述的一种新型消防车，其特征在于：所述上车操作台位于车体的尾部。
Priority Applications (1)
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| CN201821078411.2U CN208785647U (zh) | 2018-07-09 | 2018-07-09 | 一种新型消防车 |
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Country Status (1)
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2018
- 2018-07-09 CN CN201821078411.2U patent/CN208785647U/zh active Active
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