CN103599613A

CN103599613A - 多功能消防抢险破拆车

Info

Publication number: CN103599613A
Application number: CN201310488322.0A
Authority: CN
Inventors: 赵文; 董善彬
Original assignee: JIANGSU ZHENXIANG VEHICLE EQUIPMENT CO Ltd
Current assignee: JIANGSU ZHENXIANG VEHICLE EQUIPMENT CO Ltd
Priority date: 2013-10-18
Filing date: 2013-10-18
Publication date: 2014-02-26

Abstract

本发明是多功能消防抢险破拆车，包括底盘，底架，臂架，消防灭火系统，器材箱，支腿和动力装置，在所述底盘大梁上安装有所述底架，所述底架中部安装有所述臂架，所述底架尾部安装有所述消防灭火系统，所述消防灭火系统下方安装有所述器材箱，在所述底盘四周延伸处安装有四个所述支腿，所述动力装置安装在所述底盘下面。采用本发明技术方案，遇到火灾坍塌救援等复杂的灾难现场时，可以快速进行消防、清理、抢险和挖掘作业。

Description

多功能消防抢险破拆车

技术领域

本发明专利属于消防救灾领域，具体涉及多功能消防抢险破拆车。

背景技术

针对现代经济的迅速发展，消防部队抢险救援任务日趋繁重，消防车辆装备滞后于经济快速发展的现状日益显现等特点和保障“防火墙”工程和四个能力建设发展要求，全面提高城市抗御火灾能力，满足高层建筑火灾扑救的需要，迫切需要一种集液压破碎锤，液压剪，起重、高喷功能为一体的现代消防救援抢险的装备。

发明专利内容

本发明专利的目的在于克服现有技术存在的问题，提供多功能消防抢险破拆车。

为实现上述技术目的，达到上述技术效果，本发明专利通过以下技术方案实现：

多功能消防抢险破拆车，包括底盘，底架，臂架，消防灭火系统，器材箱，支腿和动力装置，在所述底盘大梁上安装有所述底架，所述底架中部安装有所述臂架，所述底架尾部安装有所述消防灭火系统，所述消防灭火系统下方安装有所述器材箱，在所述底盘四周延伸处安装有四个所述支腿，所述动力装置安装在所述底盘下面。

进一步的，所述所述底架放置在倒L型连接块上，所述倒L型连接块通过两个螺栓固定到所述底盘的大梁上。

进一步的，所述臂架由转台、回转支撑、基本臂、主臂变幅油缸、伸缩臂、中臂油缸、中臂、小臂油缸和小臂组成，并且臂和臂之间均为销轴连接，所述主臂变幅油缸通过销轴连接在所述回转支撑和所述基本臂之间，所述中臂油缸通过销轴连接在所述伸缩臂和所述中臂之间，所述小臂油缸通过销轴连接在所述中臂和所述小臂之间，所述伸缩臂为两节伸缩，所述小臂由小臂臂架和四连杆机构组成。

进一步的，所述小臂通过四连杆机构与快换接头连接，所述快换接头连接破拆工具。

进一步的，所述消防灭火系统由水泵、吸水管路、罐体、外进水管路、下车炮管路、上车炮管路和水炮组成，所述罐体连接所述吸水管路，所述吸水管路连接所述水泵的吸水口，所述水泵的出水口连接所述下车炮管路，在所述下车炮管路中部下方设置有所述外进水管路，所述下车炮管路的另一端与所述上车炮管路连接，所述上车炮管路另一端连接所述水炮。

进一步的，所述器材箱的骨架由优质方管焊接而成，所述器材箱内搭有铝合金型材架，所述铝合金型材架通过固定块、滑块及螺钉相互搭接。

进一步的，所述支腿为H型支腿结构，共有四个支腿，每个支腿又分为水平支腿和垂直支腿。

进一步的，所述动力系统包括全功率取力器和侧取力器，并且均为所述底盘自带且各自独立工作，所述全功率取力器通过传动轴乙与所述水泵连接，所述侧取力器通过传动轴甲与油泵连接，所述油泵为双联泵，分为主泵和辅泵，主泵为上车液压系统的动力源，辅泵为下车液压系统的动力源。

本发明专利的有益效果是:

本发明专利集液压破拆剪，起重、高喷功能为一体，遇到火灾坍塌救援等复杂的灾难现场时，可以快速进行消防、清理、抢险和挖掘作业。

附图说明

图1为本发明专利的结构示意图；

图2为底盘和底架的连接关系图；

图3为臂架结构示意图；

图4为破拆装置结构示意图；

图5为消防灭火系统结构示意图；

图6为器材架内部结构示意图；

图7为支腿展开时的结构示意图；

图8为全功率取力器结构示意图；

图9为侧取力器结构示意图。

图中标号说明：1、底盘，2、底架，21、倒L型连接块，22、螺栓，3、臂架，31、转台，32、回转支撑，33、基本臂，34、主臂变幅油缸，35、伸缩臂，36、中臂油缸，37、中臂，38、小臂油缸，39、小臂，310、快换接头，311、破拆工具，4、消防灭火系统，41、水泵，42、吸水管路，43、罐体，44、外进水管路，45、下车炮管路，46、上车炮管路，47、水炮，5、器材箱，51、铝合金型材架，52、固定块，53、滑块，54、螺钉，6、支腿，61、水平支腿，62、垂直支腿，7、动力系统，71、全功率取力器，72、侧取力器，73、传动轴乙，74、传动轴甲，75、油泵。

具体实施方式

下面将参考附图并结合实施例，来详细说明本发明专利。

参照图1所示，多功能消防抢险破拆车，包括底盘1，底架2，臂架3，消防灭火系统4，器材箱5，支腿6和动力装置7，在所述底盘1大梁上安装有所述底架2，所述底架2中部安装有所述臂架3，所述底架2尾部安装有所述消防灭火系统4，所述消防灭火系统4下方安装有所述器材箱5，在所述底盘1四周延伸处安装有四个所述支腿6，所述动力装置7安装在所述底盘1下面。

进一步的，所述所述底架2放置在倒L型连接块上21，所述倒L型连接块21通过两个螺栓22固定到所述底盘1的大梁上。

进一步的，所述臂架3由转台31、回转支撑32、基本臂33、主臂变幅油缸34、伸缩臂35、中臂油缸36、中臂37、小臂油缸38和小臂39组成，并且臂和臂之间均为销轴连接，所述主臂变幅油缸34通过销轴连接在所述回转支撑32和所述基本臂33之间，所述中臂油缸36通过销轴连接在所述伸缩臂35和所述中臂37之间，所述小臂油缸38通过销轴连接在所述中臂37和所述小臂39之间，所述伸缩臂35为两节伸缩，所述小臂39由小臂臂架和四连杆机构组成。

进一步的，所述小臂39通过四连杆机构与快换接头310连接，所述快换接头310连接破拆工具311。

进一步的，所述消防灭火系统4由水泵41、吸水管路42、罐体43、外进水管路44、下车炮管路45、上车炮管路46和水炮47组成，所述罐体43连接所述吸水管路42，所述吸水管路42连接所述水泵41的吸水口，所述水泵41的出水口连接所述下车炮管路45，在所述下车炮管路45中部下方设置有所述外进水管路44，所述下车炮管路45的另一端与所述上车炮管路46连接，所述上车炮管路46另一端连接所述水炮47。

进一步的，所述器材箱5的骨架由优质方管焊接而成，所述器材箱5内搭有铝合金型材架51，所述铝合金型材架51通过固定块52、滑块53及螺钉54相互搭接。

进一步的，所述支腿6为H型支腿结构，共有四个支腿，每个支腿又分为水平支腿61和垂直支腿62。

进一步的，所述动力系统7包括全功率取力器71和侧取力器72，并且均为所述底盘1自带且各自独立工作，所述全功率取力器71通过传动轴乙73与所述水泵41连接，所述侧取力器72通过传动轴甲74与油泵75连接，所述油泵75为双联泵，分为主泵和辅泵，主泵为上车液压系统的动力源，辅泵为下车液压系统的动力源。

本发明专利的原理：

底架2与底盘1连接在一起，底架2用来承受除支腿6外的所有车辆重量及外来载荷，破拆作业时，臂架3的升降和展开、破拆装置的动作均通过油缸来实现，喷水作业时，水泵41通过吸水管路42将罐内或外部水源吸入，通过下车炮管路45将水打入上车炮管路46，再经上车炮管路46打入水炮47，通过水炮47将水打出。

以上所述仅为本发明专利的优选实施例而已，并不用于限制本发明专利，对于本领域的技术人员来说，本发明专利可以有各种更改和变化。凡在本发明专利的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本发明专利的保护范围之内。

Claims

1.多功能消防抢险破拆车，包括底盘（1），底架（2），臂架（3），消防灭火系统（4），器材箱（5），支腿（6）和动力装置（7），其特征在于，在所述底盘（1）大梁上安装有所述底架（2），所述底架（2）中部安装有所述臂架（3），所述底架（2）尾部安装有所述消防灭火系统（4），所述消防灭火系统（4）下方安装有所述器材箱（5），在所述底盘（1）四周延伸处安装有四个所述支腿（6），所述动力装置（7）安装在所述底盘（1）下面。

2.根据权利要求1所述的多功能消防抢险破拆车，其特征在于，所述所述底架（2）放置在倒L型连接块上（21），所述倒L型连接块（21）通过两个螺栓（22）固定到所述底盘（1）的大梁上。

3.根据权利要求1所述的多功能消防抢险破拆车，其特征在于，所述臂架（3）由转台（31）、回转支撑（32）、基本臂（33）、主臂变幅油缸（34）、伸缩臂（35）、中臂油缸（36）、中臂（37）、小臂油缸（38）和小臂（39）组成，并且臂和臂之间均为销轴连接，所述主臂变幅油缸（34）通过销轴连接在所述回转支撑（32）和所述基本臂（33）之间，所述中臂油缸（36）通过销轴连接在所述伸缩臂（35）和所述中臂（37）之间，所述小臂油缸（38）通过销轴连接在所述中臂（37）和所述小臂（39）之间，所述伸缩臂（35）为两节伸缩，所述小臂（39）由小臂臂架和四连杆机构组成。

4.根据权利要求3所述的多功能消防抢险破拆车，其特征在于，所述小臂（39）通过四连杆机构与快换接头（310）连接，所述快换接头（310）连接破拆工具（311）。

5.根据权利要求1所述的多功能消防抢险破拆车，其特征在于，所述消防灭火系统（4）由水泵（41）、吸水管路（42）、罐体（43）、外进水管路（44）、下车炮管路（45）、上车炮管路（46）和水炮（47）组成，所述罐体（43）连接所述吸水管路（42），所述吸水管路（42）连接所述水泵（41）的吸水口，所述水泵（41）的出水口连接所述下车炮管路（45），在所述下车炮管路（45）中部下方设置有所述外进水管路（44），所述下车炮管路（45）的另一端与所述上车炮管路（46）连接，所述上车炮管路（46）另一端连接所述水炮（47）。

6.根据权利要求1所述的多功能消防抢险破拆车，其特征在于，所述器材箱（5）的骨架由优质方管焊接而成，所述器材箱（5）内搭有铝合金型材架（51），所述铝合金型材架（51）通过固定块（52）、滑块（53）及螺钉（54）相互搭接。

7.根据权利要求1所述的多功能消防抢险破拆车，其特征在于，所述支腿（6）为H型支腿结构，共有四个支腿，每个支腿又分为水平支腿（61）和垂直支腿（62）。

8.根据权利要求1所述的多功能消防抢险破拆车，其特征在于，所述动力系统（7）包括全功率取力器（71）和侧取力器（72），并且均为所述底盘（1）自带且各自独立工作，所述全功率取力器（71）通过传动轴乙（73）与所述水泵（41）连接，所述侧取力器（72）通过传动轴甲（74）与油泵（75）连接，所述油泵（75）为双联泵，分为主泵和辅泵，主泵为上车液压系统的动力源，辅泵为下车液压系统的动力源。